專利名稱：過(guò)濾滲透池綜合排除下穿道路積水的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于公路工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于高速公路路堤降低后 的下穿式被交道路的排水方法——利用過(guò)濾滲透池綜合排除下穿道路積水的方法。
背景技術(shù)：
為降低高速公路路基填土高度，同時(shí)保證下穿式被交道路所匯集的地面雨 水較大時(shí)能及時(shí)排除，在一般降雨強(qiáng)度下不影響被交道路的正常通行，常用的 排水方法主要有雨棚排水、蒸發(fā)池排水和滲坑或滲溝排水等方法。其中雨棚排 水的主要缺陷是所使用的防水材料容易老化，面積大時(shí)造價(jià)高，雨棚的更換與 維修費(fèi)用較大，而且這種方式容易造成下穿道路積水；蒸發(fā)池排水的主要缺陷 是占地較多，造價(jià)相應(yīng)偏大，而且在下暴雨時(shí)無(wú)法滿足排水要求，也容易造成 下穿道路積水；而滲坑或滲溝排水方式雖對(duì)路面徑流有一定的截流和滲濾凈化 作用，但下穿道路匯水面積較大時(shí)，排水較慢，尤其是遇到暴雨天氣時(shí)，下穿 道路容易積水，還有可能對(duì)周邊環(huán)境及地下水產(chǎn)生污染。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種過(guò)濾滲 透池綜合排除下穿道路積水的方法，使用該方法在地下水位較低(深)、下穿道 路匯水量較大時(shí)，可使下穿道路地表徑流雨水經(jīng)匯集及去污處理后，不僅能通 過(guò)滲透池滲透到淺層透水土層，同時(shí)能通過(guò)滲透井滲透到深層地下透水土層， 并補(bǔ)給地下水，從而獲得較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益。
本發(fā)明的解決方案是，所述過(guò)濾滲透池綜合排除下穿道路積水的方法，參 照?qǐng)D1，是在道路主線1與下穿式被交道路2之交叉道路兩側(cè)邊溝3或暗溝下 設(shè) -集水井4。集水井4側(cè)邊地下水位之上的透水土層內(nèi)設(shè)一滲透池6。該滲透 池6內(nèi)設(shè) -滲透井10向下穿過(guò)池底。滲透井10向上伸出池底的入口一端蓋置 一過(guò)濾網(wǎng)8。在滲透井10向上伸出池底的部分井壁上布孔，孔洞面積不小于所 述滲透井10向上伸出池底的部分井壁面積的30%。過(guò)濾網(wǎng)8上方覆蓋一層過(guò) 濾層7，過(guò)濾網(wǎng)8下方的滲透井10井體周邊亦環(huán)繞一層過(guò)濾層7，上述滲透池6的池底亦為一層過(guò)濾層7。滲透井10穿過(guò)池底的下端井體周邊填充一層砂石
9。滲透井10下端端頭周邊依次向下為隔水層12和透水土層13。滲透井10穿 過(guò)隔水層12伸向透水土層13，滲透井IO穿過(guò)隔水層12伸向透水土層13的一 段井體的井壁上布孔，孔洞面積亦不小于所述滲透井10穿過(guò)隔水層12下的一 段井體的井壁面積的30%，在隔水層段井體周邊填充一層隔水粘土球?qū)觢l。在 滲透井10穿過(guò)隔水層12下的一段井體的井壁上環(huán)繞一層砂網(wǎng)14。使用一排水 管5管通連接所述集水井4與所述滲透池6，利用所述滲透池6內(nèi)的蛭石過(guò)濾 層7及過(guò)濾網(wǎng)8的篩濾功能，去除上述邊溝3或暗溝及滲透池中的懸浮物、氨 氮、重金屬離子一類污染物而獲得經(jīng)過(guò)凈化處理的雨水綜合滲透排出。
本發(fā)明的過(guò)濾滲透池綜合排除下穿道路積水的方法投入使用時(shí)，其集水井 4置于路側(cè)邊溝3或暗溝下方，滲透池6底部置于地下水位之上的透水土層中， 二者之間用排水管5管接，即可使邊溝3或暗溝所積下穿道路地表徑流雨水流 入集水井4，然后經(jīng)排水管5流入滲透池6，再經(jīng)滲透池6內(nèi)的過(guò)濾層7與過(guò)濾 網(wǎng)8層層過(guò)濾，濾去路面徑流中的污染物后通過(guò)滲透池底部滲入淺層透水土層、 同時(shí)通過(guò)滲透井10向深層透水土層以滲透方式排出經(jīng)過(guò)上述凈化處理的雨水。
本發(fā)明的有益效果是，由于這種過(guò)濾滲透池綜合排除下穿道路積水的方法 經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)被證明設(shè)計(jì)合理，設(shè)置簡(jiǎn)單，能使下穿道路地表徑流雨水匯集后， 經(jīng)去污處理，在地下水位較低(深)時(shí)，同時(shí)通過(guò)滲透池和滲透井滲透到淺層透 水土層和深層地下透水土層，快速排除和消除雨水中的污染物，并補(bǔ)充地下水， 故在道路工程施工中十分容易推廣應(yīng)用。該方法具有效果好、見(jiàn)效快、投入少、 環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，能夠獲得很好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益。


圖1是本發(fā)明--個(gè)具體實(shí)施例的實(shí)施狀態(tài)示意圖，圖中標(biāo)示為 l一道路主線， 2—被交道路，
3—邊溝， 4一集水井，
5—排水管， 6—滲透池，
7—過(guò)濾層， 8—過(guò)濾網(wǎng)，
9—砂石， IO—滲透井，
ll一粘土球?qū)樱?12—隔水層，13—透水土層， 14一砂網(wǎng)，
15—擋水埝。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例1，參見(jiàn)圖1，該實(shí)施例中，集水井4設(shè)于道路主線1與下穿式被交 道路2之交叉道路兩側(cè)邊溝3之下。滲透池6采用鋼筋混凝土筑建，設(shè)于集水 井4側(cè)邊地下水位之上的透水土層中。滲透池6的池底為過(guò)濾層7封底，由滲 透池6池腔內(nèi)同軸線在其中央向下設(shè)置一管徑為C10cm的鋼管材質(zhì)的滲透井 10。采用市售普通鋼絲網(wǎng)作為過(guò)濾網(wǎng)8蓋于滲透井10上端入口，滲透井10向 上伸出池底的部分高lm，井壁上布孔，孔洞面積不小于所述滲透井10向上伸 出池底的部分井壁面積的30%。過(guò)濾網(wǎng)8上方覆蓋一層過(guò)濾層7，過(guò)濾網(wǎng)8下 方的滲透井10井體周邊亦環(huán)繞包覆一層過(guò)濾層7。上述過(guò)濾層7采用規(guī)格為 2mx2mxl.5m的巿售普通蛭石格柵。這種格柵由內(nèi)部填滿蛭石顆粒的蛭石格柵 層組成。滲透井10穿過(guò)池底的下端，井體周邊填充一層砂石9。滲透井10下 端端頭周邊依次向下為隔水層12和透水土層13，即滲透井10穿過(guò)隔水層12 伸向透水土層13，滲透井10穿過(guò)隔水層12下的一段井體的井壁上布孔，孔洞 面積不小丁所述滲透井10穿過(guò)隔水層12下的一段井體的井壁面積的30%，井 體周邊填充一層隔水粘土球?qū)?1。在滲透井10穿過(guò)隔水層12下的一段井體的 井壁上環(huán)繞一層砂網(wǎng)14，砂網(wǎng)14采用孔徑為(？lmin的市售普通鋼絲網(wǎng)。排水管 5連接集水井4下部與滲透池6。連接集水井4與滲透池6的排水管5亦采用管 徑為C70cm的鋼筋混凝土材質(zhì)。為避免過(guò)多污染物尤其是固體污染物涌入邊溝 3或暗溝，在所述邊溝3或暗溝的兩側(cè)溝堤上筑建一道擋水捻15。
實(shí)施例2,集水井4設(shè)于道路主線1與下穿式被交道路2之交叉道路兩側(cè) 暗溝之下。滲透池6采用波紋管建造，亦設(shè)于集水井4側(cè)邊地下水位之上的透 水上層中。其它同實(shí)施例1。
本發(fā)明的這種過(guò)濾滲透池綜合排除下穿道路積水的方法，經(jīng)在中國(guó)大廣高 速公路河北衡水至大名段多處試驗(yàn)，被證明排水效果良好，完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求， 尤其適用地下水位低而下穿道路匯水量卻又比較大的情況，凈排污率高達(dá)95% 以上，果真獲得了很好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益。
權(quán)利要求
1、一種過(guò)濾滲透池綜合排除下穿道路積水的方法，該方法是在道路主線(1)與下穿式被交道路(2)之交叉道路兩側(cè)邊溝(3)或暗溝下設(shè)一集水井(4)，集水井(4)側(cè)邊地下水位之上的透水土層中設(shè)一滲透池(6)，該滲透池(6)內(nèi)設(shè)一滲透井(10)向下穿過(guò)池底，滲透井(10)向上伸出池底的入口一端蓋置一過(guò)濾網(wǎng)(8)，在滲透井(10)向上伸出池底的部分井壁上布孔，孔洞面積不小于所述滲透井(10)向上伸出池底的部分井壁面積的30％，過(guò)濾網(wǎng)(8)上方覆蓋一層過(guò)濾層(7)，過(guò)濾網(wǎng)(8)下方的滲透井(10)井體周邊亦環(huán)繞一層過(guò)濾層(7)，上述滲透池(6)的池底亦為一層過(guò)濾層(7)，滲透井(10)穿過(guò)池底的下端井體周邊填充一層砂石(9)，滲透井(10)下端端頭周邊依次向下為隔水層(12)和透水土層(13)，滲透井(10)穿過(guò)隔水層(12)伸向透水土層(13)，滲透井(10)穿過(guò)隔水層(12)下的一段井體的井壁上布孔，孔洞面積亦不小于所述滲透井(10)穿過(guò)隔水層(12)下的一段井體的井壁面積的30％，在隔水層段井體周邊環(huán)繞填充一層隔水粘土球?qū)?11)，在滲透井(10)穿過(guò)隔水層(12)下的一段井體的井壁上環(huán)繞一層砂網(wǎng)(14)，使用一排水管(5)連接所述集水井(4)與所述滲透池(6)，利用過(guò)濾層(7)、過(guò)濾網(wǎng)(8)去除上述邊溝(3)或暗溝及滲透池中的污染物得凈化水滲透排出。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的過(guò)濾滲透池綜合排除下穿道路積水的方法，其特 征在于，在所述邊溝(3 )或盲溝的兩側(cè)溝堤上筑建一層擋水埝(15 )。
全文摘要
一種過(guò)濾滲透池綜合排除下穿道路積水的方法，是在道路主線(1)與被交道路(2)之交叉道路兩側(cè)邊溝(3)下設(shè)一集水井(4)，井側(cè)設(shè)一滲透池(6)，二者用排水管(5)管接。池內(nèi)設(shè)一滲透井(10)穿過(guò)池底，滲透井(10)入口蓋一過(guò)濾網(wǎng)(8)，井壁布孔，網(wǎng)上蓋一層過(guò)濾層(7)，下方井體環(huán)繞一層過(guò)濾層(7)。滲透池(6)池底亦為一層過(guò)濾層(7)，下端填充一層砂石(9)，端頭周邊依次向下為隔水層(12)和透水土層(13)。設(shè)置簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，能在地下水位較低時(shí)，使路表徑流雨水經(jīng)去污處理滲透到淺層和深層地下透水土層，快速排污并補(bǔ)充地下水，見(jiàn)效快、經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
文檔編號(hào)E03F1/00GK101624839SQ200810107539
公開(kāi)日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2008年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月22日
發(fā)明者劉朝暉, 周科峰, 廖濟(jì)柙, 秦仁杰 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙理工大學(xué)