一種地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及城市軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]地鐵站臺(tái)安全門門檻是安裝在站臺(tái)邊緣，將乘客等待區(qū)與軌行區(qū)分開，待列車進(jìn)站車門、安全門先后打開時(shí)，乘客進(jìn)出列車時(shí)踩踏所用，它屬于地鐵站臺(tái)安全門結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)的一部分。目前，門檻主要有兩種結(jié)構(gòu)形式:一種是鋁合金型材，另一種是表面采用沖壓或蝕刻的不銹鋼，這兩種門檻的表面都是金屬區(qū)域，如果站臺(tái)的絕緣層處理不好或受到破壞的情況下，當(dāng)乘客同時(shí)踩踏門檻和列車時(shí)，會(huì)產(chǎn)生電壓差(跨步電壓)，導(dǎo)致乘客易觸電，若有拉桿箱滾動(dòng)通過時(shí)極易打火，這些都是由于門檻的表面不絕緣，導(dǎo)致地鐵站臺(tái)安全門門檻，不安全，存在安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有地鐵站臺(tái)安全門門檻，表面都是金屬區(qū)域，與站臺(tái)的絕緣層處理不好或受到破壞的情況下，容易導(dǎo)致乘客觸電，或者摩擦?xí)r出現(xiàn)打火，存在安全隱患的問題。本實(shí)用新型的地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)，保證整個(gè)門檻都絕緣，避免乘客通過門檻區(qū)域時(shí)有觸電或打火現(xiàn)象的發(fā)生，抗靜電，安全性高，耐磨且防滑效果好，承載能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于批量生產(chǎn)，具有良好的應(yīng)用前景。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括碳鋼板制成的門檻承載板，所述門檻承載板的上表面通過一層膠粘劑粘接有一層絕緣地板，所述絕緣地板為PVC板，所述絕緣地板的厚度在之間，所述門濫承載板的厚度在之間，所述門濫承載板上設(shè)有等間隔排列的排氣孔。
[0006]前述的一種地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述門檻承載板的厚度為 3mm。
[0007]前述的一種地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述絕緣地板的厚度為2.5mmο
[0008]前述的一種地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述膠粘劑為雙組份聚氣醋I父粘劑O
[0009]前述的一種地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述門檻承載板的底部還設(shè)有多組等間隔分布的支撐框，各支撐框通過固定螺栓固定在門檻承載板的底部。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)，在碳鋼板制成的門檻承載板上通過膠粘劑粘接有一層絕緣地板，覆蓋門檻承載板的全部，保證整個(gè)門檻都絕緣，避免乘客通過門檻區(qū)域時(shí)有觸電或打火現(xiàn)象的發(fā)生，抗靜電，安全性高，耐磨且防滑效果好，承載能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于批量生產(chǎn)，具有良好的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖中標(biāo)記的含義如下:
[0013]1:門檻承載板；2:膠粘劑；3:絕緣地板；4:排氣孔；5:支撐框；6:固定螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合說明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0015]如圖1所示，一種地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)，包括碳鋼板制成的門檻承載板1，門檻承載板I的底部設(shè)有多組等間隔分布的支撐框5，各支撐框5通過固定螺栓6固定在門檻承載板I的底部，提高門檻承載板I的支撐牢固性，門檻承載板I的上表面通過一層膠粘劑2粘接有一層絕緣地板3，絕緣地板3覆蓋門檻承載板I的全部，保證整個(gè)門檻都絕緣，避免乘客通過門檻區(qū)域時(shí)有觸電或打火現(xiàn)象的發(fā)生，抗靜電，安全性高，耐磨且防滑效果好，承載能力強(qiáng)，
[0016]所述絕緣地板3為PVC板，絕緣效果好，抗靜電效果佳，絕緣地板3的厚度在之間，優(yōu)選2.5mm，門濫承載板I的厚度在之間，優(yōu)選3mm，這樣在保證承載能力的情況下，最大程度的節(jié)省原材料，經(jīng)濟(jì)適用，便于批量生產(chǎn)，門檻承載板I上設(shè)有等間隔排列的排氣孔4，能夠在粘接絕緣地板3時(shí)，進(jìn)行排氣，提高粘接效果，
[0017]所述膠粘劑2為雙組份聚氨酯膠粘劑，粘接效果好。
[0018]本實(shí)用新型的地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)，組裝過程為，將門檻承載板I的上表面、絕緣地板3的粘接區(qū)域(可以為全部)用清潔劑擦洗待干，把膠粘劑2充分?jǐn)嚢韬?，涂打在絕緣地板3上，并用鋸齒板掛平，然后把絕緣地板3反扣在門檻承載板I的上表面，并用上、下定位后進(jìn)行固化，一般室溫下，24小時(shí)固化后拆掉定位工裝，完成組裝，為了提高生產(chǎn)效率，可以采取適當(dāng)提高溫度減少固化時(shí)間。
[0019]綜上所述，本實(shí)用新型的地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)，在碳鋼板制成的門檻承載板上通過膠粘劑粘接有一層絕緣地板，覆蓋門檻承載板的全部，保證整個(gè)門檻都絕緣，避免乘客通過門檻區(qū)域時(shí)有觸電或打火現(xiàn)象的發(fā)生，抗靜電，安全性高，耐磨且防滑效果好，承載能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于批量生產(chǎn)，具有良好的應(yīng)用前景。
[0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括碳鋼板制成的門檻承載板(I )，所述門檻承載板(I)的上表面通過一層膠粘劑(2 )粘接有一層絕緣地板(3 )，所述絕緣地板(3)為PVC板，所述絕緣地板(3)的厚度在2_-4_之間，所述門檻承載板(I)的厚度在之間，所述門檻承載板(I)上設(shè)有等間隔排列的排氣孔(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述門檻承載板(I)的厚度為2.5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述絕緣地板(3)的厚度為3mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述膠粘劑(2)為雙組份聚氨酯膠粘劑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述門檻承載板(I)的底部還設(shè)有多組等間隔分布的支撐框(5)，各支撐框(5)通過固定螺栓(6)固定在門檻承載板(I)的底部。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種地鐵站臺(tái)安全門門檻絕緣機(jī)構(gòu)，包括碳鋼板制成的門檻承載板，所述門檻承載板的上表面通過一層膠粘劑粘接有一層絕緣地板，所述絕緣地板為PVC板，所述絕緣地板的厚度在2mm-4mm之間，所述門檻承載板的厚度在3mm-5mm之間，所述門檻承載板上設(shè)有等間隔排列的排氣孔，所述門檻承載板的底部還設(shè)有多組等間隔分布的支撐框，各支撐框通過固定螺栓固定在門檻承載板的底部。本實(shí)用新型在碳鋼板制成的門檻承載板上通過膠粘劑粘接有一層絕緣地板，覆蓋門檻承載板的全部，保證整個(gè)門檻都絕緣，避免乘客通過門檻區(qū)域時(shí)有觸電或打火現(xiàn)象的發(fā)生，抗靜電，安全性高，耐磨且防滑效果好，承載能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于批量生產(chǎn)，具有良好的應(yīng)用前景。
【IPC分類】E06B1-70
【公開號(hào)】CN204357271
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420838846
【發(fā)明人】陳海峰, 丁瑞權(quán), 湯曹磊, 周陽
【申請(qǐng)人】南京康尼機(jī)電股份有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日