專利名稱：浮動盤式浮油回收機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種浮油回收裝置，特別是一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的專用于海上石油鉆井 平臺、大型鋼廠的旋流井、反沖洗池或者平流池中收油作業(yè)且收油效果顯著的浮動盤式浮 油回收機(jī)。它也可以廣泛應(yīng)用于港口、石化、機(jī)械加工等領(lǐng)域的污水循環(huán)系統(tǒng)的浮油回收 作業(yè)。
背景技術(shù)：
目前，在各種浮油回收作業(yè)中存在著各種性能不一的收油裝置，主要有吸油橡膠帶式 除油機(jī)、鋼帶式除油機(jī)、吸油拖浮油回收機(jī)、渦流式浮油回收機(jī)等。吸油橡膠帶式除油機(jī) 和鋼帶式除油機(jī)均不適合大流量溢油的處理，而吸油拖浮油回收機(jī)和渦流式浮油回收機(jī)又 不適于在渣含量大和環(huán)境惡劣的場合作業(yè)，所以以上收油裝置都不能同時(shí)滿足用戶對浮油 回收裝置的適應(yīng)環(huán)境較復(fù)雜、收油效率較高、性能較完善的要求。例如安裝作業(yè)環(huán)境在 大型鋼廠的水處理廠，其因旋流井特殊的結(jié)構(gòu)水流湍急且最高水位和最低水位變化較大， 浮油分布在環(huán)型水面的區(qū)域很廣，現(xiàn)有的浮油回收設(shè)備在連續(xù)作業(yè)和除油的徹底程度上都 不很理想。這些浮油回收機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)都是采用一條穿過安裝在油箱上的主機(jī)的集油拖帶 (簡稱集油托)，通過主機(jī)上的浮動輥在電機(jī)的帶動下，從兩個(gè)擠壓輥中穿過，用牽引頭 固定在水中相應(yīng)的位置，形成閉合環(huán)帶進(jìn)行作業(yè)。盡管其可以短時(shí)間完成收油，但在進(jìn)水 流的沖擊、刷洗，伴隨著鋼渣的沉浮纏繞，集油拖很快就與粘附的鋼渣絞在一起，或沉入 池底發(fā)生纏繞，或收上鋼渣磨損擠壓輥(將油連續(xù)擠落到油箱中完成收油作業(yè)的一對高分 子材料的機(jī)械零件)。
在這種情況下，盤式浮油回收機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。盤式收油機(jī)一般包括水上和水下部分，水 上部分包括常規(guī)的安裝有油水分離裝置的二次油水分離箱、安裝有PLC、遠(yuǎn)程控制電器和 通訊裝置的電控柜，還包括給水下部分提供高壓動力油的液壓站或其他動力源。水下部分 為由浮箱、機(jī)架、吸油裝置、刮油裝置、集油裝置、驅(qū)動裝置等組成的收油系統(tǒng)。其中吸 油裝置中采用了一種涂有特殊高分子涂層、具有疏水親油物理特性的收油片，其本身機(jī)械 強(qiáng)度極高，就安裝環(huán)境來說，可以適應(yīng)各種復(fù)雜的收油系統(tǒng)，由于它是漂浮在水面上，所 以也適合在寬闊海域配合圍流堰實(shí)現(xiàn)海上溢油的回收。但盤式浮油回收機(jī)仍存在幾下缺 陷首先，現(xiàn)有的盤式浮油回收機(jī)大多為單面、雙面盤式收油機(jī)，其收油方位較小，在一 定程度上影響了收油效率。如在軋鋼生產(chǎn)的工藝流程中，普遍應(yīng)用旋流井進(jìn)行處理油濁的 循環(huán)水的作業(yè)，為了提高作業(yè)效率， 一般都采用兩套或多套浮油回收機(jī)，這樣勢必多占用空間，多耗材料和資金，同時(shí)也增加了成本、用電量和維護(hù)工作量；另外，目前盤式浮油
回收機(jī)對于其收油片和刮油器附近的固體臟物并沒有形成一個(gè)好的清理措施,長此以往勢
必會對收油效果產(chǎn)生影響。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了提供一種浮動盤式浮油回收機(jī)，從根本上解決現(xiàn)有單面、雙 面盤式收油機(jī)收油方位小、對收油片和刮油器不具有自動清理功能的問題，與現(xiàn)有其他形 式浮油回收設(shè)備相比，保留了盤式收油機(jī)適應(yīng)收油環(huán)境、高效率、性能優(yōu)異并且自動化程 度高的優(yōu)點(diǎn)，而且具有結(jié)構(gòu)緊湊、整機(jī)體積小，安裝、維護(hù)方便的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該浮動盤式浮油回收機(jī)包括設(shè)置在水上的二次油水 分離箱、電控柜，設(shè)置在水下的收油系統(tǒng)，其技術(shù)要點(diǎn)是所述收油系統(tǒng)中采用三個(gè)異形 浮箱和三個(gè)機(jī)架間隔設(shè)置形成中心對稱的三面盤式結(jié)構(gòu),所述收油系統(tǒng)的驅(qū)動裝置設(shè)置在
浮箱內(nèi)且通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動分別設(shè)置在三個(gè)所述機(jī)架上的安裝有收油片組的主軸，所述收 油片組的收油片兩側(cè)分別安裝刮油器，所述刮油器下方連接著溜油槽，所述刮油器前方設(shè) 置反轉(zhuǎn)噴淋裝置，所述反轉(zhuǎn)噴淋裝置的管路一端設(shè)置可調(diào)整噴頭，另一端與所述收油系統(tǒng) 中集油箱內(nèi)設(shè)置的潛水泵連接，所述溜油槽下端分別探入所述集油箱外側(cè)設(shè)置的圍油堰。
所述集油箱設(shè)置在三個(gè)所述浮箱與機(jī)架包圍的中部，內(nèi)設(shè)有油位開關(guān)和收油泵，所述 收油泵通過管路與所述二次油水分離箱相連，所述集油箱上方設(shè)置過濾網(wǎng)。
所述反轉(zhuǎn)噴淋裝置的時(shí)間控制器設(shè)置在所述電控柜內(nèi)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和所產(chǎn)生的積極的技術(shù)效果是由于本實(shí)用新型采用三個(gè)異形浮箱 和三個(gè)機(jī)架間隔設(shè)置形成中心對稱的三面盤式結(jié)構(gòu)，并通過浮箱內(nèi)的同一驅(qū)動裝置，如液 壓馬達(dá)或電機(jī)達(dá)到帶動三根主軸同時(shí)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動形式，所以與目前采用三臺浮油回收設(shè)備 相比，不僅結(jié)構(gòu)更加緊湊、整機(jī)體積減小，而且在最大限度的提高浮油回收效率的同時(shí)，
還達(dá)到了節(jié)能的目的。收油片直徑400mm的每組5片的三面盤式結(jié)構(gòu)的浮動盤式浮油回收 機(jī)的額定收油能為4800升/小時(shí)；回收污油含水率低，油水比率為9:1。該裝置主軸驅(qū)動 如果用電動機(jī)單機(jī)驅(qū)動不會超過0.375KW，單位收油主軸耗電為0.375KW/4800升= 0. 000078KW/升。而單油拖浮油回收設(shè)備的單位收油耗電比為1. 1KW/2000升=0. 0005 KW/ 升，很明顯本實(shí)用新型比吸油拖單油拖收油機(jī)節(jié)電效果好得多。本實(shí)用新型是三組收油片 三個(gè)方向同時(shí)收油，設(shè)備本身結(jié)構(gòu)緊湊，是單面盤式收油機(jī)效率的3倍，是雙面盤式收油 機(jī)效率的1.5倍，從根本上解決現(xiàn)有單面、雙面盤式收油機(jī)收油方位小的問題。由于每組 收油片的片數(shù)和直徑都是可增加的，可以組合成各種收油量的盤式收油機(jī)，潛力較大。另 外，本實(shí)用新型性能完善，除具有一般收油機(jī)的性能指標(biāo)之外，還具有獨(dú)特的主軸自動定 時(shí)反轉(zhuǎn)清理臟物和對收油片反轉(zhuǎn)清洗功能，可以有效地祛除收油過程中積累在刮油器附近的固體臟物，從而解決現(xiàn)有單面、雙面盤式收油機(jī)對收油片和刮油器不具有自動清理功能 的問題。與現(xiàn)有其他形式浮油回收設(shè)備相比，本實(shí)用新型保留了盤式收油機(jī)適應(yīng)收油環(huán)境、 高效率、性能優(yōu)異并且自動化程度高的優(yōu)點(diǎn)，安裝、維護(hù)方便。

結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
圖1是本實(shí)用新型的一種具體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中序號說明l反沖洗噴淋裝置、2浮箱蓋板、3浮箱、4機(jī)架、5收油片、6刮油 器、7溜油槽、8圍油堰、9油位開關(guān)、IO集油箱。
具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。該機(jī)是在公司自有技術(shù)產(chǎn)權(quán)的單面、雙面 盤式收油機(jī)HS40-3-00、 HS40-4的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)而成。該浮動盤式浮油回收機(jī)由設(shè) 置在水上的二次油水分離箱、電控柜、液壓站等動力源，設(shè)置在水下的收油系統(tǒng)等組成， 收油系統(tǒng)包括浮箱3、機(jī)架4、吸油裝置、刮油裝置、集油裝置、驅(qū)動裝置及反轉(zhuǎn)噴淋裝 置1組成。其中收油系統(tǒng)中采用三個(gè)異形浮箱3和三個(gè)機(jī)架4間隔設(shè)置形成中心對稱的 三面盤式結(jié)構(gòu)，收油系統(tǒng)的驅(qū)動裝置設(shè)置在任意一個(gè)浮箱3內(nèi)，浮箱3外側(cè)設(shè)置浮箱蓋板 2以達(dá)到封閉效果。驅(qū)動裝置可選擇液壓馬達(dá)或者電機(jī)。驅(qū)動裝置可通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動分 別設(shè)置在三個(gè)機(jī)架4上的安裝有收油片組的主軸，進(jìn)而帶動收油片5轉(zhuǎn)動，每個(gè)收油片組 的收油片5數(shù)量根據(jù)需要設(shè)定。每個(gè)收油片組的每個(gè)收油片5兩側(cè)分別安裝刮油器6，刮 油器6下方連接著溜油槽7。反轉(zhuǎn)噴淋裝置1設(shè)置在刮油器6前方并且固定在機(jī)架4上， 反轉(zhuǎn)噴淋裝置1的管路一端設(shè)置可調(diào)整噴頭，另一端與收油系統(tǒng)中集油箱10內(nèi)設(shè)置的潛 水泵連接，反轉(zhuǎn)噴淋裝置l的時(shí)間控制器設(shè)置在電控柜內(nèi)。集油裝置的集油箱10設(shè)置在 三個(gè)浮箱3與機(jī)架4包圍的中部，內(nèi)設(shè)有油位開關(guān)9和收油泵，收油泵通過管路與二次油 水分離箱相連，集油箱10上方設(shè)置過濾網(wǎng)，擋住吸入的臟物。對應(yīng)三組刮油器6分別設(shè) 置的溜油槽7下端分別探入集油箱10外側(cè)設(shè)置的圍油堰8。集油箱10里的收油泵在電控 柜內(nèi)油位控制器的控制下通過管路把油液輸送到水上的二次油水分離箱來進(jìn)一步對油液 進(jìn)行提純。潛水泵和收油泵也可做成一體。
以液壓馬達(dá)作為驅(qū)動裝置為例介紹本實(shí)用新型的工作過程在液壓馬達(dá)的驅(qū)動下，經(jīng) 過特殊處理的收油片5吸附水面上的浮油，刮油器6將收油片5上的浮油刮入溜油槽7 中，在溜油槽7中的浮油流入圍油堰8中，隨著圍油堰8中的浮油不斷增加，浮油便不斷 的溢入集油箱10中，當(dāng)集油箱10中的浮油上升到某一設(shè)定高度時(shí)，油位開關(guān)9閉合，收 油泵啟動將集油箱10內(nèi)的浮油傳送到岸上的二次油水分離箱中。當(dāng)集油箱10中浮油降至 某一設(shè)定位置時(shí)，油位開關(guān)9斷開，收油片5不斷把水面的浮油吸附上來，通過刮油器6把浮油刮入圍油堰8內(nèi)，循環(huán)往復(fù)。電控柜內(nèi)的PLC及電器控制系統(tǒng)還會在水面浮油過少 的情況下，通過油位開關(guān)9啟動的時(shí)間間隔，確定機(jī)器是否進(jìn)入休眠狀態(tài)。當(dāng)機(jī)器進(jìn)入休眠 狀態(tài)的最前面的一分鐘(時(shí)間長短可以自由設(shè)定)內(nèi)，反沖洗噴淋裝置1在時(shí)間繼電器的 控制下開始工作，將殘留在收油片5及溜油槽7內(nèi)的污物沖走，大大延長了此類設(shè)備無故 障運(yùn)行的時(shí)間，從而保證了機(jī)器高效率的收油。
權(quán)利要求1、一種浮動盤式浮油回收機(jī)，包括設(shè)置在水上的二次油水分離箱、電控柜，設(shè)置在水下的收油系統(tǒng)，其特征在于所述收油系統(tǒng)中采用三個(gè)異形浮箱和三個(gè)機(jī)架間隔設(shè)置形成中心對稱的三面盤式結(jié)構(gòu)，所述收油系統(tǒng)的驅(qū)動裝置設(shè)置在浮箱內(nèi)且通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動分別設(shè)置在三個(gè)所述機(jī)架上的安裝有收油片組的主軸，所述收油片組的收油片兩側(cè)分別安裝刮油器，所述刮油器下方連接著溜油槽，所述刮油器前方設(shè)置反轉(zhuǎn)噴淋裝置，所述反轉(zhuǎn)噴淋裝置的管路一端設(shè)置可調(diào)整噴頭，另一端與所述收油系統(tǒng)中集油箱內(nèi)設(shè)置的潛水泵連接，所述溜油槽下端分別探入所述集油箱外側(cè)設(shè)置的圍油堰。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的浮動盤式浮油回收機(jī)，其特征在于所述集油箱設(shè)置在三 個(gè)所述浮箱與機(jī)架包圍的中部，內(nèi)設(shè)有油位開關(guān)和收油泵，所述收油泵通過管路與所述二 次油水分離箱相連，所述集油箱上方設(shè)置過濾網(wǎng)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的浮動盤式浮油回收機(jī)，其特征在于所述反轉(zhuǎn)噴淋裝置的 時(shí)間控制器設(shè)置在所述電控柜內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種浮動盤式浮油回收機(jī)，從根本上解決現(xiàn)有單面、雙面盤式收油機(jī)收油方位小、對收油片和刮油器不具有自動清理功能等問題，其技術(shù)要點(diǎn)是收油系統(tǒng)中采用三個(gè)異形浮箱和三個(gè)機(jī)架間隔設(shè)置形成中心對稱的三面盤式結(jié)構(gòu)，收油系統(tǒng)的驅(qū)動裝置設(shè)置在浮箱內(nèi)且通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動分別設(shè)置在三個(gè)機(jī)架上的安裝有收油片組的主軸，收油片組的收油片兩側(cè)分別安裝刮油器，刮油器下方連接著溜油槽，刮油器前方設(shè)置反轉(zhuǎn)噴淋裝置，反轉(zhuǎn)噴淋裝置的管路一端設(shè)置可調(diào)整噴頭，另一端與收油系統(tǒng)中集油箱內(nèi)設(shè)置的潛水泵連接，溜油槽下端分別探入集油箱外側(cè)設(shè)置的圍油堰。適用于海上石油鉆井平臺、大型鋼廠的旋流井、反沖洗池或者平流池中收油作業(yè)。
文檔編號E02B15/10GK201376904SQ20092001269
公開日2010年1月6日 申請日期2009年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月2日
發(fā)明者李鐘鉞, 陳宏昌 申請人:沈陽華安環(huán)保科技有限公司