童車關(guān)節(jié)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及童車配件，特別涉及一種童車關(guān)節(jié)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平不斷提高，人們越來越重視對嬰幼兒的培育，近年來嬰幼兒用品行業(yè)得到高度發(fā)展。學(xué)步車是重要的嬰幼兒用品之一；可以適度輔助嬰兒學(xué)習(xí)走路，有助于訓(xùn)練嬰兒肢體動作的協(xié)調(diào)性。
[0003]但是現(xiàn)有的學(xué)步車大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工工藝復(fù)雜，生產(chǎn)材料損耗大，不利于降低生產(chǎn)成本。此外，目前市面主要有兩種學(xué)步車，其中一種是出現(xiàn)時間較早的不可折疊的學(xué)步車，這種學(xué)步車在非使用狀態(tài)時占用空間較大，同時攜帶不方便。而且在進(jìn)行收納時，通常需要拆分學(xué)步車進(jìn)行存放，不便于操作。同時拆分存放容易出現(xiàn)零部件丟失的情況，多次拆裝會使零部件磨損嚴(yán)重，縮短學(xué)步車的使用壽命；另一種是采用“X”形鐵架折疊的學(xué)步車，這種學(xué)步車在非使用狀態(tài)時可折疊收起，從而便于存放和攜帶，但這種學(xué)步車由于采用“X”形鐵架折疊的方式，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，產(chǎn)品生產(chǎn)成本較高，同時其在使用狀態(tài)時的穩(wěn)定性不足，即在正常使用時存在突然自行折疊的風(fēng)險，影響學(xué)步車使用的安全性。
[0004]為了解決以上問題，中國專利201420354021.9公開了一種攜帶方便、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低、安全性高的滑套折疊式學(xué)步車，如圖1所示，該裝置包括上盤和下盤以及至少三個滑套折疊裝置，滑套折疊裝置包括滑套、折疊桿，滑套可滑動地套接于折疊桿的外部，折疊桿包括上折疊桿、鉸接件、下折疊桿，上折疊桿通過鉸接件與下折疊桿相鉸接，上折疊桿的上端與上盤活動連接，下折疊桿的下端與下盤活動連接，使用時，將滑套滑動到上折疊桿與下折疊桿之間的鉸接件位置處，利用滑套進(jìn)行限位和固定，防止上折疊桿和下折疊桿發(fā)生轉(zhuǎn)動、彎曲、折疊，以保證正常使用；非使用狀態(tài)需要折疊時，將滑套滑動到下折疊桿的下端位置，以解除對上折疊桿和下折疊桿的限位和固定，使上折疊桿和下折疊桿以鉸接件為軸心進(jìn)行轉(zhuǎn)動，進(jìn)而彎曲最終形成折疊狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)學(xué)步車體積大大縮小，方便攜帶的效果O
[0005]但是在實(shí)際的使用中，上述折疊式學(xué)步車的滑套折疊裝置存在折疊操作復(fù)雜，且在折疊時容易夾手的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種操作簡單且不易夾手的童車關(guān)節(jié)。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的一個方面，提供了一種童車關(guān)節(jié)，安裝于可折疊童車的上折桿和下折桿之間，下折桿頭端具有彎折部，包括:
[0008]內(nèi)殼，內(nèi)殼設(shè)有用于固定上折桿的上折桿定位槽和用于容置下折桿的彎折部的下折桿容置槽，下折桿能夠以彎折部為軸轉(zhuǎn)動，內(nèi)殼還設(shè)有突梁，突梁位于下折桿容置槽上方；
[0009]外殼，套設(shè)于內(nèi)殼外，外殼兩側(cè)設(shè)有突出部，突出部頂端向突梁延伸，突出部與外殼之間形成第二容置槽，突出部與突梁之間形成第三容置槽。
[0010]采用以上技術(shù)方案的童車關(guān)節(jié)，將上折桿和下折桿分別安裝在上折桿定位槽和下折桿容置槽內(nèi)。上折桿和下折桿分別連接童車的上盤和下盤。上折桿和下折桿金屬桿或者塑料桿等彈性桿彎折而成。當(dāng)使用時，下折桿因自身的彈性進(jìn)入第二容置槽內(nèi)，下折桿的彎頭位于下折桿容置槽內(nèi)，此時由于第二容置槽對下折桿的限制，使下折桿與童車關(guān)節(jié)固定，此時童車的上盤和下盤之間的距離固定。當(dāng)折疊時，捏緊下折桿，使其克服自身的彈力進(jìn)入第三容置槽內(nèi)，此時下折桿能夠沿第三容置槽以彎折部為軸向上折桿轉(zhuǎn)動，最終與上折桿重疊，此時童車的上盤和下盤也疊加在一起，童車折疊。該童車關(guān)節(jié)操作簡單安全，堅(jiān)固耐用且不易夾手。
[0011]在一些實(shí)施方式中，內(nèi)殼設(shè)有定位塊，定位塊設(shè)于突梁下方，下折桿容置槽設(shè)在定位塊上。由此，該童車關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)更加合理，且易于操作。
[0012]在一些實(shí)施方式中，內(nèi)殼設(shè)有多個下折桿容置槽，突梁與下折桿容置槽之間形成第一容置槽，多個下折桿容置槽沿童車的高度方向依次設(shè)置。通過將彎折部放入不同的下折桿容置槽，可以方便地調(diào)節(jié)童車的高度，使其適合不同年齡和身高的兒童。在調(diào)節(jié)時，首先捏緊下折桿使其克服自身的彈力進(jìn)入第三容置槽內(nèi)，然后向上拉提，使彎折部進(jìn)入第一容置槽，再沿第三容置槽移動下折桿，并使彎折部進(jìn)入另一個下折桿容置槽，最后松開下折桿，下折桿因自身的彈性進(jìn)入第二容置槽內(nèi)，童車的高度再次固定。
[0013]在一些實(shí)施方式中，內(nèi)殼設(shè)有多個上折桿定位槽，多個上折桿定位槽沿童車的高度方向依次設(shè)置。通過拆下外殼后將上折桿放入不同的上折桿定位槽，也可以方便地調(diào)節(jié)童車的高度，與多個下折桿容置槽相配合，可以使童車高度的調(diào)節(jié)范圍更廣。
[0014]在一些實(shí)施方式中，內(nèi)殼插接于外殼內(nèi)。由此，內(nèi)殼與外殼之間連接更加緊密。
[0015]在一些實(shí)施方式中，外殼與內(nèi)殼通過螺釘固定連接。由此外殼的拆卸更加方便。
【附圖說明】
[0016]圖1為現(xiàn)有的滑套折疊式學(xué)步車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的童車關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為圖2所示童車關(guān)節(jié)的仰視圖。
[0019]圖4為圖2所示童車關(guān)節(jié)內(nèi)殼安裝上折桿一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5為圖4所示內(nèi)殼安裝下折桿一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖6為圖5所示內(nèi)殼的左視圖。
[0022]圖7為圖5所示內(nèi)殼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖8為本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式的童車關(guān)節(jié)的外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對發(fā)明本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0025]實(shí)施例1
[0026]圖2至圖7示意性地顯示了根據(jù)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的安裝于可折疊童車的上折桿和下折桿之間的童車關(guān)節(jié)。如圖所示，該裝置包括內(nèi)殼2和外殼I。上折桿3和下折桿4分別連接童車的上盤和下盤。上折桿3和下折桿4都是使用彎折而成。上折桿4頭端具有彎折部41。
[0027]其中，內(nèi)殼2設(shè)有用于固定上折桿3的上折桿定位槽21和用于容置下折桿4的彎折部41的下折桿容置槽231。下折桿4能夠以彎折部41為軸轉(zhuǎn)動。
[0028]內(nèi)殼2還設(shè)有突梁22和定位塊23。定位塊23設(shè)于突梁22下方，下折桿容置槽231設(shè)在定位塊23上。
[0029]外殼I套設(shè)于內(nèi)殼2外。外殼I與內(nèi)殼2通過螺釘固定連接。
[0030]外殼I兩側(cè)設(shè)有突出部11。突出部11頂端向突梁22延伸。
[0031]突出部11與外殼I之間形成第二容置槽12。
[0032]突出部11與突梁22之間形成第三容置槽14。
[0033]在本實(shí)施例中，內(nèi)殼2設(shè)有三個下折桿容置槽231。突梁22與定位塊23之間形成第一容置槽232。三個下折桿容置槽231沿童車的高度方向依次設(shè)置。通過將彎折部41放入不同的下折桿容置槽231，可以方便地調(diào)節(jié)童車的高度，使其適合不同年齡和身高的兒童。在調(diào)節(jié)時，首先捏緊下折桿4使其克服自身的彈力進(jìn)入第三容置槽14內(nèi)，然后向上拉提，使彎折部41進(jìn)入第一容置槽232，再沿第三容置槽14移動下折桿4，并使彎折部41進(jìn)入另一個下折桿容置槽231，最后松開下折桿4，下折桿4因自身的彈性進(jìn)入第二容置槽12內(nèi)，童車的高度再次固定。
[0034]在本實(shí)施例中，內(nèi)殼2設(shè)有兩個上折桿定位槽21。兩個上折桿定位槽21沿童車的高度方向依次設(shè)置。拆下外殼I后將上折桿3放入不同的上折桿定位槽21，也可以方便地調(diào)節(jié)童車的高度，與多個下折桿容置槽231相配合，可以使童車高度的調(diào)節(jié)范圍更廣。
[0035]在其他的實(shí)施例中，內(nèi)殼2設(shè)有一個、兩個、四個或者更多個下折桿容置槽231，也可以設(shè)有一個、三個或者更多個下折桿容置槽21。
[0036]當(dāng)使用時，下折桿4因自身的彈性進(jìn)入第二容置槽12內(nèi)，下折桿4的彎頭41位于下折桿容置槽231內(nèi)，此時由于第二容置槽12對下折桿4的限制，使下折桿4與童車關(guān)節(jié)固定，此時童車的上盤和下盤之間的距離固定。
[0037]當(dāng)折疊時，捏緊下折桿4，使其克服自身的彈力進(jìn)入第三容置槽內(nèi)14，此時下折桿4能夠沿第三容置槽內(nèi)14以彎折部41為軸向上折桿3轉(zhuǎn)動，最終與上折桿3重疊，此時童車的上盤和下盤也疊加在一起，童車折疊。
[0038]實(shí)施例2
[0039]圖8示意性地顯示了根據(jù)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的童車關(guān)節(jié)的外殼。如圖所示，與實(shí)施例1的不同之處在于，外殼內(nèi)部還設(shè)有插槽13。通過插槽13，內(nèi)殼2可以插接于外殼I內(nèi)，使得內(nèi)殼2與外殼I之間連接更加緊密。
[0040]以上的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.童車關(guān)節(jié)，安裝于可折疊童車的上折桿和下折桿之間，所述下折桿頭端具有彎折部，其特征在于，包括: 內(nèi)殼，所述內(nèi)殼設(shè)有用于固定上折桿的上折桿定位槽和用于容置下折桿的彎折部的下折桿容置槽，所述下折桿能夠以所述彎折部為軸轉(zhuǎn)動，所述內(nèi)殼還設(shè)有突梁，所述突梁位于所述下折桿容置槽上方； 外殼，套設(shè)于所述內(nèi)殼外，所述外殼兩側(cè)設(shè)有突出部，所述突出部頂端向所述突梁延伸，所述突出部與所述外殼之間形成第二容置槽，所述突出部與所述突梁之間形成第三容置槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車關(guān)節(jié)，其特征在于，所述內(nèi)殼設(shè)有定位塊，所述定位塊設(shè)于所述突梁下方，所述下折桿容置槽設(shè)在所述定位塊上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的童車關(guān)節(jié)，其特征在于，所述內(nèi)殼設(shè)有多個下折桿容置槽，所述突梁與所述下折桿容置槽之間形成第一容置槽，所述多個下折桿容置槽沿童車的高度方向依次設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車關(guān)節(jié)，其特征在于，所述內(nèi)殼設(shè)有多個上折桿定位槽，所述多個上折桿定位槽沿童車的高度方向依次設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車關(guān)節(jié)，其特征在于，所述內(nèi)殼插接于所述外殼內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的童車關(guān)節(jié)，其特征在于，所述外殼與所述內(nèi)殼通過螺釘固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種童車關(guān)節(jié)，安裝于可折疊童車的上折桿和下折桿之間，下折桿頭端具有彎折部，包括：內(nèi)殼，內(nèi)殼設(shè)有用于固定上折桿的上折桿定位槽和用于容置下折桿的彎折部的下折桿容置槽，下折桿能夠以彎折部為軸轉(zhuǎn)動，內(nèi)殼還設(shè)有突梁，突梁位于下折桿容置槽上方；外殼，套設(shè)于內(nèi)殼外，外殼兩側(cè)設(shè)有突出部，突出部頂端向突梁延伸，突出部與外殼之間形成第二容置槽，突出部與突梁之間形成第三容置槽。該童車關(guān)節(jié)便于折疊，操作簡單安全，堅(jiān)固耐用且不易夾手。
【IPC分類】A47D13/04
【公開號】CN205018666
【申請?zhí)枴緾N201520772319
【發(fā)明人】顧總照
【申請人】顧總照
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月29日