專利名稱：大跨度綜合型渠道混凝土澆筑機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種大梯形斷面渠道表面混凝土襯砌施工的機械設(shè)備。
背景技術(shù)：
南水北調(diào)中線引水工程施工戰(zhàn)線長，工期緊、任務(wù)重，沿線總干渠大部分為明渠工程。渠道過水?dāng)嗝娌捎锰菪螖嗝?，表面采用現(xiàn)澆混凝土襯砌。其中渠坡長度多為25以上，邊坡系數(shù)為2.5-3.0。渠道襯砌厚度多為邊坡10cm，底板8cm，河灘地段邊坡渠底均為15cm，襯砌板下鋪復(fù)合土工膜加強防滲，河灘地段防滲層下面鋪設(shè)砂礫料防凍脹，一般渠段采用聚苯乙烯保溫板防凍脹。目前，渠道護(hù)坡混凝土施工的方法很多，如常規(guī)施工方法有立模、分塊澆筑混凝土，拉模施工。施工速度往往較慢，不能大范圍連續(xù)作業(yè)，而且作業(yè)面投入的人員相對較多，不利防滲土工膜及保溫板的保護(hù)。不但影響工程施工進(jìn)度，還將影響到工程的施工質(zhì)量。目前采用的渠道施工機械存在桁架跨度小、單機功能單一、整體費用投入高等缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能滿足大型渠道斷面的混凝土布料、攤鋪、振搗和整平，并且能連續(xù)作業(yè)的混凝土施工機械。
本發(fā)明采用如下技術(shù)方案本發(fā)明包括主桁架、設(shè)置在主桁架兩端的桁架行走裝置以及操作控制室、設(shè)置在主桁架上的上小車軌道和下小車軌道、設(shè)置在上小車軌道上的可在上小車軌道上行走的布料小車、掛置在下小車軌道上的可在下小車軌道上行走的襯砌小車，布料小車上設(shè)置有由上小車行走傳動電機、上小車主行走輪和上小車行走輪構(gòu)成的行走裝置，襯砌小車上設(shè)置有由下小車行走傳動電機、下小車主行走輪和下小車行走輪構(gòu)成的行走裝置，在主桁架上設(shè)置有由授料口、皮帶傳動電機和輸料皮帶構(gòu)成的輸料裝置，在布料小車上對應(yīng)輸料皮帶的上方設(shè)置有刮料板，在刮料板下方設(shè)置有下料斗，襯砌小車上設(shè)置有由攪籠傳動電機、攪籠以及和攪籠同軸的壓光輾構(gòu)成攤鋪輾壓裝置，襯砌小車上設(shè)置有箱式振搗裝置。
本發(fā)明主桁架長度為10-35米。
本發(fā)明的有益效果為由于本發(fā)明采用大跨度桁架作為工作平臺，利用上、下小車分別進(jìn)行混凝土布料、攤鋪、振搗和整平，不僅節(jié)省了大量的布料設(shè)備和澆筑混凝土的人工，同時有利于渠道混凝土的施工化機械，還有利于渠道底部防滲、保溫結(jié)構(gòu)層的保護(hù)，確保渠道澆筑混凝土的施工質(zhì)量。另外本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，實行分段拼裝，便于安裝使用，操作維修方便，具有較高的推廣利用價值。
本發(fā)明具有以下特點1、本發(fā)明將混凝土布料、攤鋪、震搗、壓實于一身，降低費用(為國外同類產(chǎn)品的1/5～1/10)，若配上專用的磨光、切縫等裝置，即可完成所有施工工序。
2、本發(fā)明框架按所需長度拼裝，便于運輸和拆裝。
3、本發(fā)明整機運行可靠，通過合理的裝備實現(xiàn)一機多用，維修簡單，配件充足。
4、使用本發(fā)明坡度和澆筑厚度可靈活調(diào)節(jié)。
5、本發(fā)明桁架行走裝置9和主桁架1為鉸接形成，在曲率半徑≥150米的彎道上可自由行走。
6、本發(fā)明全部機械傳動均采用電動機作為動力，采用齒輪或鏈條傳動，確保整個機械運行靈活，制動可靠。
7、本發(fā)明主要運動部件采用變頻器控制，以適用各種不同工況及多變環(huán)境。
8、本發(fā)明上、下兩個小車即布料小車和襯砌小車可同時或單獨作業(yè)，布料和攤鋪震搗互不影響。


附圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖1中的上、下小車放大圖；附圖3為本發(fā)明壓光輾和攪籠同軸示意圖。
附圖中1、主桁架、2布料小車、3襯砌小車、4輸料皮帶、5上小車軌道、6下小車軌道、7授料口、8皮帶傳動電機、9桁架行走裝置、10操作室、11上小車機架、12刮料板、13上小車主行走輪、14上小車行走輪、15上小車行走傳動電機、16攪籠傳動電機、17壓光輾、18箱式振搗裝置、19下小車主行走輪、20下小車行走輪、21下小車框架、22下小車行走傳動電機、23下料斗、24攪籠。
具體實施例方式
本發(fā)明包括主桁架1、設(shè)置在主桁架1兩端的桁架行走裝置9以及桁架行走裝置9的驅(qū)動裝置操作室10、設(shè)置在主桁架1上的上小車軌道5和下小車軌道6、設(shè)置在上小車軌道5上的可在上小車軌道5上行走的布料小車2、掛置在下小車軌道6上的可在下小車軌道6上行走的襯砌小車3，布料小車2上設(shè)置有由上小車行走傳動電機15、上小車主行走輪13和上小車行走輪14構(gòu)成的行走裝置，襯砌小車3上設(shè)置有由下小車行走傳動電機22、下小車主行走輪19和下小車行走輪20構(gòu)成的行走裝置，在主桁架1上設(shè)置有由授料口7、皮帶傳動電機8和輸料皮帶4構(gòu)成的輸料裝置，在布料小車2上對應(yīng)輸料皮帶4的上方設(shè)置有刮料板12，在刮料板12下方設(shè)置有下料斗23，襯砌小車3上設(shè)置有由攪籠傳動電機16、攪籠24以及和攪籠24同軸的壓光輾17構(gòu)成的攪籠壓輾裝置，襯砌小車3上設(shè)置有箱式振搗裝置18。
本發(fā)明主桁架長度為10-35米。
本發(fā)明主體為一個大跨度的鋼構(gòu)桁架，桁架本身自帶行走裝置。通過安裝在桁架上的上、下行走小車即布料小車2和襯砌小車3，分別進(jìn)行渠道混凝土的布料、攤鋪、振搗和整平。小車分別以桁架龍骨作為軌道，并自帶行走裝置。桁架上部小車即布料小車2裝有擋料刮板和下料斗，負(fù)責(zé)從混凝土傳送皮帶上分取混凝土料進(jìn)行布料；桁架下部小車即襯砌小車3裝有攪籠、箱式振搗器和壓光輥，分別負(fù)責(zé)對布料后的混凝土料進(jìn)行攤鋪、振搗和整平。上、下兩個小車即布料小車2和襯砌小車3可同時或單獨作業(yè)，布料和攤鋪震搗互不影響。
本發(fā)明工作過程為當(dāng)渠坡完成混凝土澆筑前的施工準(zhǔn)備后，將澆筑機械移動到位，通過測量定位確定機械的位置，然后開始澆筑混凝土。首先由上部小車即布料小車2進(jìn)行混凝土布料，布料小車2速度3～12米/分鐘，每次布料寬度≥60厘米，利用主桁架1的輸料皮帶4進(jìn)行混凝土料的傳送，主皮帶速度1.0米/秒，然后由布料小車2上的刮料板12將混凝土料刮入下料斗23，下料過程中依據(jù)混凝土罐車的下料速度調(diào)整布料小車2的行進(jìn)速度，將混凝土料布到指定部位。布料完成后由下部小車即襯砌小車3開始攤鋪、振搗和整平，同時開啟攪籠24和箱式振搗裝置18，邊攤鋪邊振搗，然后由壓光輾17進(jìn)整平壓光，震動小車速度1.5～9米/分鐘，壓光輥滾寬度90厘米。每完成一個循環(huán)后進(jìn)行移位，移位寬度為壓光輾17的三分之二，開始下一區(qū)域的澆筑，本發(fā)明整機功率26～46千瓦(包括配套附件)，重量約19噸(27米長，包括配套附件)，攤鋪厚度8～30厘米，主車行進(jìn)速度0～10米/分鐘，行進(jìn)曲率半徑≥150米，坡度調(diào)整系數(shù)1.5～3.0，成型速度1～9米/小時(8～30厘米)，理論生產(chǎn)率7～24立方米/小時。
為方便現(xiàn)場布置及混凝土罐車下料，布料機上的操作室10和授料口7的位置可進(jìn)行互換。同時布料角度和長度也可以隨渠坡進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
本發(fā)明還能用于渠道砂礫料防凍脹層的攤鋪、整平壓實。
權(quán)利要求
1.一種大跨度綜合型渠道混凝土澆筑機，其特征在于其包括主桁架(1)、設(shè)置在主桁架(1)兩端的桁架行走裝置(9)以及操作控制室(10)、設(shè)置在主桁架(1)上的上小車軌道(5)和下小車軌道(6)、設(shè)置在上小車軌道(5)上的可在上小車軌道(5)上行走的布料小車(2)、掛置在下小車軌道(6)上的可在下小車軌道(6)上行走的襯砌小車(3)，布料小車(2)上設(shè)置有由上小車行走傳動電機(15)、上小車主行走輪(13)和上小車行走輪(14)構(gòu)成的行走裝置，襯砌小車(3)上設(shè)置有由下小車行走傳動電機(22)、下小車主行走輪(19)和下小車行走輪(20)構(gòu)成的行走裝置，在主桁架(1)上設(shè)置有由授料口(7)、皮帶傳動電機(8)和輸料皮帶(4)構(gòu)成的輸料裝置，在布料小車(2)上對應(yīng)輸料皮帶(4)的上方設(shè)置有刮料板(12)，在刮料板(12)下方設(shè)置有下料斗(23)，襯砌小車(3)上設(shè)置有由攪籠傳動電機(16)、攪籠(24)以及和攪籠(24)同軸的壓光輾(17)構(gòu)成攤鋪輾壓裝置，襯砌小車(3)上設(shè)置有箱式振搗裝置(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大跨度綜合型渠道混凝土澆筑機，其特征于主桁架長度為10-35米。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種大梯形斷面渠道表面混凝土襯砌施工的機械設(shè)備，本發(fā)明主體為一個大跨度的鋼構(gòu)桁架，桁架本身自帶行走裝置。通過安裝在桁架上的上、下行走小車即布料小車和襯砌小車，分別進(jìn)行渠道混凝土的布料、攤鋪、振搗和整平，不僅節(jié)省了大量的布料設(shè)備和澆筑混凝土的人工，同時有利于渠道混凝土的施工化機械，還有利于渠道底部防滲、保溫結(jié)構(gòu)層的保護(hù)，確保渠道澆筑混凝土的施工質(zhì)量。
文檔編號E02B5/02GK1900431SQ20061001297
公開日2007年1月24日 申請日期2006年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月22日
發(fā)明者高海成, 余良碧, 徐其陽, 徐廣建, 張智宏 申請人:中國水利水電第十一工程局