本發(fā)明涉及水電站地下廠房，尤其涉及一種具備多通道功能的地下廠房長距離出線洞結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、水電站地下廠房輸電線需要引出地面，因此專門設(shè)置了出線洞連接地下主變洞及地面開關(guān)站。出線洞的布置一般可以選擇平洞、斜井、豎井、平洞加斜井或平洞加豎井等布置型式。采用斜井、豎井、平洞加斜井或平洞加豎井時，其巡視通道遭樓梯或電梯阻斷，無法全線行車。而傳統(tǒng)的平洞型式，雖然有利于施工期開挖和電纜敷設(shè)，且方便運行期的維護、檢修及巡視，但仍存在以下不足：

2、(1)交通功能薄弱

3、受地形及機組安裝高程制約，出線平洞長度往往超過1千米，一般僅設(shè)置人行通道；即使擴挖洞室，加寬通道，亦無法實現(xiàn)直通地面的行車交通功能，故不利于長距離檢修、巡視甚至逃生。

4、(2)施工周期長

5、出線平洞自地下主變洞接至地面開關(guān)站，平洞洞口布置在開關(guān)站基坑內(nèi)，占用了后者結(jié)構(gòu)施工的工作面，故在出線平洞貫通之前，地面開關(guān)站無法施工，導致總體工期較長。

6、此外，地下廠房深埋于山體內(nèi)，本身對自然通風、日常交通及消防逃生等功能均具有較高要求。傳統(tǒng)上，上述功能由進廠交通洞、通風兼安全洞承擔。若出線洞也具備相同功能，則可大大減輕其他洞室承擔的壓力，提高安全裕度。

7、因此，研發(fā)一種既能滿足施工期電纜敷設(shè)安裝及直通地面長距離行車巡視，又能縮短開關(guān)站建設(shè)周期及總體工期，且兼具自然通風及消防逃生的多通道功能長距離出線洞結(jié)構(gòu)具有重大意義。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足，本發(fā)明提出一種地下廠房長距離出線洞結(jié)構(gòu)，以解決水電站地下廠房出線平洞不利于長距離檢修、巡視以及影響地面開關(guān)站建設(shè)周期的問題，同時，兼具自然通風及消防逃生功能。

2、本發(fā)明上述目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

3、地下廠房長距離出線洞結(jié)構(gòu)，其包括：

4、連接地下主變洞的短距離出線進口段；和

5、具有上下兩層的長距離復合洞段，其中，所述復合洞段上層連接出線進口段末端，以便敷設(shè)電纜；所述復合洞段下層靠近出線進口段的一端連接地下廠房的中層排水廊道，所述中層排水廊道連接進廠交通洞，所述復合洞段下層用以構(gòu)造通風巡視道；以及

6、連接復合洞段上層末端的短距離出線出口段和連接復合洞段下層末端的巡視出口段，所述出線出口段的末端接入地面開關(guān)站的電纜夾層；所述巡視出口段直通地面，與復合洞段下層、地下廠房中層排水廊道、進廠交通洞共同構(gòu)成直通地面的行車通道；

7、其中，所述出線進口段、復合洞段上層及出線出口段均設(shè)置阻火裝置，并沿三者連接而成的出線道間距布置，將出線道分隔成多個防火分區(qū)；且對應(yīng)于復合洞段上層每一防火分區(qū)，所述復合洞段下層與上層之間的層板相應(yīng)地開有檢修進人孔，所述檢修進人孔配有防火蓋板。

8、優(yōu)選的，所述出線出口段和巡視出口段在水平投影面上呈自復合洞段末端的分岔布置。

9、優(yōu)選的，所述出線進口段先水平后起坡，所述復合洞段、所述巡視出口段均全線起坡，所述出線出口段先下坡后水平。

10、優(yōu)選的，所述出線進口段、復合洞段、出線出口段及巡視出口段的洞室坡度均不大于10％。

11、優(yōu)選的，所述出線進口段、出線出口段、復合洞段下層及巡視出口段均布置有混凝土路面。

12、優(yōu)選的，所述復合洞段下層靠近各檢修進人孔分別設(shè)有檢修爬梯。

13、優(yōu)選的，所述出線進口段、復合洞段上層及出線出口段的左側(cè)邊墻均布置有低壓電纜橋架，右側(cè)邊墻均布置有高壓電纜橋架。

14、優(yōu)選的，所述阻火裝置的布置間距為50m～100m。

15、優(yōu)選的，所述阻火裝置為防火隔墻及防火門。

16、優(yōu)選的，所述出線進口段、復合洞段、出線出口段及巡視出口段均采用新奧法施工，并對圍巖進行支護及襯砌。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果是：

18、本發(fā)明的出線洞結(jié)構(gòu)通過設(shè)置具有上下兩層的長距離復合洞段，其下層兩端分別連通中層排水廊道和巡視出口段，中層排水廊道連通進廠交通洞，巡視出口段直通地面，一方面，復合洞段下層可自洞口送風至進廠交通洞，有助于提升地下廠房通風效果；另一方面，本出線洞結(jié)構(gòu)與中層排水廊道、進廠交通洞、地面可形成供車輛行駛的交通環(huán)線，解決了傳統(tǒng)出線平洞無行車通道直通地面的問題，有利于地下廠房的日常運行、檢修維護及消防逃生，可大大減輕其他洞室承擔的壓力，提高安全裕度。

19、復合洞段上層兩端分別連接出線進口段和出線出口段(形成完整的出線道)，方便施工期全線敷設(shè)電纜；出線出口段末端接入地面開關(guān)站的電纜夾層，且由于出線出口段距離較短，待其完工后，便可直接進行地面開關(guān)站的結(jié)構(gòu)施工，而復合洞段和出線進口段開挖任務(wù)可由巡視出口段承擔，與地面開關(guān)站的施工互不干擾，可有效縮短地面開關(guān)站建設(shè)周期及總體工期。

20、此外，復合洞段上層的滲漏水可通過排水管引入下層通風巡視道，最后匯入中層排水廊道，保證出線電纜的防水要求；出線道全線通過阻火裝置分隔成多個防火分區(qū)，且復合洞段上層與下層之間由防火材料進行分隔，保證出線電纜的防火要求。

21、本發(fā)明實現(xiàn)地下廠房出線平洞長距離行車檢修、巡視以及縮短地面開關(guān)站建設(shè)周期，同時，兼具自然通風及消防逃生功能，具有良好的應(yīng)用前景。

22、本發(fā)明的其它優(yōu)點、目標和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對本發(fā)明的研究和實踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。

技術(shù)特征：

1.地下廠房長距離出線洞結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下廠房長距離出線洞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述出線出口段和巡視出口段在水平投影面上呈自復合洞段末端的分岔布置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下廠房長距離出線洞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述出線進口段先水平后起坡，所述復合洞段、所述巡視出口段均全線起坡，所述出線出口段先下坡后水平。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下廠房長距離出線洞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述出線進口段、復合洞段、出線出口段及巡視出口段的洞室坡度均不大于10％。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下廠房長距離出線洞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述出線進口段、出線出口段、復合洞段下層及巡視出口段均布置有混凝土路面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下廠房長距離出線洞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述復合洞段下層靠近各檢修進人孔分別設(shè)有檢修爬梯。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下廠房長距離出線洞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述出線進口段、復合洞段上層及出線出口段的左側(cè)邊墻均布置有低壓電纜橋架，右側(cè)邊墻均布置有高壓電纜橋架。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下廠房長距離出線洞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述阻火裝置的布置間距為50m～100m。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下廠房長距離出線洞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述阻火裝置為防火隔墻及防火門。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下廠房長距離出線洞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述出線進口段、復合洞段、出線出口段及巡視出口段均采用新奧法施工，并對圍巖進行支護及襯砌。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了地下廠房長距離出線洞結(jié)構(gòu)，包括：連接地下主變洞的出線進口段；和具有上下兩層的復合洞段，其中上層連接出線進口段末端，下層用以構(gòu)造通風巡視道，其靠近出線進口段的一端連接中層排水廊道，從而連接進廠交通洞；及分別連接復合洞段上下層末端的出線出口段和巡視出口段，前者末端接入地面開關(guān)站電纜夾層，后者直通地面；出線進口段、復合洞段上層及出線出口段均設(shè)置阻火裝置，并沿出線道間距布置，從而分隔成多個防火分區(qū)；對應(yīng)于復合洞段上層每一防火分區(qū)，上下層之間的層板相應(yīng)地開有檢修進人孔，并配有防火蓋板。本發(fā)明實現(xiàn)地下廠房出線平洞長距離行車檢修、巡視以及縮短地面開關(guān)站建設(shè)周期，同時兼具自然通風及消防逃生功能。

技術(shù)研發(fā)人員：方騰衛(wèi),陳躍濤,李海道,薛繼樂,黃立財
受保護的技術(shù)使用者：廣東省水利電力勘測設(shè)計研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10