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      一種地下車庫外墻減壓排水裝置及其使用方法與流程

      文檔序號:39620655發(fā)布日期:2024-10-11 13:39閱讀:49來源:國知局
      一種地下車庫外墻減壓排水裝置及其使用方法與流程

      本發(fā)明涉及建筑排水,尤其涉及一種地下車庫外墻減壓排水裝置及其使用方法。


      背景技術:

      1、地下車庫是現(xiàn)代住宅及辦公樓等使用功能的重要組成部分,部分已竣工投入使用的地下車庫外墻因地下水位較高、雨季長期降雨等影響,使得地下車庫外墻外側回填土內往往存有大量的水,這些積水對外墻外壁產生了很大的水壓力。這些積水只能慢慢的向地下滲透才能排走,積水在地下滲透排走的時間較長,在積水排走的這一段時間內地下車庫外墻會受到較多水的壓力,可能會出現(xiàn)滲漏,因此,針對以上現(xiàn)狀,迫切需要開發(fā)一種對地下車庫外墻處的地表水和地下水收集排放方便,便于減小地下車庫外墻受到的壓力,降低地下車庫外墻滲水的概率的地下車庫外墻減壓排水裝置及其使用方法,以克服當前實際應用中的不足,滿足當前的需求。


      技術實現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明的目的在于提供一種地下車庫外墻減壓排水裝置及其使用方法,對地下車庫外墻處的地表水和地下水收集排放方便,便于較小地下車庫外墻受到的壓力,降低地下車庫外墻滲水的概率。

      2、為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術方案:

      3、一種地下車庫外墻減壓排水裝置,包括地表水收集槽、清淤機構和自動控制機構,所述地表水收集槽的下方設置有地下水收集機構,所述地下水收集機構上安裝有多個與地表水收集槽相固定的連接機構;

      4、所述地下水收集機構包括集水盒和多個導水管,所述多個導水管分布在集水盒上側,并與集水盒內部相連通;

      5、所述集水盒的上表面設置有第一進水槽,導水管上設置有第二進水槽;

      6、所述清淤機構滑動安裝在所述地表水收集槽內部;

      7、所述集水盒內安裝有水泵,所述水泵上安裝有通到地表水收集槽內的輸水管;所述水泵與自動控制機構連接。

      8、進一步地,所述地表水收集槽的頂部可拆卸安裝有多個過濾網蓋。

      9、進一步地,所述集水盒的上表面安裝有第一土工布,所述導水管的外表面設有第二土工布。

      10、進一步地,所述連接機構包括布置在多個集水盒上的機架組件,每個機架組件包括機架、螺紋桿,機架固定于集水盒上,螺紋桿固定于地表水收集槽的底部,螺紋桿通過緊固螺母安裝在機架上。

      11、進一步地,所述清淤機構包括:連接桿、刮泥板;所述連接桿兩端設有t型滑塊;所述連接桿上轉動連接有旋轉軸,所述刮泥板固定在旋轉軸的底部,所述t型滑塊上安裝有用于限制旋轉軸轉動的限位機構。

      12、進一步地,所述限位機構包括:支架、限位插桿和彈簧,所述支架固定于連接桿上,所述支架上滑動安裝有限位插桿,所述限位插桿插到旋轉軸內;所述彈簧插在限位插桿中,所述彈簧位于支架上表面與限位插桿的端面之間。

      13、進一步地,所述旋轉軸上設置有用于限位插桿插入的限位插孔,所述限位插桿與限位插孔配合的表面以及限位插孔表面呈長方體形狀。

      14、進一步地,所述地表水收集槽內設置有用于t型滑塊滑動的t型滑槽。

      15、進一步地,所述自動控制機構包括:隔離箱、漂浮球、導桿和控制按鈕,所述隔離箱固定于集水盒的內壁上,所述隔離箱的內部頂端安裝有控制按鈕,所述控制按鈕與水泵連接,所述隔離箱上滑動安裝有導桿,所述導桿位于所述控制按鈕的正下方,所述導桿的底部與漂浮球相固定。

      16、使用所述的一種地下車庫外墻減壓排水裝置的方法,包括以下步驟:

      17、步驟一、將地表水收集槽埋到地下車庫外墻處的地表,把地下水收集機構埋到地下車庫外墻處的地下;

      18、步驟二、下雨時,通過地表水收集槽對地表水進行收集,通過地下水收集機構對地下水進行收集,當集水盒內水流過多時,通過自動控制機構控制水泵將集水盒內水流輸送到地表水收集槽內,通過地表水收集槽將水流排到市政排水管內;

      19、步驟三、使用一段時間后,將過濾網蓋從地表水收集槽上取下,再通過清淤機構對地表水收集槽內蓄積的淤泥進行清理,再把淤泥取出即可。

      20、與現(xiàn)有的技術相比,本發(fā)明的有益效果為:

      21、該地下車庫外墻減壓排水裝置及其使用方法,使用時,將地表水收集槽埋到地下車庫外墻處的地表,再把地下水收集機構埋到地下車庫外墻處的地下,下雨時,通過地表水收集槽對地表水進行收集,地下水穿過第一土工布進入到集水盒內,地下水穿過第二土工布進入到導水管內,導水管內的水流再排到集水盒內,進而將地下水收集起來,當集水盒內水流越來越多時,水流的浮力帶動漂浮球向上漂浮,通過漂浮球帶動導桿上移,當導桿的頂部壓到控制按鈕上之后,水泵被啟動,水泵將集水盒內水流輸送到地表水收集槽內,當集水盒內的水位逐漸下降,漂浮球、導桿也隨之下移,導桿與控制按鈕分離后水泵被關閉,通過地表水收集槽將水流排到市政排水管內;使用一段時間后,將過濾網蓋從地表水收集槽上取下,將限位插桿從限位插孔內拔出,然后,將旋轉軸和刮泥板轉動90°,使得刮泥板橫到地表水收集槽內,再把限位插桿插到限位插孔內,然后,推動連接桿,通過連接桿帶動刮泥板移動,通過刮泥板將地表水收集槽內蓄積的淤泥推走,人再把淤泥取出即可。綜上所述,本發(fā)明對地下車庫外墻處的地表水和地下水收集排放方便,便于減小地下車庫外墻受到的壓力,降低地下車庫外墻滲水的概率。



      技術特征:

      1.一種地下車庫外墻減壓排水裝置,其特征在于,包括地表水收集槽(1)、清淤機構(6)和自動控制機構(7),所述地表水收集槽(1)的下方設置有地下水收集機構(3),所述地下水收集機構(3)上安裝有多個與地表水收集槽(1)相固定的連接機構(4);

      2.根據權利要求1所述的地下車庫外墻減壓排水裝置,其特征在于,所述地表水收集槽(1)的頂部可拆卸安裝有多個過濾網蓋(2)。

      3.根據權利要求1所述的地下車庫外墻減壓排水裝置,其特征在于,所述集水盒(301)的上表面安裝有第一土工布(303),所述導水管(302)的外表面設有第二土工布(304)。

      4.根據權利要求1所述的地下車庫外墻減壓排水裝置,其特征在于,所述連接機構(4)包括布置在多個集水盒(301)上的機架組件,每個機架組件包括機架(401)、螺紋桿(402),機架(401)固定于集水盒(301)上,螺紋桿(402)固定于地表水收集槽(1)的底部,螺紋桿(402)通過緊固螺母(403)安裝在機架(401)上。

      5.根據權利要求1所述的地下車庫外墻減壓排水裝置,其特征在于,所述清淤機構(6)包括:連接桿(602)、刮泥板(604);所述連接桿(602)兩端設有t型滑塊(601);所述連接桿(602)上轉動連接有旋轉軸(603),所述刮泥板(604)固定在旋轉軸(603)的底部,所述t型滑塊(601)上安裝有用于限制旋轉軸(603)轉動的限位機構(605)。

      6.根據權利要求5所述的地下車庫外墻減壓排水裝置,其特征在于,所述限位機構(605)包括:支架(6051)、限位插桿(6052)和彈簧(6053),所述支架(6051)固定于連接桿(602)上,所述支架(6051)上滑動安裝有限位插桿(6052),所述限位插桿(6052)插到旋轉軸(603)內;所述彈簧(6053)插在限位插桿(6052)中,所述彈簧(6053)位于支架(6051)上表面與限位插桿(6052)的端面之間。

      7.根據權利要求6所述的地下車庫外墻減壓排水裝置,其特征在于,所述旋轉軸(603)上設置有用于限位插桿(6052)插入的限位插孔(6031),所述限位插桿(6052)與限位插孔(6031)配合的表面以及限位插孔(6031)表面呈長方體形狀。

      8.根據權利要求5所述的地下車庫外墻減壓排水裝置,其特征在于,所述地表水收集槽(1)內設置有用于t型滑塊(601)滑動的t型滑槽(101)。

      9.根據權利要求1~8任一項所述的地下車庫外墻減壓排水裝置,其特征在于,所述自動控制機構(7)包括:隔離箱(701)、漂浮球(702)、導桿(703)和控制按鈕(704),所述隔離箱(701)固定于集水盒(301)的內壁上,所述隔離箱(701)的內部頂端安裝有控制按鈕(704),所述控制按鈕(704)與水泵(5)連接,所述隔離箱(701)上滑動安裝有導桿(703),所述導桿(703)位于所述控制按鈕(704)的正下方,所述導桿(703)的底部與漂浮球(702)相固定。

      10.根據權利要求9所述的一種地下車庫外墻減壓排水裝置的使用方法,其特征在于,包括以下步驟:


      技術總結
      本發(fā)明涉及建筑排水技術領域,公開了一種地下車庫外墻減壓排水裝置及其使用方法,包括地表水收集槽、過濾網蓋、地下水收集機構、連接機構、水泵、清淤機構和自動控制機構,地表水收集槽的下方設置有地下水收集機構,地下水收集機構上安裝有多個與地表水收集槽相固定的連接機構,地下水收集機構包括:集水盒、導水管、第一土工布、第二土工布、第一進水槽和第二進水槽,水泵上安裝有插到地表水收集槽內的輸水管,集水盒內安裝有控制水泵的自動控制機構,地表水收集槽內滑動安裝有清淤機構。本發(fā)明對地下車庫外墻處的地表水和地下水收集排放方便,便于減小地下車庫外墻受到的壓力,降低地下車庫外墻滲水的概率。

      技術研發(fā)人員:李法玉,吳掌平,鄧濤,佟曉亮,蔣俊志,柯標志,張健,楊竹
      受保護的技術使用者:中建五局第三建設(深圳)有限公司
      技術研發(fā)日:
      技術公布日:2024/10/10
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