本發(fā)明涉及樁基,具體為一種建筑工程快速自適應(yīng)道路樁基。
背景技術(shù):
1、樁基由樁和連接樁頂?shù)臉冻信_(tái)組成的深基礎(chǔ)或由柱與樁基連接的單樁基礎(chǔ)。由樁和連接樁頂?shù)臉冻信_(tái)(簡(jiǎn)稱承臺(tái))組成的深基礎(chǔ)或由柱與樁基連接的單樁基礎(chǔ),簡(jiǎn)稱樁基。若樁身全部埋于土中,承臺(tái)底面與土體接觸,則稱為低承臺(tái)樁基;若樁身上部露出地面而承臺(tái)底位于地面以上,則稱為高承臺(tái)樁基。建筑樁基通常為低承臺(tái)樁基礎(chǔ)。
2、高層建筑中,樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛
3、現(xiàn)有的樁基有如下缺陷;
4、現(xiàn)有的樁基在澆筑后,容易發(fā)生下沉,且樁基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定不足,在發(fā)生意外事故時(shí),樁基容易損壞的問(wèn)題。為此,需要給出解決方案。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于提供一種建筑工程快速自適應(yīng)道路樁基,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
3、一種建筑工程快速自適應(yīng)道路樁基,包括裝置本體,所述裝置本體包括第一澆筑底座、第二澆筑底座、第一澆筑支撐柱、第二澆筑支撐柱、頂部支撐裝置、第一連接器和第二連接器,所述第一澆筑底座和第二澆筑底座呈橫向等距方式分布,所述第一澆筑支撐柱澆筑在第一澆筑底座頂部,所述第二澆筑支撐柱澆筑在第二澆筑底座頂部,所述頂部支撐裝置固定在第一澆筑支撐柱與第二澆筑支撐柱頂部,所述第一連接器設(shè)有一組,一組所述第一連接器澆筑在第一澆筑支撐柱上,所述第二連接器設(shè)有一組,一組所述第二連接器澆筑在第二澆筑支撐柱上。
4、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述第一澆筑底座和第二澆筑底座均呈圓柱狀結(jié)構(gòu),所述第一澆筑底座和第二澆筑底座底部分別澆筑有一組第一樁基和一組第二樁基,一組所述第一樁基和第二樁基呈對(duì)稱方式分布,所述第一樁基和第二樁基呈圓柱狀結(jié)構(gòu),所述第一樁基長(zhǎng)度短于第二樁基。
5、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述第一澆筑底座和第二澆筑底座底部外側(cè)澆筑有側(cè)樁基墊塊,所述側(cè)樁基墊塊呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述側(cè)樁基墊塊表面開(kāi)設(shè)有兩組呈環(huán)狀等距方式分布的樁基口,所述樁基口內(nèi)澆筑有樁基柱。
6、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述第一連接器和第二連接器均包括加強(qiáng)塊和連接塊,所述加強(qiáng)塊與連接塊為平滑過(guò)渡且一體加工成型結(jié)構(gòu),所述連接塊位于加強(qiáng)塊內(nèi)側(cè),所述連接塊呈矩形狀結(jié)構(gòu),所述連接塊表面開(kāi)設(shè)有嵌入槽,所述嵌入槽內(nèi)開(kāi)設(shè)有若干組加強(qiáng)固定口,所述加強(qiáng)塊呈圓柱狀結(jié)構(gòu),且中部開(kāi)設(shè)有澆筑口。
7、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述第一連接器與第二連接器之間安裝有加強(qiáng)梁,所述加強(qiáng)梁呈矩形狀結(jié)構(gòu),所述加強(qiáng)梁表面開(kāi)設(shè)有若干組加強(qiáng)固定口。
8、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述頂部支撐裝置包括套入支撐筒和承重塊,所述套入支撐筒設(shè)有一組,一組所述套入支撐筒位于承重塊底部,所述套入支撐筒與承重塊為平滑過(guò)渡且一體加工成型結(jié)構(gòu)。
9、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述承重塊呈梯形狀結(jié)構(gòu),所述承重塊中部開(kāi)設(shè)有加強(qiáng)減重口,所述加強(qiáng)減重口內(nèi)部設(shè)有三個(gè)呈橫向等距方式分布的結(jié)構(gòu)塊,所述結(jié)構(gòu)塊呈梯形狀結(jié)構(gòu),所述承重塊頂部左右兩端均設(shè)有側(cè)擋塊,所述承重塊頂部設(shè)有三個(gè)呈橫向等距方式分布的安裝塊。
10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
11、在本發(fā)明的一種建筑工程快速自適應(yīng)道路樁基中,可以有效的提高道路樁基的穩(wěn)定性,從而來(lái)減少道路樁基下沉,提高道路樁基的安全性,該種道路樁基之間還可以連接、固定,從而來(lái)提高整個(gè)道路樁基整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和牢固性,且道路樁基頂部配備了的承重裝置可以有效的對(duì)道路進(jìn)行支撐,且承重裝置采用了梯形結(jié)構(gòu)原理,提高了穩(wěn)定性和承重量,且承重裝置內(nèi)部開(kāi)設(shè)有加強(qiáng)減重口,加強(qiáng)減重口可以有效的降低整體的重量,還可以保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的情況下來(lái)減少成本。
1.一種建筑工程快速自適應(yīng)道路樁基,其特征在于:包括裝置本體(1),所述裝置本體(1)包括第一澆筑底座(2)、第二澆筑底座(3)、第一澆筑支撐柱(4)、第二澆筑支撐柱(5)、頂部支撐裝置(6)、第一連接器(7)和第二連接器(8),所述第一澆筑底座(2)和第二澆筑底座(3)呈橫向等距方式分布,所述第一澆筑支撐柱(4)澆筑在第一澆筑底座(2)頂部,所述第二澆筑支撐柱(5)澆筑在第二澆筑底座(3)頂部,所述頂部支撐裝置(6)固定在第一澆筑支撐柱(4)與第二澆筑支撐柱(5)頂部,所述第一連接器(7)設(shè)有一組,一組所述第一連接器(7)澆筑在第一澆筑支撐柱(4)上,所述第二連接器(8)設(shè)有一組,一組所述第二連接器(8)澆筑在第二澆筑支撐柱(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程快速自適應(yīng)道路樁基,其特征在于:所述第一澆筑底座(2)和第二澆筑底座(3)均呈圓柱狀結(jié)構(gòu),所述第一澆筑底座(2)和第二澆筑底座(3)底部分別澆筑有一組第一樁基(9)和一組第二樁基(10),一組所述第一樁基(9)和第二樁基(10)呈對(duì)稱方式分布,所述第一樁基(9)和第二樁基(10)呈圓柱狀結(jié)構(gòu),所述第一樁基(9)長(zhǎng)度短于第二樁基(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程快速自適應(yīng)道路樁基,其特征在于:所述第一澆筑底座(2)和第二澆筑底座(3)底部外側(cè)澆筑有側(cè)樁基墊塊(11),所述側(cè)樁基墊塊(11)呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述側(cè)樁基墊塊(11)表面開(kāi)設(shè)有兩組呈環(huán)狀等距方式分布的樁基口(12),所述樁基口(12)內(nèi)澆筑有樁基柱(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程快速自適應(yīng)道路樁基,其特征在于:所述第一連接器(7)和第二連接器(8)均包括加強(qiáng)塊(14)和連接塊(15),所述加強(qiáng)塊(14)與連接塊(15)為平滑過(guò)渡且一體加工成型結(jié)構(gòu),所述連接塊(15)位于加強(qiáng)塊(14)內(nèi)側(cè),所述連接塊(15)呈矩形狀結(jié)構(gòu),所述連接塊(15)表面開(kāi)設(shè)有嵌入槽(16),所述嵌入槽(16)內(nèi)開(kāi)設(shè)有若干組加強(qiáng)固定口(19),所述加強(qiáng)塊(14)呈圓柱狀結(jié)構(gòu),且中部開(kāi)設(shè)有澆筑口(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程快速自適應(yīng)道路樁基,其特征在于:所述第一連接器(7)與第二連接器(8)之間安裝有加強(qiáng)梁(18),所述加強(qiáng)梁(18)呈矩形狀結(jié)構(gòu),所述加強(qiáng)梁(18)表面開(kāi)設(shè)有若干組加強(qiáng)固定口(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程快速自適應(yīng)道路樁基,其特征在于:所述頂部支撐裝置(6)包括套入支撐筒(20)和承重塊(21),所述套入支撐筒(20)設(shè)有一組,一組所述套入支撐筒(20)位于承重塊(21)底部,所述套入支撐筒(20)與承重塊(21)為平滑過(guò)渡且一體加工成型結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種建筑工程快速自適應(yīng)道路樁基,其特征在于:所述承重塊(21)呈梯形狀結(jié)構(gòu),所述承重塊(21)中部開(kāi)設(shè)有加強(qiáng)減重口(24),所述加強(qiáng)減重口(24)內(nèi)部設(shè)有三個(gè)呈橫向等距方式分布的結(jié)構(gòu)塊(25),所述結(jié)構(gòu)塊(25)呈梯形狀結(jié)構(gòu),所述承重塊(21)頂部左右兩端均設(shè)有側(cè)擋塊(22),所述承重塊(21)頂部設(shè)有三個(gè)呈橫向等距方式分布的安裝塊(23)。