本發(fā)明涉及邊坡支護，尤其涉及一種綠化邊坡支護用抗滑結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、山區(qū)交通建設(shè)領(lǐng)域經(jīng)常遇到土質(zhì)路塹高邊坡路段，這些地段地形陡峭，挖方邊坡高度大，且易失穩(wěn)滑移。為保證邊坡的穩(wěn)定性，往往設(shè)置樁板墻或者樁間墻支擋結(jié)構(gòu)進行支護。

2、傳統(tǒng)的綠化邊坡支護用的抗滑結(jié)構(gòu)主要是采用下抗滑樁、上土工格室的結(jié)構(gòu)，將抗滑樁的一部分埋設(shè)于邊坡下方的路面面以下，使抗滑樁另一部分位于邊坡的坡體內(nèi)部，以增強抗滑樁對邊坡的穩(wěn)定作用。當施工時，每鋪設(shè)一層土工格室，均需要將土工格室遠離坡面的一端安裝固定在預(yù)定的在坡體內(nèi)，使土工格室能夠保持穩(wěn)定性，更好地起到加筋擋土墻的作用。

3、但相關(guān)技術(shù)中多為直接采用錨具和錨孔的方式完成土工格柵遠離坡面端在邊坡內(nèi)安裝面的鋪設(shè)安裝，此種方式雖然結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，但在實際安裝過程中，若土工格室的未安裝至預(yù)定位置或者需要對已鋪設(shè)的土工格室進行臨時位置調(diào)整，此時所采取的直接鉚接方式，存在不便于拆卸的問題，這會使返工的作業(yè)過程耗時耗力、十分不方便。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述背景技術(shù)中所提出的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種綠化邊坡支護用抗滑結(jié)構(gòu)。

2、本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種綠化邊坡支護用抗滑結(jié)構(gòu)，包括多個土工格室和多個抗滑樁，多個所述抗滑樁的下端埋設(shè)于邊坡下方的路基內(nèi)，多個所述抗滑樁沿邊坡的坡腳線延伸方向間隔設(shè)置，多個所述土工格室分別埋設(shè)于每兩個相鄰抗滑樁之間的邊坡內(nèi)，所述邊坡的坡面上鋪設(shè)有植生掛網(wǎng)；

3、所述土工格室的一端固定安裝于邊坡坡面的相應(yīng)位置處，另一端向遠離邊坡坡面的方向延伸，并通過一定位裝置安裝固定在邊坡內(nèi)部；

4、所述定位裝置包括基塊，所述基塊一側(cè)分別設(shè)置有下夾板和上夾板，所述下夾板與上夾板之間形成用于夾持固定住土工格室邊角外壁的夾持空間，所述基塊內(nèi)部設(shè)置有動作機構(gòu)，所述動作機構(gòu)用于調(diào)節(jié)下夾板與上夾板之間的夾距，所述基塊相對另一側(cè)可拆卸地設(shè)置有第一定位塊，所述第一定位塊上可拆卸地設(shè)置有錨桿，所述邊坡內(nèi)預(yù)留有與錨桿相對應(yīng)的錨孔。

5、作為上述方案的進一步改進，所述下夾板一端與基塊外壁之間固定相連。

6、作為上述方案的進一步改進，所述動作機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)置在基塊內(nèi)的轉(zhuǎn)桿，所述上夾板一端伸入基塊內(nèi)、并螺紋套接在轉(zhuǎn)桿外周側(cè)上，所述基塊遠離第一定位塊的一側(cè)設(shè)置有撐臂，所述撐臂底部設(shè)置有限位桿，所述限位桿底部滑動插設(shè)在上夾板內(nèi)部。

7、作為上述方案的更進一步改進，所述基塊外壁上開設(shè)有可供上夾板移動的避讓槽。

8、作為上述方案的更進一步改進，所述基塊頂部滑動卡設(shè)有第一筒體，所述第一筒體底部套設(shè)在轉(zhuǎn)桿頂部，并可相對轉(zhuǎn)桿軸向移動，所述第一筒體內(nèi)部沿其軸向開設(shè)有呈螺旋線形的凹槽，所述轉(zhuǎn)桿外壁上設(shè)置有與凹槽滑動卡接配合的凸塊。

9、作為上述方案的更進一步改進，所述第一筒體頂部固定有按壓塊，所述第一筒體外側(cè)套設(shè)有第一彈簧，所述第一彈簧兩端分別連接按壓塊底壁及基塊頂壁，當上夾板靠近下夾板時，所述第一彈簧處于壓縮形變狀態(tài)。

10、作為上述方案的更進一步改進，所述上夾板底部滑動插設(shè)有可突出其底壁的卡塊，所述上夾板內(nèi)部可偏轉(zhuǎn)地設(shè)置有連桿，所述連桿一端與插入上夾板的一端銷接，另一端與卡塊頂端銷接，所述土工格室邊沿的頂壁預(yù)留有與卡塊相配合的卡槽，當所述上夾板靠近下夾板時，所述連桿靠近限位桿的一端向上偏轉(zhuǎn)，以使其另一端帶動卡塊朝著上夾板的底壁外部移動。

11、作為上述方案的更進一步改進，所述基塊上開設(shè)有與第一定位塊相配合的第一定位槽，所述第一定位槽底部具有可供第一定位塊進入的開口。

12、作為上述方案的更進一步改進，所述第一定位塊頂部開設(shè)有第二定位槽，所述第二定位槽內(nèi)卡設(shè)有第二定位塊，所述第二定位塊上具有可供錨桿貫穿插置的開孔，所述第一定位塊底部開設(shè)有連通第二定位槽，且可供錨桿穿過的通孔。

13、作為上述方案的進一步改進，所述邊坡坡腳處具有與其坡腳線延伸方向相同的排水溝。

14、相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果在于：

15、本發(fā)明的綠化邊坡支護用抗滑結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置定位裝置，可高效便捷地完成土工格室遠離坡面一端在邊坡內(nèi)預(yù)定位置的拆裝作業(yè)，且安裝后穩(wěn)定可靠。

16、通過設(shè)置基塊、上下夾板、動作機構(gòu)，可實現(xiàn)對土工格室遠離坡面一端進行快速夾持固定，方便后續(xù)鋪設(shè)作業(yè)。

17、通過轉(zhuǎn)桿、限位桿、連桿、卡塊等，可提高土工格室遠離坡面一端在夾板間的夾持穩(wěn)定度。

18、通過設(shè)置基塊、上下夾板、動作機構(gòu)、轉(zhuǎn)桿、限位桿、連桿、卡塊，僅需按壓或松開第一筒體，就可實現(xiàn)對土工格室遠離坡面一端的夾持鎖定或者夾持解除，再配合移動塊、卡環(huán)、承壓桿、滾輪、相應(yīng)齒輪等，還可實現(xiàn)第一定位塊在第一定位槽內(nèi)的鎖定或解除鎖定，便捷高效，穩(wěn)定可靠。

19、通過設(shè)置第二筒體、施壓塊、卡鉤等結(jié)構(gòu)，可在第一筒體按壓解除時，自動完成對卡環(huán)的鎖定，以提高第一定位塊在第一定位槽內(nèi)的鎖定時的穩(wěn)固度。

技術(shù)特征：

1.一種綠化邊坡支護用抗滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括多個土工格室和多個抗滑樁，多個所述抗滑樁的下端埋設(shè)于邊坡下方的路基內(nèi)，多個所述抗滑樁沿邊坡的坡腳線延伸方向間隔設(shè)置，多個所述土工格室分別埋設(shè)于每兩個相鄰抗滑樁之間的邊坡內(nèi)，所述邊坡的坡面上鋪設(shè)有植生掛網(wǎng)；

2.如權(quán)利要求1所述的綠化邊坡支護用抗滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下夾板一端與基塊外壁之間固定相連。

3.如權(quán)利要求1所述的綠化邊坡支護用抗滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述動作機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)置在基塊內(nèi)的轉(zhuǎn)桿，所述上夾板一端伸入基塊內(nèi)、并螺紋套接在轉(zhuǎn)桿外周側(cè)上，所述基塊遠離第一定位塊的一側(cè)設(shè)置有撐臂，所述撐臂底部設(shè)置有限位桿，所述限位桿底部滑動插設(shè)在上夾板內(nèi)部。

4.權(quán)利要求3所述的綠化邊坡支護用抗滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述基塊外壁上開設(shè)有可供上夾板移動的避讓槽。

5.權(quán)利要求3所述的綠化邊坡支護用抗滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述基塊頂部滑動卡設(shè)有第一筒體，所述第一筒體底部套設(shè)在轉(zhuǎn)桿頂部，并可相對轉(zhuǎn)桿軸向移動，所述第一筒體內(nèi)部沿其軸向開設(shè)有呈螺旋線形的凹槽，所述轉(zhuǎn)桿外壁上設(shè)置有與凹槽滑動卡接配合的凸塊。

6.權(quán)利要求5所述的綠化邊坡支護用抗滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一筒體頂部固定有按壓塊，所述第一筒體外側(cè)套設(shè)有第一彈簧，所述第一彈簧兩端分別連接按壓塊底壁及基塊頂壁，當上夾板靠近下夾板時，所述第一彈簧處于壓縮形變狀態(tài)。

7.權(quán)利要求6所述的綠化邊坡支護用抗滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上夾板底部滑動插設(shè)有可突出其底壁的卡塊，所述上夾板內(nèi)部可偏轉(zhuǎn)地設(shè)置有連桿，所述連桿一端與插入上夾板的一端銷接，另一端與卡塊頂端銷接，所述土工格室邊沿的頂壁預(yù)留有與卡塊相配合的卡槽，當所述上夾板靠近下夾板時，所述連桿靠近限位桿的一端向上偏轉(zhuǎn)，以使其另一端帶動卡塊朝著上夾板的底壁外部移動。

8.權(quán)利要求7所述的綠化邊坡支護用抗滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述基塊上開設(shè)有與第一定位塊相配合的第一定位槽，所述第一定位槽底部具有可供第一定位塊進入的開口。

9.權(quán)利要求8所述的綠化邊坡支護用抗滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一定位塊頂部開設(shè)有第二定位槽，所述第二定位槽內(nèi)卡設(shè)有第二定位塊，所述第二定位塊上具有可供錨桿貫穿插置的開孔，所述第一定位塊底部開設(shè)有連通第二定位槽，且可供錨桿穿過的通孔。

10.權(quán)利要求1所述的綠化邊坡支護用抗滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述邊坡坡腳處具有與其坡腳線延伸方向相同的排水溝。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種綠化邊坡支護用抗滑結(jié)構(gòu)，包括多個土工格室和多個抗滑樁，多個抗滑樁的下端埋設(shè)于邊坡下方的路基內(nèi)，多個抗滑樁沿邊坡的坡腳線延伸方向間隔設(shè)置，多個土工格室分別埋設(shè)于每兩個相鄰抗滑樁之間的邊坡內(nèi)，邊坡的坡面上鋪設(shè)有植生掛網(wǎng)；土工格室的一端固定安裝于邊坡坡面的相應(yīng)位置處，另一端向遠離邊坡坡面的方向延伸，并通過一定位裝置安裝固定在邊坡內(nèi)部，本發(fā)明通過設(shè)置定位裝置，可高效便捷地完成土工格室遠離坡面一端在邊坡內(nèi)預(yù)定位置的拆裝作業(yè)，且安裝后穩(wěn)定可靠。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭虎,陶文斌,程楊,葛厚海,任良和,戴可人,程濤,史先琳,吳志剛,李翻翻
受保護的技術(shù)使用者：安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究總院股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10