本發(fā)明涉及刷坡設(shè)備，具體的說是一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、刷坡簡單地說就是指斜面挖平或找平，把坡度弄到設(shè)計(jì)坡度，跟鉤機(jī)挖溝差不多，然后人工修坡，修平整到設(shè)計(jì)坡度，在公路建設(shè)中經(jīng)常需要修筑坡面，傳統(tǒng)的修筑工藝一般是先測量劃線然后利用挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘刷坡，部分地區(qū)采用刷坡機(jī)進(jìn)行刷坡，使坡面達(dá)到設(shè)計(jì)坡度。

2、然而，傳統(tǒng)的刷坡機(jī)在使用時(shí)，產(chǎn)生的刷坡廢料容易在傳送帶上堆積，導(dǎo)致廢料無法轉(zhuǎn)出，影響刷坡效率，同時(shí)堆積的廢料難以清理；刷坡機(jī)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，銑刨架大多為一體式結(jié)構(gòu)，不方便對(duì)內(nèi)部安裝的銑刨鼓與銑刀進(jìn)行檢修，檢修難度大，同時(shí)檢修效率低；銑刨架在大臂上運(yùn)動(dòng)時(shí)，為了避免電線掛在地面的石頭上，需要操作人員手持電線與銑刨架一起移動(dòng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，同時(shí)安全穩(wěn)定性較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明提供了一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備。

2、本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備，包括兩條導(dǎo)軌、安裝于所述導(dǎo)軌上的主機(jī)、安裝于所述主機(jī)上的升降回轉(zhuǎn)組件、安裝于所述升降回轉(zhuǎn)組件上的大臂、設(shè)于所述大臂上的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)、設(shè)于所述大臂上的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)上的銑刨結(jié)構(gòu)、設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)上的趕料結(jié)構(gòu)、設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)上的檢修結(jié)構(gòu)、設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)上的導(dǎo)線結(jié)構(gòu)；

3、所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括第一電機(jī)與第二螺桿，所述大臂上安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端與第二螺桿固定連接，所述第二螺桿上螺紋連接有銑刨架，所述銑刨架與大臂滑動(dòng)連接；

4、所述檢修結(jié)構(gòu)包括側(cè)板與固定連接于所述側(cè)板上的兩個(gè)滑塊，所述銑刨架上滑動(dòng)連接有側(cè)板，所述銑刨架上設(shè)有兩個(gè)滑槽，所述滑塊與滑槽滑動(dòng)連接，所述銑刨架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接軸，所述連接軸上固定連接有擋塊，所述連接軸的外部套設(shè)有第二扭簧，所述第二扭簧的一端與銑刨架固定連接，所述第二扭簧的另一端與連接軸固定連接。

5、具體的，所述銑刨架上固定連接有四塊安裝板，每個(gè)所述安裝板上安裝有四個(gè)導(dǎo)向輪，所述大臂的兩側(cè)各固定連接有兩條截面為l形的滑軌，所述導(dǎo)向輪與滑軌滾動(dòng)連接。

6、具體的，所述銑刨結(jié)構(gòu)包括固定連接于銑刨架內(nèi)部的固定板與一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述固定板上的銑刨鼓，所述銑刨鼓的另一端與銑刨架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述銑刨架上安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出端與銑刨鼓固定連接。

7、具體的，所述銑刨架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輥，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)輥上纏繞有傳送帶，所述銑刨架上安裝有第三電機(jī)，所述第三電機(jī)的輸出端與其中一個(gè)驅(qū)動(dòng)輥固定連接。

8、具體的，所述趕料結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述轉(zhuǎn)軸上的擺桿，所述銑刨架上固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第一扭簧，所述第一扭簧的一端與擺桿固定連接，所述第一扭簧的另一端與轉(zhuǎn)軸固定連接，所述擺桿上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾軸，所述第三電機(jī)上固定連接有凸塊，所述凸塊與擺桿抵觸，所述銑刨架的內(nèi)部固定連接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿上滑動(dòng)連接有滑條，所述滑條上固定連接有多個(gè)刮料板，所述導(dǎo)向桿與滑條之間固定連接有拉簧。

9、具體的，所述滑條與銑刨架滑動(dòng)連接，所述滑條的端部固定連接有截面為u形的固定條，所述固定條上固定連接有驅(qū)動(dòng)板，所述驅(qū)動(dòng)板上設(shè)有豎槽，所述滾軸與豎槽滾動(dòng)連接。

10、具體的，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括伸縮桿與連接桿，所述大臂的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有伸縮桿與連接桿，所述伸縮桿與所述連接桿的端部固定連接有固定架，所述固定架上滑動(dòng)連接有升降架，所述升降架的底端固定連接有支撐架，所述支撐架的底端安裝有兩個(gè)移動(dòng)小車，所述固定架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一螺桿，所述第一螺桿與升降架螺紋連接。

11、具體的，所述第一螺桿的外部固定連接有蝸輪，所述固定架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有搖桿，所述搖桿上固定連接有蝸桿，所述蝸桿與蝸輪嚙合。

12、具體的，所述導(dǎo)線結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)條與滑動(dòng)連接于轉(zhuǎn)條上的伸縮條，所述銑刨架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)條，所述伸縮條上固定連接有掛鉤，所述轉(zhuǎn)條上螺紋連接有旋鈕，所述旋鈕與伸縮條抵觸。

13、具體的，所述銑刨架上滑動(dòng)連接有截面為“干”字形的限位桿，所述轉(zhuǎn)條上設(shè)有限位槽，所述限位桿與限位槽卡合，所述限位桿與銑刨架之間固定連接有彈簧。

14、本發(fā)明的有益效果是：

15、(1)本發(fā)明所述的一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備，大臂上設(shè)有驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)上設(shè)有檢修結(jié)構(gòu)，通過驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)銑刨結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，通過檢修結(jié)構(gòu)快速對(duì)銑刨架的內(nèi)部進(jìn)行檢修，降低了檢修難度，提高了檢修效率。

16、(2)本發(fā)明所述的一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備，銑刨架上設(shè)有銑刨結(jié)構(gòu)，銑刨架上設(shè)有趕料結(jié)構(gòu)，通過銑刨結(jié)構(gòu)銑坡，同時(shí)將銑坡產(chǎn)生的廢料轉(zhuǎn)出，通過趕料結(jié)構(gòu)梳平廢料，避免刷坡產(chǎn)生的廢料堆積，導(dǎo)致廢料無法轉(zhuǎn)出，提高了銑坡效果。

17、(3)本發(fā)明所述的一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備，大臂上設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，主機(jī)上設(shè)有升降回轉(zhuǎn)組件，通過升降回轉(zhuǎn)組件與調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)配合使用調(diào)節(jié)大臂的角度，進(jìn)而調(diào)節(jié)了刷坡角度，提高了刷坡精度。

18、(4)本發(fā)明所述的一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備，銑刨架上設(shè)有導(dǎo)線結(jié)構(gòu)，通過導(dǎo)線結(jié)構(gòu)對(duì)電線進(jìn)行導(dǎo)向，避免銑刨架在大臂上運(yùn)動(dòng)時(shí)電線拖地，避免電線被地面的石塊拽住而被拉斷，提高了銑刨架運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的安全穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備，其特征在于，包括兩條導(dǎo)軌(1)、安裝于所述導(dǎo)軌(1)上的主機(jī)(8)、安裝于所述主機(jī)(8)上的升降回轉(zhuǎn)組件(9)、安裝于所述升降回轉(zhuǎn)組件(9)上的大臂(10)、設(shè)于所述大臂(10)上的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(2)、設(shè)于所述大臂(10)上的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(3)、設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(3)上的銑刨結(jié)構(gòu)(4)、設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(3)上的趕料結(jié)構(gòu)(5)、設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(3)上的檢修結(jié)構(gòu)(6)、設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(3)上的導(dǎo)線結(jié)構(gòu)(7)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備，其特征在于：所述銑刨架(303)上固定連接有四塊安裝板(304)，每個(gè)所述安裝板(304)上安裝有四個(gè)導(dǎo)向輪(305)，所述大臂(10)的兩側(cè)各固定連接有兩條截面為l形的滑軌(306)，所述導(dǎo)向輪(305)與滑軌(306)滾動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備，其特征在于：所述銑刨結(jié)構(gòu)(4)包括固定連接于銑刨架(303)內(nèi)部的固定板(401)與一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述固定板(401)上的銑刨鼓(402)，所述銑刨鼓(402)的另一端與銑刨架(303)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述銑刨架(303)上安裝有第二電機(jī)(403)，所述第二電機(jī)(403)的輸出端與銑刨鼓(402)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備，其特征在于：所述銑刨架(303)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輥(404)，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)輥(404)上纏繞有傳送帶(405)，所述銑刨架(303)上安裝有第三電機(jī)(406)，所述第三電機(jī)(406)的輸出端與其中一個(gè)驅(qū)動(dòng)輥(404)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備，其特征在于：所述趕料結(jié)構(gòu)(5)包括轉(zhuǎn)軸(502)與轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述轉(zhuǎn)軸(502)上的擺桿(503)，所述銑刨架(303)上固定連接有轉(zhuǎn)軸(502)，所述轉(zhuǎn)軸(502)上套設(shè)有第一扭簧(504)，所述第一扭簧(504)的一端與擺桿(503)固定連接，所述第一扭簧(504)的另一端與轉(zhuǎn)軸(502)固定連接，所述擺桿(503)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾軸(505)，所述第三電機(jī)(406)上固定連接有凸塊(501)，所述凸塊(501)與擺桿(503)抵觸，所述銑刨架(303)的內(nèi)部固定連接有導(dǎo)向桿(506)，所述導(dǎo)向桿(506)上滑動(dòng)連接有滑條(507)，所述滑條(507)上固定連接有多個(gè)刮料板(512)，所述導(dǎo)向桿(506)與滑條(507)之間固定連接有拉簧(508)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備，其特征在于：所述滑條(507)與銑刨架(303)滑動(dòng)連接，所述滑條(507)的端部固定連接有截面為u形的固定條(509)，所述固定條(509)上固定連接有驅(qū)動(dòng)板(510)，所述驅(qū)動(dòng)板(510)上設(shè)有豎槽(511)，所述滾軸(505)與豎槽(511)滾動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備，其特征在于：所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(2)包括伸縮桿(201)與連接桿(202)，所述大臂(10)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有伸縮桿(201)與連接桿(202)，所述伸縮桿(201)與所述連接桿(202)的端部固定連接有固定架(203)，所述固定架(203)上滑動(dòng)連接有升降架(204)，所述升降架(204)的底端固定連接有支撐架(205)，所述支撐架(205)的底端安裝有兩個(gè)移動(dòng)小車(206)，所述固定架(203)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一螺桿(207)，所述第一螺桿(207)與升降架(204)螺紋連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備，其特征在于：所述第一螺桿(207)的外部固定連接有蝸輪(208)，所述固定架(203)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有搖桿(209)，所述搖桿(209)上固定連接有蝸桿(210)，所述蝸桿(210)與蝸輪(208)嚙合。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備，其特征在于：所述導(dǎo)線結(jié)構(gòu)(7)包括轉(zhuǎn)條(701)與滑動(dòng)連接于轉(zhuǎn)條(701)上的伸縮條(702)，所述銑刨架(303)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)條(701)，所述伸縮條(702)上固定連接有掛鉤(703)，所述轉(zhuǎn)條(701)上螺紋連接有旋鈕(704)，所述旋鈕(704)與伸縮條(702)抵觸。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備，其特征在于：所述銑刨架(303)上滑動(dòng)連接有截面為“干”字形的限位桿(705)，所述轉(zhuǎn)條(701)上設(shè)有限位槽(706)，所述限位桿(705)與限位槽(706)卡合，所述限位桿(705)與銑刨架(303)之間固定連接有彈簧(707)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及刷坡設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種道路建設(shè)刷坡設(shè)備，包括導(dǎo)軌、調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、銑刨結(jié)構(gòu)、趕料結(jié)構(gòu)、檢修結(jié)構(gòu)、導(dǎo)線結(jié)構(gòu)、主機(jī)、升降回轉(zhuǎn)組件和大臂；通過驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)銑刨結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，通過檢修結(jié)構(gòu)快速對(duì)銑刨架的內(nèi)部進(jìn)行檢修，降低了檢修難度，提高了檢修效率；通過銑刨結(jié)構(gòu)銑坡，同時(shí)將銑坡產(chǎn)生的廢料轉(zhuǎn)出，通過趕料結(jié)構(gòu)梳平廢料，避免刷坡產(chǎn)生的廢料堆積，導(dǎo)致廢料無法轉(zhuǎn)出，提高了銑坡效果；通過升降回轉(zhuǎn)組件與調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)配合使用調(diào)節(jié)大臂的角度，進(jìn)而調(diào)節(jié)了刷坡角度，提高了刷坡精度；通過導(dǎo)線結(jié)構(gòu)對(duì)電線進(jìn)行導(dǎo)向，避免銑刨架在大臂上運(yùn)動(dòng)時(shí)電線拖地，避免電線被地面的石塊拽住而被拉斷，提高了銑刨架運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的安全穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：殷利建,耿曉燕,鄧小新,劉慶喜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中建八局第二建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10