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      道路雨水滲濾裝置制造方法

      文檔序號:2240853閱讀:174來源:國知局
      道路雨水滲濾裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種道路雨水滲濾裝置,包括道路,還包括顆粒過水通道、透水管及覆蓋在所述透水管外側(cè)的過濾層,所述過濾層的下表面局部與所述顆粒過水通道接觸位置通過片狀過濾材料間隔,所述道路上開設(shè)有導(dǎo)流孔,所述導(dǎo)流孔的出水端與所述顆粒過水通道貫通,所述過濾層位于綠化帶下部。該道路雨水滲濾裝置能夠?qū)崿F(xiàn)道路雨水及時回滲,減少城市雨洪災(zāi)害。
      【專利說明】
      道路雨水滲濾裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及道路排水系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種道路雨水滲濾裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著人類文明的不斷進(jìn)步,城鎮(zhèn)化建設(shè)使城市對土地的覆蓋面積越來越大。傳統(tǒng)的道路主要由混凝土和/或浙青等加工而成,行人通道一般由路面磚鋪設(shè)而成,道路與行人通道或者綠化帶通過路沿石隔開。為了避免雨季雨量過大時,道路上的雨水沖刷綠化帶中的土層,道路兩側(cè)與綠化帶或行人通道之間通過路沿石隔開,具體的,路沿石的高度高于道路的高度。為了使道路上的雨水及時排出,道路上設(shè)有市政雨水口,經(jīng)過市政雨水口的雨水通過地下管道排放至河道。
      [0003]顯然,道路上的雨水只是經(jīng)過市政雨水口后進(jìn)行集中排放,難以使得道路上的雨水及時滲入地下,城市道路的建設(shè)增加了城市雨水管網(wǎng)及河道排水的負(fù)擔(dān),如果雨水不能夠及時排出,將導(dǎo)致城市產(chǎn)生雨洪災(zāi)害。
      [0004]因此,如何實現(xiàn)道路雨水及時回滲,減少城市雨洪災(zāi)害,是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
      實用新型內(nèi)容
      [0005]本實用新型的目的是提供一種道路雨水滲濾裝置,該道路雨水滲濾裝置能夠?qū)崿F(xiàn)道路雨水及時回滲,減少城市雨洪災(zāi)害。
      [0006]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種道路雨水滲濾裝置,包括道路,還包括顆粒過水通道、透水管及覆蓋在所述透水管外側(cè)的過濾層,所述過濾層的下表面局部與所述顆粒過水通道接觸位置通過片狀過濾材料間隔,所述道路上開設(shè)有導(dǎo)流孔,所述導(dǎo)流孔與所述顆粒過水通道貫通,所述過濾層位于綠化帶或行人通道下部。
      [0007]優(yōu)選地,所述過濾層的側(cè)面與路沿石的側(cè)面貼合,所述過濾層的長度方向沿所述道路的長度方向延伸。
      [0008]優(yōu)選地,還包括設(shè)置在所述導(dǎo)流孔腔體內(nèi)的雨水溢流裝置,所述雨水溢流裝置包括雨水溢流管及與所述雨水溢流管密封連接的沉砂斗,所述雨水溢流管位于所述沉砂斗的集砂腔內(nèi),所述雨水溢流管的進(jìn)水口高于所述沉砂斗的底端,所述雨水溢流管的進(jìn)水口低于所述道路路面,所述雨水溢流管與所述導(dǎo)流孔腔體連通。
      [0009]優(yōu)選地,所述沉砂斗的頂端設(shè)有能夠與所述道路路面抵接的掛爪,所述掛爪為多個,多個所述掛爪沿所述沉砂斗的頂端周邊均勻分布。
      [0010]優(yōu)選地,還包括安裝在所述雨水溢流管的進(jìn)水口的虹吸帽,所述虹吸帽的上表面低于所述道路路面或與所述道路路面齊平。
      [0011]優(yōu)選地,所述雨水溢流管和所述沉砂斗為一體式結(jié)構(gòu)。
      [0012]優(yōu)選地,所述導(dǎo)流孔為多個,多個所述導(dǎo)流孔沿所述道路長度方向等間距分布。
      [0013]優(yōu)選地,所述導(dǎo)流孔為圓柱形孔。
      [0014]優(yōu)選地,還包括內(nèi)格柵板及罩設(shè)在所述內(nèi)格柵板外側(cè)且能夠沿垂直于路沿石長度方向滑動的外格柵板,所述內(nèi)格柵板的上部設(shè)有內(nèi)格柵上孔,所述內(nèi)格柵上孔與所述導(dǎo)流孔連通,所述外格柵板的上部上設(shè)有外格柵上孔,當(dāng)所述外格柵上板沿垂直于路沿石長度方向滑動時,其滑動行程內(nèi)具有所述外格柵上孔與所述內(nèi)格柵上孔的連通位及能夠遮蔽所述內(nèi)格柵上孔的錯開位,所述外格柵板的上表面低于路沿石上表面。
      [0015]優(yōu)選地,所述內(nèi)格柵板的側(cè)面開設(shè)有內(nèi)格柵側(cè)孔,所述內(nèi)格柵側(cè)孔與所述導(dǎo)流孔連通,所述外格柵板的側(cè)面開設(shè)有外格柵側(cè)孔,所述外格柵側(cè)孔沿垂直于所述路沿石長度方向滑動的行程內(nèi)具有與所述內(nèi)格柵側(cè)孔的連通位及能夠遮蔽所述內(nèi)格柵側(cè)孔的錯開位。
      [0016]在上述技術(shù)方案中,本實用新型提供的道路雨水滲濾裝置包括道路、顆粒過水通道、透水管及覆蓋在透水管外側(cè)的過濾層,過濾層的下表面局部與顆粒過水通道接觸位置通過片狀過濾材料間隔,道路上開設(shè)有導(dǎo)流孔,導(dǎo)流孔的出水端與顆粒過水通道貫通,過濾層位于綠化帶下部或行人通道下部。在雨天,雨水在道路上產(chǎn)生徑流時,雨水流淌進(jìn)入導(dǎo)流孔,路面雨水流入導(dǎo)流孔后,部分雨水通過顆粒過水通道向地下滲入,部分穿過透水管的管壁進(jìn)入透水管內(nèi)部,進(jìn)入透水管的雨水在透水管中流動,雨水在透水管中流動的過程中,不斷有雨水穿過透水管的管壁和過濾層緩慢向地下滲入,流動至透水管某位置尚未穿過透水管的雨水在透水管中繼續(xù)流動,并在距離顆粒過水通道較遠(yuǎn)處穿過透水管的管壁,并向地下滲透。
      [0017]通過上述描述可知,在本實用新型提供的道路雨水滲濾裝置中,進(jìn)入導(dǎo)流孔中的雨水最終均會滲入地下,其中一小部分雨水在顆粒過水通道附近直接滲入地下,大部分雨水經(jīng)過透水管被分布于透水管路徑周圍再向地下滲入,實現(xiàn)了道路上的雨水及時向地下滲入,同時減輕了雨水管網(wǎng)及河道排水的負(fù)擔(dān),降低了城市雨洪災(zāi)害。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0018]圖1為本實用新型實施例所提供的道路雨水滲濾裝置的安裝位置結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖2為本實用新型實施例所提供的一種道路雨水滲濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖3為本實用新型實施例所提供的道路雨水滲濾裝置在閉合狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021]圖4為本實用新型實施例所提供的道路雨水滲濾裝置在開啟狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0022]圖5為本實用新型實施例所提供的另一種道路雨水滲濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0023]其中圖1-5中:1_透水管、2-過濾層、3-顆粒過水通道、4-導(dǎo)流孔、5-雨水溢流裝置、6-虹吸帽、7-外格柵板、71-外格柵上孔、8-內(nèi)格柵板、81-內(nèi)格柵側(cè)孔、82-內(nèi)格柵上孔、83-外格柵定位孔、9-路沿石、10-道路、11-綠化帶、12-砂漿層、13-市政雨水口、14-原土層、15-膨脹螺栓。

      【具體實施方式】
      [0024]本實用新型的核心是提供一種道路雨水滲濾裝置,該道路雨水滲濾裝置能夠?qū)崿F(xiàn)道路雨水及時回滲,減少城市雨洪災(zāi)害。
      [0025]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
      [0026]請參考圖1至圖5,在一種【具體實施方式】中,本實用新型提供的道路雨水滲濾裝置包括道路10、顆粒過水通道3、透水管I及覆蓋在透水管I外側(cè)的過濾層2,具體的,顆粒過水通道3的截面積可以大于或等于導(dǎo)流孔4的截面積,顆粒過水通道3可以由碎石、再生骨料或磚瓦碎塊鋪設(shè)而成,過濾層2可以為粗砂或其他較細(xì)的骨料鋪設(shè)而成。過濾層2的下表面局部與顆粒過水通道3接觸位置通過片狀過濾材料間隔,具體的,片狀過濾材料可以為無紡布或草簾等,以防過濾層2內(nèi)的顆?;蛏惩恋冗M(jìn)入顆粒過水通道3而降低顆粒過水通道3的輸水能力。道路10上開設(shè)有導(dǎo)流孔4,導(dǎo)流孔4與顆粒過水通道3貫通,過濾層2位于綠化帶11下部或行人通道下部。為了便于工作人員設(shè)置道路雨水滲濾裝置,本實用新型優(yōu)選,位于綠化帶11或行人通道下方的顆粒過水通道3和過濾層2靠近路沿石9位置,透水管I規(guī)格為50mm或80mm或10mm等,當(dāng)然,透水管I的規(guī)格可以根據(jù)當(dāng)?shù)亟涤昵闆r而定,透水管I具體可以為軟式透水管。為了便于雨水及時進(jìn)入導(dǎo)流孔4,導(dǎo)流孔4優(yōu)選設(shè)置在地勢最低的位置,即導(dǎo)流孔4宜位于市政雨水口 13側(cè)部,具體的,導(dǎo)流孔4可以為多個,且導(dǎo)流孔4位于市政雨水口 13兩側(cè),當(dāng)然,導(dǎo)流孔4可以沿道路10長度方向等間距分布。進(jìn)一步,導(dǎo)流孔4的進(jìn)水口不明顯高于市政雨水口 13雨水篦子的高度,進(jìn)一步實現(xiàn)道路10雨水快速導(dǎo)入地下。導(dǎo)流孔4具體可以為方孔、錐形孔或圓柱形孔等,為了便于工作人員加工導(dǎo)流孔4,本實用新型優(yōu)選,導(dǎo)流孔4為圓柱形孔,根據(jù)當(dāng)?shù)亟涤炅?,?dǎo)流孔4的直徑可以為I1mm或160mm,當(dāng)然,導(dǎo)流孔4的直徑并不限于上述情況。為了避免道路10上的雜質(zhì)堵塞導(dǎo)流孔4,導(dǎo)流孔4腔體內(nèi)可以填充有碎石塊。
      [0027]在雨天,雨水在道路10上產(chǎn)生徑流時,雨水流淌進(jìn)入導(dǎo)流孔4,路面雨水流入導(dǎo)流孔4后,部分雨水通過顆粒過水通道3及其周圍的沙石向地下(即原土層14)滲入,部分雨水會穿過透水管I的管壁進(jìn)入透水管I內(nèi)部,進(jìn)入透水管I的雨水在透水管I中流動,不斷有雨水穿過透水管I的管壁和過濾層緩慢向地下滲入,流動至透水管I某個位置尚未穿過透水管I的雨水在透水管I中繼續(xù)流動,并在距離顆粒過水通道3較遠(yuǎn)處穿過透水管I的管壁,并向地下滲透,流至透水管I末端還未穿透管壁的雨水會在末端處穿過管壁并向地下滲透。
      [0028]通過上述描述可知,在實用新型提供具體實施例所提供的道路雨水滲濾裝置中,進(jìn)入導(dǎo)流孔4中的雨水均經(jīng)過顆粒過水通道3而最終進(jìn)入地下。進(jìn)入地下的雨水有一小部分在顆粒過水通道3出口處直接滲入地下,大部分雨水通過透水管I被輸送到遠(yuǎn)離顆粒過水通道3的位置并持續(xù)向地下滲入,實現(xiàn)了道路上的雨水及時向地下滲入。本實用新型提供的道路雨水滲濾裝置能夠在保證原綠化帶11不被過大損壞的情況下進(jìn)行制造,相對于需要拆除綠化帶11重新建造植被淺草溝的情況,有效地降低了制造成本和工作人員的勞動強(qiáng)度,并且該道路雨水滲濾裝置可以安裝在沒有綠化帶的行人通道的下方,其中雨水滲濾裝置同樣沿路沿石內(nèi)側(cè)設(shè)置,然后將行人通道路面磚恢復(fù),提高了道路雨水滲濾裝置的通用性。當(dāng)?shù)缆酚晁疂B濾裝置中的過濾層2和顆粒過水通道3位于綠化帶11下方時,經(jīng)過道路雨水滲濾裝置滲入地下的雨水可以供給綠化帶11植物用水,涵養(yǎng)了地下水源,避免了人為經(jīng)常對植物澆水的情況,降低了工作人員的勞動強(qiáng)度和綠化成本。當(dāng)雨水量較大時,減輕了雨水管網(wǎng)及河道排水的負(fù)擔(dān),降低了城市雨洪災(zāi)害,可以起到蓄洪的作用。另一方面,進(jìn)入導(dǎo)流孔4中的雨水經(jīng)過顆粒過水通道3和透水管I滲入地下,進(jìn)入透水管I中的雨水需要通過過濾層2,進(jìn)一步實現(xiàn)雨水的過濾、凈化。本實用新型提供的道路雨水滲濾裝置使用在土壤滲透系數(shù)較高的地區(qū),便于雨水及時滲入原土層14。
      [0029]優(yōu)選地,過濾層2的側(cè)面與路沿石9的側(cè)面貼合,過濾層2的長度方向沿道路10的長度方向延伸。由于過濾層2的側(cè)面與路沿石9的側(cè)面貼合,有效地避免了綠化帶11的植被過多被破壞或拆卸行人通道(當(dāng)沒有綠化帶時)的路面磚過多的情況,進(jìn)一步降低了工作人員的勞動強(qiáng)度,降低了生產(chǎn)成本。由于過濾層2的長度方向沿道路10的長度方向延伸,便于工作人員鋪設(shè)透水管1,進(jìn)一步提高了雨水過濾、凈化功能。為了便于雨水順利流入導(dǎo)流孔4中,在導(dǎo)流孔4與市政雨水口之間設(shè)置攔水坎(圖中未畫出)。
      [0030]進(jìn)一步,該道路雨水滲濾裝置還包括雨水溢流裝置5,雨水溢流裝置5設(shè)置在導(dǎo)流孔4內(nèi)腔,具體的,雨水溢流裝置5包括雨水溢流管和沉砂斗,具體的,雨水溢流管貫穿沉砂斗,其中,雨水溢流管周壁與沉砂斗密封連接,具體的,沉砂斗的外側(cè)面可以與導(dǎo)流孔4的側(cè)面抵接,沉砂斗的內(nèi)腔與溢流管的外壁共同圍合形成集砂腔,雨水溢流管的進(jìn)水口高于沉砂斗的底端,雨水溢流管的進(jìn)水口低于道路10路面,雨水溢流管的出水口與導(dǎo)流孔4腔體連通。為了便于工作人員加工道路雨水滲濾裝置,本實用新型優(yōu)選,雨水溢流管與沉砂斗為一體式結(jié)構(gòu)。通過設(shè)置沉砂斗,當(dāng)路面徑流雨水中含有泥沙時,泥沙會在沉砂斗的集砂腔中沉淀。經(jīng)過一段時間后,可將雨水溢流裝置5取出,將沉砂斗中的泥沙倒出,從而延長顆粒過水通道3的使用壽命,并且進(jìn)一步提高了雨水凈化質(zhì)量。
      [0031]具體的,沉砂斗的頂端設(shè)有能夠與道路10路面抵接的掛爪,為了提高雨水溢流裝置5的安裝穩(wěn)定性,本實用新型優(yōu)選,掛爪為多個,且多個掛爪沿沉砂斗的頂端周邊均勻分布。通過設(shè)置掛爪,有效地避免了雨水溢流裝置5在導(dǎo)流孔4中下落壓制顆粒過水通道3的情況,進(jìn)一步延長了道路雨水滲濾裝置的使用壽命,并且便于工作人員取出雨水溢流裝置5。
      [0032]更進(jìn)一步,該道路雨水滲濾裝置還包括虹吸帽6,其中虹吸帽6安裝在雨水溢流管的進(jìn)水口,虹吸帽6的上表面低于道路10路面或與道路10路面齊平。通過設(shè)置虹吸帽6,增大了雨水溢流管的流量并防止雨水溢流管堵塞,沉淀后含沙量較少的水會經(jīng)虹吸帽6進(jìn)入雨水溢流管中,然后進(jìn)入顆粒過水通道3及透水管I中,提高了道路雨水滲濾裝置的工作效率。由于虹吸帽6的上表面低于道路10路面或與道路10路面齊平,避免外物損壞虹吸帽6的情況,有效地延長了道路雨水滲濾裝置的使用壽命。
      [0033]在上述各方案的基礎(chǔ)上,該道路雨水滲濾裝置還包括內(nèi)格柵板8和外格柵板7,優(yōu)選外格柵板7的上表面的高度低于路沿石9上表面的高度,外格柵板7能夠沿垂直于路沿石9長度方向滑動,即外格柵板7能夠向遠(yuǎn)離和靠近路沿石9方向滑動,具體的,內(nèi)格柵板8罩設(shè)在導(dǎo)流孔4上并被固定在道路10路面上,外格柵板7罩設(shè)在內(nèi)格柵板8上,內(nèi)格柵板8上部開設(shè)有內(nèi)格柵上孔82,夕卜格柵板7的上部設(shè)有外格柵上孔71,內(nèi)格柵上孔82與導(dǎo)流孔4連通。具體的,內(nèi)格柵上孔82和外格柵上孔71可以均為長條形孔,內(nèi)格柵上孔82和外格柵上孔71的寬度及孔間距均相等且內(nèi)格柵上孔82的寬度小于相鄰內(nèi)格柵上孔81中心距的二分之一。外格柵上孔71沿垂直于路沿石9長度方向移動,其移動行程內(nèi)具有可與內(nèi)格柵上孔82的連通位及能夠遮蔽內(nèi)格柵上孔82的錯開位,其中連通位即內(nèi)格柵上孔82與外格柵上孔71重合,錯開位即內(nèi)格柵上孔82被外格柵板7遮蔽。為了便于工作人員安裝內(nèi)格柵板8,內(nèi)格柵板8可以通過膨脹螺栓15固定在道路10上,內(nèi)格柵板8與路沿石9之間的空隙可以通過砂漿層12填充,可以用于攔截雨水并可避免雜質(zhì)進(jìn)入內(nèi)格柵板8與路沿石9之間的空隙中。如圖3所示,當(dāng)外格柵板7扣合在內(nèi)格柵板8上并移至最左邊時,夕卜格柵板7的主體剛好將內(nèi)格柵板8上的內(nèi)格柵上孔82遮蔽,此時,外格柵上孔71處于與內(nèi)格柵上孔82錯開位,道路10上的雨水即使沒過外格柵板7也不能進(jìn)入內(nèi)格柵上孔82。如圖4所示,若將外格柵板7向右移動二分之一內(nèi)格柵上孔82的中心距,外格柵上孔71則與內(nèi)格柵上孔82重合,此時外格柵上孔71處于與內(nèi)格柵上孔82連通位,此時,雨水可以進(jìn)入內(nèi)格柵上孔82。通過設(shè)置內(nèi)格柵板8和外格柵板7,即導(dǎo)流孔4設(shè)置了可關(guān)閉雨水箅子,旱季時,將外格柵板7移至最左邊,即將外格柵板7置于錯開位,外格柵板7主體剛好將內(nèi)格柵板8上的所有內(nèi)格柵上孔82遮蔽,此時若下雨,雨水不能流入導(dǎo)流孔4,而只能流向市政雨水口 13,便于雨水收集;雨季時,將外格柵板7向右移動二分之一孔間距,外格柵上孔71則與內(nèi)格柵上孔82重合,S卩外格柵板7置于連通位,原本流向市政雨水口 13的徑流雨水會被導(dǎo)流孔4截留,引至綠化帶11或行人通道下方,再滲入地下,實現(xiàn)了雨水蓄洪的作用。
      [0034]進(jìn)一步,內(nèi)格柵板8的側(cè)部開設(shè)有內(nèi)格柵側(cè)孔81,內(nèi)格柵側(cè)孔81與導(dǎo)流孔4連通,外格柵板7的側(cè)部開設(shè)有外格柵側(cè)孔(圖中未畫出),外格柵側(cè)孔在外格柵板7滑動的行程內(nèi)具有與內(nèi)格柵側(cè)孔81的連通位及能夠遮蔽內(nèi)格柵側(cè)孔81的錯開位。具體的,為了便于工作人員加工內(nèi)格柵板8和外格柵板7,本實用新型優(yōu)選,內(nèi)格柵側(cè)孔81和外格柵側(cè)孔的寬度及孔間距均與內(nèi)格柵上孔82 —致,當(dāng)外格柵板7扣合在內(nèi)格柵板8上并移至最左邊時,外格柵板7整體的剛好將內(nèi)格柵板8上的內(nèi)格柵側(cè)孔81遮蔽,道路10上的雨水不能進(jìn)入內(nèi)格柵側(cè)孔81。如圖4所示,若將外格柵板7向右移動二分之一內(nèi)格柵上孔82的中心距,外格柵側(cè)孔則與內(nèi)格柵側(cè)孔81重合,此時,雨水可以進(jìn)入內(nèi)格柵側(cè)孔81。當(dāng)然,可以在外格柵板7的側(cè)面安裝限位件,在內(nèi)格柵板8上相應(yīng)位置設(shè)置外格柵定位孔83,限位件的一端位于外格柵定位孔83內(nèi),通過設(shè)置限位件及外格柵定位孔83,便于工作人員移動外格柵板7,快速準(zhǔn)確地將外格柵板7設(shè)置在連通位或錯開位。
      [0035]本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述,每個實施例重點(diǎn)說明的都是與其他實施例的不同之處,各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
      [0036]對所公開的實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因此,本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種道路雨水滲濾裝置,包括道路(10),其特征在于,還包括顆粒過水通道(3)、透水管(I)及覆蓋在所述透水管(I)外側(cè)的過濾層(2),所述過濾層的下表面局部與所述顆粒過水通道(3)接觸位置通過片狀過濾材料間隔,所述道路(10)上開設(shè)有導(dǎo)流孔(4),所述導(dǎo)流孔(4)與所述顆粒過水通道(3)貫通,所述過濾層(2)位于綠化帶(11)或行人通道下部。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路雨水滲濾裝置,其特征在于,所述過濾層(2)的側(cè)面與路沿石(9)的側(cè)面貼合,所述過濾層(2)的長度方向沿所述道路(10)的長度方向延伸。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路雨水滲濾裝置,其特征在于,還包括設(shè)置在所述導(dǎo)流孔(4)腔體內(nèi)的雨水溢流裝置(5),所述雨水溢流裝置(5)包括雨水溢流管及與所述雨水溢流管密封連接的沉砂斗,所述雨水溢流管位于所述沉砂斗與所述雨水溢流管圍合形成的集砂腔內(nèi),所述雨水溢流管的進(jìn)水口高于所述沉砂斗的底端,所述雨水溢流管的進(jìn)水口低于所述道路(10)路面,所述雨水溢流管與所述導(dǎo)流孔(4)腔體連通。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路雨水滲濾裝置,其特征在于,所述沉砂斗的頂端設(shè)有能夠與所述道路(10)路面抵接的掛爪,所述掛爪為多個,多個所述掛爪沿所述沉砂斗的頂端周邊均勻分布。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路雨水滲濾裝置,其特征在于,還包括安裝在所述雨水溢流管的進(jìn)水口的虹吸帽(6),所述虹吸帽(6)的上表面低于所述道路(10)路面或與所述道路(10)路面齊平。
      6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路雨水滲濾裝置,其特征在于,所述雨水溢流管和所述沉砂斗為一體式結(jié)構(gòu)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路雨水滲濾裝置,其特征在于,所述導(dǎo)流孔(4)為多個,多個所述導(dǎo)流孔(4)沿所述道路(10)長度方向等間距分布。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路雨水滲濾裝置,其特征在于,所述導(dǎo)流孔(4)為圓柱形孔。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的道路雨水滲濾裝置,其特征在于,還包括內(nèi)格柵板(8)及罩設(shè)在所述內(nèi)格柵板(8)外側(cè)且能夠沿垂直于路沿石(9)長度方向滑動的外格柵板(7),所述內(nèi)格柵板(8)的上部設(shè)有內(nèi)格柵上孔(82),所述內(nèi)格柵上孔(82)與所述導(dǎo)流孔⑷連通,所述外格柵板(7)的上部上設(shè)有外格柵上孔(71),當(dāng)所述外格柵上板(7)沿垂直于路沿石(9)長度方向滑動時,其滑動行程內(nèi)具有所述外格柵上孔(71)與所述內(nèi)格柵上孔(82)的連通位及能夠遮蔽所述內(nèi)格柵上孔(82)的錯開位,所述外格柵板(7)的上表面低于路沿石(9)上表面。
      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的道路雨水滲濾裝置,其特征在于,所述內(nèi)格柵板(8)的側(cè)面開設(shè)有內(nèi)格柵側(cè)孔(81),所述內(nèi)格柵側(cè)孔(81)與所述導(dǎo)流孔(4)連通,所述外格柵板(7)的側(cè)面開設(shè)有外格柵側(cè)孔,所述外格柵側(cè)孔沿垂直于所述路沿石(9)長度方向滑動的行程內(nèi)具有與所述內(nèi)格柵側(cè)孔(81)的連通位及能夠遮蔽所述內(nèi)格柵側(cè)孔(81)的錯開位。
      【文檔編號】E03F5/04GK204059138SQ201420342453
      【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
      【發(fā)明者】羅剛, 郭永聰, 彭世瑾, 王莉蕓, 彭佳冰 申請人:深圳市建筑科學(xué)研究院股份有限公司
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