国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      自升式工程平臺的鎖緊裝置的制作方法

      文檔序號:2245784閱讀:187來源:國知局
      專利名稱:自升式工程平臺的鎖緊裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及工程平臺的定位和支承技術領域,更具體地說,涉及一種自升式工程平臺的鎖緊裝置。
      背景技術
      自升式工程平臺是一種用于海上能源開采和勘察的移動式海洋工程平臺,此平臺可通過駁船牽弓I到達預定地點,升起后工作。自升式工程平臺的主要組成部分是工作平臺、支撐平臺的樁腿、控制工作平臺升降的動力裝置和工作平臺定位后的鎖緊裝置。平臺通常有三條或更多樁腿支撐,每根樁腿都裝有縱向齒條,并與傳動的小齒輪嚙合,用液壓或電動機為動力源。工作時將樁腿插入海底,平臺上升到離海面的安全工作高度后定位。此時小齒輪將受到平臺自重、工作載荷、暴風雨和波浪產生的環(huán)境載荷的作用力,為了把小齒輪從上述載荷中解放出來,同時加強平臺與樁腿連接處的強度和剛度,提高安全性和可靠性。需要設置安全可靠的樁腿鎖緊裝置。已有的樁腿鎖緊技術一般采用楔塊鎖緊,但是采用這種方式,松開非常困難;由于樁腿齒條的累積齒距誤差的影響,要求鎖緊系統(tǒng)在齒條方向有一定的調整對中能力,現(xiàn)有技術調整能力不足,有時達不到要求;另外,有的鎖緊系統(tǒng)需要保持動力來支持鎖緊齒塊與樁腿齒條的嚙合,這樣在萬一失去動力的情況下是非常危險的。

      實用新型內容本實用新型旨在提出一種用于自升式工程平臺的鎖緊裝置。根據(jù)本實用新型的一實施例,提出一種自升式工程平臺的鎖緊裝置,包括:承載結構、樁腿齒條、齒形塊、上定位組件和下定位組件。樁腿齒條安裝于自升式工程平臺的樁腿上。齒形塊呈梯形,頂面小于底面,齒形塊的底面面向樁腿齒條,齒形塊的底面具有齒條,齒條與樁腿齒條嚙合,齒形塊的頂面連接到復位油缸,復位油缸驅動齒形塊接近或者遠離樁腿齒條,復位油缸固定安裝在承載結構上。上定位組件固定安裝在承載結構上,位于齒形塊的上方,上定位組件包括上楔塊,上楔塊的底部斜面與齒形塊的上側斜面匹配,上定位組件由上楔塊的底部斜面緊貼齒形塊的上側斜面而定位齒形塊。下定位組件固定安裝在承載結構上,位于齒形塊的下方,下定位組件包括下楔塊,下楔塊的頂部斜面與齒形塊的下側斜面匹配,下定位組件由下楔塊的頂部斜面緊貼齒形塊的下側斜面而定位齒形塊。在一個實施例中,上定位組件包括上頂升器、上液壓馬達和上楔塊,上液壓馬達固定安裝在上頂升器上,上頂升器由上液壓馬達驅動,上楔塊安裝在上頂升器的前端。上液壓馬達驅動上頂升器水平移動。承載結構包括上導向板,上導向板安裝在上楔塊的上方,上楔塊的頂面與上導向板的底面貼合。在一個實施例中,下定位組件包括下頂升器、下液壓馬達和下楔塊,下液壓馬達固定安裝在下頂升器上,下頂升器由下液壓馬達驅動,下楔塊安裝在下頂升器的前端。下液壓馬達驅動下頂升器水平移動。承載結構包括下導向板,下導向板安裝在下楔塊的下方,下楔塊的底面與下導向板的頂面貼合。在一個實施例中,該自升式工程平臺的鎖緊裝置還包括插銷油缸,插銷油缸帶動插銷伸縮,鎖止或者松開齒形塊。本實用新型的自升式工程平臺的鎖緊裝置結構簡單、操作方便。鎖定可靠,完成鎖緊后,對動力的需求不再是必需的,安全性高。齒條方向調整能力強,可以在樁腿相對平臺的任意位置完成鎖緊。

      本實用新型上述的以及其他的特征、性質和優(yōu)勢將通過
      以下結合附圖和實施例的描述而變的更加明顯,在附圖中相同的附圖標記始終表示相同的特征,其中:圖1揭示了根據(jù)本發(fā)明的一實施例的自升式工程平臺的鎖緊裝置的結構圖。圖2是圖1所示的實施例的A-A向截面圖。
      具體實施方式
      本實用新型的自升式工程平臺的鎖緊裝置的基本設計思路如下:承載結構、上楔塊、上頂升器、上液壓馬達、齒形塊、復位油缸、下頂升器、下楔塊、下液壓馬達、樁腿齒條、插銷油缸以及提供液壓能的液壓動力站組成。齒形塊能完全與樁腿齒條嚙合;通過調整上/下頂升器的行程,可以使齒形塊相對樁腿齒條在齒條方向進行調節(jié),以達到齒形塊與樁腿齒條嚙合的目的;載荷通過上/下頂升器和上/下楔塊傳到承載結構上。該鎖緊裝置可采用一對或多對配置在自升式工程平臺的樁腿上。圖1揭示了根據(jù)本發(fā)明的一實施例的自升式工程平臺的鎖緊裝置的結構圖。圖2是圖1所示的實施例的A-A向截面圖。如圖1和圖2所示,該自升式工程平臺的鎖緊裝置100包括:承載結構102、樁腿齒條110、齒形塊105、上定位組件和下定位組件。樁腿齒條110安裝于自升式工程平臺的樁腿上。齒形塊105呈梯形,頂面小于底面,上下各有一個側面。齒形塊105的底面面向樁腿齒條110,齒形塊105的底面具有齒條,齒條與樁腿齒條110嚙合,齒形塊105的頂面連接到復位油缸106,復位油缸106驅動齒形塊105接近或者遠離樁腿齒條110,復位油缸106固定安裝在承載結構102上。上定位組件固定安裝在承載結構102上,位于齒形塊105的上方,上定位組件包括上楔塊101,上楔塊101的底部斜面與齒形塊105的上側斜面匹配,上定位組件由上楔塊101的底部斜面緊貼齒形塊105的上側斜面而定位齒形塊105。在圖1和圖2所示的實施例中,上定位組件包括上頂升器103、上液壓馬達104和上楔塊101。上液壓馬達104固定安裝在上頂升器103上,上頂升器103由上液壓馬達104驅動,上楔塊101安裝在上頂升器103的前端。上液壓馬達104驅動上頂升器103水平移動,帶動上楔塊101水平移動,利用上楔塊101的底部斜面和齒形塊105的上側斜面的咬合,就能從上方鎖緊齒形塊105的位置。承載結構102包括上導向板,上導向板安裝在上楔塊101的上方,上楔塊101的頂面與上導向板的底面貼合。上導向板的作用是固定上楔塊101的高度,使得上楔塊101能夠有效地起到固定齒形塊105的作用。下定位組件固定安裝在承載結構102上,位于齒形塊105的下方,下定位組件包括下楔塊109,下楔塊109的頂部斜面與齒形塊105的下側斜面匹配,下定位組件由下楔塊109的頂部斜面緊貼齒形塊105的下側斜面而定位齒形塊105。在圖1和圖2所示的實施例中,下定位組件包括下頂升器108、下液壓馬達107和下楔塊109,下液壓馬達107固定安裝在下頂升器108上,下頂升器108由下液壓馬達107驅動,下楔塊109安裝在下頂升器108的前端。下液壓馬達107驅動下頂升器108水平移動,帶動上楔塊109水平移動,利用上楔塊109的頂部斜面和齒形塊105的下側斜面的咬合,就能從下方鎖緊齒形塊105的位置。承載結構102包括下導向板,下導向板安裝在下楔塊109的下方,下楔塊109的底面與下導向板的頂面貼合。下導向板的作用是固定下楔塊109的高度,使得下楔塊109能夠有效地起到固定齒形塊105的作用。參考圖2所示,該自升式工程平臺的鎖緊裝置100還包括插銷油缸111,插銷油缸111帶動插銷伸縮,鎖止或者松開齒形塊105。本實用新型的基本工作過程是通過液壓動力站提供液壓能給各液壓執(zhí)行元件。通過復位油缸106來驅動齒形塊105與樁腿齒條110的嚙合。通過上液壓馬達104和下液壓馬達107來分別驅動上頂升器103和下頂升器108,利用上楔塊101和下楔塊109來完成對齒形塊105的鎖緊并將鎖緊力傳遞至承載結構102。本實用新型的鎖緊和松開過程如下:鎖緊過程包括以下步驟:第一步,驅動插銷油缸111縮回。第二步,驅動下頂升器108使齒形塊105與樁腿齒條110進行垂直對中。第三步,驅動復位油缸106使齒形塊105與樁腿齒條110嚙合。第四步,驅動上頂升器103使其將上楔塊101與齒形塊105可靠接觸。第五步,再驅動下頂升器108使其將上楔塊101與齒形塊105可靠接觸,完成鎖緊。松開過程包括以下步驟:第一步,驅動下頂升器108退出。第二步,驅動上頂升器103退出。第三步,交替驅動復位油缸106和下頂升器108,直到將齒形塊105退出至要求的位置。第四步,驅動插銷油缸111伸出,完成松開。本實用新型的自升式工程平臺的鎖緊裝置改進了已有技術上的缺點和不足,通過調整上/下頂升器的行程來將齒形塊與樁腿齒條對中,這樣可以很方便的完成嚙合;由于頂升器具有自鎖性,能使平臺安全可靠地鎖定在樁腿上而不再需要動力支持,而且結構簡單,操作方便。本實用新型的自升式工程平臺的鎖緊裝置結構簡單、操作方便。鎖定可靠,完成鎖緊后,對動力的需求不再是必需的,安全性高。齒條方向調整能力強,可以在樁腿相對平臺的任意位置完成鎖緊。上述實施例是提供給熟悉本領域內的人員來實現(xiàn)或使用本實用新型的,熟悉本領域的人員可對上述實施例做出種種修改或變化而不脫離本實用新型的實用新型思想,因而本實用新型的保護范圍并不被上述實施例所限,而應該是符合權利要求書提到的創(chuàng)新性特征的最大范圍。
      權利要求1.一種自升式工程平臺的鎖緊裝置,其特征在于,包括: 承載結構(102); 樁腿齒條(110),安裝于自升式工程平臺的樁腿上; 齒形塊(105),齒形塊(105)呈梯形,頂面小于底面,齒形塊(105)的底面面向樁腿齒條(110),齒形塊(105)的底面具有齒條,齒條與樁腿齒條(110)嚙合,齒形塊(105)的頂面連接到復位油缸(106),復位油缸(106)驅動齒形塊(105)接近或者遠離樁腿齒條(110),復位油缸(106)固定安裝在承載結構(102)上; 上定位組件,固定安裝在承載結構(102)上,位于齒形塊(105)的上方,上定位組件包括上楔塊(101),上楔塊(101)的底部斜面與齒形塊(105)的上側斜面匹配,上定位組件由上楔塊(101)的底部斜面緊貼齒形塊(105)的上側斜面而定位齒形塊(105); 下定位組件,固定安裝在承載結構(102)上,位于齒形塊(105)的下方,下定位組件包括下楔塊(109),下楔塊(109)的頂部斜面與齒形塊(105)的下側斜面匹配,下定位組件由下楔塊(109)的頂部斜面緊貼齒形塊(105)的下側斜面而定位齒形塊(105)。
      2.如權利要求1所述的自升式工程平臺的鎖緊裝置,其特征在于,所述上定位組件包括上頂升器(103)、上液壓馬達(104)和上楔塊(101),上液壓馬達(104)固定安裝在上頂升器(103)上,上頂升器(103)由上液壓馬達(104)驅動,上楔塊(101)安裝在上頂升器(103)的前端。
      3.如權利要求2所述的自升式工程平臺的鎖緊裝置,其特征在于,上液壓馬達(104)驅動上頂升器(103)水平移動。
      4.如權利要求3所述的自升式工程平臺的鎖緊裝置,其特征在于,承載結構(102)包括上導向板,上導向板安裝在上楔塊(101)的上方,上楔塊(101)的頂面與上導向板的底面貼合。
      5.如權利要求1所述的自升式工程平臺的鎖緊裝置,其特征在于,所述下定位組件包括下頂升器(108)、下液壓馬達(107)和下楔塊(109),下液壓馬達(107)固定安裝在下頂升器(108)上,下頂升器(108)由下液壓馬達(107)驅動,下楔塊(109)安裝在下頂升器(108)的前端。
      6.如權利要求5所述的自升式工程平臺的鎖緊裝置,其特征在于,下液壓馬達(107)驅動下頂升器(108)水平移動。
      7.如權利要求6所述的自升式工程平臺的鎖緊裝置,其特征在于,承載結構(102)包括下導向板,下導向板安裝在下楔塊(109)的下方,下楔塊(109)的底面與下導向板的頂面貼口 o
      8.如權利要求1所述的自升式工程平臺的鎖緊裝置,其特征在于,還包括插銷油缸(111),插銷油缸(111)帶動插銷伸縮,鎖止或者松開齒形塊(105)。
      專利摘要本實用新型揭示了一種自升式工程平臺的鎖緊裝置,包括承載結構、樁腿齒條、齒形塊、上定位組件和下定位組件。樁腿齒條安裝于自升式工程平臺的樁腿上。齒形塊呈梯形,頂面小于底面,齒形塊的底面面向樁腿齒條,齒形塊的底面具有齒條,齒條與樁腿齒條嚙合,齒形塊的頂面連接到復位油缸,復位油缸驅動齒形塊接近或者遠離樁腿齒條,復位油缸固定安裝在承載結構上。上/下定位組件固定安裝在承載結構上,分別位于齒形塊的上方和下方,上定位組件包括上楔塊,上楔塊的底部斜面與齒形塊的上側斜面匹配,下定位組件包括下楔塊,下楔塊的頂部斜面與齒形塊的下側斜面匹配,上/下定位組件分別由上/下楔塊緊貼齒形塊的斜面而定位齒形塊。
      文檔編號E02B17/06GK203160220SQ20132012923
      公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月20日 優(yōu)先權日2013年3月20日
      發(fā)明者王赟, 吳富生 申請人:上海振華重工(集團)股份有限公司
      網友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1