專利名稱：螺桿式啟閉機(jī)過載保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種過載保護(hù)裝置，特別是一種螺桿式啟閉機(jī)過載保護(hù)裝置。
目前，用于水閘、船閘的螺桿式啟閉機(jī)當(dāng)出現(xiàn)過載現(xiàn)象時(shí)，電機(jī)仍然會(huì)繼續(xù)工作，造成因過載導(dǎo)致的機(jī)械故障，經(jīng)濟(jì)損失較大。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種螺桿式啟閉機(jī)過載保護(hù)裝置，當(dāng)螺桿式啟閉機(jī)當(dāng)出現(xiàn)過載現(xiàn)象時(shí)，能夠觸發(fā)開關(guān)自動(dòng)斷電，避免因過載導(dǎo)致的機(jī)械故障，減少經(jīng)濟(jì)損失。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種螺桿式啟閉機(jī)過載保護(hù)裝置，包括與渦桿平行的固定機(jī)架，渦桿上開設(shè)有卡槽，所述的卡槽中設(shè)置有頂部撞塊；橫向傳動(dòng)臂與渦桿垂直與頂部撞塊固定連接；橫向傳動(dòng)臂通過縱向傳動(dòng)軸連接在機(jī)架上；縱向傳動(dòng)軸與橫向傳動(dòng)臂垂直并穿過機(jī)架，在其末端設(shè)置有與橫向傳動(dòng)臂和縱向傳動(dòng)軸位于同一平面且與橫向傳動(dòng)臂平行的底部撞塊，底部撞塊末端兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)通過托架固定在機(jī)架上的微動(dòng)開關(guān)，底部撞塊在與微動(dòng)開關(guān)相對應(yīng)的位置為一限位平面，限位平面兩側(cè)連接有過渡斜面，過渡斜面與微動(dòng)開關(guān)的端部觸片位置對應(yīng)且隔有一定距離。
所述的縱向傳動(dòng)軸包括固定在橫向傳動(dòng)臂上的連接軸和與機(jī)架固定相接的穿過機(jī)架的軸套管。
所述的橫向傳動(dòng)臂與頂部撞塊通過軸連接。
所述的底部撞塊與機(jī)架之間還設(shè)有固定墊塊。
本實(shí)用新型由于采用傳動(dòng)裝置將作用于渦桿上的力傳遞到底部撞塊上，當(dāng)啟閉機(jī)過載時(shí)，渦桿受到作用力并通過底部撞塊與微動(dòng)開關(guān)的位置關(guān)系控制微動(dòng)開關(guān)關(guān)閉，從而控制電源的關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)螺桿式啟閉機(jī)出現(xiàn)過載現(xiàn)象時(shí)，能夠觸發(fā)開關(guān)自動(dòng)斷電，避免因過載導(dǎo)致的機(jī)械故障，減少經(jīng)濟(jì)損失。底部撞塊限位平面兩側(cè)連接有過渡斜面，可以克服在電機(jī)啟動(dòng)瞬間因扭矩過大造成的微動(dòng)開關(guān)觸片變形，提高本實(shí)用新型的使用精度。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A-A剖視圖。
如
圖1所示，11為螺桿式啟閉機(jī)的升降螺桿，12為渦輪，13為渦輪端部的蝶形彈簧，固定機(jī)架4與渦桿15平行，渦桿上開設(shè)有卡槽1。卡槽1中設(shè)置有頂部撞塊2。橫向傳動(dòng)臂3與渦桿垂直通過軸10與頂部撞塊2連接；橫向傳動(dòng)臂3通過縱向傳動(dòng)軸9連接在機(jī)架4上；縱向傳動(dòng)軸9與橫向傳動(dòng)臂垂直并穿過機(jī)架，圖中5為軸套管，18表示軸套的孔，傳動(dòng)軸9在孔18內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。在縱向傳動(dòng)軸末端設(shè)置有與橫向傳動(dòng)臂和縱向傳動(dòng)軸位于同一平面且與橫向傳動(dòng)臂平行的底部撞塊8，底部撞塊末端兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)通過托架14和14’固定在機(jī)架上的微動(dòng)開關(guān)，圖中6和6’顯示了兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)的端部觸片。圖中7和7’為底部撞塊上的過渡斜面。
從圖2可以看出，底部撞塊8在與微動(dòng)開關(guān)相對應(yīng)的位置為一限位平面16，限位平面16兩側(cè)連接有過渡斜面7，過渡斜面7與連接在托架14上的微動(dòng)開關(guān)的端部觸片6位置對應(yīng)且隔有一定距離。縱向傳動(dòng)軸包括固定在橫向傳動(dòng)臂上的連接軸和與機(jī)架固定相接的穿過機(jī)架的軸套管5。底部撞塊8與機(jī)架4之間還設(shè)有固定墊塊17。
當(dāng)本實(shí)用新型實(shí)際使用時(shí)，由于作用在渦桿15上的壓力過大，即出現(xiàn)超載現(xiàn)象時(shí)，渦桿的軸向位移加劇，即渦桿上軸向作用力增強(qiáng)，通過橫向傳動(dòng)臂和縱向傳動(dòng)軸將該作用力傳遞到底部撞塊上，底部撞塊發(fā)生與渦桿同方向的位移，微動(dòng)開關(guān)的端部觸片被底部撞塊撞壓，從而控制電源的關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)螺桿式啟閉機(jī)出現(xiàn)過載現(xiàn)象時(shí)，能夠觸發(fā)開關(guān)自動(dòng)斷電。在底部撞塊兩側(cè)分別設(shè)置微動(dòng)開關(guān)可以將渦桿兩個(gè)方向的位移分別加以限制。底部撞塊限位平面兩側(cè)連接有過渡斜面，可以克服在電機(jī)啟動(dòng)瞬間因扭矩過大造成的微動(dòng)開關(guān)觸片變形，提高本實(shí)用新型的使用精度。
權(quán)利要求1.一種螺桿式啟閉機(jī)過載保護(hù)裝置，包括與渦桿平行的固定機(jī)架，渦桿上開設(shè)有卡槽，其特征在于所述的卡槽中設(shè)置有頂部撞塊；橫向傳動(dòng)臂與渦桿垂直與頂部撞塊活動(dòng)連接；橫向傳動(dòng)臂通過縱向傳動(dòng)軸連接在機(jī)架上；縱向傳動(dòng)軸與橫向傳動(dòng)臂垂直并穿過機(jī)架，在其末端設(shè)置有與橫向傳動(dòng)臂和縱向傳動(dòng)軸位于同一平面且與橫向傳動(dòng)臂平行的底部撞塊，底部撞塊末端兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)通過托架固定在機(jī)架上的微動(dòng)開關(guān)，底部撞塊在與微動(dòng)開關(guān)相對應(yīng)的位置為一限位平面，限位平面兩側(cè)連接有過渡斜面，過渡斜面與微動(dòng)開關(guān)的端部觸片位置對應(yīng)且隔有一定距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿式啟閉機(jī)過載保護(hù)裝置，其特征在于所述的縱向傳動(dòng)軸包括固定在橫向傳動(dòng)臂上的連接軸和與機(jī)架固定相接的穿過機(jī)架的軸套管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿式啟閉機(jī)過載保護(hù)裝置，其特征在于所述的橫向傳動(dòng)臂與頂部撞塊通過軸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿式啟閉機(jī)過載保護(hù)裝置，其特征在于所述的底部撞塊與機(jī)架之間還設(shè)有固定墊塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種螺桿式啟閉機(jī)過載保護(hù)裝置,包括與蝸桿平行的固定機(jī)架,蝸桿上開設(shè)有卡槽,卡槽中設(shè)置有頂部撞塊;橫向傳動(dòng)臂與頂部撞塊固定連接;橫向傳動(dòng)臂通過縱向傳動(dòng)軸連接在機(jī)架上;縱向傳動(dòng)軸末端設(shè)置有底部撞塊,底部撞塊末端兩側(cè)設(shè)有微動(dòng)開關(guān)。本實(shí)用新型將蝸桿受到作用力通過底部撞塊與微動(dòng)開關(guān)的位置關(guān)系控制微動(dòng)開關(guān)關(guān)閉,從而實(shí)現(xiàn)了當(dāng)螺桿式啟閉機(jī)過載時(shí),觸發(fā)開關(guān)自動(dòng)斷電,避免因過載導(dǎo)致的機(jī)械故障,減少經(jīng)濟(jì)損失。
文檔編號E02B7/36GK2467572SQ0120745
公開日2001年12月26日 申請日期2001年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月7日
發(fā)明者倪世江, 魏挺招 申請人:黃驊市五一機(jī)械有限公司