專利名稱:一種液壓剪油缸的制作方法
【專利摘要】一種液壓剪油缸，主體由缸體、活塞桿組成，所述的活塞桿可伸縮的設(shè)置在缸體內(nèi)部，所述的活塞桿內(nèi)部中空，活塞桿底部設(shè)置有一活塞，所述的活塞將缸體內(nèi)腔分割為有桿腔和無(wú)桿腔，所述的活塞桿內(nèi)部設(shè)置有一組伸出進(jìn)油管和一組縮回回油管，所述的進(jìn)油管和回油管的進(jìn)出油口均設(shè)置在活塞桿上，所述的進(jìn)油管通向無(wú)桿腔，所述的回油管通向無(wú)桿腔。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不僅方便與在有限空間內(nèi)使用，保證了油管不會(huì)碰撞而產(chǎn)生破損開(kāi)裂，減少了整體油缸的體積，從而也拓寬了油缸的使用范圍，制作簡(jiǎn)單，使用方便，市場(chǎng)價(jià)值高，便于推廣利用。
【專利說(shuō)明】一種液壓剪油缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓油缸制造領(lǐng)域，具體涉及一種液壓剪油缸。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展，大型裝配制造也的發(fā)展，油缸作為動(dòng)力的執(zhí)行元件，在各行各業(yè)都發(fā)揮著重要作用，它的特點(diǎn)就是:平穩(wěn)，輸出力大等優(yōu)點(diǎn)，市場(chǎng)上通用的油缸種類為單雙作用；液壓剪油缸主要應(yīng)用于破拆液壓剪上，由于破拆工具在實(shí)際的使用時(shí)，其本身的空間較小，同時(shí)長(zhǎng)期在使用時(shí)會(huì)對(duì)油缸造成碰撞機(jī)刮擦，傳統(tǒng)的液壓剪油缸其油管都是裸露液壓缸外的，這樣在日常的工作中，很容易造成油管的破損，造成整個(gè)液壓油系統(tǒng)的紊亂，造成油缸損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，占用空間小，安全性能強(qiáng)的液壓剪油缸。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]一種液壓剪油缸，主體由缸體、活塞桿組成，其特征在于:所述的活塞桿可伸縮的設(shè)置在缸體內(nèi)部，所述的活塞桿內(nèi)部中空，活塞桿底部設(shè)置有一活塞，所述的活塞將缸體內(nèi)腔分割為有桿腔和無(wú)桿腔，所述的活塞桿內(nèi)部設(shè)置有一組進(jìn)油管和一組回油管，且回油管直接利用活塞桿內(nèi)部中空形成，所述的進(jìn)油管和回油管的油口均設(shè)置在活塞桿上，所述的進(jìn)油管通向無(wú)桿腔，所述的回油管通向有桿腔。
[0006]所述的活塞上設(shè)置有一密封圈，保證了活塞與缸體內(nèi)壁緊密貼合，密封性更強(qiáng)。
[0007]本實(shí)用新型在使用時(shí):液壓油由進(jìn)油管進(jìn)入到無(wú)桿腔，在無(wú)桿腔內(nèi)液壓油會(huì)推動(dòng)活塞及活塞桿向外伸出，有桿腔內(nèi)的液壓油會(huì)由于活塞的推進(jìn)回流到液壓系統(tǒng)中，從而完成推進(jìn)動(dòng)作；液壓油由回油管進(jìn)入到有桿腔內(nèi)，在有桿腔內(nèi)液壓油會(huì)推動(dòng)活塞及活塞桿向回縮進(jìn)，無(wú)桿腔內(nèi)的液壓油會(huì)由于活塞的推進(jìn)回到液壓系統(tǒng)中，從而完成縮進(jìn)動(dòng)作。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不僅方便與在有限空間內(nèi)使用，保證了油管不會(huì)碰撞而產(chǎn)生破損開(kāi)裂，減少了整體油缸的體積，從而也拓寬了油缸的使用范圍，制作簡(jiǎn)單，使用方便，市場(chǎng)價(jià)值高，便于推廣利用。

【附圖說(shuō)明】

[0009]圖1為本實(shí)用新型活塞桿縮回狀態(tài)圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型活塞桿伸出狀態(tài)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0012]如圖1、圖2所示，一種液壓剪油缸，主體由缸體1、活塞桿2組成，活塞桿2可伸縮的設(shè)置在缸體I內(nèi)部，活塞桿2內(nèi)部中空，活塞桿2底部設(shè)置有一活塞3，活塞3將缸體內(nèi)腔分割為有桿腔4和無(wú)桿腔5，活塞桿2內(nèi)部設(shè)置有一組伸出進(jìn)油管6和一組縮回回油管7，伸出進(jìn)油管6和縮回回油管7的進(jìn)油口 8和回油口 9均設(shè)置在活塞桿2上，伸出進(jìn)油管6通向無(wú)桿腔5，縮回回油管7通向有桿腔4，液壓油通過(guò)進(jìn)油口 8到進(jìn)油管6進(jìn)入到無(wú)桿腔5，在無(wú)桿腔5內(nèi)液壓油會(huì)推動(dòng)活塞4及活塞桿2向外輸出，有桿腔4內(nèi)的液壓油會(huì)因活塞3的推進(jìn)，通過(guò)回油管7和回油口 9回到液壓系統(tǒng)中，從而完成伸出動(dòng)作；液壓油由回油口9到回油管7，其中活塞桿內(nèi)空腔做為回油通道，進(jìn)入到有桿腔4，在有桿腔4內(nèi)液壓油會(huì)推動(dòng)活塞4及活塞桿2向回收起，無(wú)桿腔5內(nèi)的液壓油會(huì)因活塞3的推進(jìn)，通過(guò)進(jìn)油管6和進(jìn)油口 8回到液壓系統(tǒng)中，從而完成縮回動(dòng)作；活塞3上設(shè)置有一密封圈10，保證了活塞3與缸體I內(nèi)壁緊密貼合，同時(shí)保證進(jìn)油通暢。
[0013]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓剪油缸，主體由缸體、活塞桿組成，其特征在于:所述的活塞桿可伸縮的設(shè)置在缸體內(nèi)部，所述的活塞桿內(nèi)部中空，活塞桿底部設(shè)置有一活塞，所述的活塞將缸體內(nèi)腔分割為有桿腔和無(wú)桿腔，所述的活塞桿內(nèi)部設(shè)置有一組進(jìn)油管和一組回油管，且回油管直接利用活塞桿內(nèi)部中空形成，所述的進(jìn)油管和回油管的油口均設(shè)置在活塞桿上，所述的進(jìn)油管通向無(wú)桿腔，所述的回油管通向有桿腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓剪油缸，其特征在于:所述的活塞桿內(nèi)部設(shè)置有一組進(jìn)油管和一組回油管，且回油管直接利用活塞桿內(nèi)部中空形成，所述的進(jìn)油管和回油管的油口均設(shè)置在活塞桿上。
【文檔編號(hào)】F15B15-14GK204300014SQ201420639729
【發(fā)明者】孫尚貞, 郭延林, 劉文欣, 陳偉, 王魏, 葛多州, 朱余清, 史國(guó)罕 [申請(qǐng)人]蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司