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      鏈條式電動卷門電機的制作方法

      文檔序號:10178602閱讀:454來源:國知局
      鏈條式電動卷門電機的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種鏈條式電動卷門電機。
      【背景技術(shù)】
      [0002]電動卷簾門是以多關(guān)節(jié)活動的門片串聯(lián)在一起,起動由電動機組帶動,卷簾門在固定的滑道內(nèi),以門上方卷軸為中心轉(zhuǎn)動上下的門。適用于商業(yè)門面、車庫、商場、醫(yī)院、廠礦企業(yè)等公共場所或住宅。尤其是門洞較大,不便安裝地面門體的地方起到方便、快捷開啟作用。如用于車庫門、商場防火卷簾門飛機庫門。
      [0003]現(xiàn)有的電動卷簾門在上卷的時候總是卷歪,導(dǎo)致卷簾門卷歪的主要原因是卷簾門兩邊卷動的量不一致,如左邊卷的比右邊量大,則卷簾門右邊還留有未卷完的簾片。而造成卷簾門左右兩邊卷的量不一致的原因,很可能是卷簾門兩邊的輪子不一樣大,或者有一邊的輪子轉(zhuǎn)動不靈活了(可能是有東西卡住了)左右兩邊不能同步,或者輪子的厚度不一造成卷得不緊,同時現(xiàn)有的傳動結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)不方便,精度較差,無法精確的控制門距高,傳動效率較低,浪費能耗和資源,當鏈條意外斷裂,無法進行自動鎖死,卷門自由下落,存在較大的安全隱患,需要經(jīng)常維修和更換,提高成本,摩擦系數(shù)低,在高速、高負荷條件下制動差,噪音高、磨損大。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足,提供一種防止沖頂,復(fù)合式傳動結(jié)構(gòu)傳動效率高,自動鎖死,摩擦系數(shù)高的鏈條式電動卷門電機。
      [0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種鏈條式電動卷門電機,具有第一安裝鐵板和第二安裝鐵板,所述的第一安裝鐵板上設(shè)有通過螺栓聯(lián)接的主機,主機與小鏈輪連接,小鏈輪通過鏈條與大鏈輪組件連接,大鏈輪組件上設(shè)有異形環(huán),異形環(huán)與第二安裝鐵板之間設(shè)有安裝鐵管,安裝鐵管內(nèi)設(shè)有軸芯,軸芯圓周表面上設(shè)有套環(huán),軸芯上設(shè)有軸承和軸承蓋,安裝鐵管的外表面上設(shè)有通過螺釘連接的卷門。
      [0006]進一步的,所述的鏈條的下端的第一安裝鐵板上設(shè)有防斷鏈裝置。
      [0007]進一步的,所述的異形環(huán)與安裝鐵管為焊接連接。
      [0008]進一步的,所述的主機上設(shè)有手動拉鏈。
      [0009]進一步的,所述的套環(huán)與安裝鐵管和軸芯之間為焊接連接。
      [0010]進一步的,所述的安裝鐵管與第二安裝鐵板之間通過固定螺栓和墊圈連接固定。
      [0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,防止沖頂,復(fù)合式傳動結(jié)構(gòu),精度達1.5厘米,調(diào)節(jié)方便,控制門距高,傳動效率高,當鏈條意外斷裂,自動鎖死,防止卷門自由下落,經(jīng)濟可靠,摩擦系數(shù)高,在高速、高負荷條件下制動平穩(wěn),噪音低、磨損小。
      【附圖說明】
      [0012]下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
      [0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖中1.第一安裝鐵板,2.第二安裝鐵板,3.螺栓,4.主機,5.小鏈輪,6.鏈條,
      7.大鏈輪組件,8.異形環(huán),9.安裝鐵管,10.軸芯,11.套環(huán),12.軸承,13.軸承蓋,14.螺釘,15.卷門,16.防斷鏈裝置,17.手動拉鏈,18.固定螺栓,19.墊圈。
      【具體實施方式】
      [0015]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
      [0016]如圖1所示的一種鏈條式電動卷門電機,具有第一安裝鐵板1和第二安裝鐵板2,第一安裝鐵板1上設(shè)有通過螺栓3聯(lián)接的主機4,主機4與小鏈輪5連接,小鏈輪5通過鏈條6與大鏈輪組件7連接,大鏈輪組件7上設(shè)有異形環(huán)8,異形環(huán)8與第二安裝鐵板2之間設(shè)有安裝鐵管9,安裝鐵管9內(nèi)設(shè)有軸芯10,軸芯10圓周表面上設(shè)有套環(huán)11,軸芯10上設(shè)有軸承12和軸承蓋13,安裝鐵管9的外表面上設(shè)有通過螺釘14連接的卷門15。
      [0017]鏈條6的下端的第一安裝鐵板1上設(shè)有防斷鏈裝置16,異形環(huán)8與安裝鐵管9為焊接連接,主機4上設(shè)有手動拉鏈17,套環(huán)11與安裝鐵管9和軸芯10之間為焊接連接,安裝鐵管9與第二安裝鐵板2之間通過固定螺栓18和墊圈19連接固定。
      [0018]具體的主機4通電運轉(zhuǎn),帶動小鏈輪5轉(zhuǎn)動,設(shè)在小鏈輪5上的鏈條6帶動大鏈輪組件7 —起轉(zhuǎn)動,大鏈輪組件7帶動軸芯10轉(zhuǎn)動,軸芯10上設(shè)有通過焊接聯(lián)接的安裝鐵管9,將安裝鐵管9與卷門15用螺釘聯(lián)接,主機4轉(zhuǎn)動帶動卷門15收起或放下,第一安裝鐵板1上設(shè)有防斷鏈裝置16,傳動效率高,當鏈條6意外斷裂,該裝置自動鎖死,防止卷門自由下落,經(jīng)濟可靠,同時結(jié)構(gòu)簡單,防止沖頂,復(fù)合式傳動結(jié)構(gòu),精度達1.5厘米,調(diào)節(jié)方便,控制門距高,摩擦系數(shù)高,在高速、高負荷條件下制動平穩(wěn),噪音低、磨損小。
      [0019]上述實施方式只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍,凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種鏈條式電動卷門電機,具有第一安裝鐵板(1)和第二安裝鐵板(2),其特征在于:所述的第一安裝鐵板(1)上設(shè)有通過螺栓(3)聯(lián)接的主機(4),主機(4)與小鏈輪(5)連接,小鏈輪(5)通過鏈條(6)與大鏈輪組件(7)連接,大鏈輪組件(7)上設(shè)有異形環(huán)(8),異形環(huán)(8)與第二安裝鐵板(2)之間設(shè)有安裝鐵管(9),安裝鐵管(9)內(nèi)設(shè)有軸芯(10),軸芯(10)圓周表面上設(shè)有套環(huán)(11),軸芯(10)上設(shè)有軸承(12)和軸承蓋(13),安裝鐵管(9)的外表面上設(shè)有通過螺釘(14)連接的卷門(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式電動卷門電機,其特征在于:所述的鏈條¢)的下端的第一安裝鐵板(1)上設(shè)有防斷鏈裝置(16)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式電動卷門電機,其特征在于:所述的異形環(huán)(8)與安裝鐵管(9)為焊接連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式電動卷門電機,其特征在于:所述的主機(4)上設(shè)有手動拉鏈(17)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式電動卷門電機,其特征在于:所述的套環(huán)(11)與安裝鐵管(9)和軸芯(10)之間為焊接連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式電動卷門電機,其特征在于:所述的安裝鐵管(9)與第二安裝鐵板(2)之間通過固定螺栓(18)和墊圈(19)連接固定。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種鏈條式電動卷門電機,具有第一安裝鐵板和第二安裝鐵板,所述的第一安裝鐵板上設(shè)有通過螺栓聯(lián)接的主機,主機與小鏈輪連接,小鏈輪通過鏈條與大鏈輪組件連接,大鏈輪組件上設(shè)有異形環(huán),異形環(huán)與第二安裝鐵板之間設(shè)有安裝鐵管,安裝鐵管內(nèi)設(shè)有軸芯,軸芯圓周表面上設(shè)有套環(huán),軸芯上設(shè)有軸承和軸承蓋,安裝鐵管的外表面上設(shè)有通過螺釘連接的卷門,結(jié)構(gòu)簡單,防止沖頂,復(fù)合式傳動結(jié)構(gòu),精度達1.5厘米,調(diào)節(jié)方便,控制門距高,傳動效率高,當鏈條意外斷裂,自動鎖死,防止卷門自由下落,經(jīng)濟可靠,摩擦系數(shù)高,在高速、高負荷條件下制動平穩(wěn),噪音低、磨損小。
      【IPC分類】E06B9/08, E06B9/84, E06B9/70
      【公開號】CN205089197
      【申請?zhí)枴緾N201520822304
      【發(fā)明人】吳軍
      【申請人】常州藍城信息科技有限公司
      【公開日】2016年3月16日
      【申請日】2015年10月21日
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