一種冷藏車車門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種冷藏車，特別涉及一種冷藏車車門。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的冷藏車的車廂板和門板均由內(nèi)外兩層玻璃鋼板和設(shè)在內(nèi)外兩層玻璃鋼板之間的隔熱保溫層組成，門板的兩層玻璃鋼板又通過連接鋼板相接，當(dāng)關(guān)上車門時，門框與車廂板的內(nèi)層玻璃鋼板相接，由于鋼板具有良好的熱傳導(dǎo)性，車外的熱量極易通過連接鋼板傳遞至車廂內(nèi)，影響車廂內(nèi)的冷藏效果；其次，現(xiàn)有的車門板上只設(shè)有一層密封層，密封效果較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計合理，保證良好冷藏效果的冷藏車車門。
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是通過以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的，本實用新型是一種冷藏車車門，包括門框和門板，門板由內(nèi)外玻璃鋼板和設(shè)在內(nèi)外玻璃鋼板之間的聚氨酯泡沫芯板組成，其特點(diǎn)是，所述門框的四周設(shè)有不銹鋼包邊，在門板的周向設(shè)有與門框內(nèi)壁配合的中間密封條，在門板的外沿設(shè)有與門框外側(cè)框板配合的外密封條，在門框與門板之間設(shè)有門鎖機(jī)構(gòu)，所述的門鎖機(jī)構(gòu)包括裝在門板上豎向設(shè)置的傳動轉(zhuǎn)軸，傳動轉(zhuǎn)軸的上下端分別設(shè)有上下?lián)懿妫舷聯(lián)懿娴牟婵诔粋?cè)設(shè)置，在上下門框上均設(shè)有與上下?lián)懿娴牟婵谂浜系逆i座，在傳動轉(zhuǎn)軸的中部設(shè)有驅(qū)動上下?lián)懿鎻逆i座上轉(zhuǎn)進(jìn)或轉(zhuǎn)出實現(xiàn)門板關(guān)閉與打開的扳手。
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，所述的鎖座均包括固定座和與撥叉叉口配合的鎖緊塊，鎖緊塊裝在固定座上。
[0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，在所述門板的板壁上設(shè)有防止傳動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的鎖止機(jī)構(gòu)。
[0007]本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，所述的不銹鋼包邊包括外包板、側(cè)包板和內(nèi)包板，內(nèi)包板的外邊沿設(shè)有與門框相接的內(nèi)折邊。
[0008]本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn)，所述內(nèi)包板的寬度為門框內(nèi)側(cè)筐板的一半。
[0009]本實用新型通過設(shè)中間密封條和外密封條，具有雙重密封，實現(xiàn)門板與門框間的良好密封；設(shè)上下?lián)懿婧玩i座，實現(xiàn)門板與上下門框間的鎖緊；設(shè)傳動轉(zhuǎn)軸，不但具有傳動作用，還起到鎖緊作用，實現(xiàn)上下?lián)懿媾c鎖座的同步驅(qū)動，降低鎖門難度，保證鎖門效果；設(shè)扳手，提高鎖門效率。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，提高了門板的密封性能和關(guān)門效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是不銹鋼包邊的結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖3是圖1的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0013]以下參照附圖，進(jìn)一步描述本實用新型的具體技術(shù)方案，以便于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步地理解本發(fā)明，而不構(gòu)成對其權(quán)利的限制。
[0014]參照圖1-3，一種冷藏車車門，包括門框I和門板4，門板4由內(nèi)外玻璃鋼板和設(shè)在內(nèi)外玻璃鋼板之間的聚氨酯泡沫芯板組成，所述門框I的四周設(shè)有不銹鋼包邊，在門板4的周向設(shè)有與門框內(nèi)壁配合的中間密封條3，在門板4的外沿設(shè)有與門框外側(cè)框板配合的外密封條2，在門框I與門板4之間設(shè)有門鎖機(jī)構(gòu)，所述的門鎖機(jī)構(gòu)包括裝在門板4上豎向設(shè)置的傳動轉(zhuǎn)軸5，傳動轉(zhuǎn)軸5的上下端分別設(shè)有上下?lián)懿?，上下?lián)懿?的叉口朝同一側(cè)設(shè)置，在上下門框I上均設(shè)有與上下?lián)懿?的叉口配合的鎖座6，在傳動轉(zhuǎn)軸5的中部設(shè)有驅(qū)動上下?lián)懿?從鎖座6上轉(zhuǎn)進(jìn)或轉(zhuǎn)出實現(xiàn)門板4關(guān)閉與打開的扳手。
[0015]所述的鎖座6均包括固定座和與撥叉叉口配合的鎖緊塊7，鎖緊塊7裝在固定座上。
[0016]在所述門板4的板壁上設(shè)有防止傳動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的鎖止機(jī)構(gòu)。
[0017]所述的不銹鋼包邊包括外包板11、側(cè)包板12和內(nèi)包板10，內(nèi)包板10的外邊沿設(shè)有與門框相接的內(nèi)折邊13，避免外部溫度經(jīng)包邊傳遞至冷藏車箱內(nèi)，影響冷藏車箱內(nèi)的制冷效果。
[0018]所述內(nèi)包板10的寬度為門框I內(nèi)側(cè)筐板的一半。
[0019]將門板4關(guān)上后，在扳手9的作用下，轉(zhuǎn)動傳動轉(zhuǎn)軸5，從而帶動上下?lián)懿?朝鎖緊塊7轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的同時，鎖緊塊7將上下?lián)懿?朝內(nèi)擠壓，從而將門板4朝內(nèi)壓，使得門板4與門框I更加緊實，在中間密封條3與外密封條2的作用下，保證門板I與門框4之間的良好密封性能。
【主權(quán)項】
1.一種冷藏車車門，包括門框和門板，門板由內(nèi)外玻璃鋼板和設(shè)在內(nèi)外玻璃鋼板之間的聚氨酯泡沫芯板組成，其特征在于:所述門框的四周設(shè)有不銹鋼包邊，在門板的周向設(shè)有與門框內(nèi)壁配合的中間密封條，在門板的外沿設(shè)有與門框外側(cè)框板配合的外密封條，在門框與門板之間設(shè)有門鎖機(jī)構(gòu)，所述的門鎖機(jī)構(gòu)包括裝在門板上豎向設(shè)置的傳動轉(zhuǎn)軸，傳動轉(zhuǎn)軸的上下端分別設(shè)有上下?lián)懿妫舷聯(lián)懿娴牟婵诔粋?cè)設(shè)置，在上下門框上均設(shè)有與上下?lián)懿娴牟婵谂浜系逆i座，在傳動轉(zhuǎn)軸的中部設(shè)有驅(qū)動上下?lián)懿鎻逆i座上轉(zhuǎn)進(jìn)或轉(zhuǎn)出實現(xiàn)門板關(guān)閉與打開的扳手。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷藏車車門，其特征在于:所述的鎖座均包括固定座和與撥叉叉口配合的鎖緊塊，鎖緊塊裝在固定座上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷藏車車門，其特征在于:在所述門板的板壁上設(shè)有防止傳動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的鎖止機(jī)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷藏車車門，其特征在于:所述的不銹鋼包邊包括外包板、側(cè)包板和內(nèi)包板，內(nèi)包板的外邊沿設(shè)有與門框相接的內(nèi)折邊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的冷藏車車門，其特征在于:所述內(nèi)包板的寬度為門框內(nèi)側(cè)筐板的一半。
【專利摘要】一種冷藏車車門，包括門框和門板，門板由內(nèi)外玻璃鋼板和設(shè)在內(nèi)外玻璃鋼板之間的聚氨酯泡沫芯板組成，門框四周設(shè)有不銹鋼包邊，門板周向設(shè)有與門框內(nèi)壁配合的中間密封條，門板的外沿設(shè)有與門框外側(cè)框板配合的外密封條，在門框與門板之間設(shè)有門鎖機(jī)構(gòu)，門鎖機(jī)構(gòu)包括裝在門板上豎向設(shè)置的傳動轉(zhuǎn)軸，傳動轉(zhuǎn)軸的上下端分別設(shè)有上下?lián)懿妫舷聯(lián)懿娴牟婵诔粋?cè)設(shè)置，在上下門框上均設(shè)有與上下?lián)懿娴牟婵谂浜系逆i座，傳動轉(zhuǎn)軸的中部設(shè)有扳手。本實用新型通過設(shè)中間密封條和外密封條，實現(xiàn)門板與門框間的良好密封；設(shè)上下?lián)懿婧玩i座，實現(xiàn)門板與上下門框間的鎖緊；設(shè)傳動轉(zhuǎn)軸，實現(xiàn)上下?lián)懿媾c鎖座的同步驅(qū)動，降低鎖門效率。
【IPC分類】E05B63/14, E06B7/16, E05B53/00
【公開號】CN204754696
【申請?zhí)枴緾N201520432348
【發(fā)明人】劉康, 葉亮亮
【申請人】連云港贛榆冰和制冷設(shè)備有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月23日