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      海上拼裝靜壓固定式鉆探平臺的制作方法

      文檔序號:2252333閱讀:503來源:國知局
      專利名稱:海上拼裝靜壓固定式鉆探平臺的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種鉆探平臺,特別是一種在海上工程地質(zhì)勘察中采用的海上拼
      裝靜壓固定式鉆探平臺。
      背景技術(shù)
      目前,海上工程地質(zhì)勘察鉆探一般采用船舶搭設(shè)成浮平臺和液壓升降固定平臺二 種方法進(jìn)行。船舶平臺適應(yīng)風(fēng)浪小的海域鉆探,其作業(yè)效率受風(fēng)、浪、流等海況條件控制,一 般有效作業(yè)率較低;液壓升降固定平臺雖受風(fēng)、浪、流的影響較小,但50-60平方米規(guī)模的 平臺僅適應(yīng)較淺水域(一般小于7m)鉆探,且成本高出本實(shí)用新型約一倍。如果需適應(yīng)更 大水深條件,成本會大幅增加。隨著海上橋梁、隧道、港口、航道等工程的建設(shè)需要,海上工 程地質(zhì)勘察鉆探亦需要更加實(shí)用新型的鉆探平臺。如何使其適應(yīng)范圍更廣、有效作業(yè)率更 高、使用成本更低,已經(jīng)成為本領(lǐng)域普通技術(shù)人員急待解決的技術(shù)問題。

      實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題,本實(shí)用新型提出了一種在海上工程地質(zhì)勘察中采用的海上拼裝 靜壓固定式鉆探平臺,采用本實(shí)用新型中的海上拼裝靜壓固定式鉆探平臺有效的提高了海 上鉆探的作業(yè)效率,不僅能適應(yīng)海上風(fēng)浪大、流速快的海域勘察要求,而且其結(jié)構(gòu)簡單,投 資小,工效高。 本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下 —種海上拼裝靜壓固定式鉆探平臺,包括上部桁架結(jié)構(gòu)的平臺甲板以及下部支撐 結(jié)構(gòu),其特征在于所述下部支撐結(jié)構(gòu)由筒型基礎(chǔ)的垂直腿柱以及防下沉支撐板組成,所述 筒型基礎(chǔ)的垂直腿柱固定設(shè)置在平臺甲板下部,所述防下沉支撐板固定設(shè)置在所述筒型基 礎(chǔ)的垂直腿柱底部,并支撐在海底泥面上。 所述的海上拼裝靜壓固定式鉆探平臺,其特征在于所述的平臺甲板具有4個筒 型立柱,筒型立柱上裝有鎖定裝置,4個筒型立柱插入4根垂直腿柱中,并由插鎖結(jié)構(gòu)鎖定, 從而形成海上拼裝靜壓固定式鉆探平臺。其中筒型立柱的直徑取決于垂直腿柱的直徑。 所述的海上拼裝靜壓固定式鉆探平臺,其特征在于所述的筒型基礎(chǔ)的垂直腿柱, 由4根直徑大于等于600mm的鋼管構(gòu)成,并通過型鋼焊接聯(lián)成筒型基礎(chǔ);垂直腿柱由起重船 吊到勘探地點(diǎn),再由混凝土壓載塊加壓至設(shè)定標(biāo)高。垂直腿柱的腿柱數(shù)、長度和腿柱直徑由 海底地質(zhì)條件及荷載決定。所述垂直腿柱之間設(shè)置有水平支架,水平支架的層數(shù)根據(jù)腿柱 長細(xì)比的要求而定,用以提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
      所述的海上拼裝靜壓固定式鉆探平臺,其特征在于所述的防下沉支撐板,由工字 鋼和鋼板組成,并設(shè)置在垂直腿柱之間。防下沉支撐板尺寸根據(jù)平臺自重及平臺荷載大小 及地基承載力確定。在垂直腿柱起吊前安裝好防下沉支撐板,再隨垂直腿柱一起靜壓入海 底,并支撐在海底泥面上,和垂直腿柱在海底形成的鋼管樁一起起到支撐和穩(wěn)定作用。 [ooog] 本實(shí)用新型的有益效果是1)穩(wěn)定性好、自持力強(qiáng),抗風(fēng)浪能力強(qiáng)。2)定位準(zhǔn)確,不會因水深、流速、漲退潮及風(fēng)浪影響移位。3)鉆探質(zhì)量和工期進(jìn)度有很大的保證。4)平臺 具有簡便、堅(jiān)固,制作、安裝、拆除移位等工序操作方便,可在惡劣的環(huán)境下安全正常施工。 尤其適合風(fēng)浪大、潮水急、短期的海上鉆探。

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本實(shí)用新型的平臺平面圖; 圖3是本實(shí)用新型的平臺側(cè)面圖; 圖4是本實(shí)用新型的防下沉支撐板圖; 圖5是本實(shí)用新型的腳柱平面圖; 圖6是本實(shí)用新型的腳柱側(cè)面圖; 圖中1-平臺甲板;2-垂直腿柱;3-防下沉支撐板;4_筒型立柱;5_鎖定裝置; 6_水平支架;7-插鎖結(jié)構(gòu)。
      具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明 如圖所示,本實(shí)施例的海上拼裝靜壓固定式鉆探平臺包括平臺甲板1、垂直腿柱2 和防下沉支撐板3。由上部結(jié)構(gòu)平臺甲板1、下部支撐結(jié)構(gòu)的筒型基礎(chǔ)的垂直腿柱2和防下 沉支撐板3組成。筒型基礎(chǔ)的垂直腿柱2固定設(shè)置在平臺甲板1下部,防下沉支撐板3固 定設(shè)置在垂直腿柱2底部,并支撐在海底泥面上。平臺甲板1具有4個筒型立柱4,筒型立 柱4上裝有鎖定裝置5, 4個筒型立柱4插入4根垂直腿柱2中,并由插鎖結(jié)構(gòu)7鎖定,從而 形成海上拼裝靜壓固定式鉆探平臺。 平臺甲板1上布置一套鉆探裝置、輔助工具、泥漿循環(huán)凈化設(shè)備、人員的工作設(shè)施 等。平臺甲板l的尺寸由使用工藝確定。筒型立柱4的直徑取決于下部插入的垂直腿柱2 的直徑。 筒型基礎(chǔ)的垂直腿柱2,由4根①600mm的鋼管構(gòu)成,并通過型鋼焊接聯(lián)成筒型基 礎(chǔ);垂直腿柱2由起重船吊到勘探地點(diǎn),再由混凝土壓載塊加壓至設(shè)定標(biāo)高。垂直腿柱2的 腿柱數(shù)、長度和腿柱直徑由海底地質(zhì)條件及荷載決定。垂直腿柱2之間設(shè)置有水平支架6, 水平支架6的層數(shù)根據(jù)腿柱長細(xì)比的要求而定,用以提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。防下沉支撐板3, 由工字鋼和鋼板組成,并設(shè)置在垂直腿柱2之間。防下沉支撐板3根據(jù)平臺自重及平臺荷 載大小及地基承載力確定。在垂直腿柱2起吊前在垂直腿柱2底部之間安裝好防下沉支撐 板3,再隨垂直腿柱2 —起靜壓入海底,并支撐在海底泥面上,和垂直腿柱2在海底形成的鋼 管樁一起起到支撐和穩(wěn)定作用。 現(xiàn)場安裝時采用(沿海級)200T起重船吊重,具體安裝順序?yàn)榈醮瑨佸^定位一吊 裝下部支撐結(jié)構(gòu)支架整體一定位安裝一混凝土壓載塊加壓至設(shè)定標(biāo)高一吊走混凝土壓載 塊一吊平臺甲板及鉆機(jī)整體一平臺與垂直腿樁支架鎖定。 本實(shí)用新型可以適應(yīng)3 20m不同水深的海域鉆探,可根據(jù)水深的高低,將筒型基 礎(chǔ)的腿柱加長或卸短。所以本實(shí)用新型可以適應(yīng)不同水深的變化要求,應(yīng)用范圍廣。 以上是本實(shí)用新型的一個典型實(shí)施例,本實(shí)用新型的實(shí)施不限于此。
      權(quán)利要求一種海上拼裝靜壓固定式鉆探平臺,包括上部桁架結(jié)構(gòu)的平臺甲板(1)以及下部支撐結(jié)構(gòu),其特征在于所述下部支撐結(jié)構(gòu)由筒型基礎(chǔ)的垂直腿柱(2)以及防下沉支撐板(3)組成,所述筒型基礎(chǔ)的垂直腿柱(2)固定設(shè)置在平臺甲板(1)下部,所述防下沉支撐板(3)固定設(shè)置在所述筒型基礎(chǔ)的垂直腿柱(2)底部,并支撐在海底泥面上。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上拼裝靜壓固定式鉆探平臺,其特征在于所述的平臺甲 板(1)具有4個筒型立柱(4),筒型立柱(4)上裝有鎖定裝置(5),4個筒型立柱(4)插入4 根垂直腿柱(2)中,并由插鎖結(jié)構(gòu)(7)鎖定。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上拼裝靜壓固定式鉆探平臺,其特征在于所述的筒型基 礎(chǔ)的垂直腿柱(2),由4根直徑大于等于600mm的鋼管構(gòu)成,并通過型鋼焊接聯(lián)成筒型基礎(chǔ); 所述垂直腿柱(2)之間設(shè)置有水平支架(6)。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上拼裝靜壓固定式鉆探平臺,其特征在于所述的防下沉 支撐板(3),由工字鋼和鋼板組成,并設(shè)置在垂直腿柱(2)之間。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種海上拼裝靜壓固定式鉆探平臺,由平臺甲板(1)、筒型基礎(chǔ)的垂直腿柱(2)和防下沉支撐板(3)組成,垂直腿柱(2)固定設(shè)置在平臺甲板(1)下部,防下沉支撐板(3)固定設(shè)置在所述筒型基礎(chǔ)的垂直腿柱(2)底部,并支撐在海底泥面上。本實(shí)用新型的海上拼裝靜壓固定式鉆探平臺有效提高海上鉆探作業(yè)效率,降低海上鉆探作業(yè)成本,不僅能滿足海上風(fēng)浪大、流速快的海域勘察要求,而且具有結(jié)構(gòu)簡單,投資小,工效高的特點(diǎn)。
      文檔編號E02B17/00GK201546211SQ200920222588
      公開日2010年8月11日 申請日期2009年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月28日
      發(fā)明者萬仁凱, 孫連和, 朱才寶, 李書輪, 洪愛國, 王維, 程新生, 陳剛, 魏錚, 黎文 申請人:中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司
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