本發(fā)明屬于橫梁現(xiàn)澆，特別涉及一種高樁碼頭施工用橫梁現(xiàn)澆施工工藝。

背景技術(shù)：

1、橫向的梁，就是垂直于縱梁的梁，沿建筑物短軸方向布置。

2、現(xiàn)有的高樁碼頭施工時，需要對橫梁進行現(xiàn)澆，現(xiàn)有的現(xiàn)澆工藝在實施時，不能保證橫梁混凝土的一次澆筑完成，會出現(xiàn)施工縫，整體的施工效率和速度低，且在現(xiàn)澆橫梁時需要用到鋼抱箍，現(xiàn)有的施工工藝中對鋼抱箍與墩柱的安裝，是通過將鋼抱箍通過吊機吊起，隨后將鋼抱箍移動至墩柱的頂部上方，隨后將鋼抱箍下放，配合人工的調(diào)整將鋼抱箍套設在墩柱外，隨后到達合適位置后，將鋼抱箍通過螺栓與螺母的配合進行擰緊，從而實現(xiàn)對鋼抱箍與墩柱之間的安裝，但在這個過程中，鋼抱箍在下放時其底部不易與墩柱的頂部對齊，需要人工不斷的調(diào)整，且鋼抱箍的內(nèi)側(cè)具有橡膠墊，在鋼抱箍下降時，橡膠墊易與墩柱的頂部抵觸，導致橡膠墊損壞，影響后續(xù)使用。

3、因此，發(fā)明一種高樁碼頭施工用橫梁現(xiàn)澆施工工藝來解決上述問題很有必要。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對上述問題，本發(fā)明提供了一種高樁碼頭施工用橫梁現(xiàn)澆施工工藝，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種高樁碼頭施工用橫梁現(xiàn)澆施工工藝，包括如下步驟：

3、s1、樁基頂部位置安裝35cm高的鋼抱箍并輔以φ32mm的圓鋼反吊主梁形成底模；

4、s2、在底模上現(xiàn)場鋼筋綁扎，支立模板；

5、s3、混凝土分層進行澆注，現(xiàn)澆下橫梁混凝土一次澆注完成。

6、進一步的，所述鋼抱箍包括一對卡箍，所述卡箍的內(nèi)側(cè)固定連接有橡膠墊，所述卡箍的底部等距設有斜板，所述卡箍的底部開設有與斜板對應的活動槽，所述活動槽的內(nèi)壁固定安裝有殼體，所述殼體的內(nèi)部設置有螺紋桿，所述螺紋桿的一端轉(zhuǎn)動連接在活動槽的內(nèi)壁上，所述螺紋桿的另一端延伸至殼體的外部，所述螺紋桿的外部螺紋套設有滑板，所述滑板與斜板的頂端中部固定連接，所述斜板的內(nèi)側(cè)設有用于對其內(nèi)側(cè)進行潤滑的潤滑組件。

7、進一步的，所述潤滑組件包括設置在斜板內(nèi)部上方的橫道，所述斜板的內(nèi)側(cè)上部開設有嵌入槽，所述嵌入槽的內(nèi)壁等距開設有與橫道連通的噴孔，所述嵌入槽的內(nèi)部設有用于封閉噴孔的封閉板，所述封閉板的外部設有用于驅(qū)動其水平運動的驅(qū)動組件，所述滑板的內(nèi)部設有與橫道連通的通道，所述卡箍的外側(cè)固定安裝有缸體，所述缸體位于殼體的上方，所述缸體的內(nèi)部填充有潤滑油，所述缸體的底部通過伸縮管與通道連通。

8、進一步的，所述驅(qū)動組件包括擠壓塊，所述斜板的內(nèi)部開設有腔體，所述擠壓塊設置在腔體內(nèi)，所述擠壓塊遠離封閉板的一側(cè)設有弧面，所述封閉板與擠壓塊之間通過矩形桿固定連接，所述矩形桿穿過嵌入槽內(nèi)壁延伸至腔體內(nèi)，所述矩形桿的外部套設有彈簧，所述斜板的頂部開設有腔體連通的插槽，所述插槽內(nèi)滑動設置有頂桿，所述頂桿的一端延伸至腔體內(nèi)固定安裝有限位板，所述限位板能與弧面抵觸，所述活動槽的底壁固定安裝有與頂桿配合的凸塊，所述凸塊的底部兩側(cè)均設有曲面，兩個所述曲面之間設置有水平段。

9、進一步的，所述斜板的內(nèi)側(cè)上部且位于封閉板的下方設有橫管，所述橫管與斜板的內(nèi)側(cè)貼合，所述斜板的內(nèi)側(cè)具有弧度，所述橫管靠近斜板的一側(cè)的上部開設有接油口，所述橫管靠近斜板的一側(cè)且位于接油口的下方固定安裝有海綿條，所述海綿條部分延伸至橫管的內(nèi)部，所述海綿條靠近斜板的一側(cè)與斜板內(nèi)側(cè)抵觸，所述橫管的外部設有用于對其進行固定的固定組件。

10、進一步的，所述固定組件包括對稱固定安裝在斜板兩側(cè)的導板，所述導板遠離斜板的一側(cè)開設有滑道，所述滑道內(nèi)滑動安裝有連板，所述連板的一端與橫管固定連接，所述導板遠離斜板的一側(cè)底部開設有與滑道連通的圓槽，所述連板靠近滑道內(nèi)壁的一側(cè)固定安裝有磁鐵，所述滑道內(nèi)壁上部的材質(zhì)為鐵。

11、進一步的，所述圓槽的開口大于滑道的開口。

12、進一步的，所述導板的底端位于斜板的底端以下。

13、本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點：

14、1、本發(fā)明能保證現(xiàn)澆下橫梁混凝土一次澆注完成，避免施工縫的出現(xiàn)，大大提高整體的施工效率和施工速度，且施工材料可反復利用，降低施工成本；

15、2、本發(fā)明在安裝鋼抱箍時，通過多個斜板的存在使得能對整個鋼抱箍進行引導，使得更加便于鋼抱箍與墩柱的頂部對齊，套設在墩柱外，且由于斜板的部分突出于橡膠墊，因此在下降的過程中，橡膠墊不會與墩柱的頂部抵觸，因此橡膠墊不會出現(xiàn)被墩柱頂部抵觸破壞的情況，通過對斜板的潤滑，使得斜板沿著墩柱頂部下滑時，不會出現(xiàn)卡頓的情況，保證斜板能順利的沿著墩柱下滑，更好的進行抱箍的安裝；

16、3、本發(fā)明在安裝鋼抱箍時，通過橫管自由的下降，配合海綿條進行對斜板的內(nèi)側(cè)進行涂抹，使得對斜板的內(nèi)側(cè)潤滑的更加均勻，使得后續(xù)斜板與墩柱頂部更順暢的滑動。

技術(shù)特征：

1.一種高樁碼頭施工用橫梁現(xiàn)澆施工工藝，其特征在于：包括如下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高樁碼頭施工用橫梁現(xiàn)澆施工工藝，其特征在于：所述潤滑組件包括設置在斜板（5）內(nèi)部上方的橫道（9），所述斜板（5）的內(nèi)側(cè)上部開設有嵌入槽，所述嵌入槽的內(nèi)壁等距開設有與橫道（9）連通的噴孔（10），所述嵌入槽的內(nèi)部設有用于封閉噴孔（10）的封閉板（14），所述封閉板（14）的外部設有用于驅(qū)動其水平運動的驅(qū)動組件，所述滑板（8）的內(nèi)部設有與橫道（9）連通的通道（11），所述卡箍（28）的外側(cè)固定安裝有缸體（12），所述缸體（12）位于殼體（6）的上方，所述缸體（12）的內(nèi)部填充有潤滑油，所述缸體（12）的底部通過伸縮管（13）與通道（11）連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高樁碼頭施工用橫梁現(xiàn)澆施工工藝，其特征在于：所述驅(qū)動組件包括擠壓塊（15），所述斜板（5）的內(nèi)部開設有腔體，所述擠壓塊（15）設置在腔體內(nèi)，所述擠壓塊（15）遠離封閉板（14）的一側(cè)設有弧面，所述封閉板（14）與擠壓塊（15）之間通過矩形桿固定連接，所述矩形桿穿過嵌入槽內(nèi)壁延伸至腔體內(nèi)，所述矩形桿的外部套設有彈簧（16），所述斜板（5）的頂部開設有腔體連通的插槽，所述插槽內(nèi)滑動設置有頂桿（17），所述頂桿（17）的一端延伸至腔體內(nèi)固定安裝有限位板（18），所述限位板（18）能與弧面抵觸，所述活動槽的底壁固定安裝有與頂桿（17）配合的凸塊（19），所述凸塊（19）的底部兩側(cè)均設有曲面（20），兩個所述曲面（20）之間設置有水平段。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高樁碼頭施工用橫梁現(xiàn)澆施工工藝，其特征在于：所述斜板（5）的內(nèi)側(cè)上部且位于封閉板（14）的下方設有橫管（21），所述橫管（21）與斜板（5）的內(nèi)側(cè)貼合，所述斜板（5）的內(nèi)側(cè)具有弧度，所述橫管（21）靠近斜板（5）的一側(cè)的上部開設有接油口（23），所述橫管（21）靠近斜板（5）的一側(cè)且位于接油口（23）的下方固定安裝有海綿條（22），所述海綿條（22）部分延伸至橫管（21）的內(nèi)部，所述海綿條（22）靠近斜板（5）的一側(cè)與斜板（5）內(nèi)側(cè)抵觸，所述橫管（21）的外部設有用于對其進行固定的固定組件。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高樁碼頭施工用橫梁現(xiàn)澆施工工藝，其特征在于：所述固定組件包括對稱固定安裝在斜板（5）兩側(cè)的導板（24），所述導板（24）遠離斜板（5）的一側(cè)開設有滑道，所述滑道內(nèi)滑動安裝有連板（25），所述連板（25）的一端與橫管（21）固定連接，所述導板（24）遠離斜板（5）的一側(cè)底部開設有與滑道連通的圓槽（26），所述連板（25）靠近滑道內(nèi)壁的一側(cè)固定安裝有磁鐵（27），所述滑道內(nèi)壁上部的材質(zhì)為鐵。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高樁碼頭施工用橫梁現(xiàn)澆施工工藝，其特征在于：所述圓槽（26）的開口大于滑道的開口。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高樁碼頭施工用橫梁現(xiàn)澆施工工藝，其特征在于：所述導板（24）的底端位于斜板（5）的底端以下。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及橫梁現(xiàn)澆技術(shù)領域，且公開了一種高樁碼頭施工用橫梁現(xiàn)澆施工工藝，S1、樁基頂部位置安裝35cm高的鋼抱箍并輔以φ32mm的圓鋼反吊主梁形成底模。本發(fā)明能保證現(xiàn)澆下橫梁混凝土一次澆注完成，避免施工縫的出現(xiàn)，大大提高整體的施工效率和施工速度，且施工材料可反復利用，降低施工成本；在安裝鋼抱箍時，通過多個斜板的存在使得能對整個鋼抱箍進行引導，使得更加便于鋼抱箍與墩柱的頂部對齊，套設在墩柱外，且可使橡膠墊不會出現(xiàn)被墩柱頂部抵觸破壞的情況，通過對斜板的潤滑，使得斜板沿著墩柱頂部下滑時，不會出現(xiàn)卡頓的情況，保證斜板能順利的沿著墩柱下滑，更好的進行抱箍的安裝。

技術(shù)研發(fā)人員：歐陽吉祥,韓健華,王曦,鞏仁灃,張越,伍宏浩,耿丙念,張項利,陳華林,程聰
受保護的技術(shù)使用者：中交廣州航道局有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10