一種改良的座椅面套吊緊結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開的一種改良的座椅面套吊緊結構，包括套在發(fā)泡體上的座椅面套、吊緊帶結構和配置在發(fā)泡體內的發(fā)泡鋼絲，在座椅面套中片區(qū)域縫制有2條相鄰平行裝飾線，其吊緊帶結構為一成Y形結構的吊緊帶結構，該Y形結構的吊緊帶結構左右上方2個角分別通過2條相鄰平行裝飾線與座椅面套中片區(qū)域縫制起來，Y形結構的吊緊帶結構豎直部分的底端通過C形環(huán)吊緊在發(fā)泡鋼絲上。本實用新型可以用6MM厚度復合層面料做出10MM以上厚度面料所能達到甚至超過的凹凸感的效果，以降低座椅面套的成本。
【專利說明】
一種改良的座椅面套吊緊結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及座椅技術領域，特別涉及一種改良的座椅面套吊緊結構。
【背景技術】
[0002]參見圖1，現(xiàn)有套在發(fā)泡體40上的座椅面套10的吊緊一般是在單條拼縫線11處縫吊緊帶20或無紡布穿鋼絲，然后通過C形環(huán)21與發(fā)泡鋼絲30固定。吊緊效果只能使一條拼縫線吊緊。參見圖2和圖3，套在發(fā)泡體50上的座椅面套60中片區(qū)域的2條相鄰平行裝飾線61、62，通過復合海綿的厚度密度做出凹凸感的效果(2條線一樣深)，目前一些座椅廠家的做法是采用厚復合層面料制成座椅面套60，座椅面套60中片區(qū)域直接縫雙針裝飾線(不吊緊)來做出凹凸感的效果，但是這樣的凹凸感效果很難達到與普通拼縫線吊緊區(qū)域一樣的吊緊效果，無法滿足客戶的要求。另外采用厚復合層面料60成本也較高。
[0003]參見圖4和圖5，目前也有些座椅廠家在采用高厚度高密度復合面料制成的座椅面套70中片區(qū)域縫合2條裝飾線71、72，然后將一種L型的吊緊帶80的短邊81與這2條裝飾線71、72縫合在一起，L型的吊緊帶80的長邊82通過C形環(huán)83吊緊在發(fā)泡鋼絲90上，這樣做的效果很差，使得2條裝飾線71、72的深淺不一致，也無法滿足客戶的要求。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于針對現(xiàn)有座椅面套吊緊機構所存在的問題而提供一種改良的座椅面套吊緊結構，以滿足客戶的要求。
[0005]本實用新型所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]—種改良的座椅面套吊緊結構，包括套在發(fā)泡體上的座椅面套、吊緊帶結構和配置在所述發(fā)泡體內的發(fā)泡鋼絲，在所述座椅面套中片區(qū)域縫制有2條相鄰平行裝飾線，其特征在于，所述吊緊帶結構為一成Y形結構的吊緊帶結構，所述Y形結構的吊緊帶結構左右上方2個角分別通過所述2條相鄰平行裝飾線與座椅面套中片區(qū)域縫制起來，所述Y形結構的吊緊帶結構豎直部分的底端通過C形環(huán)吊緊在所述發(fā)泡鋼絲上。
[0007]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述Y形結構的吊緊帶結構由兩條吊緊帶構成，其中一條吊緊帶縫成一三角形吊緊帶結構，該三角形吊緊帶結構中左右上方2個角分別通過所述2條相鄰平行裝飾線與座椅面套中片區(qū)域縫制起來，該三角形吊緊結構的第3個角與另一吊緊帶的上端縫制在一起，另一吊緊帶的底端通過C形環(huán)吊緊在所述發(fā)泡鋼絲上。
[0008]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述Y形結構的吊緊帶結構由兩條吊緊帶構成，兩條吊緊帶的上端分別通過所述2條相鄰平行裝飾線與座椅面套中片區(qū)域縫制起來，兩條吊緊帶的底端縫制在一起并通過C形環(huán)吊緊在所述發(fā)泡鋼絲上。
[0009]由于采用了如上的技術方案，本實用新型的吊緊原理是把吊緊帶吊緊的結構做成Y型，Y型左右上方2個角是分別2條裝飾線的縫合點，而豎向底端通過C形環(huán)固定在發(fā)泡鋼絲上，吊緊力能平分到2個角，從而達到2條裝飾線的吊緊力一樣，2條線的深度是一樣的。本實用新型可以用6MM厚度復合層面料做出1MM以上厚度面料所能達到甚至超過的凹凸感的效果，以降低座椅面套的成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為現(xiàn)有座椅面套的普通單條拼縫線的截面圖。
[0011]圖2為座椅面套中片區(qū)域沒有吊緊的雙針裝飾線效果圖。
[0012]圖3為圖2的A-A剖視圖。
[0013]圖4為現(xiàn)有座椅面套帶有吊緊的雙針裝飾線效果圖。
[0014]圖5為圖4的A-A剖視圖。
[0015]圖6為本實用新型實施例1的結構示意圖。
[0016]圖7為本實用新型實施例2的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖和實施例來詳細描述本實用新型。
[0018]實施例1
[0019]參見圖6，圖中給出的一種改良的座椅面套吊緊結構，包括套在發(fā)泡體100上的座椅面套200、吊緊帶結構300和配置在發(fā)泡體100內的發(fā)泡鋼絲110，在座椅面套200的中片區(qū)域210縫制有2條相鄰平行裝飾線211、212，吊緊帶結構300為一成Y形結構的吊緊帶結構，該Y形結構的吊緊帶結構由兩條吊緊帶310、320構成，其中一條吊緊帶310縫成一三角形吊緊帶結構，該三角形吊緊帶結構中左右上方2個角311、312分別通過2條相鄰平行裝飾線211、212與座椅面套200的中片區(qū)域210縫制起來，該三角形吊緊結構的第3個角313與另一吊緊帶320的上端縫制在一起，另一吊緊帶320的底端通過C形環(huán)400吊緊在發(fā)泡鋼絲110上。
[0020]實施例2
[0021 ]參見圖7，圖中給出的一種改良的座椅面套吊緊結構，包括套在發(fā)泡體10a上的座椅面套200a、吊緊帶結構300a和配置在發(fā)泡體10a內的發(fā)泡鋼絲110a，在座椅面套200的中片區(qū)域210a縫制有2條相鄰平行裝飾線211a、212a，吊緊帶結構300a為一成Y形結構的吊緊帶結構，該Y形結構的吊緊帶結構由兩條吊緊帶310a、320a構成，兩條吊緊帶310a、320a的上端分別通過2條相鄰平行裝飾線211a、212a與座椅面套200a的中片區(qū)域210a縫制起來，兩條吊緊帶310a、320a的底端縫制在一起并通過C形環(huán)400a吊緊在發(fā)泡鋼絲IlOa上。
【主權項】
1.一種改良的座椅面套吊緊結構，包括套在發(fā)泡體上的座椅面套、吊緊帶結構和配置在所述發(fā)泡體內的發(fā)泡鋼絲，在所述座椅面套中片區(qū)域縫制有2條相鄰平行裝飾線，其特征在于，所述吊緊帶結構為一成Y形結構的吊緊帶結構，所述Y形結構的吊緊帶結構左右上方2個角分別通過所述2條相鄰平行裝飾線與座椅面套中片區(qū)域縫制起來，所述Y形結構的吊緊帶結構豎直部分的底端通過C形環(huán)吊緊在所述發(fā)泡鋼絲上。2.如權利要求1所述的一種改良的座椅面套吊緊結構，其特征在于，所述Y形結構的吊緊帶結構由兩條吊緊帶構成，其中一條吊緊帶縫成一三角形吊緊帶結構，該三角形吊緊帶結構中左右上方2個角分別通過所述2條相鄰平行裝飾線與座椅面套中片區(qū)域縫制起來，該三角形吊緊結構的第3個角與另一吊緊帶的上端縫制在一起，另一吊緊帶的底端通過C形環(huán)吊緊在所述發(fā)泡鋼絲上。3.如權利要求1所述的一種改良的座椅面套吊緊結構，其特征在于，所述Y形結構的吊緊帶結構由兩條吊緊帶構成，兩條吊緊帶的上端分別通過所述2條相鄰平行裝飾線與座椅面套中片區(qū)域縫制起來，兩條吊緊帶的底端縫制在一起并通過C形環(huán)吊緊在所述發(fā)泡鋼絲上。
【文檔編號】A47C31/11GK205625372SQ201620335725
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】曹佳, 張磊, 陳婧
【申請人】上海延鋒江森座椅有限公司