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      一種帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基的制作方法

      文檔序號(hào):39604463發(fā)布日期:2024-10-11 13:12閱讀:43來源:國(guó)知局
      一種帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基的制作方法

      本技術(shù)涉及土木工程,特別涉及一種帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基。


      背景技術(shù):

      1、公路、鐵路和城市道路均為線狀構(gòu)造物,地質(zhì)情況復(fù)雜多變,在長(zhǎng)三角、珠三角等濱海和湖沼地帶軟土廣泛分布。上述濱海地區(qū)也是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),工程建設(shè)強(qiáng)度大,是交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)地區(qū)。為解決軟土路段修建高等級(jí)道路的穩(wěn)定性和工后沉降問題,一般需對(duì)軟基路段進(jìn)行地基處理。地基處理常采用換填法、預(yù)壓法和水泥攪拌樁復(fù)合地基。常規(guī)換填法處理深度在3m以內(nèi),預(yù)壓法,水泥攪拌樁、高壓旋噴樁和碎石樁等軟基處理深度一般不超過20-25米,對(duì)25米以上的深厚軟土地基,常規(guī)軟基處理方式難以滿足要求。

      2、近年,改進(jìn)型大直徑水泥攪拌樁問世,大直徑水泥攪拌樁繼承了常規(guī)水泥攪拌樁對(duì)土體擾動(dòng)小,擠土效應(yīng)弱,無公害等優(yōu)點(diǎn),且改進(jìn)施工工藝后,處理深度明顯增加,最大處理深度可達(dá)30m,特別適合深厚軟土區(qū)道路軟基處理。但大直徑水泥攪拌樁隨著樁身直徑的加大,樁間距也相應(yīng)加大,樁土協(xié)調(diào)性減弱,如何充分發(fā)揮大直徑水泥攪拌樁承載力大的優(yōu)點(diǎn),又能克服樁土協(xié)調(diào)性減弱的缺點(diǎn),是巖土工程技術(shù)的難點(diǎn)。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,能夠適用于深厚軟土路段,使得路基的受力更加合理,提高樁土協(xié)調(diào)性。

      2、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,包括環(huán)管型承載件、圓型承載件、間隔設(shè)置的柔性樁以及表層連續(xù)設(shè)置的固化層,所述柔性樁與所述固化層連成整體,所述柔性樁與所述環(huán)管型承載件的底部銜接,且所述柔性樁的端部正對(duì)所述環(huán)管型承載件的中心,所述圓型承載件封堵所述環(huán)管型承載件的頂部,其中,所述環(huán)管型承載件的外徑與所述柔性樁的直徑之間的比值為1.5~2,所述環(huán)管型承載件嵌設(shè)于所述固化層,所述圓型承載件封蓋所述環(huán)管型承載件后持平所述固化層,其中,所述固化層上方設(shè)置有填土層。

      3、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,所述柔性樁為水泥攪拌樁、固化土攪拌樁、高壓旋噴樁中的其中一種。

      4、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,所述環(huán)管型承載件包括環(huán)件以及至少三片分隔件,多片所述分隔件的一端連接所述環(huán)件的內(nèi)壁,另一端相交于所述環(huán)件的中心以將所述環(huán)件的內(nèi)部空間分隔成至少三份。

      5、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,所述環(huán)件的壁厚與外徑的比值為0.08,所述分隔件的高度為與所述環(huán)件的外直徑的比值為0.5。

      6、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,所述環(huán)件的外徑為1.2m~2m,所述環(huán)件的長(zhǎng)度為1m,所述環(huán)件和所述隔件均由混凝土制成,所述環(huán)件和所述隔件的混凝土強(qiáng)度在c30~c50。

      7、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,所述分隔件與所述環(huán)管型承載件的頂部之間的距離為0.1m,以使所述環(huán)管型承載件的頂部形成用于承載所述圓型承載件的置物槽。

      8、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,所述柔性樁的直徑為0.8~1.2m,所述柔性樁的水泥強(qiáng)度為0.8mpa~3.0mpa,所述柔性樁的長(zhǎng)度大于10m。

      9、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,所述填土層的厚度大于0.8m,所述固化層的厚度在1~2m。

      10、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,所述固化層由固化劑和固化土混合制成,所述固化劑的占比為5%~10%,所述固化土的強(qiáng)度不低于0.2mpa。

      11、上述帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,至少具有如下有益效果:使用上述的柔性樁進(jìn)行路基的施工時(shí),在不改變?nèi)嵝詷兜闹睆降那闆r下,通過增大環(huán)管型承載件與柔性樁的比值以增加單根柔性樁承載面積,擴(kuò)大了柔性樁的受力范圍,使路基受力更合理,充分發(fā)揮柔性樁承載力高的特點(diǎn),具體的,環(huán)管型承載件的設(shè)置能夠進(jìn)一步減緩樁土差異沉降,使樁和樁之間的土協(xié)同受力,使復(fù)合地基各處沉降一致,環(huán)管型承載件設(shè)置于固化層相當(dāng)于在固化層中設(shè)置加筋,利用環(huán)管型承載件與加固土的摩擦力,使得環(huán)管型承載件與加固土共同受力,且環(huán)管型承載件位于柔性樁正上方,配合圓型承載件的使用,便于將環(huán)管型承載件的受力傳遞到柔性樁,充分發(fā)揮柔性樁承載力高的特點(diǎn),另外,環(huán)管型承載件豎向一定深度與周邊固化層的固化土銜接,豎向銜接效果好,且嵌入過程中有一定擠土效應(yīng),保證環(huán)管型承載件與固化土銜接緊密,進(jìn)一步的,填土層的設(shè)置能夠減少環(huán)管型承載件對(duì)路面的影響,使得復(fù)合地基成型更好,再者,通過擴(kuò)大兩柔性樁之間的間距以縮減使用量,進(jìn)而降低柔性樁復(fù)合地基的綜合單價(jià)。



      技術(shù)特征:

      1.一種帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,其特征在于:包括環(huán)管型承載件(120)、圓型承載件(130)、間隔設(shè)置的柔性樁(110)以及表層連續(xù)設(shè)置的固化層(210),所述柔性樁(110)與所述固化層(210)連成整體,所述柔性樁(110)與所述環(huán)管型承載件(120)的底部銜接,且所述柔性樁(110)的端部正對(duì)所述環(huán)管型承載件(120)的中心,所述圓型承載件(130)封堵所述環(huán)管型承載件(120)的頂部,其中,所述環(huán)管型承載件(120)的外徑與所述柔性樁(110)的直徑之間的比值為1.5~2,所述環(huán)管型承載件(120)嵌設(shè)于所述固化層(210),所述圓型承載件(130)封蓋所述環(huán)管型承載件(120)后持平所述固化層(210),其中,所述固化層(210)上方設(shè)置有填土層(220)。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,其特征在于:所述柔性樁(110)為水泥攪拌樁、固化土攪拌樁、高壓旋噴樁中的其中一種。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,其特征在于:所述環(huán)管型承載件(120)包括環(huán)件(121)以及至少三片分隔件(122),多片所述分隔件(122)的一端連接所述環(huán)件(121)的內(nèi)壁,另一端相交于所述環(huán)件(121)的中心以將所述環(huán)件(121)的內(nèi)部空間分隔成至少三份。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,其特征在于:所述環(huán)件(121)的壁厚與外徑的比值為0.08,所述分隔件(122)的高度為與所述環(huán)件(121)的外直徑的比值為0.5。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,其特征在于:所述環(huán)件(121)的外徑為1.2m~2m,所述環(huán)件(121)的長(zhǎng)度為1m,所述環(huán)件(121)和所述分隔件(122)均由鋼筋混凝土一體化制成,所述環(huán)件(121)和所述隔件(122)的混凝土強(qiáng)度在c30~c50。

      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,其特征在于:所述分隔件(122)與所述環(huán)管型承載件(120)的頂部之間的距離為0.1m,以使所述環(huán)管型承載件(120)的頂部形成用于承載所述圓型承載件(130)的置物槽(123)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,其特征在于:所述柔性樁(110)的直徑為0.8~1.2m,所述柔性樁(110)的水泥強(qiáng)度為0.8mpa~3.0mpa,所述柔性樁(110)的長(zhǎng)度大于10m。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,其特征在于:所述填土層(220)的厚度大于0.8m,所述固化層(210)的厚度在1~2m。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了一種帶擴(kuò)大頭的柔性樁復(fù)合地基,涉及土木工程技術(shù)領(lǐng)域,包括環(huán)管型承載件、圓型承載件、間隔設(shè)置的柔性樁以及表層連續(xù)設(shè)置的固化層,所述柔性樁與所述固化層連成整體,所述柔性樁與所述環(huán)管型承載件的底部銜接,且柔性樁的端部正對(duì)環(huán)管型承載件的中心,圓型承載件封堵環(huán)管型承載件的頂部,其中,環(huán)管型承載件的外徑與柔性樁的直徑之間的比值為1.5~2,環(huán)管型承載件嵌設(shè)于固化層,圓型承載件封蓋環(huán)管型承載件后持平固化層,其中,固化層上方設(shè)置有填土層。本技術(shù)實(shí)施例的復(fù)合地基,適用于軟土路段,通過在柔性樁頂部設(shè)置固化土和環(huán)管型擴(kuò)大頭,使得路基的受力更加合理,提高樁土沉降協(xié)調(diào)性,還可增加樁間距,降低軟基成本。

      技術(shù)研發(fā)人員:何長(zhǎng)明,彭功勛,熊勇,王瑞春,黎軍,肖立拓,錢朝清,林翊紳
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20231130
      技術(shù)公布日:2024/10/10
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