專利名稱：具有圍油欄管隧的圍油欄布放裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明所述的具有圍油欄管隧的圍油欄布放裝置，涉及一種水面拖帶式圍油欄的快捷布放裝置。
背景技術(shù)：
隨著世界范圍內(nèi)的海上石油開采和運輸規(guī)模的日益增長，溢油事故頻繁發(fā)生，大量原油或成品油泄露于海洋環(huán)境中，對事發(fā)地的生態(tài)環(huán)境，海洋資源帶來災(zāi)難性的破壞。海上重大溢油事故主要源于船舶、海上石油生產(chǎn)和勘探及油類處理設(shè)施，其中，導(dǎo)致大規(guī)模溢油事故的是船舶的碰撞和擱淺，多發(fā)生在海上交通密集區(qū)和有航行危險的區(qū)域，特別是駛進重要油港的途中。據(jù)統(tǒng)計，自1970至2004年的35年間，全球由于油輪各類事故所引發(fā)的溢油事故為每年48. 2起，平均每年溢油量16萬噸，事故最高發(fā)的1970至1984年的15 年間,達到平均每年70起，平均每年溢油量25萬噸。大規(guī)模溢油事故的頻繁發(fā)生給海洋生態(tài)環(huán)境帶來的巨大破壞，引起了國際社會的嚴重關(guān)注，并導(dǎo)致了一系列的國際公約產(chǎn)生。雖然目前世界范圍內(nèi)的溢油事故風(fēng)險呈下降趨勢，但是中國海域的溢油風(fēng)險卻有增無減。發(fā)生了溢油后就需要快速處理，以減少溢油對海洋環(huán)境及資源造成的危害。在一般溢油事件中，水流和其它原因會將其漂浮在水面上的油膜向四周擴散，為利于溢油回收需布放圍油欄將其離散油膜圍控后進行收集。常規(guī)布放方法是用船上吊機或人工將圍油欄投放水面后再用人力與工作船和拖帶船相接后進行圍控。這種方式存在以下缺陷1、增加了吊機等機械設(shè)備，增加了成本；2、需要多人參與圍油欄的布放，增加了人力，增加了勞動強度；3、布放及安裝速度慢等問題。針對上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，研究設(shè)計一種新型的具有圍油欄管隧的圍油欄布放裝置，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題是十分必要的。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本發(fā)明的目的是研究設(shè)計一種新型的具有圍油欄管隧的圍油欄布放裝置。用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的1、增加設(shè)備投入，增加了成本;
2、增加人力成本及勞動強度；3、布放及安裝速度慢等問題。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實現(xiàn)的本發(fā)明所述的具有圍油欄管隧的圍油欄布放裝置，是由圍油欄裝置、圍油欄及工作母船所組成；其特征在于在工作母船的船艏兩側(cè)對稱加工有兩個向下傾斜的圍油欄管隧，圍油欄管隧下端位置在船艏兩側(cè)外板吃水線處，上端位于船體甲板上；圍油欄裝置固定于圍油欄管隧位于甲板上的開口處前部；圍油欄末端固定并纏繞在圍油欄裝置上，前端置放在圍油欄管隧下端內(nèi)。在布放圍油欄時，通過動力或是圍油欄自身的重力使圍油欄自圍油欄管隧中滑落，再將圍油欄前端與圍油欄拖船連接，即可由拖船將圍油欄自圍油欄裝置及圍油欄管隧中拖出進行圍油回收工作。在這個過程中圍油欄能快速地布放工作，節(jié)省了大量時間；在圍油工作結(jié)束后，通過圍油欄裝置將圍油欄回收即可。本發(fā)明的優(yōu)點是顯而易見的，主要表現(xiàn)在I、由于使用了本發(fā)明，減少了吊裝圍油欄裝置的設(shè)備，降低了成本；2、由于使用了本發(fā)明，減少了參與吊裝和安裝圍油欄的工人，節(jié)省了人力，降低了工人的勞動強度，降低了人力成本；3、由于本發(fā)明減少了圍油欄與工作母船的連接環(huán)節(jié)，節(jié)省了圍油欄的布放與安裝時間。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)新穎、加工簡便、使用方便、快捷、降低成本、節(jié)省人力、最大限度降低溢油對環(huán)境生態(tài)造成的危害等優(yōu)點，其大批量投入市場必將產(chǎn)生積極的社會效益和顯著的經(jīng)濟效益。


本發(fā)明共有3幅附圖，其中附圖I本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2工作母船船艏示意圖；附圖3本發(fā)明工作狀態(tài)示意圖。在圖中1、圍油欄裝置 2、圍油欄 3、圍油欄管隧 4、工作母船。
具體實施例方式本發(fā)明的具體實施例如附圖所示，是由圍油欄裝置I、圍油欄2及工作母船4所組成；其特征在于在工作母船4的船艏兩側(cè)對稱加工有兩個向下傾斜的圍油欄管隧3，圍油欄管隧3下端位置在船艏兩側(cè)外板吃水線處，上端位于船體甲板上；圍油欄裝置I固定于圍油欄管隧3位于甲板上的開口處前部；圍油欄2末端固定并纏繞在圍油欄裝置I上，前端置放在圍油欄管隧3下端內(nèi)。以上所述，僅為本發(fā)明的較佳的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明公開的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其本發(fā)明的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種具有圍油欄管隧的圍油欄布放裝置，是由圍油欄裝置(I)、圍油欄(2)及工作母船(4)所組成；其特征在于在工作母船(4)的船艏兩側(cè)對稱加工有兩個向下傾斜的圍油欄管隧(3)，圍油欄管隧(3)下端位置在船艏兩側(cè)外板吃水線處，上端位于船體甲板上；圍油欄裝置(I)固定于圍油欄管隧(3)位于甲板上的開口處前部；圍油欄(2)末端固定并纏繞在圍油欄裝置(I)上，前端置放在圍油欄管隧(3)下端內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明所述的具有圍油欄管隧的圍油欄布放裝置，涉及一種水面拖帶式圍油欄的快捷布放裝置。是由圍油欄裝置、圍油欄及工作母船所組成；其特征在于在工作母船的船艏兩側(cè)對稱加工有兩個向下傾斜的圍油欄管隧，圍油欄管隧下端位置在船艏兩側(cè)外板吃水線處，上端位于船體甲板上；圍油欄裝置固定于圍油欄管隧位于甲板上的開口處前部；圍油欄末端固定并纏繞在圍油欄裝置上，前端置放在圍油欄管隧下端內(nèi)。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)新穎、加工簡便、使用方便、快捷、降低成本、節(jié)省人力、最大限度降低油對環(huán)境生態(tài)造成的危害等特點，故屬于一種集經(jīng)濟性與實用性為一體的新型具有圍油欄管隧的圍油欄布放裝置。
文檔編號E02B15/08GK102587339SQ201210054469
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月2日
發(fā)明者侯解民, 門洪林 申請人:侯解民, 門洪林