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      一種帶鎖車功能的公共座椅的制作方法

      文檔序號:8979054閱讀:199來源:國知局
      一種帶鎖車功能的公共座椅的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型屬于公共座椅技術領域,涉及一種帶鎖車功能的公共座椅。
      【背景技術】
      [0002]公共座椅的形態(tài)大致有兩種即長凳和椅子。公共座椅可以讓人們擁有一些較私密空間進行一些特殊活動,如休息、小吃、閱讀、打盹、編織、下棋、曬太陽、看人、交談等等。
      [0003]隨著生態(tài)出行的推廣,越來越多的人選擇騎自行車出行,而且騎自行車健身的人也越來越多,由于自行車一般較輕,不可避免的就是自行車盜竊案件頻發(fā)。

      【發(fā)明內容】

      [0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術中存在的上述問題,提供了一種能固定自行車的帶鎖車功能的公共座椅。
      [0005]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種帶鎖車功能的公共座椅,包括豎直設置的左支架和右支架,其特征在于:所述的左支架和右支架相互平行設置,且左支架和右支架之間垂直固連有截面呈方形的固定軸,還包括若干正方形板狀座板,所述的座板具有正方形結構的座板左側面和座板右側面,且座板左側面中心位置和座板右側面中心位置之間設有圓孔,且圓孔沿內壁周向還等角度設有四個方孔一,所述的固定軸與方孔一相匹配,且分別插入若干座板的方孔一內,且座板左側面的兩條平行的等邊水平設置,另外兩條平行的等邊豎直設置,還包括圓形擋塊,所述的擋塊圓心位置設有與固定軸匹配的方孔二,且所述的擋塊通過方孔二套在固定軸上并隔開相鄰的座板,所述的擋塊外周圓與所述的座板的圓孔匹配,且擋塊能通過座板的圓孔沿固定軸移動,所述的座板上設有貫穿座板左側面和座板右側面的若干通孔,且所述的通孔靠近座板左側面的四條等邊設置。
      [0006]由于擋塊通過方孔二套在固定軸上并隔開相鄰的座板,因此當需要臨時固定自行車時,將自行車輪胎卡在相鄰的座板之間,之后通過車鎖圈住自行車車輪和座板上的通孔進行固定,因此本公共座椅具有固定自行車的功能;而且只要將座板抬起后使擋塊通過座板的圓孔沿固定軸移動,以調整相鄰座板之間的距離,就可以用于固定其他較大的物品;當座板被雨水打濕或者有污物時,抬起座板并旋轉,之后將固定軸卡在不同的方孔一上以更換供人坐的面,十分簡單方便,而且截面呈方形的固定軸在正常情況下能很好的穩(wěn)定住座板避免晃動。
      [0007]在上述的一種帶鎖車功能的公共座椅中,所述的左支架和右支架均呈板狀結構,且與座板平行設置,且左支架和右支架分別形成高出座板的左扶手和右扶手。
      [0008]因此更加方便供人坐。
      [0009]在上述的一種帶鎖車功能的公共座椅中,所述的座板為硬質金屬材料制成。
      [0010]因此更加牢固,固定自行車的效果更好。
      [0011 ] 在上述的一種帶鎖車功能的公共座椅中,所述的座板呈中心對稱結構。
      [0012]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型具有如下優(yōu)點:
      [0013]由于擋塊通過方孔二套在固定軸上并隔開相鄰的座板,因此當需要臨時固定自行車時,將自行車輪胎卡在相鄰的座板之間,之后通過車鎖圈住自行車車輪和座板上的通孔進行固定,因此本公共座椅具有固定自行車的功能;而且只要將座板抬起后使擋塊通過座板的圓孔沿固定軸移動,以調整相鄰座板之間的距離,就可以用于固定其他較大的物品;當座板被雨水打濕或者有污物時,抬起座板并旋轉,之后將固定軸卡在不同的方孔一上以更換供人坐的面,十分簡單方便,而且截面呈方形的固定軸在正常情況下能很好的穩(wěn)定住座板避免晃動。
      【附圖說明】
      [0014]圖1是本公共座椅剖視圖。
      [0015]圖2和3是本公共座椅兩種使用方式主視圖。
      [0016]圖4是座板結構示意圖。
      [0017]圖中,
      [0018]1、左支架;11、右支架;12、固定軸;
      [0019]2、座板;21、圓孔;22、方孔一 ;23、通孔;
      [0020]3、擋塊;31、方孔二。
      【具體實施方式】
      [0021]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
      [0022]如圖1-4所示,本實用新型一種帶鎖車功能的公共座椅,包括豎直設置的左支架I和右支架11,左支架I和右支架11相互平行設置,且左支架I和右支架11之間垂直固連有截面呈方形的固定軸12,還包括若干正方形板狀座板2,座板2具有正方形結構的座板2左側面和座板2右側面,且座板2左側面中心位置和座板2右側面中心位置之間設有圓孔21,且圓孔21沿內壁周向還等角度設有四個方孔一 22,固定軸12與方孔一 22相匹配,且分別插入若干座板2的方孔一 22內,且座板2左側面的兩條平行的等邊水平設置,另外兩條平行的等邊豎直設置,還包括圓形擋塊3,擋塊3圓心位置設有與固定軸12匹配的方孔二 31,且擋塊3通過方孔二 31套在固定軸12上并隔開相鄰的座板2,擋塊3外周圓與座板2的圓孔21匹配,且擋塊3能通過座板2的圓孔21沿固定軸12移動,座板2上設有貫穿座板2左側面和座板2右側面的若干通孔23,且通孔23靠近座板2左側面的四條等邊設置。
      [0023]進一步的,左支架I和右支架11均呈板狀結構,且與座板2平行設置,且左支架I和右支架11分別形成高出座板2的左扶手和右扶手。座板2為硬質金屬材料制成。座板2呈中心對稱結構。
      [0024]由于擋塊3通過方孔二 31套在固定軸12上并隔開相鄰的座板2,因此當需要臨時固定自行車時,將自行車輪胎卡在相鄰的座板2之間,之后通過車鎖圈住自行車車輪和座板2上的通孔23進行固定,因此本公共座椅具有固定自行車的功能;而且只要將座板2抬起后使擋塊3通過座板2的圓孔21沿固定軸12移動,以調整相鄰座板2之間的距離,就可以用于固定其他較大的物品;當座板2被雨水打濕或者有污物時,抬起座板2并旋轉,之后將固定軸12卡在不同的方孔一 22上以更換供人坐的面,十分簡單方便,而且截面呈方形的固定軸12在正常情況下能很好的穩(wěn)定住座板2避免晃動。
      [0025]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
      [0026]盡管本文較多地使用了左支架1、右支架11、固定軸12、座板2、圓孔21、方孔一22、通孔23、擋塊3、方孔二 31等術語,但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質;把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
      【主權項】
      1.一種帶鎖車功能的公共座椅,包括豎直設置的左支架(I)和右支架(11),其特征在于:所述的左支架(I)和右支架(11)相互平行設置,且左支架(I)和右支架(11)之間垂直固連有截面呈方形的固定軸(12),還包括若干正方形板狀座板(2),所述的座板(2)具有正方形結構的座板(2)左側面和座板(2)右側面,且座板(2)左側面中心位置和座板(2)右側面中心位置之間設有圓孔(21),且圓孔(21)沿內壁周向還等角度設有四個方孔一(22),所述的固定軸(12)與方孔一(22)相匹配,且分別插入若干座板(2)的方孔一(22)內,且座板(2)左側面的兩條平行的等邊水平設置,另外兩條平行的等邊豎直設置,還包括圓形擋塊(3),所述的擋塊(3)圓心位置設有與固定軸(12)匹配的方孔二(31),且所述的擋塊(3)通過方孔二(31)套在固定軸(12)上并隔開相鄰的座板(2),所述的擋塊(3)外周圓與所述的座板(2)的圓孔(21)匹配,且擋塊(3)能通過座板(2)的圓孔(21)沿固定軸(12)移動,所述的座板(2)上設有貫穿座板(2)左側面和座板(2)右側面的若干通孔(23),且所述的通孔(23)靠近座板(2)左側面的四條等邊設置。2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶鎖車功能的公共座椅,其特征在于:所述的左支架(I)和右支架(11)均呈板狀結構,且與座板(2)平行設置,且左支架(I)和右支架(11)分別形成高出座板(2)的左扶手和右扶手。3.根據(jù)權利要求2所述的一種帶鎖車功能的公共座椅,其特征在于:所述的座板(2)為硬質金屬材料制成。4.根據(jù)權利要求3所述的一種帶鎖車功能的公共座椅,其特征在于:所述的座板(2)呈中心對稱結構。
      【專利摘要】本實用新型提供了一種帶鎖車功能的公共座椅,屬于公共座椅技術領域。它解決了公共座椅功能單一的問題。本帶鎖車功能的公共座椅,包括左支架和右支架,左支架和右支架之間固連有固定軸,還包括座板,座板左側面和座板右側面中心位置之間設有圓孔,且圓孔沿內壁周向還設有四個方孔一,固定軸分別插入若干座板的方孔一內,還包括擋塊,擋塊設有方孔二,且擋塊通過方孔二套在固定軸上并隔開相鄰的座板,擋塊外周圓與座板的圓孔匹配,座板上還設有若干通孔。本公共座椅可以供人坐,也可以固定自行車。
      【IPC分類】A47C7/56, A47C7/02, A47C9/00
      【公開號】CN204635657
      【申請?zhí)枴緾N201520277907
      【發(fā)明人】劉恒
      【申請人】劉恒
      【公開日】2015年9月16日
      【申請日】2015年5月3日
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