專利名稱：鋼閘門鎖定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼閘門鎖定裝置，屬于水利、水電閘門工程基礎(chǔ)建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
水利、水電是關(guān)系國計(jì)民生的基礎(chǔ)設(shè)施，隨著我國城市用水、景觀建設(shè)、環(huán)境整治
和灌溉、發(fā)電的需求不斷增長，各種水利閘門得到了廣泛的運(yùn)用。水利閘門中鋼閘門或稱鋼
壩閘或稱底橫軸翻轉(zhuǎn)閘門，這類鋼閘門由于具備多種優(yōu)點(diǎn)，如可適應(yīng)寬河道、結(jié)構(gòu)簡單、可
以減少中間閘墩、節(jié)省土建投資，可以關(guān)閘蓄水、開閘行洪排澇，還可以利用閘頂過水，形成
人工瀑布的景觀效果，并可以自由調(diào)節(jié)攔水高度等，受到各方面的普遍歡迎。
閘門運(yùn)行到需要的攔水高度，在切斷動(dòng)力的情況下，應(yīng)能長期可靠的停留在所需
位置上，雖然驅(qū)動(dòng)油缸可以采用液壓鎖等元件鎖定，但液壓鎖定由于油缸內(nèi)、外泄漏的影
響，在切斷動(dòng)力源后，長久鎖定并不可靠，所以，閘門的鎖定問題關(guān)系到水閘安全性和可靠
性運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種鋼閘門鎖定裝置，解決現(xiàn)有擺動(dòng)式鋼閘門采用液壓
鎖鎖定由于油缸內(nèi)、外泄漏的影響，在切斷動(dòng)力源后，存在長久鎖定并不可靠的不足，通過
本實(shí)用新型使閘門在切斷動(dòng)力的情況下，仍然能夠長期、可靠的停留在所需要的位置上。 本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種鋼閘門鎖定裝置，包括鋼閘
門中的拐臂，其特征是，所述的鎖定裝置包括鎖定桿座、鎖定油缸、鎖定油缸安裝座、鎖定油
缸活塞桿前端經(jīng)螺紋固定的鎖定銷、具有若干鎖定孔的弧形鎖定桿、鎖定行程開關(guān)和解鎖
行程開關(guān)；弧形鎖定桿穿過拐臂中部，其兩端經(jīng)銷軸與鎖定桿座鉸接，鎖定油缸經(jīng)鎖定油缸
安裝座緊固在拐臂中部的銷孔中心，鎖定行程開關(guān)固定在拐臂另一邊的鎖定銷座中，解鎖
行程開關(guān)固定在鎖定油缸安裝座相應(yīng)處，鎖定油缸外接集成式液壓裝置，鎖定行程開關(guān)、解
鎖行程開關(guān)信號外接控制電氣裝置。 所述的弧形鎖定桿上的若干鎖定孔均呈橢圓形。 本實(shí)用新型通過設(shè)置弧形鎖定桿和由鎖定油缸驅(qū)動(dòng)的鎖定銷，在配置相應(yīng)的控制電氣裝置后，實(shí)現(xiàn)鎖定裝置在鎖定工況和解鎖工況狀態(tài)的自動(dòng)控制及轉(zhuǎn)換，把與拐臂連接為一體的鋼閘門鎖定在所需的不同高度，切斷動(dòng)力源后，仍能長期可靠的保持鎖定狀態(tài)。本實(shí)用新型中的鎖定桿工作時(shí)受拉、壓力，基本沒有扭曲力。在任何鎖定位置所受的拉、壓力均可以通過弧形桿鋼結(jié)構(gòu)件經(jīng)鎖定銷傳遞給鎖定桿座，并最終由鋼筋混凝土基礎(chǔ)承受，不會(huì)對驅(qū)動(dòng)裝置及閘門等造成損壞，本實(shí)用新型體積小、結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，投資造價(jià)低，便于維護(hù)，鎖定裝置配合電氣自動(dòng)控制，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)閘門控制室"無人值班，少人值守"的要求。鎖定油缸還可配備手動(dòng)油泵，在停電的情況下，可以用手動(dòng)油泵作動(dòng)力，使閘門鎖定或解鎖。本實(shí)用新型適用于城市水道改造、環(huán)境保護(hù)、治理污染及水利、水電建設(shè)工程中普及推廣，應(yīng)用前景廣闊。
圖1為本實(shí)用新型設(shè)置在鋼閘門上處于攔水鎖定狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009] 圖2為圖1中的K向結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型設(shè)置在鋼閘門上處于放水解鎖狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；。 圖中，1鎖定桿座，2弧形鎖定桿，3底軸鉸座，4鋼閘門，5拐臂，6鎖定油缸，7驅(qū)動(dòng)
油缸，8油缸支架，9集成式液壓裝置，10鎖定行程開關(guān)，11鎖定銷，12.銷軸，13鎖定油缸安
裝座，14解鎖行程開關(guān)。
具體實(shí)施方式結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型，如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型用鎖定油缸6作為執(zhí)行元件，驅(qū)動(dòng)緊固在其活塞桿上的鎖定銷ll前后運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鋼閘門的鎖定和解鎖動(dòng)作。 圖3是閘門放水時(shí)的解鎖狀態(tài)。當(dāng)擺動(dòng)式鋼閘門需要攔水時(shí)，集成式液壓裝置9得電運(yùn)轉(zhuǎn)，使安裝在油缸支架8上的驅(qū)動(dòng)油缸7的活塞桿向右縮回，從而帶動(dòng)拐臂5沿底軸鉸座3的中心點(diǎn)向順時(shí)針方向擺動(dòng)，從而使固定在底軸上的鋼閘門4由原水平方向順著底軸中心漸漸向順時(shí)針方向擺動(dòng)。當(dāng)鋼閘門運(yùn)行到某一需要的高度，并且鎖定銷11正對著弧形鎖定桿2上相應(yīng)的鎖定孔時(shí)，由電控信號使驅(qū)動(dòng)油缸停止動(dòng)作，同時(shí)使液壓裝置向鎖定油缸6供油，使活塞桿前端經(jīng)螺紋固定的鎖定銷11向前伸出，穿過弧形鎖定桿2上的相應(yīng)鎖定孔，到達(dá)拐臂另一邊的鎖定銷座中，最后鎖定銷11前端面碰上鎖定行程開關(guān)10的觸頭發(fā)出電信號，使液壓裝置停止供油，鎖定動(dòng)作完成。 當(dāng)需要鋼閘門重新擺動(dòng)，使攔水位置上升或下降某一個(gè)數(shù)值時(shí)，必須先進(jìn)行解除鎖定的程序，首先由人工按下電氣控制柜中的解除鎖定按鈕，液壓裝置9向鎖定油缸6供油，使活塞桿帶動(dòng)的鎖定銷11向后縮回，脫離弧形鎖定桿2上的鎖定孔，直到鎖定銷11后端面碰上解鎖行程開關(guān)14的觸頭，發(fā)出電信號使液壓裝置9停止供油，解鎖動(dòng)作完成。同時(shí)，發(fā)出的電信號又使液壓裝置向驅(qū)動(dòng)油缸7供油，使其活塞桿前進(jìn)或后退，通過拐臂5帶動(dòng)鋼閘門4擺動(dòng)到新的攔水高度，并且鎖定銷11正對著弧形鎖定桿2上新的相應(yīng)的鎖定孔時(shí)，發(fā)出電信號使驅(qū)動(dòng)油缸7停止動(dòng)作，同時(shí)，使隨著拐臂5擺動(dòng)到新的位置的鎖定油缸6動(dòng)作，把鋼閘門4鎖定在新的攔水高度上。如圖l所示，是鋼閘門在最高攔水位置時(shí)的鎖定狀態(tài)?；⌒捂i定桿2扇面上排列的若干橢圓形鎖定孔都代表著不同的鋼閘門攔水高度。[0015] 鎖定油缸可以由液壓裝置9提供液壓油，也可以本身自帶一個(gè)獨(dú)立的集成式液壓裝置來提供液壓油。 弧形鎖定桿2上的鎖定孔設(shè)計(jì)成橢圓形，有利于消除鎖定孔與拐臂5上的鎖定銷座之間的誤差，以利鎖定及解鎖動(dòng)作順利進(jìn)行。 圖1所示的鋼閘門4在河道上呈直立狀態(tài)，受到的水壓力最大，閘門上承受的載荷通過底軸傳到拐臂5上，經(jīng)鎖定銷11將載荷傳到穿過拐臂5中央的弧形鎖定桿2上，再通過弧形鎖定桿2兩端的銷軸，將載荷傳給鎖定桿座l，鋼閘門上承受的水壓力最終由鎖定桿座1下面的鋼筋混凝土基礎(chǔ)承受。
權(quán)利要求一種鋼閘門鎖定裝置，包括鋼閘門中的拐臂，其特征是，所述的鎖定裝置包括鎖定桿座、鎖定油缸、鎖定油缸安裝座、鎖定油缸活塞桿前端經(jīng)螺紋固定的鎖定銷、具有若干鎖定孔的弧形鎖定桿、鎖定行程開關(guān)和解鎖行程開關(guān)；弧形鎖定桿穿過拐臂中部，其兩端經(jīng)銷軸與鎖定桿座鉸接，鎖定油缸經(jīng)鎖定油缸安裝座緊固在拐臂中部的銷孔中心，鎖定行程開關(guān)固定在拐臂另一邊的鎖定銷座中，解鎖行程開關(guān)固定在鎖定油缸安裝座相應(yīng)處，鎖定油缸外接集成式液壓裝置，鎖定行程開關(guān)、解鎖行程開關(guān)信號外接控制電氣裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼閘門鎖定裝置，其特征是，所述的弧形鎖定桿上的若干鎖 定孔均呈橢圓形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋼閘門鎖定裝置，屬于水利、水電閘門工程基礎(chǔ)建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型通過設(shè)置弧形鎖定桿和由鎖定油缸驅(qū)動(dòng)的鎖定銷，在配置相應(yīng)的控制電氣裝置后，實(shí)現(xiàn)鎖定裝置在鎖定工況和解鎖工況狀態(tài)的自動(dòng)控制及轉(zhuǎn)換，把與拐臂連接為一體的鋼閘門鎖定在所需的不同高度，切斷動(dòng)力源后，仍能長期可靠的保持鎖定狀態(tài)，本實(shí)用新型中的鎖定桿工作時(shí)受拉、壓力，基本沒有扭曲力，本實(shí)用新型體積小、結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，投資造價(jià)低，便于維護(hù)，鎖定裝置配合電氣自動(dòng)控制，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)閘門控制室“無人值班，少人值守”的要求。本實(shí)用新型適用于城市水道改造、環(huán)境保護(hù)、治理污染及水利、水電建設(shè)工程中普及推廣，應(yīng)用前景廣闊。
文檔編號E02B7/40GK201473929SQ200920233108
公開日2010年5月19日 申請日期2009年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月14日
發(fā)明者孫曉林, 徐家麟, 沈國華, 陳文珠, 陳正 申請人:揚(yáng)州楚門機(jī)電設(shè)備制造有限公司