破冰車造浪裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的一種破冰車造浪裝置，包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在破冰車工作臂端部的支座，所述支座下方設(shè)置有擊打錘。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)使擊打錘上下左右移動(dòng)，產(chǎn)生水浪，利用浮冰之間相互的碰撞來(lái)進(jìn)行破冰碎冰，具有一定的獨(dú)創(chuàng)性，能大大節(jié)約成本，省時(shí)省力，效率高，具有廣闊的發(fā)展前景。
【專利說(shuō)明】破冰車造浪裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種破冰車的造浪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，因北方各內(nèi)河冬季結(jié)冰，直至化凍期仍無(wú)法航船。直接影響人民航運(yùn)、漁政等生產(chǎn)，更加嚴(yán)重的是，由于上、下游冰面融化時(shí)間段不同，河道內(nèi)不同河段開河早晚不一，流凌下泄時(shí)，在處于冰封的河段容易受阻，造成流冰累積，然后再與河水繼續(xù)結(jié)凍，如此循環(huán)，最終形成河面冰壩，堵塞河流，如不及時(shí)疏通，就會(huì)形成凌災(zāi)，即包含著大量冰雪的河水沖破岸堤，淹沒(méi)兩岸村莊，對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)形成巨大的傷害。
[0003]現(xiàn)在世界上采取的防凌手段主要有破冰船破冰、定點(diǎn)爆破、飛機(jī)、大炮轟炸等。所有的爆破破壞性較大，安全性不高，采用破冰船破冰比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決以上技術(shù)上的不足，本實(shí)用新型提供了一種省時(shí)省力，破冰效率高的破冰
車造浪裝置。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)的:
[0006]本實(shí)用新型的一種破冰車造浪裝置，包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在破冰車工作臂端部
[0007]的支座，所述支座下方設(shè)置有擊打錘。
[0008]上述破冰車工作臂包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接的工作大臂和工作小臂,所述工作大臂
[0009]端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接回轉(zhuǎn)盤，所述支座頂部后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在工作小臂的端部，所述回轉(zhuǎn)盤與工作大臂之間上部、工作大臂與工作小臂之間下部以及工作小臂與支座頂部前端之間均通過(guò)樞軸連接有液壓缸。
[0010]上述工作小臂上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有弧形的支撐板，支座頂部前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連桿，連桿和液壓缸的活塞桿端部共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐板上。
[0011 ] 上述擊打錘包括鐵皮外殼，所述鐵皮外殼內(nèi)填充有聚氨酯泡沫。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)使擊打錘上下左右移動(dòng)，產(chǎn)生水浪，利用浮冰之間相互的碰撞來(lái)進(jìn)行破冰碎冰，具有一定的獨(dú)創(chuàng)性，能大大節(jié)約成本，省時(shí)省力，效率高，具有廣闊的發(fā)展前景。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中:1回轉(zhuǎn)盤，2工作大臂，3工作小臂，4支撐板，5連桿，6支座，7擊打錘。【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型的一種破冰車造浪裝置，包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在破冰
[0016]車工作臂端部的支座6，支座6下方設(shè)置有擊打錘7。擊打錘7包括鐵皮外殼，鐵皮外殼內(nèi)填充有聚氨酯泡沫，能夠提供一定的浮力。
[0017]破冰車工作臂包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接的工作大臂2和工作小臂3，工作大臂2端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接回轉(zhuǎn)盤1，支座6頂部后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在工作小臂3的端部，回轉(zhuǎn)盤I與工作大臂2之間上部、工作大臂2與工作小臂3之間下部以及工作小臂3與支座6頂部前端之間均通過(guò)樞軸連接有液壓缸。工作小臂3上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有弧形的支撐板4，支座6頂部前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連桿5，連桿5和液壓缸的活塞桿端部共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐板4上。通過(guò)液壓缸的伸縮，可以帶動(dòng)工作大臂2、工作小臂3的抬升和下落，從而帶動(dòng)擊打錘7上下移動(dòng)，從而可以將冰擊碎。
[0018]回轉(zhuǎn)盤I被安裝在船體前部左右側(cè)，其本身可回轉(zhuǎn)180度，回轉(zhuǎn)盤I的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)擊打錘7水平回轉(zhuǎn)，因此在擊打錘7的上下拍打和水平回轉(zhuǎn)的作用下，水流會(huì)形成水浪，從而使浮冰之間相互碰撞，達(dá)到破冰碎冰的目的。
[0019]以上所述僅是本專利的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本專利技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本專利的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種破冰車造浪裝置，其特征在于:包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在破冰車工作臂端部的支座，所述支座下方設(shè)置有擊打錘。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述破冰車造浪裝置，其特征在于:所述破冰車工作臂包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接的工作大臂和工作小臂，所述工作大臂端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接回轉(zhuǎn)盤，所述支座頂部后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在工作小臂的端部，所述回轉(zhuǎn)盤與工作大臂之間上部、工作大臂與工作小臂之間下部以及工作小臂與支座頂部前端之間均通過(guò)樞軸連接有液壓缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述破冰車行走機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述工作小臂上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有弧形的支撐板，支座頂部前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連桿，連桿和液壓缸的活塞桿端部共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述破冰車造浪裝置，其特征在于:所述擊打錘包括鐵皮外殼，所述鐵皮外殼內(nèi)填充有聚氨酯泡沫。
【文檔編號(hào)】E02B15/02GK203462446SQ201320435893
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月22日
【發(fā)明者】黃倫成, 李迅亞, 常衍泰, 趙志忠, 王思宏, 張以恒, 沈玄 申請(qǐng)人:山東沃爾華工程機(jī)械有限公司