專利名稱:汽車保險杠噴涂流水線的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車保險杠噴涂流水線，包括保險杠擺動工裝、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和軌道輸送線，本實用新型汽車保險杠噴涂流水線，通過控制軌道車的啟?？煞奖愕目刂茋娡可a(chǎn)節(jié)奏，保險杠通過軌道車自動進入和流出噴涂工位，生產(chǎn)效率高；且保險杠擺動工裝上可同時放置兩個待噴涂的汽車保險杠，從而可使噴涂生產(chǎn)線上的噴涂工裝數(shù)量減少一半，大大減小了噴涂生產(chǎn)線的占地面積，同時當(dāng)需要對保險杠兩端的弧形段進行噴涂時，保險杠擺動工裝通過第一電機驅(qū)動T形支架繞鉸接軸中心偏擺，能自動將保險杠端部擺動至操作者適合噴涂的位置，使操作者更方便的對保險杠進行噴涂，可很大的降低勞動強度，提高了噴涂工作效率。
【專利說明】
汽車保險杠噴涂流水線

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種生產(chǎn)設(shè)備，特別涉及一種汽車保險杠的噴涂生產(chǎn)線。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車保險杠噴涂流水線一般由固定保險杠的工裝、以及驅(qū)動工裝循環(huán)運動的運輸線組成。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，一個噴涂生產(chǎn)線上的工裝只能放置一個汽車保險杠，因此噴涂生產(chǎn)線上需要設(shè)置較多的噴涂工裝，才能滿足噴涂作業(yè)要求，這使得噴涂生產(chǎn)線線路較長、占地面積大，空間利用率低。
[0004]并且現(xiàn)有的汽車保險杠噴涂工裝，都是固定式結(jié)構(gòu)，噴涂過程中，保險杠位置不可調(diào)整。由于保險杠的中部一般為直段、兩端一般為弧形段，使得在噴涂過程中噴涂工人需要不斷的變換噴涂位置，以保證保險杠各部位噴涂均勻。
[0005]然而經(jīng)常調(diào)整噴涂位置會增大操作勞動強度，并降低生產(chǎn)效率，進而增加企業(yè)生產(chǎn)成本。
實用新型內(nèi)容
[0006]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種汽車保險杠噴涂流水線，以解決現(xiàn)有汽車保險杠生產(chǎn)線占地面積大、空間利用率低、不能自動調(diào)整保險杠噴涂位置等問題。
[0007]本實用新型汽車保險杠噴涂流水線，包括保險杠擺動工裝、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和軌道輸送線，
[0008]所述軌道輸送線包括環(huán)形軌道和設(shè)置在環(huán)形軌道上的軌道車，所述軌道車包括車頭和若干依次可拆分式連接的工裝承載車，所述工裝承載車包括車板和設(shè)置在車板下方的萬向車輪；
[0009]所述保險杠擺動工裝包括固定在車板上的工作臺、設(shè)置在工作臺上并與工作臺轉(zhuǎn)動配合的立桿、與立桿上端鉸接連接的T形支架、以及偏擺驅(qū)動裝置，所述T形支架的橫桿的兩端分別設(shè)置一固定保險桿的桿架，所述T形支架的豎桿和鉸接軸固定連接；所述偏擺驅(qū)動裝置包括固定在立桿上的水平板座、設(shè)置在水平座板上的第一電機、以及連接第一電機轉(zhuǎn)子軸和立桿上端鉸接軸的帶輪傳動裝置；
[0010]所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括設(shè)置在工作臺下發(fā)的第二電機、以及連接第二電機轉(zhuǎn)子軸和立桿的下端的錐齒輪副。
[0011]進一步，所述工作臺的底部設(shè)置有銷孔，所述車板上設(shè)置有與銷孔配合的立柱。
[0012]進一步，所述桿架包括兩根平行布置的支撐桿，所述支撐桿由直桿段和連接在直桿段兩端的弧形桿段組成，所述弧形桿段上設(shè)置有定位銷。
[0013]進一步，所述T形支架的豎桿包括外桿、插裝在外桿中的內(nèi)桿、以及固定外桿和內(nèi)桿的鎖緊釘，所述橫桿固定在內(nèi)桿上端。
[0014]進一步，所述支撐桿通過螺釘固定在橫桿上。
[0015]進一步，所述支撐桿為空心桿。
[0016]本實用新型的有益效果:
[0017]1、本實用新型汽車保險杠噴涂流水線，工裝通過軌道車在環(huán)形軌道上循環(huán)移動，通過控制軌道車的啟?？煞奖愕目刂茋娡可a(chǎn)節(jié)奏，保險杠通過軌道車自動進入和流出噴涂工位，生產(chǎn)效率高。
[0018]2、本實用新型汽車保險杠噴涂流水線，其T形支架的橫桿兩端分別設(shè)置有一固定保險杠的桿架，使得保險杠擺動工裝上可同時放置兩個待噴涂的汽車保險杠，通過工作臺下方的電機驅(qū)動底座轉(zhuǎn)動，可使兩汽車保險杠依次在同一工位進行噴涂，從而可使噴涂生產(chǎn)線上的噴涂工裝數(shù)量減少一半，大大減小噴涂生產(chǎn)線的占地面積，提高空間利用率。
[0019]3、本實用新型汽車保險杠噴涂流水線，當(dāng)需要對保險杠兩端的弧形段進行噴涂時，保險杠擺動工裝通過第一電機驅(qū)動T形支架繞鉸接軸中心偏擺，能自動將保險杠端部擺動至操作者適合噴涂的位置，使操作者更方便的對保險杠進行噴涂，可很大的降低勞動強度，提高噴涂工作效率。
[0020]4、本實用新型汽車保險杠噴涂流水線，其T形支架的豎桿長度可調(diào)，使得本噴涂工裝可適應(yīng)不同身高的操作者，實用性強。
[0021]5、本實用新型汽車保險杠噴涂流水線，其支撐桿通過螺釘固定在橫桿上，定位桿可根據(jù)不同的保險杠進行更換，使本工裝能適應(yīng)更多的保險杠噴涂作業(yè)，可很大的減小保險杠噴涂工裝的種類及數(shù)量。

【附圖說明】

[0022]圖1為本實用新型汽車保險杠噴涂生產(chǎn)線的軌道輸送線結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為軌道車、保險杠擺動工裝和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置組合的主視示意圖；
[0024]圖3為圖2中保險杠擺動工裝和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置組合的左視圖。

【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0026]如圖所示，本實施例汽車保險杠噴涂流水線，包括保險杠擺動工裝、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和軌道輸送線，
[0027]所述軌道輸送線包括環(huán)形軌道I和設(shè)置在環(huán)形軌道上的軌道車，所述軌道車包括車頭2和若干依次可拆分式連接的工裝承載車3，所述工裝承載車包括車板301和設(shè)置在車板下方的萬向車輪302 ；
[0028]所述保險杠擺動工裝包括固定在車板上的工作臺4、設(shè)置在工作臺上并與工作臺轉(zhuǎn)動配合的立桿5、與立桿上端鉸接連接的T形支架6、以及偏擺驅(qū)動裝置，所述T形支架的橫桿61的兩端分別設(shè)置一固定保險桿的桿架7，所述T形支架的豎桿62和鉸接軸8固定連接；所述偏擺驅(qū)動裝置包括固定在立桿上的水平板座9、設(shè)置在水平座板上的第一電機10、以及連接第一電機轉(zhuǎn)子軸和立桿上端鉸接軸的帶輪傳動裝置11 ;
[0029]所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括設(shè)置在工作臺下發(fā)的第二電機12、以及連接第二電機轉(zhuǎn)子軸和立桿的下端的錐齒輪副13。
[0030]本實施例汽車保險杠噴涂流水線，工裝通過軌道車在環(huán)形軌道I上循環(huán)移動，通過控制軌道車的啟?？煞奖愕目刂茋娡可a(chǎn)節(jié)奏，保險杠通過軌道車自動進入和流出噴涂工位，生產(chǎn)效率高。
[0031]并且T形支架的橫桿兩端分別設(shè)置有一固定保險杠的桿架，使得保險杠擺動工裝上可同時放置兩個待噴涂的汽車保險杠，通過工作臺下方的電機驅(qū)動底座轉(zhuǎn)動，可使兩汽車保險杠依次在同一工位進行噴涂，從而可使噴涂生產(chǎn)線上的噴涂工裝數(shù)量減少一半，大大減小了噴涂生產(chǎn)線的占地面積，提高了空間利用率。
[0032]進一步，當(dāng)需要對保險杠兩端的弧形段進行噴涂時，保險杠擺動工裝通過第一電機10驅(qū)動T形支架繞鉸接軸中心偏擺，能自動將保險杠端部擺動至操作者適合噴涂的位置，使操作者更方便的對保險杠進行噴涂，可很大的降低勞動強度，提高噴涂工作效率。
[0033]作為對本實施例的改進，所述工作臺4的底部設(shè)置有銷孔，所述車板301上設(shè)置有與銷孔配合的立柱303，通過立柱和銷孔固定工作臺，4，使得工作臺4的拆裝方便，便于更換工裝。
[0034]作為對本實施例的改進，所述桿架7包括兩根平行布置的支撐桿71，所述支撐桿由直桿段和連接在直桿段兩端的弧形桿段組成，所述弧形桿段上設(shè)置有定位銷72，直桿段用以支撐保險杠的中部，弧形桿段用以支撐保險杠的兩端弧形部，定位銷，72用以防止保險杠滑動，從而可穩(wěn)定支撐汽車保險杠；當(dāng)然支撐桿71的形狀還可根據(jù)不同型號的保險杠進行調(diào)整。
[0035]作為對本實施例的改進，所述T形支架的豎桿62包括外桿621、插裝在外桿中的內(nèi)桿622、以及固定外桿和內(nèi)桿的鎖緊釘623，所述橫桿61固定在內(nèi)桿622上端，本改進使得豎桿62長度可調(diào)，從而使本噴涂工裝可適應(yīng)不同身高的操作者，實用性更強。
[0036]作為對本實施例的改進，所述支撐桿71通過螺釘14固定在橫桿上，本改進使得支撐桿71可根據(jù)不同的保險杠進行更換，進而使本工裝能適應(yīng)更多的保險杠噴涂作業(yè)，可很大的減小保險杠噴涂工裝的種類及數(shù)量。
[0037]作為對本實施例的改進，所述支撐桿71為空心桿，重量輕，可降低噴涂工裝的制造成本。
[0038]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車保險杠噴涂流水線，其特征在于:包括保險杠擺動工裝、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和軌道輸送線， 所述軌道輸送線包括環(huán)形軌道和設(shè)置在環(huán)形軌道上的軌道車，所述軌道車包括車頭和若干依次可拆分式連接的工裝承載車，所述工裝承載車包括車板和設(shè)置在車板下方的萬向車輪； 所述保險杠擺動工裝包括固定在車板上的工作臺、設(shè)置在工作臺上并與工作臺轉(zhuǎn)動配合的立桿、與立桿上端鉸接連接的T形支架、以及偏擺驅(qū)動裝置，所述T形支架的橫桿的兩端分別設(shè)置一固定保險桿的桿架，所述T形支架的豎桿和鉸接軸固定連接；所述偏擺驅(qū)動裝置包括固定在立桿上的水平板座、設(shè)置在水平座板上的第一電機、以及連接第一電機轉(zhuǎn)子軸和立桿上端鉸接軸的帶輪傳動裝置； 所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括設(shè)置在工作臺下發(fā)的第二電機、以及連接第二電機轉(zhuǎn)子軸和立桿的下端的錐齒輪副。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車保險杠噴涂流水線，其特征在于:所述工作臺的底部設(shè)置有銷孔，所述車板上設(shè)置有與銷孔配合的立柱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車保險杠噴涂流水線，其特征在于:所述桿架包括兩根平行布置的支撐桿，所述支撐桿由直桿段和連接在直桿段兩端的弧形桿段組成，所述弧形桿段上設(shè)置有定位銷。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車保險杠噴涂流水線，其特征在于:所述T形支架的豎桿包括外桿、插裝在外桿中的內(nèi)桿、以及固定外桿和內(nèi)桿的鎖緊釘，所述橫桿固定在內(nèi)桿上端。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車保險杠噴涂流水線，其特征在于:所述支撐桿通過螺釘固定在橫桿上。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車保險杠噴涂流水線，其特征在于:所述支撐桿為空心桿。
【文檔編號】B05B13-02GK204294413SQ201420646201
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