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      車(chē)載氣壓供水系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):2248183閱讀:224來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):車(chē)載氣壓供水系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及供水設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種車(chē)載氣壓供水系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      眾所周知,現(xiàn)有的車(chē)載清水車(chē)通常是在車(chē)底盤(pán)上安裝有水罐,水罐內(nèi)設(shè)有水泵,工作時(shí),將水罐中的水經(jīng)水泵泵送至用水設(shè)備中,這種水罐的頂面設(shè)有進(jìn)水口,底面設(shè)有放水口和輸水口,進(jìn)水口上設(shè)有密封塞,放水口上連接有放水閥,輸水口上連接有輸水閥門(mén),其不足是在對(duì)用水設(shè)備進(jìn)行清洗、冷卻或霧化加濕時(shí),不能快速提供供水,導(dǎo)致工作效率低。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作效率高、供水快捷、水壓可靠的車(chē)載氣壓供水系統(tǒng)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種車(chē)載氣壓供水系統(tǒng),包括水罐和車(chē)載發(fā)動(dòng)機(jī),水罐頂面設(shè)有進(jìn)水口,底面設(shè)有放水口和輸水口,進(jìn)水口上設(shè)有密封塞,放水口上連接有放水閥,輸水口上連接有輸水閥門(mén),其特征在于設(shè)有空氣壓縮機(jī),水罐頂面設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口,空氣壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接驅(qū)動(dòng),空氣壓縮機(jī)經(jīng)氣管與水罐的進(jìn)氣口相連通,氣管上設(shè)有單向閥和增壓閥,水罐的出氣口上設(shè)有泄壓閥,以利于提供快速、可靠、安全的壓力水源。本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作效率高、供水快捷、水壓可靠等優(yōu)點(diǎn)。
      附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記空氣壓縮機(jī)1、單向閥2、增壓閥3、泄壓閥4、進(jìn)水口 5、閥門(mén)6、放水閥7、水罐8、車(chē)載發(fā)動(dòng)機(jī)9。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明如附圖所示,一種車(chē)載氣壓供水系統(tǒng),包括水罐8和車(chē)載發(fā)動(dòng)機(jī)9,水罐8頂面設(shè)有進(jìn)水口 5,底面設(shè)有放水口和輸水口,進(jìn)水口上設(shè)有密封塞,放水口上連接有放水閥7,輸水口上連接有輸水閥門(mén)6,其特征在于設(shè)有空氣壓縮機(jī)1,水罐8頂面設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口,空氣壓縮機(jī)I與發(fā)動(dòng)機(jī)連接驅(qū)動(dòng),空氣壓縮機(jī)I經(jīng)氣管與水罐8的進(jìn)氣口相連通,氣管上設(shè)有單向閥2和增壓閥3,水罐的出氣口上設(shè)有泄壓閥4,以利于提供快速、可靠、安全的壓力水源。本實(shí)用新型在使用時(shí),打開(kāi)密封塞,通過(guò)密閉的進(jìn)水口 5將水加入承壓水罐8中,發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)1,產(chǎn)生的高壓空氣通過(guò)單向閥2和增壓閥3,進(jìn)入承壓水罐8,將罐內(nèi)的水通過(guò)閥門(mén)6壓入用水設(shè)備,泄壓閥4可用于將罐內(nèi)壓力卸掉,放水閥7可用于將罐內(nèi)殘留水放凈。[0014]本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作效率高、供水快捷、水壓可靠等優(yōu)點(diǎn)。
      權(quán)利要求1.一種車(chē)載氣壓供水系統(tǒng),包括水罐和車(chē)載發(fā)動(dòng)機(jī),水罐頂面設(shè)有進(jìn)水口,底面設(shè)有放水口和輸水口,進(jìn)水口上設(shè)有密封塞,放水口上連接有放水閥,輸水口上連接有輸水閥門(mén),其特征在于設(shè)有空氣壓縮機(jī),水罐頂面設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口,空氣壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接驅(qū)動(dòng),空氣壓縮機(jī)經(jīng)氣管與水罐的進(jìn)氣口相連通,氣管上設(shè)有單向閥和增壓閥,水罐的出氣口上設(shè)有 泄壓閥。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及供水設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種車(chē)載氣壓供水系統(tǒng),包括水罐和車(chē)載發(fā)動(dòng)機(jī),水罐頂面設(shè)有進(jìn)水口,底面設(shè)有放水口和輸水口,進(jìn)水口上設(shè)有密封塞,放水口上連接有放水閥,輸水口上連接有輸水閥門(mén),其特征在于設(shè)有空氣壓縮機(jī),水罐頂面設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口,空氣壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接驅(qū)動(dòng),空氣壓縮機(jī)經(jīng)氣管與水罐的進(jìn)氣口相連通,氣管上設(shè)有單向閥和增壓閥,水罐的出氣口上設(shè)有泄壓閥,以利于提供快速、可靠、安全的壓力水源,本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作效率高、供水快捷、水壓可靠等優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)E03B11/00GK202913459SQ20122064995
      公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月2日
      發(fā)明者蔣旭強(qiáng), 馮磊 申請(qǐng)人:威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司
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