本發(fā)明涉及樁基工程施工，特別涉及大直徑矩形鋼筋籠制作安裝方法及裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著城市化的不斷推進和建筑結(jié)構(gòu)的日益復(fù)雜，綠色低碳建造理念大步走向建筑領(lǐng)域，大多建筑遵循依山而建的建造概念，使得大直徑矩形樁在邊坡支護工程中的應(yīng)用逐漸增加，大直徑矩形樁及其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)配筋為邊坡支護工程提供了更強大的承載能力和穩(wěn)定性。在大直徑矩形樁的施工過程中，鋼筋籠作為其重要結(jié)構(gòu)組成部分，如何有效保障鋼筋的制作與安裝滿足工程設(shè)計要求，是工程施工難點。大直徑矩形樁鋼筋籠結(jié)構(gòu)一般包括縱向鋼筋、箍筋，縱向鋼筋包括設(shè)置在一組平行側(cè)面的主筋，以及設(shè)置在另一組平行側(cè)面的側(cè)筋，主筋通常采用多個鋼筋并筋成鋼筋束，主筋一般包括與箍筋固定的外部鋼筋束，以及沿豎直方向分布有多層內(nèi)部鋼筋束，從而導(dǎo)致鋼筋籠整體自重較大，由于大直徑矩形鋼筋的直徑通常在2m以上，相對圓形鋼筋籠，大直徑矩形鋼筋籠具有易變形、鋼筋結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點；對鋼筋籠制作及安裝工藝要求均較高。而傳統(tǒng)鋼筋籠制作安裝工藝中,由于鋼筋長度通常為9-12m，針對30-50m深度的樁基，通常是在按照鋼筋長度分段制作，然后是在孔口分段連接吊裝方式；但由于設(shè)有多層縱向鋼筋束，采用分段連接在連接時難以控制連接質(zhì)量，在難以滿足大直徑矩形樁施工工藝要求。由于大直徑矩形樁鋼筋籠自重大，通常需要大型起重吊裝機進行吊裝，尤其是在高邊坡山地地形環(huán)境條件下，地形狹窄，大直徑矩形樁復(fù)雜鋼筋籠無法采用大型起重吊裝機械整體吊裝，導(dǎo)致安裝困難。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)不足，本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供大直徑矩形鋼筋籠制作安裝方法及裝置，解決現(xiàn)有鋼筋籠采用分段制作分段吊裝連接的方式，導(dǎo)致大直徑矩形鋼筋籠安裝過程中易變形，結(jié)構(gòu)復(fù)雜使得連接質(zhì)量難以保證，且不能實現(xiàn)大直徑矩形鋼筋籠在狹窄地形吊裝的問題。

2、為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:?一種大直徑矩形鋼筋籠制作安裝方法，包括以下步驟，s100：根據(jù)施工圖紙設(shè)計確定鋼筋籠長度、寬度、加強筋間距和加強箍筋間距，分類下料縱向鋼筋、加強筋、加強箍筋；縱向鋼筋包括主筋和側(cè)筋，主筋采用多個鋼筋合并成縱向鋼筋束，將側(cè)筋和主筋的外部鋼筋束按設(shè)計間距焊接在加強箍筋四周形成鋼筋骨架，然后焊接加強筋；確定主吊點、中部吊點和底部吊點位置并焊接吊板；

3、s200：主、副吊車行走至起吊位置，并在安裝吊點卸扣；主吊車主吊鉤掛好扁擔(dān)梁后連接主吊點卸扣，主吊車副鉤與副吊車吊鉤分別連接中部吊點及底部吊點；

4、s300：主吊車主鉤起吊上升，大臂提升，副鉤配合上升；同時副吊車向主吊車方向伸大臂，配合主吊逐步起鉤；

5、s400：副吊車配合主吊鉤提升讓鋼筋籠由平放提升為豎向，主吊車、副吊車帶載低速行駛至孔口位置，然后副吊車吊鉤從鋼筋籠底部吊點取下；

6、s500：下放鋼筋籠，下放時通過牽引繩對鋼筋籠位置進行微調(diào)，位置準(zhǔn)確后緩慢入孔；

7、s600：主鋼筋籠吊裝入孔后，按照施工設(shè)計圖在孔口焊接定位筋，將剩余的主筋的內(nèi)部鋼筋束逐一下孔并與孔口定位工字鋼焊接固定牢固。

8、本方案產(chǎn)生的有益效果是：通過在加工場地將大直徑鋼筋籠按照設(shè)計長度加工成一個整體，從而能夠保證整個鋼筋籠的連接質(zhì)量；并針對主筋的縱向鋼筋束僅焊接安裝外部鋼筋束，使得外部鋼筋束、側(cè)筋、加強筋和加強箍筋焊接成一個鋼筋骨架；由于未焊接內(nèi)部鋼筋束，從而使得鋼筋籠的整體質(zhì)量減輕，從而不需要采用大型起重吊裝機械進行吊裝；通過本方案的主吊車配合副吊車就可將鋼筋籠移動至孔口，副吊車配合主吊車實現(xiàn)對鋼筋籠的翻轉(zhuǎn)，便于鋼筋籠符合入口孔角度，再通過主吊車吊裝入口，解決了大直徑矩形鋼筋籠吊裝困難的問題，采用此方式在大型鋼筋籠吊裝時能夠保持平穩(wěn)移動。

9、進一步，所述步驟s100中，所述鋼筋籠為矩形，鋼筋籠制作包括以下步驟；

10、s102：在鋼筋籠側(cè)面的兩個相鄰加強箍筋間的矩形區(qū)域的對角線上均焊接加強剪刀拉筋；s103：在吊點位置設(shè)置水平剪力拉筋，水平剪力拉筋與加強箍筋焊接固定。通焊接加強剪刀拉筋保持鋼筋籠結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，使得鋼筋籠不易變形，其次通過在吊點位置設(shè)置水平剪力拉筋，加強吊點強度。

11、進一步，所述步驟s100還包括步驟s104：沿鋼筋籠縱向焊接多個定位鋼筋網(wǎng)，定位鋼筋網(wǎng)間距為4-6m；定位鋼筋網(wǎng)與鋼筋籠橫截面平行。通過間隔設(shè)置的鋼筋網(wǎng)，對剩余放入的內(nèi)部鋼筋束起到定位作用，且能夠在內(nèi)部鋼筋束放入時起到導(dǎo)向作用。

12、進一步，所述縱向鋼筋包括主筋和側(cè)筋，主筋采用多個鋼筋合并成縱向鋼筋束，并沿鋼筋束長度方向每間隔0.8-1.2m進行焊接。通過間隔焊接，加強鋼筋束之間的連接，保證鋼筋束連接穩(wěn)定。

13、進一步，所述步驟s102中還包括在矩形鋼筋籠的橫截面焊接米字型加強剪力拉筋。通過在橫截面設(shè)置加強剪力拉筋，對內(nèi)部結(jié)構(gòu)起到支撐作用，可保持大直徑矩形鋼筋籠內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

14、進一步，所述包括鋼筋加工胎座、吊裝機構(gòu)、小型鋼筋提升裝置，小型鋼筋提升裝置包括滑輪，提升支架，吊鉤和卷揚機，所述滑輪為設(shè)置在鋼筋加工胎架一端的定滑輪，鋼筋束一端綁接拉繩，拉繩一端穿過掛鉤與卷揚機連接；吊裝機構(gòu)與定滑輪設(shè)于鋼筋加工胎架的同一端。使用時，將縱向鋼筋束一端與拉繩綁接并放置于滑輪上，啟動卷揚機將縱向鋼筋束拉入加強箍筋內(nèi)，移動到位后，通過吊裝機構(gòu)將縱向鋼筋吊起至于加強箍筋底部貼觸，然后通過人工綁扎固定，并與加強箍筋焊接牢固。從而可以節(jié)省將外部鋼筋束送入加強箍筋內(nèi)部的人力，使用更加省力。

15、進一步，所述鋼筋加工胎座包括均勻間隔設(shè)置的多個三棱柱，三棱柱體采用廢舊鋼筋焊接而成或采用混凝土澆筑而成。用于支撐鋼筋籠底部縱筋并便于焊接固定。

技術(shù)特征：

1.一種大直徑矩形鋼筋籠制作安裝方法，其特征在于：包括以下步驟，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大直徑矩形鋼筋籠制作安裝方法，其特征在于：所述步驟s100中，所述鋼筋籠為矩形，鋼筋籠制作還包括以下步驟；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大直徑矩形鋼筋籠制作安裝方法，其特征在于：所述步驟s100還包括步驟s104：沿鋼筋籠縱向焊接多個定位鋼筋網(wǎng)，定位鋼筋網(wǎng)間距為4-6m；定位鋼筋網(wǎng)與鋼筋籠橫截面平行。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大直徑矩形鋼筋籠制作安裝方法，其特征在于：所述縱向鋼筋束長度方向每間隔0.8-1.2m進行焊接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大直徑矩形鋼筋籠制作安裝方法，其特征在于：所述步驟s102中還包括在矩形鋼筋籠的橫截面焊接米字型加強剪力拉筋。

6.一種大直徑矩形鋼筋籠制作安裝裝置，其特征在于：所述包括鋼筋加工胎座、吊裝機構(gòu)、小型鋼筋提升裝置，小型鋼筋提升裝置包括滑輪，提升支架，吊鉤和卷揚機，所述滑輪為設(shè)置在鋼筋加工胎架一端的定滑輪，鋼筋束一端綁接拉繩，拉繩一端穿過掛鉤與卷揚機連接；吊裝機構(gòu)與定滑輪設(shè)于鋼筋加工胎架的同一端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的大直徑矩形鋼筋籠制作安裝裝置，其特征在于：所述鋼筋加工胎座包括均勻間隔設(shè)置的多個三棱柱，三棱柱體采用廢舊鋼筋焊接而成或采用混凝土澆筑而成。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及樁基工程施工技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了大直徑矩形鋼筋籠制作安裝方法及裝置，包括以下步驟：步驟一：鋼筋加工場地及履帶吊行走路線布置；步驟二：鋼筋加工胎座及操作腳手架搭設(shè)；步驟三：鋼筋籠加工制作；步驟四：履帶吊吊裝鋼筋籠；步驟五：剩余鋼筋束入孔；步驟六：樁身混凝土澆筑。大直徑矩形樁鋼筋籠具有自重大、易變形、鋼筋結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點，傳統(tǒng)鋼筋籠制作安裝工藝則是在孔口分段連接吊裝，難以滿足大直徑矩形樁施工工藝要求，本施工方法解決了在高邊坡山地地形環(huán)境條件下，大直徑矩形樁復(fù)雜鋼筋籠無法采用大型起重吊裝機械整體吊裝及鋼筋連接質(zhì)量難以保證等困難，并提供了一種簡化復(fù)雜鋼筋籠并滿足設(shè)計要求的制作安裝方法。

技術(shù)研發(fā)人員：姚強,劉祿林,劉丕先,余詩翔,邱辛帥,張寧,許登飛,熊壽輝,南洋,羅易,張燕鵬
受保護的技術(shù)使用者：中鐵建工集團有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/11/18