一種坐便器彎道除堵裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及坐便器彎道除堵裝置，可有效解決坐便器的堵塞問題，其解決的技術(shù)方案是，包括殼體、鏈條行走槽和鏈條，殼體一側(cè)內(nèi)設(shè)有鏈條行走槽，鏈條行走槽由殼體上部的圓弧形加寬槽體和下部相連通的S形行走槽體構(gòu)成，加寬槽體一端封閉，另一端與S形行走槽體連接處在殼體上設(shè)有圓形截面的齒輪室，齒輪室內(nèi)裝有齒輪，齒輪裝在固定于齒輪室壁上的齒輪軸上，鏈條行走槽內(nèi)裝有與齒輪相嚙合，并下端能伸出殼體下端口的鏈條，齒輪軸上裝有伸出齒輪室的手搖柄，本實(shí)用新型的除堵鏟需要除堵時(shí)便可移動(dòng)上來，在歸位時(shí)完成清除工作，做到“用時(shí)有，閑時(shí)無”，結(jié)構(gòu)新穎，簡單合理，使用效果好，是坐便器除堵裝置上的一大創(chuàng)新。
【專利說明】一種坐便器彎道除堵裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及生活設(shè)備，特別是一種坐便器彎道除堵裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的坐便器都以整體方式制成，在排水道方面沒有防堵措施，但為了防臭而采用η形排水道，在η形彎道的下排水部位設(shè)計(jì)成s形下水道來解決排水速度的要求，為了同時(shí)滿足這兩個(gè)要求把η形彎道和s形排水道組合在一起，這就給排污造成不暢容易產(chǎn)生堵塞。特別是把用過的手紙扔入多或誤倒入小的衣物等造成堵塞給生活帶來不便。造成堵塞是結(jié)構(gòu)上的缺陷，只有設(shè)計(jì)遇堵能除的裝置來解決，要使坐便器排水道有除堵功能只有把η形彎道設(shè)計(jì)成具有除堵的功能，但至今未見有公開報(bào)道。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述情況，為解決現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種坐便器彎道除堵裝置，可有效解決坐便器的堵塞問題。
[0004]本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是，包括殼體、鏈條行走槽和鏈條，殼體一側(cè)內(nèi)設(shè)有鏈條行走槽，鏈條行走槽由殼體上部的圓弧形加寬槽體和下部相連通的S形行走槽體構(gòu)成，加寬槽體一端封閉，另一端與S形行走槽體連接處在殼體上設(shè)有圓形截面的齒輪室，齒輪室內(nèi)裝有齒輪，齒輪裝在固定于齒輪室壁上的齒輪軸上，鏈條行走槽內(nèi)裝有與齒輪相嚙合，并下端能伸出殼體下端口的鏈條，鏈條是連接片及由銷軸等間距裝在連接片上的套管構(gòu)成，套管由一體套管部分和相間的分體套管部分構(gòu)成，兩相鄰分體套管上裝有90度角轉(zhuǎn)動(dòng)的除堵鏟，鏈條伸入鏈條行走槽上部加寬槽體的一端上裝有防止鏈條從上部加寬槽體滑脫的兩端加大套管，齒輪軸上裝有伸出齒輪室的手搖柄，殼體的內(nèi)腔與鏈條行走槽相連的壁面上有伸入殼體內(nèi)腔中的除堵鏟的移動(dòng)軌道孔，殼體進(jìn)口端與坐便器排污管道相連，殼體出口端經(jīng)加粗口徑管頭與坐便器下水道相連。
[0005]本實(shí)用新型的除堵鏟需要除堵時(shí)便可移動(dòng)上來，在歸位時(shí)完成清除工作，不會(huì)給彎道空間造成影響和其它弊端。做到“用時(shí)有，閑時(shí)無”不留后患，結(jié)構(gòu)新穎，簡單合理，使用效果好，是坐便器除堵裝置上的一大創(chuàng)新。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖面主視圖。
[0008]圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
[0009]圖4為本實(shí)用新型的鏈條結(jié)構(gòu)主視圖。
[0010]圖5為本實(shí)用新型的鏈條結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0011]圖6為本實(shí)用新型的除堵鏟結(jié)構(gòu)主視圖。
[0012]圖7為本實(shí)用新型的除堵鏟使用狀態(tài)圖。
[0013]圖8為本實(shí)用新型的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0015]由圖1-8給出，本實(shí)用新型包括殼體、鏈條行走槽和鏈條，殼體I 一側(cè)內(nèi)設(shè)有鏈條行走槽9，鏈條行走槽9由殼體I上部的圓弧形加寬槽體8和下部相連通的S形行走槽體7構(gòu)成，加寬槽體8 —端封閉，另一端與S形行走槽體7連接處在殼體上設(shè)有圓形截面的齒輪室，齒輪室內(nèi)裝有齒輪10，齒輪10裝在固定于齒輪室壁上的齒輪軸11上，鏈條行走槽9內(nèi)裝有與齒輪相嚙合，并下端能伸出殼體I下端口的鏈條2，鏈條2是連接片5及由銷軸4等間距裝在連接片5上的套管6構(gòu)成，套管6由一體套管6c部分和相間的分體套管6d部分構(gòu)成，兩相鄰分體套管6d上裝有90度角轉(zhuǎn)動(dòng)的除堵鏟3，鏈條2伸入鏈條行走槽9上部加寬槽體8的一端上裝有防止鏈條從上部加寬槽體8滑脫的兩端加大套管6a，齒輪軸11上裝有伸出齒輪室的手搖柄12，殼體的內(nèi)腔Ic與鏈條行走槽9相連的壁面上有伸入殼體內(nèi)腔Ic中的除堵鏟3的移動(dòng)軌道孔ld，殼體I進(jìn)口端與坐便器排污管道13相連，殼體I出口端經(jīng)加粗口徑管頭16與坐便器下水道14相連。
[0016]為了保證使用效果，所述的除堵鏟3至少有相間開的3個(gè)。
[0017]所述的殼體I由相同的兩部分la、lb構(gòu)成，由螺栓經(jīng)兩端凸緣上的螺絲孔15固定為一體。
[0018]所述的殼體I內(nèi)為中空的彎道形，其內(nèi)腔橫截面為圓形。
[0019]所述的除堵鏟3由截面呈三角形的鏟頭3a經(jīng)轉(zhuǎn)軸3b裝在連接座3c上構(gòu)成，連接座呈Y形，由連接軸3d裝在兩相鄰的分體套管6d上，連接座上面裝有鏟頭轉(zhuǎn)動(dòng)至90度角位置時(shí)的限位板3e。
[0020]所述的除堵鏟3伸入殼體I內(nèi)腔的長度小于內(nèi)腔Ic的直徑。
[0021]所述的鏈條2的均布有除堵鏟3部分的長度小于加大套管6a至上部第一個(gè)除堵鏟3之間的距離，上部第一個(gè)除堵鏟3向上最大移動(dòng)至圓弧形加寬槽體8垂直切點(diǎn)位置。
[0022]彎道排水部位的內(nèi)側(cè)中間位置設(shè)有齒輪安裝處,齒輪安裝處上端即為加寬槽體8末端，如圖2所示，鏈條首段設(shè)有加大套管6a，運(yùn)行至加寬槽體末端也就是齒輪的上端而無法運(yùn)行，把它設(shè)為停止點(diǎn)，可使鏈條在除堵歸位時(shí)不會(huì)發(fā)生脫落和分離齒輪，以待工作。鏈條從加寬槽體8末端一直到殼體I出口的加粗口徑管頭處不加裝除堵鏟，可保證彎道暢通。裝有三只除堵鏟的鏈條垂置在加粗口徑管頭以下的坐便器下水道一側(cè)，除堵鏟在不除堵、不遇阻力時(shí)處于下垂?fàn)顟B(tài)，如圖6所示。
[0023]本實(shí)用新型的使用情況是，殼體內(nèi)設(shè)有鏈條行走槽，不占用殼體內(nèi)的排污空間，在彎道排水部位的內(nèi)側(cè)中間位置裝有供除堵鏟上下活動(dòng)的齒輪，齒輪軸伸向彎道一側(cè)至坐便器的外側(cè)，齒輪軸裝有手搖柄(或轉(zhuǎn)向電機(jī))，可通過手搖柄(或轉(zhuǎn)向電機(jī))轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，把裝有除堵鏟的鏈條從垂至的下水道內(nèi)(坐便器相連接的下端直徑110_下水道)，活動(dòng)到彎道最頂端位置(即加寬槽體8始端)，這時(shí)除堵鏟位置在堵塞處，然后反轉(zhuǎn)手搖柄(或轉(zhuǎn)向電機(jī))使除堵鏟在歸位的同時(shí)做到把堵物清除到坐便器下水道內(nèi)達(dá)到除堵目的。
[0024]把手搖柄逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，即可使齒輪把鏈條首端活動(dòng)至加寬槽體8始端，這時(shí)除堵鏟位置處于堵塞處，當(dāng)除堵鏟遇到堵塞物而受力伸直，如圖7所示，當(dāng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手搖柄時(shí)，可使除堵鏟位置回歸于原位置停止。
[0025]本實(shí)用新型的除堵鏟需要除堵時(shí)便可移動(dòng)上來，在歸位時(shí)完成清除工作，不會(huì)給彎道空間造成影響和其它弊端。做到“用時(shí)有，閑時(shí)無”不留后患，結(jié)構(gòu)新穎，簡單合理，使用效果好，是坐便器除堵裝置上的一大創(chuàng)新，是具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
[0026]要說明的是，上述給出的僅是實(shí)施例，是用于說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施情況，不是用于限制本申請的保護(hù)范圍，凡是采用等同或等效替換手段所作出的與本申請技術(shù)方案本質(zhì)上相同的技術(shù)方案，均屬于本申請技術(shù)保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種坐便器彎道除堵裝置，包括殼體、鏈條行走槽和鏈條，其特征在于，殼體(I) 一側(cè)內(nèi)設(shè)有鏈條行走槽(9)，鏈條行走槽(9)由殼體(I)上部的圓弧形加寬槽體(8)和下部相連通的S形行走槽體(7)構(gòu)成，加寬槽體(8) —端封閉，另一端與S形行走槽體(7)連接處在殼體上設(shè)有圓形截面的齒輪室，齒輪室內(nèi)裝有齒輪(10)，齒輪(10)裝在固定于齒輪室壁上的齒輪軸(11)上，鏈條行走槽(9)內(nèi)裝有與齒輪相嚙合，并下端能伸出殼體(I)下端口的鏈條(2)，鏈條(2)是連接片(5)及由銷軸(4)等間距裝在連接片(5)上的套管(6)構(gòu)成，套管￠)由一體套管^c)部分和相間的分體套管^d)部分構(gòu)成，兩相鄰分體套管(6d)上裝有90度角轉(zhuǎn)動(dòng)的除堵鏟(3)，鏈條(2)伸入鏈條行走槽(9)上部加寬槽體(8)的一端上裝有防止鏈條從上部加寬槽體(8)滑脫的兩端加大套管(6a)，齒輪軸(11)上裝有伸出齒輪室的手搖柄(12)，殼體的內(nèi)腔(Ic)與鏈條行走槽(9)相連的壁面上有伸入殼體內(nèi)腔(Ic)中的除堵鏟(3)的移動(dòng)軌道孔(Id)，殼體⑴進(jìn)口端與坐便器排污管道(13)相連，殼體(I)出口端經(jīng)加粗口徑管頭(16)與坐便器下水道(14)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐便器彎道除堵裝置，其特征在于，所述的除堵鏟(3)至少有相間開的3個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐便器彎道除堵裝置，其特征在于，所述的殼體(I)由相同的兩部分(la、lb)構(gòu)成，由螺栓經(jīng)兩端凸緣上的螺絲孔(15)固定為一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐便器彎道除堵裝置，其特征在于，所述的殼體(I)內(nèi)為中空的彎道形，其內(nèi)腔橫截面為圓形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐便器彎道除堵裝置，其特征在于，所述的除堵鏟(3)由截面呈三角形的鏟頭(3a)經(jīng)轉(zhuǎn)軸(3b)裝在連接座(3c)上構(gòu)成，連接座呈Y形，由連接軸(3d)裝在兩相鄰的分體套管^d)上，連接座上面裝有鏟頭轉(zhuǎn)動(dòng)至90度角位置時(shí)的限位板(3e)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐便器彎道除堵裝置，其特征在于，所述的除堵鏟(3)伸入殼體⑴內(nèi)腔的長度小于內(nèi)腔(Ic)的直徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐便器彎道除堵裝置，其特征在于，所述的鏈條(2)的均布有除堵鏟(3)部分的長度小于加大套管^a)至上部第一個(gè)除堵鏟(3)之間的距離，上部第一個(gè)除堵鏟(3)向上最大移動(dòng)至圓弧形加寬槽體(8)垂直切點(diǎn)位置。
【文檔編號】E03C1/302GK204001102SQ201420461615
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】楊海龍 申請人:楊海龍