本發(fā)明涉及錨索，具體的，涉及一種預應力張拉彈性推鎖裝置。

背景技術：

1、錨索是用于對隧道或明挖基坑進行支護的結構，錨索是通過張拉時鋼絞線被拉長，鋼絞線帶動夾片脫離錨具后退至限位板，放張時鋼絞線回縮，又將夾片由限位板帶回至錨具，此時鋼絞線被鎖緊；在整個張拉過程夾片跟隨鋼絞線運動方向運動，放張時將犧牲一部分預應力用于鋼絞線回縮以推動夾片，犧牲的預應力即為預應力損失；

2、經檢索，授權公告號為cn103016035b的一種煤礦用讓位緩沖吸能防沖錨桿索，該發(fā)明能夠解決在遇到沖擊危險巷道瞬時大變形的情況時，這些錨索都存在調節(jié)變形量有限，不能承受大變形的缺點，而且還存在讓壓速度不夠，抗沖擊能力差等問題；

3、但是上述現(xiàn)有的錨索外側端頭對錨索進行固定的結構限位板鎖定間隙不容易得到控制，而各家該間隙的不同容易發(fā)生預應力小于設計值現(xiàn)象的產生，且夾片鎖緊不及時容易引發(fā)錨索滑鎖，為此，我們提出了一種預應力張拉彈性推鎖裝置。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提出一種預應力張拉彈性推鎖裝置，解決了背景技術中提到的現(xiàn)有錨索外側端頭對錨索進行固定的結構限位板鎖定間隙不容易得到控制，而各家該間隙的不同容易發(fā)生預應力小于設計值現(xiàn)象產生，且夾片鎖緊不及時容易引發(fā)錨索滑鎖的問題。

2、本發(fā)明的技術方案如下：

3、一種預應力張拉彈性推鎖裝置，包括腰梁和從腰梁外表面穿過的鋼絞線，所述鋼絞線的外表面分別設置有限位板和錨具，所述錨具與限位板之間設置有推鎖組件，所述錨具的外表面開設有一號通孔，所述限位板的外表面開設有二號通孔，所述二號通孔的內部設置有夾片；

4、所述推鎖組件包括底座，所述底座的外表面開設有開孔，所述底座的外表面靠近開孔處連接有推鎖彈簧。

5、作為本發(fā)明進一步的技術方案，所述限位板的外表面設置有螺紋部，所述腰梁的外表面轉動連接有轉動套，所述轉動套的外表面固定連接有凸起部。

6、作為本發(fā)明進一步的技術方案，通過所述夾片嵌入二號通孔的內部實現(xiàn)對鋼絞線位置的固定限位，所述夾片的內部可供鋼絞線穿過，所述一號通孔的開口大于鋼絞線的直徑。

7、作為本發(fā)明進一步的技術方案，所述底座朝向夾片一側，所述開孔的開口直徑大于一組鋼絞線的直徑，所述推鎖彈簧的數量與開孔的數量一一對應，且所述推鎖彈簧的內徑大小與開孔的直徑大小相等，所述推鎖彈簧的彈性一端端頭與底座相固定連接，所述開孔的直徑小于夾片的內徑。

8、作為本發(fā)明進一步的技術方案，所述底座為若干圓環(huán)一體成型形成，且單個圓環(huán)的外徑大于夾片的外徑，通過所述推鎖彈簧頂動底座實現(xiàn)夾片在限位板內的鎖緊，所述底座的軸心與限位板的軸心相重合，所述開孔的數量為若干組且為陣列分布。

9、作為本發(fā)明進一步的技術方案，所述推鎖彈簧為錳鋼彈簧，所述推鎖彈簧焊接固定于底座的外表面，所述推鎖彈簧自由伸長的長度需大于錨具間隙5mm～10mm，強度硬不小于100n/mm。

10、作為本發(fā)明進一步的技術方案，所述轉動套的內部開設有與螺紋部相匹配的螺紋，所述轉動套與錨具之間為轉動連接，所述凸起部嵌于錨具的一端外表面，且凸起部與錨具之間為轉動連接。

11、作為本發(fā)明進一步的技術方案，所述轉動套的內徑與錨具的內徑大小相等，所述錨具的內徑與限位板的外徑大小相等，所述轉動套的軸心與錨具的軸心相重合，所述轉動套通過內側的螺紋與限位板配合螺紋部形成螺紋連接。

12、作為本發(fā)明進一步的技術方案，所述限位板的軸心與錨具的軸心相重合，所述限位板外表面的二號通孔以及一號通孔的數量相等，且二者的位置相一一對應，所述一號通孔的數量與鋼絞線的數量相等。

13、作為本發(fā)明進一步的技術方案，所述腰梁面向安裝壁的一面始終齊平，且腰梁朝向限位板的一側外表面與限位板朝向自身一側的外表面安裝位置始終保持貼合，所述限位板的兩端面方向與鋼絞線的長度方向相垂直。

14、通過推鎖組件的作用，可以在安裝完成后，能夠有效消除由于夾片鎖緊不及時而引發(fā)錨索滑鎖現(xiàn)象的發(fā)生，從而大幅減少鎖定操作過程的預應力減損值，能夠有效保持腰梁對基坑或隧道的支護效果，確保內部人員安全。

15、通過螺紋部、轉動套和凸起部的作用，可以使得錨具與限位板之間的連接更加緊密，從而可以通過錨具對推鎖彈簧進行頂動，使得底座對夾片的頂動提供更加穩(wěn)定，進而有效保持夾片配合限位板對鋼絞線的鎖緊效果。

16、綜上，在安裝的過程中，使用者先在基坑或隧道處需要安裝錨索的部位鉆孔，鉆孔完成后，將鋼絞線的一端對應鉆好的孔位徐徐放入至設計深度，并預留一定的外露深度，之后進行第一次注漿和二次注漿，注漿完成后，將腰梁對應若干組鋼絞線的外露端位置進行安裝，使得鋼絞線外露的一端穿過腰梁，設計強度達到后，將限位板套于鋼絞線外露的部分，之后將夾片對應于二號通孔的位置放好，再將推鎖組件安裝套于鋼絞線上，同時底座朝向限位板一側，再安裝錨具，通過錨具與限位板建立穩(wěn)定連接，此時，錨具配合夾片連同限位板將鋼絞線張拉至設計拉力。

17、需要說明的是，在錨具擠壓推鎖組件的過程中，通過推鎖彈簧頂動底座，通過底座頂動夾片配合限位板對鋼絞線的位置進行固定，且在錨具與限位板連接穩(wěn)定后，通過推鎖彈簧的彈力作用，始終保持底座頂動夾片的力，從而能夠保持夾片始終被頂動自動回程鎖死。

18、需要說明的是，在錨具與限位板安裝完成后，還可以通過擰動轉動套，使得轉動套與限位板之間通過螺紋建立連接，從而進一步保持錨具與限位板之間連接的穩(wěn)定性，進而保持鋼絞線的預應力始終不小于設計值。

19、需要說明的是，a為需要支護的隧道或基坑側壁，b為需要應用錨索處開設的鉆孔。

20、本發(fā)明的工作原理及有益效果為：

21、本發(fā)明中通過推鎖組件的作用，可以在安裝完成后，能夠有效消除由于夾片鎖緊不及時而引發(fā)錨索滑鎖現(xiàn)象的發(fā)生，從而大幅減少鎖定操作過程的預應力減損值，能夠有效保持腰梁對基坑或隧道的支護效果，確保內部人員安全。

技術特征：

1.一種預應力張拉彈性推鎖裝置，包括腰梁(1)和從腰梁(1)外表面穿過的鋼絞線(2)，其特征在于，所述鋼絞線(2)的外表面分別設置有限位板(3)和錨具(4)，所述錨具(4)與限位板(3)之間設置有推鎖組件(5)，所述錨具(4)的外表面開設有一號通孔(6)，所述限位板(3)的外表面開設有二號通孔(7)，所述二號通孔(7)的內部設置有夾片(8)；

2.根據權利要求1所述的預應力張拉彈性推鎖裝置，其特征在于，所述限位板(3)的外表面設置有螺紋部(9)，所述腰梁(1)的外表面轉動連接有轉動套(10)，所述轉動套(10)的外表面固定連接有凸起部(11)。

3.根據權利要求1所述的預應力張拉彈性推鎖裝置，其特征在于，通過所述夾片(8)嵌入二號通孔(7)的內部實現(xiàn)對鋼絞線(2)位置的固定限位，所述夾片(8)的內部可供鋼絞線(2)穿過，所述一號通孔(6)的開口大于鋼絞線(2)的直徑。

4.根據權利要求3所述的預應力張拉彈性推鎖裝置，其特征在于，所述底座(51)朝向夾片(8)一側，所述開孔(52)的開口直徑大于一組鋼絞線(2)的直徑，所述推鎖彈簧(53)的數量與開孔(52)的數量一一對應，且所述推鎖彈簧(53)的內徑大小與開孔(52)的直徑大小相等，所述推鎖彈簧(53)的彈性一端端頭與底座(51)相固定連接，所述開孔(52)的直徑小于夾片(8)的內徑。

5.根據權利要求4所述的預應力張拉彈性推鎖裝置，其特征在于，所述底座(51)為若干圓環(huán)一體成型形成，且單個圓環(huán)的外徑大于夾片(8)的外徑，通過所述推鎖彈簧(53)頂動底座(51)實現(xiàn)夾片(8)在限位板(3)內的鎖緊，所述底座(51)的軸心與限位板(3)的軸心相重合，所述開孔(52)的數量為若干組且為陣列分布。

6.根據權利要求5所述的預應力張拉彈性推鎖裝置，其特征在于，所述推鎖彈簧(53)為錳鋼彈簧，所述推鎖彈簧(53)焊接固定于底座(51)的外表面，所述推鎖彈簧(53)自由伸長的長度需大于錨具(4)間隙5mm～10mm，強度硬不小于100n/mm。

7.根據權利要求2所述的預應力張拉彈性推鎖裝置，其特征在于，所述轉動套(10)的內部開設有與螺紋部(9)相匹配的螺紋，所述轉動套(10)與錨具(4)之間為轉動連接，所述凸起部(11)嵌于錨具(4)的一端外表面，且凸起部(11)與錨具(4)之間為轉動連接。

8.根據權利要求7所述的預應力張拉彈性推鎖裝置，其特征在于，所述轉動套(10)的內徑與錨具(4)的內徑大小相等，所述錨具(4)的內徑與限位板(3)的外徑大小相等，所述轉動套(10)的軸心與錨具(4)的軸心相重合，所述轉動套(10)通過內側的螺紋與限位板(3)配合螺紋部(9)形成螺紋連接。

9.根據權利要求1所述的預應力張拉彈性推鎖裝置，其特征在于，所述限位板(3)的軸心與錨具(4)的軸心相重合，所述限位板(3)外表面的二號通孔(7)以及一號通孔(6)的數量相等，且二者的位置相一一對應，所述一號通孔(6)的數量與鋼絞線(2)的數量相等。

10.根據權利要求1所述的預應力張拉彈性推鎖裝置，其特征在于，所述腰梁(1)面向安裝壁的一面始終齊平，且腰梁(1)朝向限位板(3)的一側外表面與限位板(3)朝向自身一側的外表面安裝位置始終保持貼合，所述限位板(3)的兩端面方向與鋼絞線(2)的長度方向相垂直。

技術總結
本發(fā)明涉及錨索技術領域，提出了一種預應力張拉彈性推鎖裝置，包括腰梁和從腰梁外表面穿過的鋼絞線，鋼絞線的外表面分別設置有限位板和錨具，錨具與限位板之間設置有推鎖組件，錨具的外表面開設有一號通孔，限位板的外表面開設有二號通孔，二號通孔的內部設置有夾片；推鎖組件包括底座，底座的外表面開設有開孔，底座的外表面靠近開孔處連接有推鎖彈簧；限位板的外表面設置有螺紋部，腰梁的外表面轉動連接有轉動套，轉動套的外表面固定連接有凸起部。通過上述技術方案，解決了現(xiàn)有錨索外側端頭對錨索進行固定的結構限位板鎖定間隙不容易得到控制，而該間隙的不同容易發(fā)生預應力小于設計值現(xiàn)象產生，且夾片鎖緊不及時容易引發(fā)錨索滑鎖的問題。

技術研發(fā)人員：常國亮,楊曉鋒,王曉,康志宇,牛延昭,劉賽賽,趙海,龐凱明,張爍騰,王志明
受保護的技術使用者：中交一公局集團有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/10/10