一種開合簾機械離合裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及開合簾技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種開合簾機械離合裝置。一種開合簾機械離合裝置，包括鋁制機殼、和機殼前端開口卡接的前端蓋、和機殼后端開口卡接的后端蓋，所述機殼內(nèi)自前端面至后端面依次設(shè)有以電性連接的行星式離合機構(gòu)、行星式齒輪減速機構(gòu)、馬達和控制機構(gòu)，所述行星式離合機構(gòu)與前端蓋頂壓，所述控制機構(gòu)與后端蓋頂壓；所述機殼外套設(shè)有減震墊，機殼內(nèi)壁設(shè)有四個環(huán)形凸塊，所述行星式離合機構(gòu)、行星式齒輪減速機構(gòu)、馬達和控制機構(gòu)的外壁均開有環(huán)形槽，所述四個環(huán)形凸塊分別與行星式離合機構(gòu)、行星式齒輪減速機構(gòu)、馬達和控制機構(gòu)的外壁的環(huán)形槽相卡合。本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、可降噪降震、可停電手拉的離合裝置。
【專利說明】
一種開合簾機械離合裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及開合簾技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種開合簾機械離合裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當前，智能家居如火如荼的發(fā)展，手持終端的控制技術(shù)在智能家居行業(yè)也日益成熟。電動窗簾作為其中重要的一環(huán)，也隨之不斷發(fā)展進步。良好的人居環(huán)境需要人性化的控制功能，受千百年的人類生活習慣影響，手拉窗簾仍舊是當前人民所熟悉的生活習慣。在人手拉動窗簾的時候，窗簾需要在軌道里面毫無阻力，以便人們能夠順暢拉動。常規(guī)電機及其轉(zhuǎn)動機構(gòu)都帶有一定的阻力，無法實現(xiàn)自由無阻力地拉動窗簾。
[0003]行星式減速機又名伺服行星減速機或者行星齒輪減速機，是因其傳動結(jié)構(gòu)而得名的。行星減速機主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪，太陽輪，外齒圈。行星式減速機的單級減速比最小為3，最大為10，常見減速比為3、4、5、7、10。減速機級數(shù)通常有單級、雙級、三級，但是有部分大減速比的可達到四級。
[0004]中國專利CN104791399公開了以下技術(shù)內(nèi)容:一種行星齒輪減速式單向離合器，包括行星軸，行星軸左端軸徑上配合設(shè)置有單向離合機構(gòu)組件，行星軸右端設(shè)有行星齒輪減速機構(gòu)，行星軸在行星齒輪減速機構(gòu)帶動下進行轉(zhuǎn)動;行星軸上、對應(yīng)于單向離合機構(gòu)組件的左側(cè)依次設(shè)置有壓縮彈簧、定位罩、擋圈及鋼絲擋圈，所述鋼絲擋圈通過行星軸端部的環(huán)形凸起限位固定，壓縮彈簧一端頂緊于定位罩上，另一端頂緊于單向離合機構(gòu)組件上;所述單向離合機構(gòu)組件包括固定套、墊圈、驅(qū)動齒輪、板彈簧、罩殼、滾柱、套筒、空心筒、墊圈、軸襯，所述軸襯套設(shè)于行星軸上，空心筒支撐于所述軸襯上，套筒內(nèi)圈形成的漸開線花鍵與行星軸上形成的漸開線花鍵相嚙合，罩殼固定連接于套筒上，驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動設(shè)置于空心筒軸徑表面，且驅(qū)動齒輪內(nèi)圈形成的漸開線花鍵與空心筒軸徑表面形成的漸開線花鍵相嚙合，驅(qū)動齒輪前端通過固定套限位固定于空心筒上，所述驅(qū)動齒輪后端依次設(shè)有板彈簧、墊圈，墊圈后端通過空心筒上形成的臺階限位固定。
[0005]上述技術(shù)的行星式減速器與行星式離合器一般適用于數(shù)控機床、啟動機、焊接設(shè)備等大型裝置中，并無適用于智能家居行業(yè)的相應(yīng)裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可降噪降震、可停電手拉的開合簾機械離合裝置。為此，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種開合簾機械離合裝置，所述離合裝置包括鋁制機殼、和機殼前端開口卡接的前端蓋、和機殼后端開口卡接的后端蓋，所述機殼內(nèi)自前端面至后端面依次設(shè)有以電性連接的行星式離合機構(gòu)、行星式齒輪減速機構(gòu)、馬達和控制機構(gòu)，所述行星式離合機構(gòu)與前端蓋頂壓，所述控制機構(gòu)與后端蓋頂壓;所述機殼外套設(shè)有減震墊，機殼內(nèi)壁設(shè)有四個環(huán)形凸塊，所述行星式離合機構(gòu)、行星式齒輪減速機構(gòu)、馬達和控制機構(gòu)的外壁均開有環(huán)形槽，所述四個環(huán)形凸塊分別與行星式離合機構(gòu)、行星式齒輪減速機構(gòu)、馬達和控制機構(gòu)的外壁的環(huán)形槽相卡合。
[0008]行星式離合機構(gòu)、行星式齒輪減速機構(gòu)、馬達和控制機構(gòu)與機殼間通過環(huán)形凸塊與環(huán)形槽的卡合實現(xiàn)連接，無需螺栓、螺紋等硬連接，有效地簡化了離合裝置的結(jié)構(gòu)。在離合裝置接通外部電源后，通過控制機構(gòu)將控制信號傳送給馬達、行星式齒輪減速裝置和行星式離合裝置，在這三者的配合聯(lián)動作用下，對離合裝置的運轉(zhuǎn)速度、模式進行控制。
[0009]在采用上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可采用以下進一步的技術(shù)方案:
[0010]所述減震墊的個數(shù)為三個。
[0011]所述第一減震墊套設(shè)于前端蓋與機殼前端開口的卡接處，所述第二減震墊套設(shè)于機殼外壁的中心處，所述第三減震墊套設(shè)于機殼外壁靠近后端蓋處。
[0012]所述機殼的殼體為中空結(jié)構(gòu)，該中空處填充有隔音材料。
[0013]所述隔音材料為丁基橡膠，丁基橡膠具備高阻尼性，能改變波形并削弱之，具有十分優(yōu)良的消減噪音的功能。
[0014]所述馬達為直流馬達或交流馬達。
[0015]采用本實用新型的技術(shù)方案，依據(jù)行星齒輪式傳動原理，設(shè)計出行星式離合機構(gòu)和行星式齒輪減速機構(gòu)配合工作的方式，在電機斷電時，人手可自由拉動窗簾且阻力十分小，滿足人們的傳統(tǒng)生活需要。同時，減震墊的設(shè)置可達到整機運行震動降低的目的；隔音材料的設(shè)置可將馬達的震動及噪聲封閉在機殼內(nèi)部，達到降低噪聲的目的。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型一種開合簾機械離合裝置的立體圖。
[0017]圖2為本實用新型一種開合簾機械離合裝置的前端蓋主視圖。
[0018]圖3為本實用新型一種開合簾機械離合裝置的剖視圖。
[0019]其中，機殼I，前端蓋2，后端蓋3，卡扣4，行星式離合機構(gòu)5，行星式齒輪減速機構(gòu)6，馬達7，控制機構(gòu)8，第一減震墊9，第二減震墊10，第三減震墊11。
【具體實施方式】
[0020]結(jié)合附圖，對本實用新型提供的一種開合簾機械離合裝置作進一步說明。
[0021]實施例一，本實用新型涉及的一種開合簾機械離合裝置，包括鋁制的機殼1、和機殼I前端開口卡接的前端蓋2、和機殼I后端開口卡接的后端蓋3 O機殼I的兩端開口處設(shè)有卡扣4，前端蓋2和后端蓋3開設(shè)插口，卡扣4穿過插口使得前端蓋2和后端蓋3分別與機殼I卡合。機殼I的殼體為中空結(jié)構(gòu)，該中空處填充有隔音材料。
[0022]在機殼I內(nèi)部中，自前端面至后端面依次設(shè)有行星式離合機構(gòu)5、行星式齒輪減速機構(gòu)6、馬達7和控制機構(gòu)8，上述四個機構(gòu)間以電性連接方式相連。其中，行星式離合機構(gòu)5與前端蓋2頂壓，控制機構(gòu)8與后端蓋3頂壓。機殼I的內(nèi)壁設(shè)有四個環(huán)形凸塊，行星式離合機構(gòu)5、行星式齒輪減速機構(gòu)6、馬達7和控制機構(gòu)8的外壁均開有環(huán)形槽，四個環(huán)形凸塊分別與行星式離合機構(gòu)5、行星式齒輪減速機構(gòu)6、馬達7和控制機構(gòu)8的外壁的環(huán)形槽相卡合限位，無需使用螺栓等固定件。
[0023]在機殼I的外部套設(shè)有三個減震墊，分別為第一減震墊9，第二減震墊10，第三減震墊11。第一減震墊9套設(shè)于前端蓋2與機殼I前端開口的卡接處，第二減震墊10套設(shè)于機殼I外壁的中心處，第三減震墊11套設(shè)于機殼I外壁靠近后端蓋3處。
[0024]實施例二，為了使降噪效果更佳，隔音材料為丁基橡膠。其他與實施例一相同。
[0025]實施例三，為了適用于多種家居供電環(huán)境，馬達7為直流馬達或交流馬達。其他與實施例一相同。
[0026]雖然本實用新型已通過參考優(yōu)選的實施例進行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細節(jié)上的各種各樣變化。
【主權(quán)項】
1.一種開合簾機械離合裝置，其特征在于所述離合裝置包括鋁制機殼、和機殼前端開口卡接的前端蓋、和機殼后端開口卡接的后端蓋，所述機殼內(nèi)自前端面至后端面依次設(shè)有以電性連接的行星式離合機構(gòu)、行星式齒輪減速機構(gòu)、馬達和控制機構(gòu)，所述行星式離合機構(gòu)與前端蓋頂壓，所述控制機構(gòu)與后端蓋頂壓;所述機殼外套設(shè)有減震墊，機殼內(nèi)壁設(shè)有四個環(huán)形凸塊，所述行星式離合機構(gòu)、行星式齒輪減速機構(gòu)、馬達和控制機構(gòu)的外壁均開有環(huán)形槽，所述四個環(huán)形凸塊分別與行星式離合機構(gòu)、行星式齒輪減速機構(gòu)、馬達和控制機構(gòu)的外壁的環(huán)形槽相卡合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開合簾機械離合裝置，其特征在于所述減震墊的個數(shù)為三個。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種開合簾機械離合裝置，其特征在于所述第一減震墊套設(shè)于前端蓋與機殼前端開口的卡接處，所述第二減震墊套設(shè)于機殼外壁的中心處，所述第三減震墊套設(shè)于機殼外壁靠近后端蓋處。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開合簾機械離合裝置，其特征在于所述機殼的殼體為中空結(jié)構(gòu)，該中空處填充有隔音材料。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種開合簾機械離合裝置，其特征在于所述隔音材料為丁基橡膠。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開合簾機械離合裝置，其特征在于所述馬達為直流馬達或交流馬達。
【文檔編號】A47H5/02GK205513984SQ201620153347
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月29日
【發(fā)明人】孫旭東, 肖寶平, 黎巖
【申請人】杭州威仕達機電科技有限公司