一種具有阻車功能的攀登梯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有阻車功能的攀登梯，包括兩根縱向支撐柱和多根橫向踏桿，縱向支撐柱內(nèi)設(shè)置有多個(gè)間隔設(shè)置的阻車釘和抬板，阻車釘轉(zhuǎn)動(dòng)連接在縱向支撐柱的內(nèi)壁上，阻車釘與抬板之間連接有彈簧，抬板的兩端均鉸接有掛鉤，位于抬板兩端外側(cè)的縱向支撐柱的內(nèi)壁上均設(shè)置有用于連接掛鉤使抬板抬起進(jìn)而使阻車釘伸出的上橫柱和用于連接掛鉤使抬板落下進(jìn)而使阻車釘縮回的下橫柱；縱向支撐柱的內(nèi)壁上間隔設(shè)置有多個(gè)用于對(duì)抬板的落下進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向槽，抬板的兩側(cè)均間隔設(shè)置有多根分別用于沿多個(gè)導(dǎo)向槽上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向桿；阻車釘包括十字形底座、連接座和釘尖。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)現(xiàn)方便且成本低，攜帶方便，操作方便，功能完備，便于推廣使用。
【專利說明】
一種具有阻車功能的攀登梯
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于警用攀登器材技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有阻車功能的攀登梯。 【背景技術(shù)】
[0002]武警部隊(duì)是國家處置公共突發(fā)事件、國家反恐怖的骨干和突擊力量。面對(duì)新形勢任務(wù)，武警部隊(duì)針對(duì)執(zhí)行反恐作戰(zhàn)、執(zhí)勤和處置大規(guī)模劫持人質(zhì)等恐怖事件時(shí)的實(shí)戰(zhàn)和訓(xùn)練中，常需攀登體育館、劇場等大型公共建筑物，因此，有效的攀登器材或裝備必不可少。
[0003]目前，常用的攀登器材或裝備為各種形式的攀登梯，但是它們有一個(gè)共同的不足就是功能單一，只具備唯一的攀登功能。而武警、公安等部門在實(shí)際執(zhí)行任務(wù)中，常會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)情況，現(xiàn)有攀登梯由于僅能實(shí)現(xiàn)攀登，則無法滿足突發(fā)任務(wù)環(huán)境下的使用要求，還需借助其它設(shè)備才能圓滿完成任務(wù)，這樣耗時(shí)長，拖延了作戰(zhàn)時(shí)間，對(duì)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)非常不利。因此，對(duì)現(xiàn)有攀登梯可進(jìn)一步拓展其功能，彌補(bǔ)現(xiàn)有攀登器材或裝備的不足，以適應(yīng)多種復(fù)雜作戰(zhàn)任務(wù)，有效增強(qiáng)部隊(duì)處置突發(fā)事件的能力。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種具有阻車功能的攀登梯，其結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)現(xiàn)方便且成本低，攜帶方便，操作方便，功能完備，實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種具有阻車功能的攀登梯，包括兩根縱向支撐柱和均勻間隔設(shè)置在兩根縱向支撐柱之間的多根橫向踏桿，其特征在于:所述縱向支撐柱內(nèi)設(shè)置有多個(gè)間隔設(shè)置的阻車釘和用于帶動(dòng)多個(gè)阻車釘伸出或縮回的抬板，所述抬板位于多個(gè)阻車釘?shù)南路剑鲎柢囜斵D(zhuǎn)動(dòng)連接在縱向支撐柱的內(nèi)壁上，所述阻車釘與抬板之間連接有彈簧，所述抬板的兩端均鉸接有掛鉤，位于所述抬板兩端外側(cè)的縱向支撐柱的內(nèi)壁上均設(shè)置有用于連接掛鉤使抬板抬起進(jìn)而使阻車釘伸出的上橫柱和用于連接掛鉤使抬板落下進(jìn)而使阻車釘縮回的下橫柱;所述縱向支撐柱的內(nèi)壁上間隔設(shè)置有多個(gè)用于對(duì)抬板的落下進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向槽，所述抬板的兩側(cè)均間隔設(shè)置有多根分別用于沿多個(gè)導(dǎo)向槽上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向桿;所述阻車釘包括十字形底座、設(shè)置在十字形底座頂部的連接座和設(shè)置在連接座頂部的釘尖，所述十字形底座的橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在縱向支撐柱的內(nèi)壁上，所述彈簧與連接座連接。
[0006]上述的一種具有阻車功能的攀登梯，其特征在于:所述縱向支撐柱的內(nèi)壁上間隔設(shè)置有多個(gè)用于對(duì)抬板的抬起位置進(jìn)行限位的限位板。[〇〇〇7]上述的一種具有阻車功能的攀登梯，其特征在于:所述抬板頂部間隔設(shè)置有多個(gè)用于與限位板相配合將阻車釘夾裝在兩者之間的隔板，所述彈簧與隔板和抬板的接縫處連接。
[0008]上述的一種具有阻車功能的攀登梯，其特征在于:所述釘尖由四個(gè)三棱錐對(duì)接而成。
[0009]上述的一種具有阻車功能的攀登梯，其特征在于:所述抬板的兩端均通過鉸鏈鉸接有掛鉤。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011 ] 1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎合理，實(shí)現(xiàn)方便且成本低。
[0012]2、本實(shí)用新型阻車釘?shù)纳斐龊涂s回方便，攜帶方便，操作方便，用于攀登和阻車均很方便。
[0013]3、本實(shí)用新型集攀登、阻車功能于一體，當(dāng)阻車釘縮回時(shí)用作普通攀登梯，當(dāng)阻車釘伸出時(shí)用于阻車，功能完備。
[0014]4、本實(shí)用新型的實(shí)用性強(qiáng)，特別適用于武警和公安等部門多種復(fù)雜作戰(zhàn)任務(wù)，使用效果好，便于推廣使用。
[0015]綜上所述，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)現(xiàn)方便且成本低，攜帶方便，操作方便，功能完備，實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。
[0016]下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型阻車釘伸出時(shí)的立體圖。
[0018]圖2為圖1的主視圖。
[0019]圖3為圖1的俯視圖。
[0020]圖4為圖1的左視圖。
[0021 ]圖5為本實(shí)用新型阻車釘縮回時(shí)的立體圖。
[0022]圖6為圖5的主視圖。
[0023]圖7為圖5的俯視圖。
[0024]圖8為圖5的左視圖。
[0025]圖9為本實(shí)用新型阻車釘、抬板、彈簧和掛鉤的連接關(guān)系示意圖。
[0026]圖10為本實(shí)用新型阻車釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]附圖標(biāo)記說明:
[0028]I一縱向支撐柱； 2—橫向踏桿； 3—阻車釘；
[0029]3-丨一十字形底座；3_2 一連接座；3_3 一釘尖；
[0030]4 一抬板；5—彈黃；6—掛鉤；
[0031]7一上橫柱；8一下橫柱；9一限位板；
[0032]10 一導(dǎo)向槽；11 一導(dǎo)向桿；12—隔板；
[0033]13—鉸鏈。
【具體實(shí)施方式】
[0034]如圖1?圖10所示，本實(shí)用新型的具有阻車功能的攀登梯，包括兩根縱向支撐柱I和均勻間隔設(shè)置在兩根縱向支撐柱I之間的多根橫向踏桿2，所述縱向支撐柱I內(nèi)設(shè)置有多個(gè)間隔設(shè)置的阻車釘3和用于帶動(dòng)多個(gè)阻車釘3伸出或縮回的抬板4，所述抬板4位于多個(gè)阻車釘3的下方，所述阻車釘3轉(zhuǎn)動(dòng)連接在縱向支撐柱I的內(nèi)壁上，所述阻車釘3與抬板4之間連接有彈簧5，所述抬板4的兩端均鉸接有掛鉤6，位于所述抬板4兩端外側(cè)的縱向支撐柱I的內(nèi)壁上均設(shè)置有用于連接掛鉤6使抬板4抬起進(jìn)而使阻車釘3伸出的上橫柱7和用于連接掛鉤6 使抬板4落下進(jìn)而使阻車釘3縮回的下橫柱8;所述縱向支撐柱1的內(nèi)壁上間隔設(shè)置有多個(gè)用于對(duì)抬板4的落下進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向槽10,所述抬板4的兩側(cè)均間隔設(shè)置有多根分別用于沿多個(gè)導(dǎo)向槽10上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向桿11;所述阻車釘3包括十字形底座3-1、設(shè)置在十字形底座3-1 頂部的連接座3-2和設(shè)置在連接座3-2頂部的釘尖3-3,所述十字形底座3-1的橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在縱向支撐柱1的內(nèi)壁上，所述彈簧5與連接座3-2連接。
[0035]如圖9所示，本實(shí)施例中，所述縱向支撐柱1的內(nèi)壁上間隔設(shè)置有多個(gè)用于對(duì)抬板4 的抬起位置進(jìn)行限位的限位板9。[〇〇36]如圖9所示，本實(shí)施例中，所述抬板4頂部間隔設(shè)置有多個(gè)用于與限位板9相配合將阻車釘3夾裝在兩者之間的隔板12,所述彈簧5與隔板12和抬板4的接縫處連接。[〇〇37]如圖10所示，本實(shí)施例中，所述釘尖3-3由四個(gè)三棱錐對(duì)接而成。
[0038]如圖9所示，本實(shí)施例中，所述抬板4的兩端均通過鉸鏈13鉸接有掛鉤6。
[0039]本實(shí)用新型集攀登、阻車功能于一體，適用于武警和公安等部門多種復(fù)雜作戰(zhàn)任務(wù)，使用時(shí)，當(dāng)將掛鉤6掛在下橫柱8上時(shí)，抬板4落下，抬板4通過彈簧5帶動(dòng)阻車釘3旋轉(zhuǎn)縮回，此時(shí)，該具有阻車功能的攀登梯可以作為普通攀登梯使用；當(dāng)將掛鉤6掛在上橫柱7上時(shí)，抬板4抬起，抬板4通過彈簧5帶動(dòng)阻車釘3旋轉(zhuǎn)伸出，此時(shí)，該具有阻車功能的攀登梯可以用于阻車。
[0040]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有阻車功能的攀登梯，包括兩根縱向支撐柱(I)和均勻間隔設(shè)置在兩根縱向支撐柱(I)之間的多根橫向踏桿(2)，其特征在于:所述縱向支撐柱(I)內(nèi)設(shè)置有多個(gè)間隔設(shè)置的阻車釘(3)和用于帶動(dòng)多個(gè)阻車釘(3)伸出或縮回的抬板(4)，所述抬板(4)位于多個(gè)阻車釘(3)的下方，所述阻車釘(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在縱向支撐柱(I)的內(nèi)壁上，所述阻車釘(3)與抬板(4)之間連接有彈簧(5)，所述抬板(4)的兩端均鉸接有掛鉤(6)，位于所述抬板(4)兩端外側(cè)的縱向支撐柱(I)的內(nèi)壁上均設(shè)置有用于連接掛鉤(6)使抬板(4)抬起進(jìn)而使阻車釘(3)伸出的上橫柱(7)和用于連接掛鉤(6)使抬板(4)落下進(jìn)而使阻車釘(3)縮回的下橫柱(8);所述縱向支撐柱(I)的內(nèi)壁上間隔設(shè)置有多個(gè)用于對(duì)抬板(4)的落下進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向槽(10)，所述抬板(4)的兩側(cè)均間隔設(shè)置有多根分別用于沿多個(gè)導(dǎo)向槽(10)上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向桿(11);所述阻車釘(3)包括十字形底座(3-1)、設(shè)置在十字形底座(3-1)頂部的連接座(3-2)和設(shè)置在連接座(3-2)頂部的釘尖(3-3)，所述十字形底座(3-1)的橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在縱向支撐柱(I)的內(nèi)壁上，所述彈簧(5)與連接座(3-2)連接。2.按照權(quán)利要求1所述的一種具有阻車功能的攀登梯，其特征在于:所述縱向支撐柱(I)的內(nèi)壁上間隔設(shè)置有多個(gè)用于對(duì)抬板(4)的抬起位置進(jìn)行限位的限位板(9)。3.按照權(quán)利要求2所述的一種具有阻車功能的攀登梯，其特征在于:所述抬板(4)頂部間隔設(shè)置有多個(gè)用于與限位板(9)相配合將阻車釘(3)夾裝在兩者之間的隔板(12)，所述彈簧(5)與隔板(12)和抬板(4)的接縫處連接。4.按照權(quán)利要求1所述的一種具有阻車功能的攀登梯，其特征在于:所述釘尖(3-3)由四個(gè)三棱錐對(duì)接而成。5.按照權(quán)利要求1所述的一種具有阻車功能的攀登梯，其特征在于:所述抬板(4)的兩端均通過鉸鏈(13)鉸接有掛鉤(6)。
【文檔編號(hào)】E01F13/12GK205577811SQ201620372617
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日
【發(fā)明人】劉霞, 單寧, 班超, 王草山
【申請(qǐng)人】西安工程大學(xué)