專利名稱：錯位雙支架底軸驅動翻板閘門的制作方法
技術領域：
錯位雙支架底軸驅動翻板閘門技術領域[0001]本實用新型屬于水利工程攔河壩堰技術領域，具體涉及翻轉式閘門，專利IPC分類屬于E02B7/40。
背景技術：
[0002]翻轉式閘門是水利工程攔河壩堰建設中常用的閘門類型，其作用是全部或局部開啟壩堰泄洪口時，可以將上游蓄積的水量泄放出去，從而調節(jié)蓄積的水量和上游的水位。原有的豎向直升式鋼閘門，由于水閘上部需建設較高的建筑物，施工量大，建設成本高，控制難度大，近年來逐漸被替換、淘汰；翻板閘門較好地兼顧到行洪時不阻水、需要景觀時擋水、不影響過船等多項優(yōu)點而逐漸取代豎向直升式鋼閘門，被廣泛推廣實施；翻板閘門采用多支點支承的結構，可適應不同壩堰泄洪口跨度，壩堰泄洪口的跨度可以做得比較大，而翻板閘門的上部建筑物構建較少；翻板閘門的底軸布置在底檻下方，與底軸連接的門葉繞底軸旋轉，達到控制水流的目的，門葉平臥時不擋水，門葉豎向垂直時擋水，可以雙向擋水，對調節(jié)和控制河流水位，船閘過船、攤放漂浮物等都十分方便；現(xiàn)有的底軸驅動翻板閘門由于采用主縱梁結構，梁高不受單跨限制，外形美觀，但對穿墻水封要求較高，地下機房工作環(huán)境和驅動裝置維修環(huán)境較差；受拐臂高度限制，啟閉力較大；有些工程由于洪水期水位較高，且受地形和周圍建筑物限制，不宜進行地下土方大開挖，不能設置地下機房。發(fā)明內容[0003]本實用新型要解決的技術問題是:針對上述存在的問題，提供一種錯位雙支架底軸驅動翻板閘門，合理利用地形，改善機房工作環(huán)境和驅動裝置維護條件。[0004]本實用新型所采用的技術方案是:錯位雙支架底軸驅動翻板閘門，包括:動力支架、拐臂、底軸、軸承座、翻板閘門、地面控制機房、液壓控制機泵站、動力傳導液壓油缸、閘門擋水狀態(tài)自動機械鎖定裝置，所述底軸設置于垂直水流方向的河道底檻下方，所述底軸下方軸向設置若干個所述軸承座，所述底軸連接所述翻板閘門，所述底軸兩端連接所述拐臂；每側的所述拐臂與同側的所述動力支架固定連接，所述動力支架與同側的所述動力傳導液壓油缸連接；其中，地面控制機房構建于地面，所述地面控制機房內設置所述液壓控制機泵站，所述液壓控制機泵站連接安裝所述動力傳導液壓油缸；所述動力支架上端設置所述的閘門擋水狀態(tài)自動機械鎖定裝置；所述地面控制機房的構建位置可以錯位不對稱，對應的所述動力支架的長度予以調整。[0005]本實用新型的有益效果是:錯位構建地面控制機房，有效地利用地形，減少水利工程的建設費用；設置閘門擋水狀態(tài)自動機械鎖定裝置，便于失電時可靠擋水；閘門全開時可放平至閘底板上設置的支架上，不影響船閘過船、排放漂浮物等。


[0006]圖1為本實用新型的俯視圖。[0007]圖2為本實用新型的A-A剖視圖。[0008]圖中:1、動力支架，2、拐臂，3、底軸，4、軸承座，5、翻板閘門，6、地面控制機房，7、液壓控制機泵站，8、動力傳導液壓油缸，9、閘門擋水狀態(tài)自動機械鎖定裝置。
具體實施方式
[0009]
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述:[0010]如圖1、圖2所示，所述底軸3設置于垂直水流方向的河道底檻下方，所述底軸3下方軸向設置若干個所述軸承座4，所述底軸3連接所述翻板閘門5，所述底軸3兩端連接所述拐臂2 ;每側的所述拐臂2與同側的所述動力支架I固定連接，所述動力支架I與同側的所述動力傳導液壓油缸8連接；其中，地面控制機房6選擇合適地形構建于地面，所述地面控制機房6內設置所述液壓控制機泵站7，所述液壓控制機泵站7連接安裝所述動力傳導液壓油缸8 ;所述動力支架I上端設置所述的閘門擋水狀態(tài)自動機械鎖定裝置9，便于失電時閘門繼續(xù)可靠擋水；所述地面控制機房6的構建位置可以錯位不對稱，對應的所述動力支架I的長度予以調整。[0011]本實施例中沿底軸3軸向布置若干個軸承座4，數(shù)量可根據(jù)閘門大小選擇。[0012]本實用新型的工作原理是:錯位構建地面控制機房6，有效地利用地形，減少水利工程的建設費用；通過控制河道兩側的動力傳導液壓油缸8驅動動力支架1，動力支架I帶動拐臂2，拐臂2帶動底軸3，底軸3帶動翻板閘門5旋轉全部或局部開啟孔口，可靠地調節(jié)上下游水位和流量，設置閘門擋水狀態(tài)自動機械鎖定裝置9，便于失電時可靠擋水；閘門全開時可放平至閘底板上設置的支架上，不影響船閘過船、排放漂浮物等。[0013]以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
權利要求1.錯位雙支架底軸驅動翻板閘門，包括:動力支架、拐臂、底軸、軸承座、翻板閘門、地面控制機房、液壓控制機泵站、動力傳導液壓油缸、閘門擋水狀態(tài)自動機械鎖定裝置，所述底軸設置于垂直水流方向的河道底檻下方，所述底軸下方軸向設置若干個所述軸承座，所述底軸連接所述翻板閘門，所述底軸兩端連接所述拐臂；每側的所述拐臂與同側的所述動力支架固定連接，所述動力支架與同側的所述動力傳導液壓油缸連接； 其特征在于:所述地面控制機房構建于地面，所述地面控制機房內設置所述液壓控制機泵站，所述液壓控制機泵站連接安裝所述動力傳導液壓油缸；所述動力支架上端設置所述的閘門擋水狀態(tài)自動機械鎖定裝置；所述地面控制機房的構建位置可以錯位不對稱，對應的所述動力支架的長度予以調整。
專利摘要錯位雙支架底軸驅動翻板閘門，包所述底軸設置于垂直水流方向的河道底檻下方，所述底軸下方軸向設置若干個所述軸承座，所述底軸連接所述翻板閘門，所述底軸兩端連接所述拐臂；每側的所述拐臂與同側的所述動力支架固定連接，所述動力支架與同側的所述動力傳導液壓油缸連接；所述地面控制機房構建于地面，所述地面控制機房內設置所述液壓控制機泵站，所述液壓控制機泵站連接安裝所述動力傳導液壓油缸；所述動力支架上端設置所述的閘門擋水狀態(tài)自動機械鎖定裝置；所述地面控制機房的構建位置可以錯位不對稱，對應的所述動力支架的長度予以調整。
文檔編號E02B7/40GK202969348SQ20122066788
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月7日 優(yōu)先權日2012年12月7日
發(fā)明者史仁朋, 王克棟, 劉偉東, 許書剛, 李慎 申請人:史仁朋