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      戶外公交候車站臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):10937013閱讀:909來(lái)源:國(guó)知局
      戶外公交候車站臺(tái)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種戶外公交候車站臺(tái),包括站臺(tái)基座、立柱、固連于立柱的廣告版及座椅,所述座椅包括座椅面板、用于支撐所述座椅面板的椅腿、傾斜設(shè)于所述座椅面板上的椅背及用于防止座椅面板淋濕的擋水罩;所述擋水罩設(shè)于椅背上并位于所述座椅面板正上方,該擋水罩可由所述椅背的前側(cè)旋轉(zhuǎn)至椅背后側(cè);所述擋水罩包括上部的上擋水板和側(cè)部的側(cè)擋水板,所述側(cè)擋水板端部固連于所述上擋水板下表面;所述上擋水板其中一端設(shè)有一延伸塊,該延伸塊一端固連于擋水板,另一端固連有一轉(zhuǎn)軸;該轉(zhuǎn)軸上部形成第一限位柱,轉(zhuǎn)軸下部形成第二限位柱。本實(shí)用新型可有效防止座椅被雨水淋濕,即使在下雨天氣時(shí),座椅依舊干燥,路人可安心坐下。
      【專利說(shuō)明】
      戶外公交候車站臺(tái)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及公共設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種戶外公交候車站臺(tái)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]近幾年,隨著全國(guó)各城市交通涌現(xiàn)的擁堵狀況,大力發(fā)展公交成為城市交通的首選;公交車作為一種便捷的公共交通工具已成為城市中不可或缺的一部分。為了方便市民在等車的時(shí)候休息,公交站臺(tái)內(nèi)都會(huì)設(shè)置座椅,當(dāng)市民疲憊時(shí)即可在座椅上休息。但是,戶外型的站臺(tái),在雨天時(shí),座椅上就會(huì)積水,從而市民候車時(shí)無(wú)法再座椅上坐下休息了,實(shí)用性較差。并且在夏季等時(shí)節(jié),等車時(shí)蚊蟲極多,市民很容易在等車時(shí)被蚊蟲叮咬。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可在雨天使用、座椅不易積水、實(shí)用性強(qiáng)的戶外公交候車站臺(tái)。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種戶外公交候車站臺(tái),包括站臺(tái)基座、立柱、固連于立柱的廣告版及座椅,所述座椅包括座椅面板、用于支撐所述座椅面板的椅腿、傾斜設(shè)于所述座椅面板上的椅背及用于防止座椅面板淋濕的擋水罩;所述擋水罩設(shè)于椅背上并位于所述座椅面板正上方,該擋水罩可由所述椅背的前側(cè)旋轉(zhuǎn)至椅背后偵h所述擋水罩包括上部的上擋水板和側(cè)部的側(cè)擋水板,所述側(cè)擋水板端部固連于所述上擋水板下表面;所述上擋水板其中一端設(shè)有一延伸塊,該延伸塊一端固連于擋水板,另一端固連有一轉(zhuǎn)軸;該轉(zhuǎn)軸上部形成第一限位柱,轉(zhuǎn)軸下部形成第二限位柱;所述椅背一側(cè)開設(shè)有一長(zhǎng)條形通槽,該通槽包括配合擋水罩旋轉(zhuǎn)的閉合端和供所述延伸塊穿過(guò)的開口端;所述閉合端上壁設(shè)有與所述限位圓盤相配合的第一限位槽,閉合端下壁設(shè)有與所述第二限位柱配合的第二限位槽;還包括一驅(qū)蚊器,該驅(qū)蚊器包括設(shè)于一側(cè)椅腿上的電動(dòng)驅(qū)蚊件、設(shè)于另一側(cè)椅腿上的滅蚊燈及對(duì)電動(dòng)驅(qū)蚊件和滅蚊燈供電的蓄電池;所述蓄電池設(shè)于座椅面板下表面,所述滅蚊燈上罩設(shè)有雨擋。
      [0005]進(jìn)一步的,所述第一限位柱設(shè)置為圓盤形結(jié)構(gòu),所述第二限位柱設(shè)置為圓柱形結(jié)構(gòu)。
      [0006]進(jìn)一步的,所述延伸塊的長(zhǎng)度等于或略大于所述通槽的長(zhǎng)度。
      [0007]進(jìn)一步的,所述擋水罩外涂覆有防水層。
      [0008]綜上所述,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)置擋水罩將整個(gè)座椅面板罩設(shè)起來(lái),有效防止座椅面板被淋濕,保持座椅的干燥性,座椅不會(huì)出現(xiàn)積水現(xiàn)象,雨天時(shí)同樣可以供人休息;擋水罩為旋轉(zhuǎn)設(shè)置,可由椅背的后側(cè)旋轉(zhuǎn)至椅背的前側(cè)從而對(duì)座椅進(jìn)行擋水,僅手動(dòng)操作即可實(shí)現(xiàn)座椅的擋水,操作簡(jiǎn)便,零部件少,制造成本低;驅(qū)蚊器可對(duì)蚊蟲進(jìn)行驅(qū)趕和殺滅,防止路人在休息時(shí)被蚊蟲叮咬。
      【附圖說(shuō)明】
      [0009]圖1為本實(shí)用新型中座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖2為本實(shí)用新型中座椅的側(cè)視圖。
      [0011]圖3為圖2中B處的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實(shí)用新型方案,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
      [0013]如圖1-3所示,一種戶外公交候車站臺(tái),包括站臺(tái)基座、立柱、固連于立柱的廣告版及座椅,所述座椅包括座椅面板1、椅腿2、椅背3以及擋水罩4。所述椅腿2設(shè)置為4個(gè),椅腿2的頂部均固定連接在座椅面板I的下表面,所述椅腿2用于支撐所述座椅面板I。所述椅背3傾斜的設(shè)置在所述座椅面板I上,所述擋水罩4設(shè)置在椅背3上并位于所述座椅面板I正上方。所述擋水罩4的設(shè)置,可防止所述座椅面板被雨水淋濕,可始終保持座椅面板的干燥,使得座椅下雨天時(shí)也可正常使用。該擋水罩4可由所述椅背3的前側(cè)旋轉(zhuǎn)至椅背3后側(cè);或是從后側(cè)旋轉(zhuǎn)至前側(cè),操作簡(jiǎn)便。具體的,所述擋水罩4包括上部的上擋水板41和側(cè)部的側(cè)擋水板42,與本實(shí)施例中,所述側(cè)擋水板42設(shè)置為3個(gè),每個(gè)側(cè)擋水板42的端部斗固定連接于所述上擋水板41的下表面上,從而擋水罩4的其中一側(cè)為開口,亦靠近椅背側(cè)為開口,當(dāng)擋水罩罩設(shè)座椅面板上方時(shí),椅背剛好置入該開口內(nèi),從而擋水罩與椅背之間不會(huì)存在間隙。
      [0014]為了方便轉(zhuǎn)動(dòng),所述椅背3—側(cè)開設(shè)有一長(zhǎng)條形通槽7,該通槽7包括閉合端71和開口端72;所述閉合端71用于配合擋水罩4旋轉(zhuǎn),所述開口端72則用于在擋水罩旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)供所述延伸塊5穿過(guò)。作為優(yōu)選的,所述延伸塊5的長(zhǎng)度等于或略大于所述通槽7的長(zhǎng)度。所述上擋水板41靠近開口側(cè)的那一端設(shè)有一個(gè)延伸塊5,延伸塊5的其中一端固定連接于上擋水板41,另一端則固定連接了一個(gè)轉(zhuǎn)軸6。與本實(shí)施例中,該轉(zhuǎn)軸6為豎直設(shè)置,所述延伸塊固定連接在轉(zhuǎn)軸的側(cè)部中心處位置。所述轉(zhuǎn)軸6的上部形成有第一限位柱61,轉(zhuǎn)軸6的下部形成有第二限位柱62。其次,所述閉合端71上壁設(shè)有與所述限位圓盤63相配合的第一限位槽711,閉合端71下壁設(shè)有與所述第二限位柱62配合的第二限位槽712。為了更好對(duì)擋水罩進(jìn)行定位,我們將所述第一限位柱61設(shè)置為圓盤形結(jié)構(gòu),相應(yīng)的所述第一限位槽711也設(shè)置為圓盤形;所述第二限位柱62設(shè)置為圓柱形結(jié)構(gòu),相應(yīng)的所述第二限位槽712也設(shè)置為圓柱形。當(dāng)擋水罩進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí),第一限位柱61可有效的多擋水罩進(jìn)行限位,防止擋水罩從通槽7里掉落出來(lái)。
      [0015]為了防止路人在休息時(shí)北歐蚊蟲叮咬,我們還在座椅上設(shè)置了一個(gè)驅(qū)蚊器,具體的,該驅(qū)蚊器包括電動(dòng)驅(qū)蚊件81、滅蚊燈82、蓄電池83以及雨擋84,所述電動(dòng)驅(qū)蚊件81設(shè)置在一側(cè)的椅腿2上,所述滅蚊燈82設(shè)置在另一側(cè)的椅腿2上,兩者之間對(duì)置設(shè)置。所述蓄電池83設(shè)于座椅面板I下表面,對(duì)電動(dòng)驅(qū)蚊件81和滅蚊燈82進(jìn)行供電。所述滅蚊燈82上罩設(shè)有雨擋84。
      [0016]進(jìn)一步的,所述椅背上設(shè)有設(shè)有容納腔9,所述容納腔上方設(shè)置有擋雨板10;容納腔9內(nèi)放置由干毛巾。在座椅上有少量積水的情況下,可直接拿出毛巾進(jìn)行擦干。為了保障座椅的夜間使用,我們?cè)谒鲆伪成显O(shè)置了照明燈,照明燈通過(guò)蓄電池進(jìn)行供電,為了防止蓄電池被淋濕,可將防止蓄電池的蓄電座設(shè)置在所述座椅面板的下表面。所述擋水罩6外涂覆有防水層。
      [0017]顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種戶外公交候車站臺(tái),包括站臺(tái)基座、立柱、固連于立柱的廣告版及座椅,其特征在于:所述座椅包括座椅面板(I)、用于支撐所述座椅面板(I)的椅腿(2)、傾斜設(shè)于所述座椅面板(I)上的椅背(3)及用于防止座椅面板(I)淋濕的擋水罩(4);所述擋水罩(4)設(shè)于椅背(3)上并位于所述座椅面板(I)正上方,該擋水罩(4)可由所述椅背(3)的前側(cè)旋轉(zhuǎn)至椅背(3)后側(cè);所述擋水罩(4)包括上部的上擋水板(41)和側(cè)部的側(cè)擋水板(42),所述側(cè)擋水板(42)端部固連于所述上擋水板(41)下表面;所述上擋水板(41)其中一端設(shè)有一延伸塊(5),該延伸塊(5)—端固連于上擋水板(41),另一端固連有一轉(zhuǎn)軸(6);該轉(zhuǎn)軸(6)上部形成第一限位柱(61),轉(zhuǎn)軸(6)下部形成第二限位柱(62);所述椅背(3)—側(cè)開設(shè)有一長(zhǎng)條形通槽(7),該通槽(7)包括配合擋水罩(4)旋轉(zhuǎn)的閉合端(71)和供所述延伸塊(5)穿過(guò)的開口端(72);所述閉合端(71)上壁設(shè)有與所述第一限位柱(61)相配合的第一限位槽(711),閉合端(71)下壁設(shè)有與所述第二限位柱(62)配合的第二限位槽(712);還包括一驅(qū)蚊器,該驅(qū)蚊器包括設(shè)于一側(cè)椅腿(2)上的電動(dòng)驅(qū)蚊件(81)、設(shè)于另一側(cè)椅腿(2)上的滅蚊燈(82)及對(duì)電動(dòng)驅(qū)蚊件(81)和滅蚊燈(82)供電的蓄電池(83);所述蓄電池(83)設(shè)于座椅面板(I)下表面,所述滅蚊燈(82)上罩設(shè)有雨擋(84)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戶外公交候車站臺(tái),其特征在于:所述第一限位柱(61)設(shè)置為圓盤形結(jié)構(gòu),所述第二限位柱(62)設(shè)置為圓柱形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戶外公交候車站臺(tái),其特征在于:所述延伸塊(5)的長(zhǎng)度等于或略大于所述通槽(7)的長(zhǎng)度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戶外公交候車站臺(tái),其特征在于:所述擋水罩(4)外涂覆有防水層。
      【文檔編號(hào)】A47C1/00GK205625314SQ201620187713
      【公開日】2016年10月12日
      【申請(qǐng)日】2016年3月12日
      【發(fā)明人】汪洋
      【申請(qǐng)人】汪洋
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