本申請涉及軌道交通，尤其涉及一種新型承臺結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、承臺指的是為承受、分布由墩身傳遞的荷載，在樁基頂部設(shè)置的聯(lián)結(jié)各樁頂?shù)钠脚_。現(xiàn)有技術(shù)中的承臺多為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，且為了保證結(jié)構(gòu)強度，承臺的厚度通常設(shè)置的較厚，而長度設(shè)置的較短。但是，當(dāng)軌道交通線路需要穿過老城區(qū)時，由于老城區(qū)的地下管道過多，厚而短的承臺通常無法順利地避開管道，從而影響軌道交通線路的建設(shè)，甚至還需要遷改管道，因此大大提高了施工的難度。

2、綜上可知，由于現(xiàn)有技術(shù)中的承臺具有如上所述的缺點，因此如何提出一種更好的承臺結(jié)構(gòu)，從而可以解決承臺跨越地下管道時受限的難題，是本領(lǐng)域中亟需解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明提供了一種新型承臺結(jié)構(gòu)，從而可以解決承臺跨越地下管道時受限的難題。

2、本發(fā)明的技術(shù)方案具體是這樣實現(xiàn)的：

3、一種新型承臺結(jié)構(gòu)，包括：鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、多根柱樁和鋼管混凝土柱；

4、所述混凝土結(jié)構(gòu)的頂面的中部設(shè)置有預(yù)設(shè)高度的套筒；

5、所述鋼結(jié)構(gòu)包括橫向鋼箱和豎向鋼箱，其中，橫向鋼箱預(yù)埋在混凝土結(jié)構(gòu)中；豎向鋼箱的底部預(yù)埋在混凝土結(jié)構(gòu)中，并垂直固定在橫向鋼箱的頂面上，豎向鋼箱的頂端向上，并位于混凝土結(jié)構(gòu)的套筒內(nèi)；

6、所述鋼管混凝土柱的底端位于套筒內(nèi)，并與豎向鋼箱的頂端對接固定；

7、所述多根柱樁設(shè)置在混凝土結(jié)構(gòu)的底端。

8、較佳的，所述橫向鋼箱上設(shè)置有至少一個灌砼孔，用于向鋼結(jié)構(gòu)1內(nèi)灌注混凝土。

9、較佳的，所述鋼結(jié)構(gòu)的底部設(shè)置有多個連接筋，連接筋的底端設(shè)置有彎折勾。

10、較佳的，所述鋼結(jié)構(gòu)的外表面上設(shè)置有多個剪力釘。

11、較佳的，所述鋼結(jié)構(gòu)的橫向鋼箱的內(nèi)部間隔設(shè)置有多個加勁肋，加勁肋的中部設(shè)有用于混凝土流通的通孔，每相鄰兩個加勁肋之間連接有多塊連接板。

12、較佳的，所述混凝土結(jié)構(gòu)的底部設(shè)置有加厚臺，加厚臺內(nèi)設(shè)置有加強鋼筋。

13、較佳的，所述混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有鋼筋網(wǎng)。

14、較佳的，所述鋼管混凝土柱的外部為與豎向鋼箱相匹配的鋼管結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部灌注有混凝土體，混凝土體內(nèi)設(shè)置有鋼筋網(wǎng)。

15、較佳的，所述混凝土結(jié)構(gòu)的底端設(shè)置有三組柱樁，每組柱樁包括兩根柱樁，三組柱樁分別設(shè)置在混凝土結(jié)構(gòu)的底端的兩端部和中部。

16、如上可見，在本發(fā)明中的新型承臺結(jié)構(gòu)中，通過設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)，采用鋼混組合結(jié)構(gòu)，充分利用鋼材抗拉和混凝土抗壓的優(yōu)勢，使得本發(fā)明的承臺結(jié)構(gòu)具有較大的剛度，使其抗彎能力、抗剪能力和承載力均顯著提高，從而可以延長承臺的長度，加大柱樁之間的間距，進(jìn)而可以使承臺結(jié)構(gòu)可以跨越地下管線，使各個承臺的柱樁能夠順利地將管道避讓開。進(jìn)一步地，本發(fā)明中的鋼混承臺結(jié)構(gòu)具有自重輕、承載力高、抗震性能強、裝配化等特點，從而可以縮減承臺的插入深度，可以使承臺厚度減小，埋深減小，進(jìn)而可以有效節(jié)省基坑施工的工程量，并減少了城市道路的占用資源。

技術(shù)特征：

1.一種新型承臺結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、多根柱樁和鋼管混凝土柱；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型承臺結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述橫向鋼箱上設(shè)置有至少一個灌砼孔，用于向鋼結(jié)構(gòu)1內(nèi)灌注混凝土。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型承臺結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼結(jié)構(gòu)的底部設(shè)置有多個連接筋，連接筋的底端設(shè)置有彎折勾。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型承臺結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼結(jié)構(gòu)的外表面上設(shè)置有多個剪力釘。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型承臺結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼結(jié)構(gòu)的橫向鋼箱的內(nèi)部間隔設(shè)置有多個加勁肋，加勁肋的中部設(shè)有用于混凝土流通的通孔，每相鄰兩個加勁肋之間連接有多塊連接板。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型承臺結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述混凝土結(jié)構(gòu)的底部設(shè)置有加厚臺，加厚臺內(nèi)設(shè)置有加強鋼筋。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型承臺結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有鋼筋網(wǎng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型承臺結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼管混凝土柱的外部為與豎向鋼箱相匹配的鋼管結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部灌注有混凝土體，混凝土體內(nèi)設(shè)置有鋼筋網(wǎng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型承臺結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述混凝土結(jié)構(gòu)的底端設(shè)置有三組柱樁，每組柱樁包括兩根柱樁，三組柱樁分別設(shè)置在混凝土結(jié)構(gòu)的底端的兩端部和中部。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種新型承臺結(jié)構(gòu)，包括：鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、多根柱樁和鋼管混凝土柱；所述混凝土結(jié)構(gòu)的頂面的中部設(shè)置有預(yù)設(shè)高度的套筒；所述鋼結(jié)構(gòu)包括橫向鋼箱和豎向鋼箱，其中，橫向鋼箱預(yù)埋在混凝土結(jié)構(gòu)中；豎向鋼箱的底部預(yù)埋在混凝土結(jié)構(gòu)中，并垂直固定在橫向鋼箱的頂面上，豎向鋼箱的頂端向上，并位于混凝土結(jié)構(gòu)的套筒內(nèi)；所述鋼管混凝土柱的底端位于套筒內(nèi)，并與豎向鋼箱的頂端對接固定；所述多根柱樁設(shè)置在混凝土結(jié)構(gòu)的底端。應(yīng)用本發(fā)明可以解決承臺跨越地下管道時受限的難題。

技術(shù)研發(fā)人員：趙巖,馬瑜杰,王永,靳鵬,張婷,王曉楓,牛佳冬,林力瀾
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10