一種客機(jī)送餐車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于民航客機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，是一種在民航客機(jī)內(nèi)使用的送餐車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前民航客機(jī)上使用的送餐小車一般都是上面敞口的長方形盒狀，下面有4個(gè)或3個(gè)輪子，到用餐時(shí)間時(shí)，空乘服務(wù)人員手推該送餐車，從客機(jī)中間的走道上把餐盒和飲料送到乘客面前，供乘客食用?？蜋C(jī)在空中飛行時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到不可預(yù)知的上下顛簸抖動(dòng)，沒有系安全帶的乘客極易摔傷，如果這時(shí)是空乘服務(wù)人員手推送餐車走在客機(jī)走道中間時(shí)，輕者送餐車上的食品和飲料會(huì)從送餐車上口向上拋灑出去，散落一地，弄臟乘客的衣服；重者食品飲料會(huì)砸傷乘客，更重者，100多公斤重的送餐車會(huì)向上拋起，落下時(shí)易歪倒會(huì)砸傷乘客或空乘人員。在飛機(jī)起飛和降落時(shí)，還必須對送餐車加以固定。因此，該送餐車目前存在著安全隱患，必須改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種可消除目前送餐車存在的安全隱患的新的一種客機(jī)送餐車。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:該送餐車外形呈長方形廂體狀，下面有四個(gè)車輪，其特征是:該送餐車長方形車廂體的上下面和左右兩側(cè)是固定的，前面和后面有可雙開的車廂門和推車的把手，把手上有常剎車手柄，常剎車手柄與車廂底下的倒“T”形滑塊連接，倒“T”形滑塊卡在客機(jī)走道中間的滑槽內(nèi)，當(dāng)解除剎車后可前后該滑塊才滑行走動(dòng)。
[0005]以上所述的常剎車手柄，其特征是:在剎車手柄軸上有可使手柄張開的彈簧，彈簧的張力是倒“T”形滑塊向上與滑槽鎖緊剎車的力源，只有空乘服務(wù)人員在推車時(shí)，先用手抓緊常剎車手柄時(shí)，解除了剎車后，才能把該送餐車推走。
[0006]采用以上技術(shù)方案后，由于該送餐車廂體的上面和兩側(cè)都是固定的，當(dāng)飛機(jī)遇到上升的氣流團(tuán)發(fā)生上下顛簸時(shí)，該送餐車內(nèi)的食品和飲料不會(huì)從上面和兩側(cè)顛出，因此不會(huì)弄臟或砸傷走道兩側(cè)的乘客，因該送餐車車底下面的滑塊與客機(jī)走道上的滑槽是常鎖緊固定的，所以當(dāng)遇到劇烈的顛簸時(shí)，該送餐車也不會(huì)向上拋起或顛歪倒，因此消除了目前使用的送餐車有顛歪倒砸傷乘客和空乘服務(wù)人員的安全隱患，當(dāng)不使用該送餐車時(shí)，該送餐車是固定不會(huì)移動(dòng)的，避免了目前的送餐車，在飛機(jī)起飛和降落時(shí)，需要固定的麻煩。
【附圖說明】
[0007]附圖1是本實(shí)用新型一種客機(jī)送餐車的前視或后視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中1、車廂體；2、車廂門；3、推車的把手；4、常剎車手柄；5、彈簧；6、倒“T”形滑塊；7、滑槽；8、客機(jī)走道；9、車輪。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型一種客機(jī)送餐車的具體結(jié)構(gòu)。
[0010]—種送餐車，該送餐車外形呈長方形廂體狀，下面有四個(gè)車輪(9)，其特征是:該送餐車長方形車廂體(I)的上下面和左右兩側(cè)是固定的，前面和后面有可雙開的車廂門
(2)和推車的把手(3)，推車的把手(3)上有常剎車手柄(4)，常剎車手柄(4)與車廂底下的倒“ T ”形滑塊(6 )連接，倒“ T ”形滑塊(6 )卡在客機(jī)走道(8 )中間的滑槽(7)內(nèi)，當(dāng)解除剎車后該滑塊才可前后滑行走動(dòng)。
[0011]以上所述的常剎車手柄(4)，其特征是:在常剎車手柄(4)軸上有可使手柄張開的彈簧(5)，彈簧(5)的張力是倒“T”形滑塊(6)向上與滑槽(7)鎖緊剎車的力源，只有空乘服務(wù)人員在推車時(shí)，先用手抓緊常剎車手柄(4)時(shí)，解除了剎車后，才能把該送餐車推走。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種客機(jī)送餐車，該送餐車外形呈長方形廂體狀，下面有四個(gè)車輪，其特征是:該送餐車長方形車廂體的上下面和左右兩側(cè)是固定的，前面和后面有可雙開的車廂門和推車的把手，推車的把手上有常剎車手柄，常剎車手柄與車廂底下的倒“T”形滑塊連接，倒“T”形滑塊卡在客機(jī)走道中間的滑槽內(nèi)，當(dāng)解除剎車后可前后滑行走動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客機(jī)送餐車，其特征在于:常剎車手柄的剎車手柄軸上有可使手柄張開的彈簧，彈簧的張力是倒“T”形滑塊向上與滑槽鎖緊剎車的力源。
【專利摘要】<b>一種送餐車，該送餐車外形呈長方形廂體狀，下面有四個(gè)車輪，其特征是：該送餐車長方形車廂體的上下面和左右兩側(cè)是固定的，前面和后面有可雙開的車</b>廂<b>門和推車的把手，推車的把手上有常剎車手柄，常剎車手柄與車</b>廂<b>底下的倒“</b><b>T</b><b>”形滑塊連接，倒“</b><b>T</b><b>”形滑塊卡在客機(jī)走道中間的滑槽內(nèi)，當(dāng)解除剎車后可前后滑行走動(dòng)。當(dāng)客機(jī)遇到劇烈顛簸時(shí)，該送餐車不會(huì)歪倒，也不會(huì)向上拋出食品，在飛機(jī)起飛和降落時(shí)，該送餐車也不需要再固定。</b><b />
【IPC分類】A47B31/00
【公開號(hào)】CN204722524
【申請?zhí)枴緾N201520457561
【發(fā)明人】馬同金
【申請人】馬同金
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月30日