本發(fā)明涉及渠道疏浚設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種灌溉渠道快速疏通設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、灌溉水渠是一種傳統(tǒng)的灌溉設(shè)施，主要用于引導(dǎo)水源到農(nóng)田中進(jìn)行灌溉。灌溉水渠在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用，它不僅可以提高農(nóng)作物的生產(chǎn)效率，還可以減少水資源的浪費(fèi)，提高農(nóng)田的整體效益。

2、灌溉渠道在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，會(huì)滋生雜草，并有大量的淤泥沉積在渠道底部，從而影響水渠的正常使用，引水量會(huì)逐漸降低，因此就需要定期對(duì)灌渠進(jìn)行疏通?，F(xiàn)有的灌渠疏通一般采用斷流后由人工進(jìn)行處理，這樣處理效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、時(shí)間成本較高。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，目前也出現(xiàn)了一些大型清淤設(shè)備，但這類設(shè)備往往較大，不僅運(yùn)輸不便，而且使用成本較高，還需要在岸邊通過(guò)車輛承接和轉(zhuǎn)運(yùn)清出的淤泥，受地形條件局限。因此，研制一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、高效快速的渠道疏通設(shè)備迫在眉睫。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低、適應(yīng)性強(qiáng)的灌溉渠道快速疏通設(shè)備。

2、本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：灌溉渠道快速疏通設(shè)備，包括船體，所述船體上固定安裝有方形支架，位于船體左右兩側(cè)方向上的方形支架上對(duì)稱固定有斜桿，所述斜桿向船尾一側(cè)傾斜，在所述斜桿上滑動(dòng)配合有疏通組件，所述疏通組件包括鋼架，所述鋼架呈長(zhǎng)方形狀，鋼架的寬度小于兩斜桿之間的距離，在所述鋼架的上端的兩側(cè)分別固定安裝有掛桿，鋼架通過(guò)所述掛桿與斜桿滑動(dòng)配合，鋼架的上端設(shè)有安裝板，在所述安裝板上安裝有主驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述鋼架的下端安裝有行走輪、疏泥滾輪、推污耙，所述行走輪通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述主驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接，所述疏泥滾輪上設(shè)有多個(gè)疏泥齒，疏泥滾輪與行走輪之間傳動(dòng)連接，所述推污耙轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述鋼架的末端，在推污耙上設(shè)置有拉桿，所述拉桿通過(guò)繩索與設(shè)置在安裝板上的控制桿連接，控制桿通過(guò)繩索拉動(dòng)推污耙轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使船體后退時(shí)推污耙的耙齒朝下與淤泥接觸、船體前進(jìn)時(shí)推污耙的耙齒朝向側(cè)邊或朝上不與淤泥接觸，在所述方形支架上安裝有卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩與所述鋼架的下端連接，從而拉動(dòng)疏通組件沿斜桿向下或向上移動(dòng)，在所述船體上安裝有用于驅(qū)動(dòng)船體前進(jìn)和后退的推進(jìn)系統(tǒng)。

3、進(jìn)一步地，所述疏泥滾輪與行走輪之間連接有傳動(dòng)箱，所述傳動(dòng)箱內(nèi)設(shè)有與行走輪驅(qū)動(dòng)軸固定連接的大齒輪以及與疏泥滾輪驅(qū)動(dòng)軸固定連接的小齒輪，大齒輪與小齒輪傳動(dòng)連接從而實(shí)現(xiàn)加速傳動(dòng)。

4、進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述主驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端連接的主傳動(dòng)軸，所述主傳動(dòng)軸的另一端連接有差速傳動(dòng)裝置，所述行走輪通過(guò)行走半軸與差速傳動(dòng)裝置連接。

5、進(jìn)一步地，在所述鋼架上設(shè)置有用于限制所述推污耙向船體一側(cè)翻轉(zhuǎn)的限位塊。

6、進(jìn)一步地，所述掛桿上套接有滾動(dòng)套。

7、進(jìn)一步地，所述方形支架位于船尾一側(cè)的兩邊立桿上均設(shè)置有懸掛支撐桿，所述鋼架的掛桿可對(duì)應(yīng)架設(shè)在同側(cè)的懸掛支撐桿上。

8、進(jìn)一步地，所述推進(jìn)系統(tǒng)包括高壓空壓機(jī)，所述高壓空壓機(jī)的出氣端通過(guò)換向閥分別連接第一管路和第二管路，所述第一管路與設(shè)置在船體尾部?jī)蓚?cè)的前進(jìn)噴嘴連接，所述第二管路與設(shè)置在船體前端的舵漿上的后退噴嘴連接。

9、進(jìn)一步地，船體尾部?jī)蓚?cè)的前進(jìn)噴嘴分別朝向疏通組件的外側(cè)。

10、本發(fā)明的灌溉渠道快速疏通設(shè)備，主要由船體、固定設(shè)置在船體上的方形支架以及滑動(dòng)安裝于方形支架上的疏通組件三部分組成，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作及使用成本低；工作時(shí)，疏通組件沿斜桿向船體后方緩緩下降直至行走輪接觸渠道底部，此時(shí)推污耙的耙齒朝上不與淤泥接觸，推進(jìn)系統(tǒng)推動(dòng)船體前進(jìn)的同時(shí)，主驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作帶動(dòng)行走輪及疏泥滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)使疏通組件隨船體一起前進(jìn)，疏泥滾輪可將灌渠底部淤泥疏松，船體前進(jìn)一段距離后，由前進(jìn)改為后退，此時(shí)操控推污耙的耙齒朝下與淤泥接觸，主驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)，行走輪及疏泥滾輪帶動(dòng)疏通組件隨船體一起按原路后退，推污耙將疏松的淤泥推入到間隔設(shè)置在渠道底部的沉污坑內(nèi)，部分污泥隨水流流向下游，如此往復(fù)即可完成疏通工作；由于疏通組件與斜桿及方形支架之間為活動(dòng)配合，因此，即使在渠道底部坑洼不平的情況下也不影響正常工作，適應(yīng)性強(qiáng)；通過(guò)將鋼架一側(cè)的掛桿架設(shè)在同側(cè)的懸掛支撐桿上，可使疏通組件向一側(cè)傾斜，便能對(duì)渠道側(cè)面斜坡上的淤泥進(jìn)行疏通；疏通工作完成后，可由卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng)疏通組件沿斜桿上升并收回至方形支架內(nèi)固定，從而便于轉(zhuǎn)移運(yùn)輸。

技術(shù)特征：

1.灌溉渠道快速疏通設(shè)備，包括船體（1），其特征在于，所述船體（1）上固定安裝有方形支架（2），位于船體（1）左右兩側(cè)方向上的方形支架上對(duì)稱固定有斜桿（3），所述斜桿（3）向船尾一側(cè)傾斜，在所述斜桿（3）上滑動(dòng)配合有疏通組件（4），所述疏通組件（4）包括鋼架（401），所述鋼架（401）呈長(zhǎng)方形狀，鋼架（401）的寬度小于兩斜桿（3）之間的距離，在所述鋼架（401）的上端的兩側(cè)分別固定安裝有掛桿（402），鋼架（401）通過(guò)所述掛桿（402）與斜桿（3）滑動(dòng)配合，鋼架（401）的上端設(shè)有安裝板（403），在所述安裝板（403）上安裝有主驅(qū)動(dòng)電機(jī)（404），所述鋼架（401）的下端安裝有行走輪（407）、疏泥滾輪（408）、推污耙（409），所述行走輪（407）通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述主驅(qū)動(dòng)電機(jī)（404）傳動(dòng)連接，所述疏泥滾輪（408）上設(shè)有多個(gè)疏泥齒，疏泥滾輪（408）與行走輪（407）之間傳動(dòng)連接，所述推污耙（409）轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述鋼架（401）的末端，在推污耙（409）上設(shè)置有拉桿，所述拉桿通過(guò)繩索與設(shè)置在安裝板（403）上的控制桿連接，控制桿通過(guò)繩索拉動(dòng)推污耙轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使船體（1）后退時(shí)推污耙的耙齒朝下與淤泥接觸、船體（1）前進(jìn)時(shí)推污耙的耙齒朝向側(cè)邊或朝上不與淤泥接觸，在所述方形支架（2）上安裝有卷?yè)P(yáng)機(jī)（5），所述卷?yè)P(yáng)機(jī)（5）的鋼絲繩與所述鋼架（401）的下端連接，從而拉動(dòng)疏通組件（4）沿斜桿（3）向下或向上移動(dòng)，在所述船體（1）上安裝有用于驅(qū)動(dòng)船體（1）前進(jìn)和后退的推進(jìn)系統(tǒng)。

2.如權(quán)利要求1所述的灌溉渠道快速疏通設(shè)備，其特征在于：所述疏泥滾輪（408）與行走輪（407）之間連接有傳動(dòng)箱，所述傳動(dòng)箱內(nèi)設(shè)有與行走輪（407）驅(qū)動(dòng)軸固定連接的大齒輪以及與疏泥滾輪（408）驅(qū)動(dòng)軸固定連接的小齒輪，大齒輪與小齒輪傳動(dòng)連接從而實(shí)現(xiàn)加速傳動(dòng)。

3.如權(quán)利要求1所述的灌溉渠道快速疏通設(shè)備，其特征在于：所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述主驅(qū)動(dòng)電機(jī)（404）輸出端連接的主傳動(dòng)軸（405），所述主傳動(dòng)軸（405）的另一端連接有差速傳動(dòng)裝置（406），所述行走輪（407）通過(guò)行走半軸與差速傳動(dòng)裝置（406）連接。

4.如權(quán)利要求1所述的灌溉渠道快速疏通設(shè)備，其特征在于：在所述鋼架（401）上設(shè)置有用于限制所述推污耙（409）向船體（1）一側(cè)翻轉(zhuǎn)的限位塊。

5.如權(quán)利要求1所述的灌溉渠道快速疏通設(shè)備，其特征在于：所述掛桿（402）上套接有滾動(dòng)套。

6.如權(quán)利要求1所述的灌溉渠道快速疏通設(shè)備，其特征在于：所述方形支架（2）位于船尾一側(cè)的兩邊立桿上均設(shè)置有懸掛支撐桿（6），所述鋼架（401）的掛桿（402）可對(duì)應(yīng)架設(shè)在同側(cè)的懸掛支撐桿（6）上。

7.如權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的灌溉渠道快速疏通設(shè)備，其特征在于：所述推進(jìn)系統(tǒng)包括高壓空壓機(jī)（7），所述高壓空壓機(jī)（7）的出氣端通過(guò)換向閥（8）分別連接第一管路和第二管路，所述第一管路與設(shè)置在船體（1）尾部?jī)蓚?cè)的前進(jìn)噴嘴（9）連接，所述第二管路與設(shè)置在船體（1）前端的舵漿（11）上的后退噴嘴（10）連接。

8.如權(quán)利要求7所述的灌溉渠道快速疏通設(shè)備，其特征在于：船體（1）尾部?jī)蓚?cè)的前進(jìn)噴嘴（9）分別朝向疏通組件（4）的外側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種灌溉渠道快速疏通設(shè)備，包括船體，船體上固定安裝有方形支架，位于船體左右兩側(cè)方向上的方形支架上固定有斜桿，在斜桿上滑動(dòng)配合有疏通組件，疏通組件包括鋼架，鋼架的上端的兩側(cè)分別固定安裝有掛桿，鋼架通過(guò)掛桿與斜桿滑動(dòng)配合，鋼架的上端安裝有主驅(qū)動(dòng)電機(jī)，鋼架的下端安裝有行走輪、疏泥滾輪、推污耙，行走輪通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與主驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接，疏泥滾輪與行走輪之間傳動(dòng)連接，推污耙轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于鋼架的末端，在方形支架上安裝有卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩與鋼架的下端連接，在船體上安裝有用于驅(qū)動(dòng)船體前進(jìn)和后退的推進(jìn)系統(tǒng)。本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作及使用成本低，適應(yīng)性強(qiáng)，便于轉(zhuǎn)移運(yùn)輸。

技術(shù)研發(fā)人員：劉少文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湘潭騰升機(jī)械研究制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/9/9