專利名稱：一種防止船只誤撞橋墩裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及具體來說是一種防止船只誤撞橋墩裝置。
2背景技術：
隨著水路交通的日益繁忙，跨水域大橋數量的增加，因船只超載，船只超高， 人員控制船只失誤和水流方向的諸多原因，所引發(fā)的撞毀大橋事件，不僅造成國 家財產的嚴重損失和人員傷亡，還給人們的水路和跨橋通行造成了麻煩。撞橋事 故不斷頻繁發(fā)生，目前還沒有既簡單又有效的解決方法。
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發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種防止船只誤撞橋墩裝置。
本發(fā)明的技術方案是按以下方式實現的，在主航道橋墩的上、下游分別設置 的防撞導向墩和浮標船，防撞導向墩和浮標船上分別設置水輪發(fā)電機、蓄電池組、 聲光報警器和超高偏行探測裝置，水輪發(fā)電機為蓄電池組充電，蓄電池組為聲光 報警器和超高偏行探測裝置提供電能。
本發(fā)明的優(yōu)點是，設計新穎、結構簡單，自動化程度高，在于防撞導向墩臨 近橋墩，其形狀能很好的改變主航道的水流方向，防撞導向墩上方的提不燈能使 船只順著水流方向安全進入主航道并順利通過橋墩；浮標超高報警裝置可以安裝 在距離橋墩的一定范圍內，這個距離能使正常行駛船只安全停船的范圍內，當船 高超出橋面高度時可以及時發(fā)出報警信號，使船只在臨近大橋一定距離內停船或 采取其他應對措施。有效避免和減少船只撞毀橋墩和損毀橋面的水陸交通事故和 人身傷亡。
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附圖1是防止船只誤撞橋墩裝置的俯視結構示意圖； 附圖2是防止船只誤撞橋墩裝置的結構示意圖。
附圖標記說明橋墩l;防撞導向墩2;警示燈3;浮標船4;紅外線警示 報警燈5;主橋橋面6;導向標志桿7;報警標志桿8;蓄電池組9;水輪發(fā)電機 10;錨ll;主航道12、蓄電池組13、導流洞14、帶聲光報警器的超高偏行探測
裝置15、導引三角16。 具體實施例方式
參照說明書附圖1-2，對本發(fā)明的一種防止船只誤撞橋墩裝置作以下詳細的說
明
本發(fā)明的防止船只誤撞橋墩裝置，是在主航道橋墩1的上、下游分別設置的 防撞導向墩2和浮標船4，防撞導向墩2和浮標船4上分別設置水輪發(fā)電機10、 蓄電池組9、帶聲光報警器的超高偏行探測裝置15，水輪發(fā)電機10為蓄電池組9 充電，蓄電池組9為帶聲光報警器的超高偏行探測裝置15提供電能。
防撞導向墩2上還設置有導向標志桿7，導向標志桿7上設置有警示燈3，防 撞導向墩2下部設置有導流洞14，導流洞14中設置有水輪發(fā)電機10，防撞導向 橋墩2的迎船方向上設置有導引三角16。
浮標船4上亦設置有導向標志桿8，導向標志桿上設置有示警燈和激光或超聲 波測距測高傳感器15，浮標船4通過貓11固定在河床上。
實施例
靠近橋墩1的主航道兩側分別設置防撞導向墩，能使行使在主航道的船只在距 離橋墩的一定距離內提前預警，使偏離主航道或者正要撞向橋墩的船只，在聲光 報警器的示警下迅速調整航向防止事故發(fā)生，其導向標志桿安裝在防撞導向墩的 上面，為正常行使在主航道來往提供導向服務。
通過防撞導向墩和浮標超高報警裝置給即將穿過大橋主航道的船只予以提 示和警告，以減少和避免船只誤撞橋墩和橋面，當船只高度超出橋面底部的髙度 時，激光和超聲波測距測高傳感器會啟動聲光報警器發(fā)出聲光報警，這時駕駛船 只的舵手，必須及時采取應對措施，要么停船靠岸，整理其船只運輸高度后再行 通過大橋，要么就調頭返航，以免船只強行通過大橋，給國家和自己的船只造成 不必要的事故和損失。
防撞導向墩的作用是，當船只萬一偏離主航道時，由于防撞導向墩與主航道 橋墩在一條直線上，先撞擊防撞導向墩，由于防撞導向墩有一個迎向船只的導引 三角，所以船只會被防撞導引三角引開，離開橋墩的方向，撞擊后的船只在防撞 導向墩的反作用力下回到主航道，同時撞擊產生的震動也會提醒舵手調整航向。
帶聲光報警器的超高偏行探測裝置可以設置在防撞導向橋墩上，也可設置在浮 標船上。
除說明書描述的技術特征外，其它均為本專業(yè)技術人員的公知技術。
權利要求
1、一種防止船只誤撞橋墩裝置，其特征在于在主航道橋墩的上、下游分別設置的防撞導向墩和浮標船，防撞導向墩和浮標船上分別設置水輪發(fā)電機、蓄電池組、帶聲光報警器的超高偏行探測裝置，水輪發(fā)電機為蓄電池組充電，蓄電池組為帶聲光報警器的超高偏行探測裝置提供電能。
2、 根據權利要求1所述的一種防止船只誤撞橋墩裝置，其特征在于防撞導向 墩上還設置有導向標志桿，導向標志桿上設置有警示燈，防撞導向墩的下部設置 有導流洞，導流洞中設置有水輪發(fā)電機，防撞導向橋墩的迎船方向上設置有導引三角。
3、 根據權利要求1所述的一種防止船只誤撞橋墩裝置，其特征在于浮標船上 亦設置有導向標志桿，導向標志桿上設置有示警燈和激光或超聲波測距測高傳感 器，浮標船通過貓固定在河床上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種防止船只誤撞橋墩裝置，該裝置是在主航道橋墩的上、下游分別設置的防撞導向墩和浮標船，防撞導向墩和浮標船上分別設置水輪發(fā)電機、蓄電池組、帶聲光報警器的超高偏行探測裝置，水輪發(fā)電機為蓄電池組充電，蓄電池組為帶聲光報警器的超高偏行探測裝置提供電能。當船只偏離行道或船高超出橋面安全高度時可以及時向船只發(fā)出報警信號，使船只在臨近大橋一定距離內停船或采取其他應對措施；有效避免船只撞毀橋墩和損毀橋面的水陸交通事故和人身傷亡。
文檔編號E02B3/26GK101392514SQ200810158079
公開日2009年3月25日 申請日期2008年10月29日 優(yōu)先權日2008年10月29日
發(fā)明者曹瑩瑩 申請人:曹瑩瑩