本發(fā)明涉及鋼樁基礎(chǔ)施工，具體而言，涉及一種鋼筋籠下放定位裝置及定位方法。

背景技術(shù)：

1、樁基礎(chǔ)施工是橋梁施工過(guò)程中重要的施工步驟之一，樁基礎(chǔ)是豎直設(shè)置于土中的基礎(chǔ)構(gòu)件，其作用在于將樁頂所承受的動(dòng)靜荷載傳遞到更硬、更密實(shí)或壓縮性較小的地基持力層上以滿足承載力和沉降的要求。

2、在樁基工程中的樁孔施工時(shí)，筋籠的下放是重中之重，特別是在鋼筋籠下放后如何保證鋼筋籠處于樁孔的中心位置成為施工重點(diǎn)。

3、然而在現(xiàn)有技術(shù)中，樁基礎(chǔ)的施工通常包括鋼護(hù)筒埋設(shè)、鉆孔、清孔、鋼筋籠下放、導(dǎo)管安裝、澆筑混凝土等施工步驟，其中鋼護(hù)筒頂部通常高于地面0.3m左右，樁基頂標(biāo)高一般低于地面1.5m左右，施工人員進(jìn)行鋼筋籠的下放過(guò)程中，通常采用吊車(chē)將鋼筋籠下放至鋼護(hù)筒內(nèi)，并結(jié)合施工人員自身操作經(jīng)驗(yàn)粗略調(diào)整鋼筋籠的位置后，即可完成鋼筋籠的下放工作，但是，下放后的鋼筋籠中心位置隨機(jī)性較高，難以與鋼護(hù)筒的中心保持一致以及樁孔的設(shè)計(jì)中心保持一致；此時(shí)位于鋼護(hù)筒內(nèi)的鋼筋籠容易偏位，進(jìn)而導(dǎo)致后續(xù)樁基出現(xiàn)超限偏位，極大削弱樁基承載力和穩(wěn)定性，降低橋梁使用壽命；特別是對(duì)于特大鋼筋籠的吊放，所要求的設(shè)備、作業(yè)空間及技術(shù)難度相對(duì)過(guò)大，質(zhì)量無(wú)法控制。因此用現(xiàn)有技術(shù)中的灌注樁鋼筋籠的安放方法施工比較繁瑣以及困難，樁基施工質(zhì)量也難以得到保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種鋼筋籠下放定位裝置及定位方法，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，其能夠解決上述背景技術(shù)提出的問(wèn)題。

2、本發(fā)明的技術(shù)方案這樣實(shí)現(xiàn)的：

3、本發(fā)明提供一種鋼筋籠下放定位裝置，包括與樁孔適配的護(hù)筒，包括成對(duì)設(shè)置的兩個(gè)定位支承架，定位支承架上均設(shè)有護(hù)筒的頂部可拆卸連接的限位機(jī)構(gòu)；定位支承架上搭接有與鋼筋籠可拆卸連接的兩組定位支架，定位支架與定位支承架之間設(shè)有定位件。

4、在本發(fā)明的一些技術(shù)方案中，限位機(jī)構(gòu)包括成對(duì)設(shè)置的兩組限位組件，限位組件包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩個(gè)卡板；定位支承架沿其延伸方向開(kāi)設(shè)有多個(gè)限位孔；卡板上穿設(shè)有與限位孔適配的限位桿，兩個(gè)卡板上均穿設(shè)有卡位桿，兩個(gè)卡位桿相對(duì)的側(cè)壁上均設(shè)有分別與護(hù)筒內(nèi)外壁抵接的限位板。

5、在本發(fā)明的一些技術(shù)方案中，定位件包括設(shè)置于定位支架兩端的定位塊，定位支承架的頂壁上開(kāi)設(shè)有多個(gè)與定位塊適配的定位孔。

6、在本發(fā)明的一些技術(shù)方案中，定位支架與鋼筋籠之間設(shè)有連接梁；連接梁包括多段沿其延伸方向依次相互連接的拼接梁，位于首端的拼接梁與定位支架可拆卸連接；位于末端的拼接梁與鋼筋籠固定連接。

7、在本發(fā)明的一些技術(shù)方案中，卡板上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向孔，卡位桿與導(dǎo)向孔螺紋連接。

8、在本發(fā)明的一些技術(shù)方案中，任意兩個(gè)相鄰的限位孔之間的間距為10cm。

9、一種鋼筋籠下放定位方法，其特征在于，根據(jù)上述的一種鋼筋籠下放定位裝置，包括以下步驟：

10、將護(hù)筒埋設(shè)于開(kāi)挖完成的樁孔內(nèi)；基于樁孔設(shè)計(jì)坐標(biāo)圓點(diǎn)測(cè)量護(hù)筒的安裝圓點(diǎn)，從而得出護(hù)筒的準(zhǔn)確安裝位置；

11、通過(guò)與定位支承架連接的限位機(jī)構(gòu)調(diào)整兩個(gè)定位支承架在護(hù)筒頂部的位置相對(duì)位置；并使兩個(gè)定位支承架在護(hù)筒頂部圍合后的矩形中心點(diǎn)與樁孔的設(shè)計(jì)中心點(diǎn)相互重合，隨后通過(guò)限位機(jī)構(gòu)將對(duì)應(yīng)的定位支承架固定在護(hù)筒的頂部；

12、將定位支架連接梁以及鋼筋籠依次組裝；

13、拆除與限位機(jī)構(gòu)連接的定位支承架并使對(duì)應(yīng)的限位機(jī)構(gòu)固定在護(hù)筒的頂部；

14、下放鋼筋籠，直至鋼筋籠的上端低于護(hù)筒的頂部；

15、隨后將定位支承架架設(shè)在耳板上，隨后即可將定位支架搭接在定位支承架上，并利用限位件使定位支架固定在定位支承架上位。

16、相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的實(shí)施例至少具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：

17、將護(hù)筒安裝在事先開(kāi)挖完畢樁基坑內(nèi)；護(hù)筒的頂部高于地面0.3m左右即可，并根據(jù)開(kāi)挖樁孔的設(shè)計(jì)中心測(cè)量護(hù)筒的中心，測(cè)算出護(hù)筒的中心點(diǎn)與樁孔的設(shè)計(jì)中心點(diǎn)的偏差值，便于后期對(duì)定位支承架的安裝位置進(jìn)行調(diào)整，此處采用全站儀進(jìn)行測(cè)量；然后將成對(duì)設(shè)置的兩個(gè)定位支持架擺放在護(hù)筒的頂部并通過(guò)限位機(jī)構(gòu)將對(duì)應(yīng)的定位支承架固定在護(hù)筒的頂部；然后通過(guò)限位機(jī)構(gòu)調(diào)整兩個(gè)定位支承架在護(hù)筒頂部的位置關(guān)系，并使兩個(gè)相互平行的定位支承架在護(hù)筒頂部圍合后的矩形中心與樁孔的設(shè)計(jì)中心點(diǎn)相互重合，隨后將定位支承架通過(guò)限位機(jī)構(gòu)固定在護(hù)筒的頂部；然后將定位支架通過(guò)焊接方式將其固定在需要吊裝鋼筋籠上，然后通過(guò)吊裝設(shè)備起吊定位支架直至將鋼筋籠懸吊至半空，處于豎直狀態(tài)；隨后將鋼筋籠吊裝至鋼護(hù)筒內(nèi)，并且為了避免定位支承架阻礙鋼筋籠的下放；需在鋼筋籠下放初期將定位支承架從限位機(jī)構(gòu)上拆取下；但限位機(jī)構(gòu)始終固定在護(hù)筒的頂部；便于在鋼筋籠下放到指定位置后，再次將兩個(gè)定位支承架固定在事先測(cè)量完畢并定位準(zhǔn)確的限位機(jī)構(gòu)上；如此即可在對(duì)鋼筋籠下放至樁孔一定深度內(nèi)完后；使與鋼筋籠連接的定位支架搭接在定位支承架上，隨后將位于定位支架上的定位件卡如位于定位支承架上的定位孔內(nèi)使鋼筋籠的安裝位置固定，即使鋼筋籠的安裝中心點(diǎn)與樁孔的中心點(diǎn)重合，確保鋼筋籠的安裝精度；避免鋼護(hù)筒內(nèi)的鋼筋籠在澆筑時(shí)偏位，避免樁基施工出現(xiàn)超限偏位的問(wèn)題發(fā)生，提高樁基承載力和穩(wěn)定性，增加樁基的施工質(zhì)量，從而增加橋梁使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種鋼筋籠下放定位裝置，包括與樁孔適配的護(hù)筒，其特征在于，包括成對(duì)設(shè)置的兩個(gè)定位支承架，所述定位支承架上均設(shè)有所述護(hù)筒的頂部可拆卸連接的限位機(jī)構(gòu)；所述定位支承架上搭接有與鋼筋籠可拆卸連接的兩組定位支架，所述定位支架與所述定位支承架之間設(shè)有定位件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼筋籠下放定位裝置，其特征在于，所述限位機(jī)構(gòu)包括成對(duì)設(shè)置的兩組限位組件，所述限位組件包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩個(gè)卡板；所述定位支承架沿其延伸方向開(kāi)設(shè)有多個(gè)限位孔；所述卡板上穿設(shè)有與所述限位孔適配的限位桿，兩個(gè)所述卡板上均穿設(shè)有卡位桿，兩個(gè)所述卡位桿相對(duì)的側(cè)壁上均設(shè)有分別與護(hù)筒內(nèi)外壁抵接的限位板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼筋籠下放定位裝置，其特征在于，所述定位件包括設(shè)置于所述定位支架兩端的定位塊，所述定位支承架的頂壁上開(kāi)設(shè)有多個(gè)與所述定位塊適配的定位孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼筋籠下放定位裝置，其特征在于，所述定位支架與所述鋼筋籠之間設(shè)有連接梁；所述連接梁包括多段沿其延伸方向依次相互連接的拼接梁，位于首端的拼接梁與所述定位支架可拆卸連接；位于末端的拼接梁與所述鋼筋籠固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼筋籠下放定位裝置，其特征在于，所述卡板上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向孔，所述卡位桿與所述導(dǎo)向孔螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼筋籠下放定位裝置，其特征在于，任意兩個(gè)相鄰的限位孔之間的間距為10cm。

7.一種鋼筋籠下放定位方法，其特征在于，根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的一種鋼筋籠下放定位裝置，包括以下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出了一種鋼筋籠下放定位裝置及定位方法，涉及鋼樁基礎(chǔ)施工技術(shù)領(lǐng)域。將護(hù)筒埋設(shè)于開(kāi)挖完成的樁孔內(nèi)；基于樁孔設(shè)計(jì)坐標(biāo)圓點(diǎn)測(cè)量護(hù)筒的安裝圓點(diǎn)，從而得出護(hù)筒的準(zhǔn)確安裝位置；通過(guò)與定位支承架連接的限位機(jī)構(gòu)調(diào)整兩個(gè)定位支承架在護(hù)筒頂部的位置相對(duì)位置；隨后通過(guò)限位機(jī)構(gòu)將對(duì)應(yīng)的定位支承架固定在護(hù)筒的頂部；將定位支架連接梁以及鋼筋籠依次組裝；下放鋼筋籠，直至鋼筋籠的上端低于護(hù)筒的頂部；隨后將定位支承架架設(shè)在耳板上，隨后即可將定位支架搭接在定位支承架上，并利用限位件使定位支架固定在定位支承架上位；確保鋼筋籠的安裝精度；避免鋼護(hù)筒內(nèi)的鋼筋籠在澆筑時(shí)偏位，提高樁基承載力和穩(wěn)定性，增加樁基的施工質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：肖依桃,宋樂(lè),趙昱龍,羅紅,龔霞,向中南,劉慧,周楷倫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川省交通建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10