一種氣缸調(diào)節(jié)靠背椅的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種氣缸調(diào)節(jié)靠背椅，自下而上依次包括椅腳、坐板和靠背，還包括傾角調(diào)整機構，所述傾角調(diào)整機構包括氣缸和制動鎖，所述靠背包括上段、下段和連結位，所述上段和下段通過連結位相連，且形成鈍角夾角，所述連結位與坐板后端鉸接，所述氣缸的活塞桿的末端與所述下段鉸接，所述氣缸的首端與坐板底面的前部鉸接，所述制動鎖包括把手、鋼索和制動鉗，所述制動鉗可鎖定活塞桿的位置，所述把手位于坐板旁，通過鋼索與制動鉗連結。本實用新型公開的氣缸調(diào)節(jié)靠背椅能夠在一定角度內(nèi)任意調(diào)整坐板和靠背的夾角，結構合理，簡單易用，快捷方便。
【專利說明】
_種氣缸調(diào)節(jié)靠背椅
技術領域
[0001]本實用新型涉及家具技術領域，特別是一種氣缸調(diào)節(jié)靠背椅。
【背景技術】
[0002]椅子包括椅腳、坐板和靠背，通常坐板與靠背是固定連接，兩者之間的夾角無法調(diào)整。即使市面上有少量椅子能夠調(diào)整坐板和靠背之間的夾角，但其采用的是多個定位孔與插銷配合的方式，只能按預設的定位孔進行有限的調(diào)整，難以滿足不同用戶的個性化需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種能夠隨意調(diào)整坐板和靠背之間夾角的氣缸調(diào)節(jié)靠背椅。
[0004]本實用新型解決技術問題的技術方案如下:
[0005]—種氣缸調(diào)節(jié)靠背椅，自下而上依次包括椅腳、坐板和靠背，還包括傾角調(diào)整機構，所述傾角調(diào)整機構包括氣缸和制動鎖，所述靠背包括上段、下段和連結位，所述上段和下段通過連結位相連，且形成鈍角夾角，所述連結位與坐板后端鉸接，所述氣缸的活塞桿的末端與所述下段鉸接，所述氣缸的首端與坐板底面的前部鉸接，所述制動鎖包括把手、鋼索和制動鉗，所述制動鉗可鎖定活塞桿的位置，所述把手位于坐板旁，通過鋼索與制動鉗連結。
[0006]本實用新型所述鋼索由三段組成，第一段與氣缸大致平行，從活塞桿的末端至氣缸的首端旁;第二段環(huán)繞氣缸的首端一周，且一端與第一段連接，另一端與第三段連接;第三段的兩端分別連接第二段和把手。
[0007]本實用新型所述坐板底部設有限位片，所述鋼索貫穿限位片。
[0008]本實用新型還包括扶手，所述扶手位于坐板兩側。
[0009]本實用新型所述坐板后端的邊緣與靠背之間留有活動間隙。
[0010]本實用新型公開的氣缸調(diào)節(jié)靠背椅能夠在一定角度內(nèi)任意調(diào)整坐板和靠背的夾角，結構合理，簡單易用，快捷方便。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設計方案和附圖。
[0012]圖1是本實用新型的全剖示意圖。
【具體實施方式】
[0013]以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產(chǎn)生的技術效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領域的技術人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關系，并非單指構件直接相接，而是指可根據(jù)具體實施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結構。本發(fā)明創(chuàng)造中的各個技術特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。
[0014]如圖1所示，一種氣缸調(diào)節(jié)靠背椅，自下而上依次包括椅腳1、坐板2、靠背3和傾角調(diào)整機構，所述傾角調(diào)整機構包括氣缸4和制動鎖，所述靠背3包括上段、下段和連結位，所述上段和下段通過連結位相連，且形成鈍角夾角，所述連結位與坐板2后端鉸接，所述氣缸4的活塞桿的末端與所述下段鉸接，所述氣缸4的首端與坐板2底面的前部鉸接，所述制動鎖包括把手5、鋼索6和制動鉗7，所述制動鉗7可鎖定活塞桿的位置，所述把手5位于坐板2旁，通過鋼索6與制動鉗7連結。所述靠背3是以連結位為頂點，上段、下段為兩邊，形成一個開口向后方的鈍角三角形，這樣可以為氣缸4提供更多活動空間，增大其活塞桿的行程，即擴大了傾角調(diào)整機構所能調(diào)整的夾角的范圍。所述制動鎖結構簡單穩(wěn)定，用戶掰動把手5使鋼索6帶動制動鉗7松開，再向靠背3施壓直至與坐板2形成合適的角度，松開把手5使鋼索6帶動制動鉗7夾緊，制動鎖鎖定氣缸4當前的狀態(tài)，完成靠背3的調(diào)節(jié)。
[0015]進一步作為優(yōu)選的實施方式，所述鋼索6由三段組成，第一段與氣缸4大致平行，從活塞桿的末端至氣缸4的首端旁;第二段環(huán)繞氣缸4的首端一周，且一端與第一段連接，另一端與第三段連接;第三段的兩端分別連接第二段和把手5。第一段與氣缸4大致平行，并且第二段環(huán)繞氣缸4一周，使把手5帶動鋼索6時能夠更為流暢，避免出現(xiàn)卡死或自鎖等不良現(xiàn)象。
[0016]進一步作為優(yōu)選的實施方式，所述坐板2底部設有限位片，所述鋼索6貫穿限位片。
[0017]進一步作為優(yōu)選的實施方式，還包括扶手8，所述扶手8位于坐板2兩側。
[0018]進一步作為優(yōu)選的實施方式，所述坐板2后端的邊緣與靠背3之間留有活動間隙。
[0019]以上對本實用新型的較佳實施方式進行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種氣缸調(diào)節(jié)靠背椅，自下而上依次包括椅腳(I)、坐板(2)和靠背(3)，其特征在于:還包括傾角調(diào)整機構，所述傾角調(diào)整機構包括氣缸(4)和制動鎖，所述靠背(3)包括上段、下段和連結位，所述上段和下段通過連結位相連，且形成鈍角夾角，所述連結位與坐板(2)后端鉸接，所述氣缸(4)的活塞桿的末端與所述下段鉸接，所述氣缸(4)的首端與坐板(2)底面的前部鉸接，所述制動鎖包括把手(5)、鋼索(6)和制動鉗(7)，所述制動鉗(7)可鎖定活塞桿的位置，所述把手(5)位于坐板(2)旁，通過鋼索(6)與制動鉗(7)連結。2.根據(jù)權利要求1所述的氣缸調(diào)節(jié)靠背椅，其特征在于:所述鋼索(6)由三段組成，第一段與氣缸(4)大致平行，從活塞桿的末端至氣缸(4)的首端旁;第二段環(huán)繞氣缸(4)的首端一周，且一端與第一段連接，另一端與第三段連接;第三段的兩端分別連接第二段和把手(5)。3.根據(jù)權利要求2所述的氣缸調(diào)節(jié)靠背椅，其特征在于:所述坐板(2)底部設有限位片，所述鋼索(6)貫穿限位片。4.根據(jù)權利要求1所述的氣缸調(diào)節(jié)靠背椅，其特征在于:還包括扶手(8)，所述扶手(8)位于坐板(2)兩側。5.根據(jù)權利要求1所述的氣缸調(diào)節(jié)靠背椅，其特征在于:所述坐板(2)后端的邊緣與靠背(3)之間留有活動間隙。
【文檔編號】A47C7/40GK205625297SQ201620306310
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月12日
【發(fā)明人】謝葉松
【申請人】謝葉松