一種洗艙裝置用繩梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種洗艙裝置，特別涉及一種洗艙裝置用繩梯。
【背景技術(shù)】
[0002]世界上的大型散貨船在進(jìn)行船艙清洗時(shí)都是一項(xiàng)非常艱辛的工作。特別是清洗上部艙壁時(shí)存在諸多難題，主要是大型散貨船上部艙壁就是死角，人無(wú)法清理到。此類大型散裝船主要是巴拿馬型和大靈便型散貨船，清洗船艙最大的難題首先在于船艙高度。典型的巴拿馬型散貨船，船艙底部到艙沿的距離超過(guò)17米。站在船艙底部用水槍沖洗高處艙壁時(shí)，洗艙水雖然可以到達(dá)艙壁，但是沖擊力已經(jīng)大大減弱，不能有效地沖去污跡。特別是運(yùn)輸完煤炭后進(jìn)行清洗，單單靠洗艙水是不能夠清洗干凈的，此時(shí)必須由操作人員爬上高梯邊沖邊刷。這樣不僅降低了清洗效率而且增加了工作危險(xiǎn)性。而這些高梯要么采用大型的硬梯從艙沿上部吊下，要么架設(shè)大型的梯子從艙底向上搭建。這樣的高梯不僅搭建不便，而且后期收納也存在不便。也有從艙沿利用繩梯或者安全繩索從上往下清洗。由于繩梯和安全繩索都比較軟，操作人員無(wú)法在清洗時(shí)用力以便于更好地清洗艙壁。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種洗艙裝置用繩梯，該繩梯組、拆裝方便，便于收納，并可以從軟梯變成硬梯，大大提高了使用的安全性。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型具有鋼絲繩組和踏板；所述踏板等距設(shè)置在鋼絲繩組上；所述各踏板的下表面均設(shè)有伸縮桿組；所述伸縮桿組包括第一伸縮桿和第二伸縮桿；所述第一伸縮桿的一端設(shè)有沿其軸線延伸的滑槽，另一端活動(dòng)鉸接在踏板的下表面上；所述第二伸縮桿滑動(dòng)設(shè)置在滑槽內(nèi)，第二伸縮桿伸出滑槽的一端為自由端；所述第二伸縮桿位于滑槽內(nèi)的一端與滑槽的底部之間設(shè)有復(fù)位彈簧；所述各踏板的上表面均設(shè)有與相鄰踏板的伸縮桿組對(duì)應(yīng)的限位結(jié)構(gòu)；所述第二伸縮桿的自由端在復(fù)位彈簧的作用下插入限位結(jié)構(gòu)中。
[0005]上述踏板下表面的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有伸縮桿組；所述踏板上表面的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有限位結(jié)構(gòu)。
[0006]上述限位結(jié)構(gòu)為凹槽；所述第二伸縮桿的自由端在復(fù)位彈簧的作用下插入凹槽內(nèi)。
[0007]上述限位結(jié)構(gòu)為套筒；所述第二伸縮桿的自由端在復(fù)位彈簧的作用下插入套筒內(nèi)。
[0008]上述鋼絲繩組包括四根呈矩形分布的鋼絲。
[0009]本實(shí)用新型具有積極的效果:(1)本實(shí)用新型通過(guò)伸縮桿組使得繩梯從軟梯變成硬梯，從而使得繩梯更加穩(wěn)固可靠；(2)本實(shí)用新型的伸縮桿組收攏方便，不占用存放空間；(3)本實(shí)用新型在使用時(shí)組裝方便快速。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中
[0011]圖1為本實(shí)用新型不使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]見(jiàn)圖1和圖2，本實(shí)用新型具有鋼絲繩組1和踏板2 ;所述踏板2等距設(shè)置在鋼絲繩組1上；所述各踏板2的下表面的左右兩側(cè)均對(duì)稱設(shè)有伸縮桿組3 ;所述伸縮桿組3包括第一伸縮桿31和第二伸縮桿32 ;所述第一伸縮桿31的一端設(shè)有沿其軸線延伸的滑槽，另一端活動(dòng)鉸接在踏板2的下表面上；所述第二伸縮桿32滑動(dòng)設(shè)置在滑槽內(nèi)，第二伸縮桿32伸出滑槽的一端為自由端；所述第二伸縮桿32位于滑槽內(nèi)的一端與滑槽的底部之間設(shè)有復(fù)位彈簧4 ;所述各踏板2的上表面的左右兩側(cè)均對(duì)稱設(shè)有與相鄰踏板2的伸縮桿組3對(duì)應(yīng)的限位結(jié)構(gòu)5 ;所述第二伸縮桿32的自由端在復(fù)位彈簧4的作用下插入限位結(jié)構(gòu)5中；所述限位結(jié)構(gòu)5為套筒；所述第二伸縮桿32的自由端在復(fù)位彈簧4的作用下插入套筒內(nèi)；所述鋼絲繩組1包括四根呈矩形分布的鋼絲。
[0014]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種洗艙裝置用繩梯，具有鋼絲繩組(1)和踏板(2);所述踏板(2)等距設(shè)置在鋼絲繩組(1)上；其特征在于:所述各踏板(2)的下表面均設(shè)有伸縮桿組(3);所述伸縮桿組(3)包括第一伸縮桿(31)和第二伸縮桿(32);所述第一伸縮桿(31)的一端設(shè)有沿其軸線延伸的滑槽，另一端活動(dòng)鉸接在踏板(2)的下表面上；所述第二伸縮桿(32)滑動(dòng)設(shè)置在滑槽內(nèi)，第二伸縮桿(32)伸出滑槽的一端為自由端；所述第二伸縮桿(32)位于滑槽內(nèi)的一端與滑槽的底部之間設(shè)有復(fù)位彈簧(4);所述各踏板(2)的上表面均設(shè)有與相鄰踏板(2)的伸縮桿組⑶對(duì)應(yīng)的限位結(jié)構(gòu)(5);所述第二伸縮桿(32)的自由端在復(fù)位彈簧⑷的作用下插入限位結(jié)構(gòu)(5)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種洗艙裝置用繩梯，其特征在于:所述踏板(2)下表面的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有伸縮桿組(3);所述踏板(2)上表面的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有限位結(jié)構(gòu)(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種洗艙裝置用繩梯，其特征在于:所述限位結(jié)構(gòu)(5)為凹槽；所述第二伸縮桿(32)的自由端在復(fù)位彈簧(4)的作用下插入凹槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種洗艙裝置用繩梯，其特征在于:所述限位結(jié)構(gòu)(5)為套筒；所述第二伸縮桿(32)的自由端在復(fù)位彈簧(4)的作用下插入套筒內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種洗艙裝置用繩梯，其特征在于:所述鋼絲繩組(1)包括四根呈矩形分布的鋼絲。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種洗艙裝置用繩梯，具有鋼絲繩組和踏板；所述踏板等距設(shè)置在鋼絲繩組上；所述各踏板的下表面均設(shè)有伸縮桿組；所述伸縮桿組包括第一伸縮桿和第二伸縮桿；所述第一伸縮桿的一端設(shè)有沿其軸線延伸的滑槽，另一端活動(dòng)鉸接在踏板的下表面上；所述第二伸縮桿滑動(dòng)設(shè)置在滑槽內(nèi)，第二伸縮桿伸出滑槽的一端為自由端；所述第二伸縮桿位于滑槽內(nèi)的一端與滑槽的底部之間設(shè)有復(fù)位彈簧；所述各踏板的上表面均設(shè)有與相鄰踏板的伸縮桿組對(duì)應(yīng)的限位結(jié)構(gòu)；所述第二伸縮桿的自由端在復(fù)位彈簧的作用下插入限位結(jié)構(gòu)中。本實(shí)用新型組拆裝方便，便于收納，并且可以將軟梯變成硬梯，大大提高了使用的安全性。
【IPC分類】E06C1/58, E06C1/56
【公開(kāi)號(hào)】CN205063802
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520701403
【發(fā)明人】王秋林
【申請(qǐng)人】泰州市金泰船舶設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年9月10日