過(guò)路閘門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種過(guò)路閘門，本實(shí)用新型包括閘板和底軸，建筑物入口的地面上設(shè)有閘槽，底軸橫向設(shè)置在閘槽中，閘板的一側(cè)邊固定在底軸上，底軸連接有驅(qū)動(dòng)底軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，底軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，閘板具有豎起擋在建筑物入口底部和平置進(jìn)入閘槽的兩種狀態(tài)。本實(shí)用新型的閘板可以通過(guò)底軸的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)上下翻轉(zhuǎn)，閘門在開啟和關(guān)閉時(shí)，只需要啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)底軸轉(zhuǎn)動(dòng)即可，操作方便，易于開啟和關(guān)閉閘門，本實(shí)用新型可應(yīng)用于城市地下車庫(kù)、超市等地下設(shè)施的進(jìn)口防洪，也可應(yīng)用于中小河流的攔蓄。本實(shí)用新型可使車輛、行人無(wú)障礙通過(guò)，使用方便，安全可靠，擁有廣泛的推廣前景。
【專利說(shuō)明】過(guò)路閘門

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種閘門，特別涉及一種設(shè)置在地下設(shè)施的進(jìn)口的過(guò)路閘門。

【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)專利2013204293341公開了一種活動(dòng)擋水壩，它包括至少一組擋水組件，每組擋水組件包括兩個(gè)支架和一個(gè)面板，支架上設(shè)有導(dǎo)槽，面板的左右兩端分別插在兩個(gè)支架導(dǎo)槽中，導(dǎo)槽上的面板插入口設(shè)置在導(dǎo)槽的上端，兩個(gè)支架通過(guò)伸縮架連接。該擋水壩雖然具有較好的擋水效果，但操作繁瑣。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種易于開啟和關(guān)閉的過(guò)路閘門。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括閘板和底軸，建筑物入口的地面上設(shè)有閘槽，底軸橫向設(shè)置在閘槽中，閘板的一側(cè)邊固定在底軸上，底軸連接有驅(qū)動(dòng)底軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，底軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，閘板具有豎起擋在建筑物入口底部和平置進(jìn)入閘槽的兩種狀態(tài)。
[0005]為了防止閘板周邊滲水，所述的建筑物入口的兩邊墻相對(duì)的面為光滑平面，閘板的左右兩側(cè)邊上設(shè)有側(cè)密封條，當(dāng)閘板豎起擋在建筑物入口底部時(shí)，閘板的左右兩側(cè)的側(cè)密封條與建筑物入口的兩邊墻的光滑平面密封接觸，閘槽上靠外的槽壁上設(shè)有底密封條，底軸與底密封條滾動(dòng)接觸。
[0006]為了易于操作，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和減速機(jī)，減速機(jī)連接電機(jī)，減速機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿與底軸連接，蝸輪與底軸的一端固定，蝸桿與減速機(jī)的固定連接，蝸桿與蝸輪相嚙合。蝸桿蝸輪的螺旋升角小于當(dāng)量摩擦角，因此機(jī)構(gòu)具有自鎖性，無(wú)需另設(shè)制動(dòng)器，可使閘門在任意角度停止運(yùn)動(dòng)。
[0007]為了使蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)具有自鎖性，所述的蝸桿蝸輪的螺旋升角小于當(dāng)量摩擦角。
[0008]為了使閘門的開啟和關(guān)閉更安全平穩(wěn)，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有兩套，分別固定在建筑物入口的兩邊墻上，兩套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別通過(guò)一套所述的蝸輪蝸桿與底軸的兩端連接。
[0009]為了既能保證閘門的開啟和關(guān)閉功能又節(jié)省成本，所述的蝸輪為90度扇形蝸輪。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的閘板可以通過(guò)底軸的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)上下翻轉(zhuǎn)，閘門在開啟和關(guān)閉時(shí)，只需要啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)底軸轉(zhuǎn)動(dòng)即可，操作方便，易于開啟和關(guān)閉閘門，本實(shí)用新型可應(yīng)用于城市地下車庫(kù)、超市等地下設(shè)施的進(jìn)口防洪，也可應(yīng)用于中小河流的攔蓄。本實(shí)用新型可使車輛、行人無(wú)障礙通過(guò)，使用方便，安全可靠，擁有廣泛的推廣前景。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型在閘板豎立時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型邊墻與閘板的水封結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)裝置與底軸的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型的閘板、底軸與閘槽的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:1、底軸軸承座，2、蝸輪，3、驅(qū)動(dòng)軸，4、法蘭，5、底軸，6、邊墻，7、擋洪板，8、支承架，9、水磨石板或不銹鋼板，10、側(cè)密封條，11、電機(jī)，12、減速機(jī)，13、蝸桿，14、蝸桿軸承座，15、底密封條，16、閘槽，17、支承座。

【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1-4所示的一種具體實(shí)施例，它包括閘板7和底軸5，建筑物入口的地面上設(shè)有閘槽16，底軸5橫向設(shè)置在閘槽16中，底軸5的兩端各通過(guò)法蘭4連接有一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸3，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)軸3分別穿插在建筑物入口的兩邊墻6中，邊墻6中預(yù)埋有穿墻預(yù)埋套管，驅(qū)動(dòng)軸3插在穿墻套管中，在驅(qū)動(dòng)軸與穿墻預(yù)埋套管間設(shè)環(huán)形密封圈，防止水通過(guò)間隙流出邊墻。邊墻6遠(yuǎn)離建筑物入口的一側(cè)的地面上固定有底軸軸承座I，驅(qū)動(dòng)軸3的一端通過(guò)軸承設(shè)置在底軸軸承座I中，驅(qū)動(dòng)軸3的另一端與底軸5連接。
[0017]驅(qū)動(dòng)軸3上固定有90度扇形蝸輪2，在每個(gè)邊墻6上遠(yuǎn)離建筑物入口的一側(cè)固定有支承架8，支承架8上設(shè)有電機(jī)11和減速機(jī)12，減速機(jī)12連接電機(jī)11，減速機(jī)12的輸出軸上固定有蝸桿13，邊墻6上還設(shè)置有支撐蝸桿13的蝸桿軸承座14，蝸桿13與蝸輪2相口四合。
[0018]閘板7的一側(cè)邊固定在底軸5上，底軸5在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，閘板7具有豎起擋在建筑物入口底部和平置進(jìn)入閘槽16的兩種狀態(tài)。閘槽16內(nèi)設(shè)有支承座17，當(dāng)閘板7平置時(shí)，閘板7由支承座17支撐。
[0019]建筑物入口的兩邊墻相對(duì)的面上設(shè)置有水磨石板或不銹鋼板9，從而形成光滑平面，該面稱為閘板運(yùn)行面，閘板7的左右兩側(cè)邊上設(shè)有側(cè)密封條10，當(dāng)閘板7豎起擋在建筑物入口底部時(shí)，閘板7的左右兩側(cè)的側(cè)密封條10與建筑物入口的兩邊墻6的光滑平面密封接觸，形成水封結(jié)構(gòu)。閘槽16上靠外的槽壁上設(shè)有底密封條15，底軸5與底密封條15滾動(dòng)接觸，靠外是指鄰近建筑物門外。從而使得底軸5在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，底軸5與閘槽16之間保持密封，水不會(huì)進(jìn)入閘槽16。
[0020]側(cè)密封條10和底密封條15的設(shè)置是為了更好的防水進(jìn)入建筑物內(nèi)。
[0021]電機(jī)11和減速機(jī)12也可采有現(xiàn)有的其它驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)代替。
【權(quán)利要求】
1.一種過(guò)路閘門，其特征在于:包括閘板和底軸，建筑物入口的地面上設(shè)有閘槽，底軸橫向設(shè)置在閘槽中，閘板的一側(cè)邊固定在底軸上，底軸連接有驅(qū)動(dòng)底軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，底軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，閘板具有豎起擋在建筑物入口底部和平置進(jìn)入閘槽的兩種狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過(guò)路閘門，其特征在于:所述的建筑物入口的兩邊墻相對(duì)的面為光滑平面，閘板的左右兩側(cè)邊上設(shè)有側(cè)密封條，當(dāng)閘板豎起擋在建筑物入口底部時(shí)，閘板的左右兩側(cè)的側(cè)密封條與建筑物入口的兩邊墻的光滑平面密封接觸，閘槽上靠外的槽壁上設(shè)有底密封條，底軸與底密封條滾動(dòng)接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的過(guò)路閘門，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和減速機(jī)，減速機(jī)連接電機(jī)，減速機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿與底軸連接，蝸輪與底軸的一端固定，蝸桿與減速機(jī)的輸出軸固定連接，蝸桿與蝸輪相嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的過(guò)路閘門，其特征在于:所述的蝸桿蝸輪的螺旋升角小于當(dāng)量摩擦角。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的過(guò)路閘門，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有兩套，分別固定在建筑物入口的兩邊墻上，兩套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別通過(guò)一套所述的蝸輪蝸桿與底軸的兩端連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的過(guò)路閘門，其特征在于:所述的蝸輪為90度扇形蝸輪。
【文檔編號(hào)】E02B7/54GK203960822SQ201420364763
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】賈永明, 王強(qiáng), 李鵬飛, 王金華, 朱琳 申請(qǐng)人:賈永明