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      礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)框架及冷卻系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:40135291發(fā)布日期:2024-11-29 15:20閱讀:11來源:國知局
      礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)框架及冷卻系統(tǒng)的制作方法

      本技術(shù)涉及冷卻,特別是涉及一種礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)框架及冷卻系統(tǒng)。


      背景技術(shù):

      1、礦用超大挖掘機(160噸)承擔(dān)著礦石開采的大部分挖掘工作,因此要求采用更先進的驅(qū)動和冷卻系統(tǒng),以達到響應(yīng)速度更快,操控性更佳,保證設(shè)備高效率作業(yè),同時安全、可靠和耐用。要保證設(shè)備的高效作業(yè),關(guān)鍵在于冷卻系統(tǒng),有效提高冷卻系統(tǒng)的使用壽命,直接關(guān)系著整機的可靠性。同時,由于是礦用挖掘機,所以整機的工作環(huán)境非常惡劣,按常規(guī)冷卻器的固定方式,冷卻器,導(dǎo)風(fēng)罩,支腳等在使用中非常容易壞,這樣不僅使用壽命短,而且維修成本也高。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、本實用新型的一個目的是提供一種礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)框架。

      2、為達到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:

      3、一種礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)框架,包括頂板、側(cè)板、底板以及導(dǎo)風(fēng)罩,所述的側(cè)板分別位于兩側(cè),所述的頂板位于兩側(cè)所述的側(cè)板頂部,所述的底板位于兩側(cè)所述的側(cè)板底部,所述的頂板、側(cè)板以及底板之間通過螺栓連接成四周圍合兩端敞開的框架主體,所述的導(dǎo)風(fēng)罩通過螺栓連接至所述的框架主體的一端,所述的框架主體的另一端形成用于安裝冷卻器的安裝口。

      4、上述技術(shù)方案優(yōu)選地,所述的框架主體的四個角處連接有隔板,所述的隔板的兩端分別在連接所述的頂板與所述的側(cè)板上、所述的底板與所述的側(cè)板上,所述的隔板的一邊與所述的導(dǎo)風(fēng)罩貼合。

      5、上述技術(shù)方案優(yōu)選地,所述的框架還包括連桿,所述的連桿的上端與所述的側(cè)板連接,所述的連桿的下端用于與整機連接。

      6、上述技術(shù)方案優(yōu)選地,兩側(cè)所述的側(cè)板的外側(cè)連接有第一加強板,所述的第一加強板的底部與所述的底板連接。

      7、上述技術(shù)方案優(yōu)選地,所述的頂板與所述的側(cè)板的連接處、所述的底板與所述的側(cè)板的連接處均連接有第二加強板。

      8、上述技術(shù)方案優(yōu)選地,所述的頂板、側(cè)板、底板中的至少一者上設(shè)置有加強筋,所述的加強筋垂直于設(shè)置其的頂板、側(cè)板、底板所在的面。

      9、上述技術(shù)方案優(yōu)選地,所述的底板上固定有焊接螺母。

      10、上述技術(shù)方案優(yōu)選地,所述的底板上開設(shè)有用于布置管路的通孔。

      11、上述技術(shù)方案優(yōu)選地,所述的底板的寬度大于所述的頂板的寬度。

      12、本實用新型的一個目的是提供一種礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)。

      13、為達到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:

      14、一種礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng),包括框架、冷卻器,所述的框架為礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)框架,所述的冷卻器通過所述的安裝口固定在所述的框架主體上。

      15、上述技術(shù)方案優(yōu)選地,所述的冷卻器具有上封頭、下封頭,所述的上封頭、下封頭上連接有安裝支腳,所述的框架主體上連接有減震塊,所述的安裝支腳套設(shè)在所述的減震塊上,同時與所述的減震塊固定。

      16、上述技術(shù)方案優(yōu)選地,所述的冷卻器包括第一中冷器、第二中冷器、第一水冷器以及第二水冷器,所述的第一中冷器、第二中冷器、第一水冷器以及第二水冷器并排設(shè)置。

      17、進一步優(yōu)選地,所述的第一中冷器、第二中冷器分別位于所述的第一水冷器、第二水冷器兩側(cè)。

      18、由于上述技術(shù)方案運用,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:

      19、本實用新型為一款帶非常堅固框架的冷卻系統(tǒng),結(jié)構(gòu)堅固,加強耐震動沖擊能力,減少冷卻系統(tǒng)的損壞,不僅延長冷卻系統(tǒng)的使用壽命,也便于整機油耗優(yōu)化,及冷卻系統(tǒng)優(yōu)化后進一步降低設(shè)備的使用維護成本,經(jīng)濟效益最大化。



      技術(shù)特征:

      1.一種礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)框架,其特征在于:包括頂板、側(cè)板、底板以及導(dǎo)風(fēng)罩,所述的側(cè)板分別位于兩側(cè),所述的頂板位于兩側(cè)所述的側(cè)板頂部,所述的底板位于兩側(cè)所述的側(cè)板底部,所述的頂板、側(cè)板以及底板之間通過螺栓連接成四周圍合兩端敞開的框架主體,所述的導(dǎo)風(fēng)罩通過螺栓連接至所述的框架主體的一端,所述的框架主體的另一端形成用于安裝冷卻器的安裝口。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)框架,其特征在于:所述的框架主體的四個角處連接有隔板,所述的隔板的兩端分別在連接所述的頂板與所述的側(cè)板上、所述的底板與所述的側(cè)板上,所述的隔板的一邊與所述的導(dǎo)風(fēng)罩貼合。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)框架,其特征在于:所述的框架還包括連桿,所述的連桿的上端與所述的側(cè)板連接,所述的連桿的下端用于與整機連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)框架,其特征在于:兩側(cè)所述的側(cè)板的外側(cè)連接有第一加強板,所述的第一加強板的底部與所述的底板連接。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)框架,其特征在于:所述的頂板與所述的側(cè)板的連接處、所述的底板與所述的側(cè)板的連接處均連接有第二加強板。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)框架,其特征在于:所述的頂板、側(cè)板、底板中的至少一者上設(shè)置有加強筋,所述的加強筋垂直于設(shè)置其的頂板、側(cè)板、底板所在的面。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)框架,其特征在于:所述的底板上固定有焊接螺母;和/或

      8.一種礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng),包括框架、冷卻器,其特征在于:所述的框架為權(quán)利要求1至7中任意一項權(quán)利要求所述的礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)框架,所述的冷卻器通過所述的安裝口固定在所述的框架主體上。

      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng),其特征在于:所述的冷卻器具有上封頭、下封頭,所述的上封頭、下封頭上連接有安裝支腳,所述的框架主體上連接有減震塊,所述的安裝支腳套設(shè)在所述的減震塊上,同時與所述的減震塊固定。

      10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng),其特征在于:所述的冷卻器包括第一中冷器、第二中冷器、第一水冷器以及第二水冷器,所述的第一中冷器、第二中冷器、第一水冷器以及第二水冷器并排設(shè)置;


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)涉及一種礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)框架,包括頂板、側(cè)板、底板以及導(dǎo)風(fēng)罩,側(cè)板分別位于兩側(cè),頂板位于兩側(cè)側(cè)板頂部,底板位于兩側(cè)側(cè)板底部,頂板、側(cè)板以及底板之間通過螺栓連接成四周圍合兩端敞開的框架主體,導(dǎo)風(fēng)罩通過螺栓連接至框架主體的一端,框架主體的另一端形成用于安裝冷卻器的安裝口。一種礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng),包括框架、冷卻器,框架為礦用挖掘機的冷卻系統(tǒng)框架,冷卻器通過安裝口固定在框架主體上。本技術(shù)為一款帶非常堅固框架的冷卻系統(tǒng),結(jié)構(gòu)堅固,加強耐震動沖擊能力,減少冷卻系統(tǒng)的損壞,不僅延長冷卻系統(tǒng)的使用壽命,也便于整機油耗優(yōu)化,及冷卻系統(tǒng)優(yōu)化后進一步降低設(shè)備的使用維護成本,經(jīng)濟效益最大化。

      技術(shù)研發(fā)人員:王萍,孫韌潔
      受保護的技術(shù)使用者:愛克奇換熱技術(shù)(太倉)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20231228
      技術(shù)公布日:2024/11/28
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