節(jié)能高效的轉動式船閘的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種節(jié)能高效的轉動式船閘，包括閘墻、閘門和閘門轉動機構，所述閘門包括兩組對稱設置且具有同一轉動軸的閘室，每組閘室包括3至6個子閘室，兩組閘室之間具有間隔部；每組閘室中靠近間隔部的子閘室至少有一個與外部連通；其余各子閘室順次與另一組子閘室中的各子閘室連通。本發(fā)明通過不同閘室間水位互補，實現了無動力調水；將船閘結構平面視圖布置成不同分區(qū)，達到多船次同時升降的目的，提高了通航效率。
【專利說明】節(jié)能高效的轉動式船閘
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及船閘，尤其是一種新型轉動式船閘。
【背景技術】
[0002]現有船閘結構通過向兩端有閘門控制的引航道內灌、泄水，以升降水位，從而保證船舶通過航道上集中水位差區(qū)域。在船舶過閘過程中，閘室內水位升降涉及外界能量的輸入，調水過程中動力需求大。另外，船舶通航效率較低，因引航道布置有限，很難達到多船次同時升降的目的。
[0003]故需要進行技術革新，以解決上述問題。

【發(fā)明內容】

[0004]發(fā)明目的:提供一種轉動式船閘，以解決現有技術能量需求大和通航效率低的問題。
[0005]技術方案:一種節(jié)能高效的轉動式船閘，包括閘墻、閘門和閘門轉動機構，所述閘門包括兩組對稱設置且具有同一轉動軸的閘室，每組閘室包括3至6個子閘室，兩組閘室之間具有間隔部；每組閘室中靠近間隔部的子閘室至少有一個與外部連通；其余各子閘室順次與另一組子閘室中的各子閘室連通。
[0006]所述閘門為圓筒狀并通過隔板將其內部分成兩組扇形閘室，每組具有4個子閘室，兩組閘室之間為與子閘室形狀相同的間隔部。一組閘室中靠近間隔部的子閘室與外部連通，從此子閘室依次起，各子閘室依次與靠近該間隔部的另一組子閘室聯通。在運行時，閘門轉動機構帶動閘門轉動一個閘室的距離，船體所在閘室與和與之連通的閘室進行通水，直至水位平衡。
[0007]有益效果:本發(fā)明通過不同閘室間水位互補，實現了無動力調水；將船閘結構平面視圖布置成不同分區(qū)，達到多船次同時升降的目的，提高了通航效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0009]圖2是本發(fā)明的工作原理圖。
圖3是本發(fā)明的水位示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，本發(fā)明的轉動式船閘包括閘墻1，閘門4，兩組閘室3，調水管道61、62、63以及閘門轉動機構(未示出)組成。每組閘室包括4個子閘室31-34、36-39，相鄰兩組閘室之間為間隔部30、35。其中子閘室34與子閘室39與兩側的外部連通，以從外部調水。一組中的其他三個子閘室31、32、33分別另一組中的子閘室38、37和36聯通。船閘運行時，閘室可進行旋轉，閘門隨同旋轉，其他部位始終保持固定，運行過程中密封性良好。[0011]各管道只在調水時打開，其余時間保持閉合。各子閘室初始水位如圖3所示。對于航道上下游水位的一般情況:上游水位h1、下游水位h2，則相鄰閘室內水位差h取為(h1-h2)/4。
[0012]船舶從下游往上游通行時，首先進入與下游水體直接連通的間隔部；然后閘門逆時針旋轉36度(一個扇區(qū)角度)，船舶到達第一子閘室31內；閘門停止旋轉，利用調水管道進行水位調配，水位調配過程中利用不同閘室間水位互補實現無動力調水，使水位達到平衡；調水完畢后，關閉調水管道，此時新的船舶可進入第一閘室內，達到多船次同時升降的目的；閘門繼續(xù)逆時針旋轉36度，船舶向新的閘室進發(fā)，如此重復運作，各船舶按順序進入下一個閘室，直至到達間隔部35完成通行。
[0013]同理，船舶從上游往下游通行時，運行方案類似，管道流量值的設定應保證船在閘室內安全浮降。
[0014]以上詳細描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本發(fā)明的技術構思范圍內，可以對本發(fā)明的技術方案進行多種等同變換，這些等同變換均屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0015]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合。為了避免不必要的重復，本發(fā)明對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0016]此外，本發(fā)明的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應當視為本發(fā)明所公開的內容。
【權利要求】
1.一種節(jié)能高效的轉動式船閘，包括閘墻、閘門和閘門轉動機構，其特征在于，所述閘門包括兩組對稱設置且具有同一轉動軸的閘室，每組閘室包括3至6個子閘室，兩組閘室之間具有間隔部；每組閘室中靠近間隔部的子閘室至少有一個與外部連通；其余各子閘室順次與另一組子閘室中的各子閘室連通。
2.如權利要求1所述的節(jié)能高效的轉動式船閘，其特征在于，所述閘門為圓筒狀并通過隔板將其內部分成兩組扇形閘室，每組具有4個子閘室，兩組閘室之間為與子閘室形狀相同的間隔部。
3.如權利要求2所述的節(jié)能高效的轉動式船閘，其特征在于，一組閘室中靠近間隔部的子閘室與外部連通，從此子閘室依次起，各子閘室依次與靠近該間隔部的另一組子閘室聯通。
4.如權利要求1至3任一項所述的節(jié)能高效的轉動式船閘，其特征在于，在運行時，閘門轉動機構帶動閘門轉動一個閘室的距離，船體所在閘室與和與之連通的閘室進行通水，直至水位平衡。
【文檔編號】E02B7/40GK103898889SQ201410040818
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月28日 優(yōu)先權日:2014年1月28日
【發(fā)明者】伍凱, 曹平周, 劉成, 吳江泠 申請人:河海大學