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      一種太陽能式道路修建用電動挖掘機的制作方法

      文檔序號:40401197發(fā)布日期:2024-12-20 12:24閱讀:7來源:國知局
      一種太陽能式道路修建用電動挖掘機的制作方法

      本發(fā)明涉及道路修建,具體為一種太陽能式道路修建用電動挖掘機。


      背景技術(shù):

      1、挖掘機作為一種快速、高效的施工作業(yè)機械是工程機械中的一個主要機種,是土石方施工工程中的主要機械設(shè)備之一,被業(yè)內(nèi)稱為“工程機械之王”,可應(yīng)用于道路修建中。

      2、現(xiàn)有的挖掘機一般為液壓驅(qū)動,消耗能量比較大,難以利用結(jié)合太陽能和電能來進行驅(qū)動,使用起來不夠節(jié)能環(huán)保,若利用太陽能電池板來吸收利用太陽能,由于太陽能電池板的尺寸有限,又不便收納,光能利用率不高,針對上述問題,需要對現(xiàn)有的設(shè)備進行改進。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明的目的在于提供一種太陽能式道路修建用電動挖掘機,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的挖掘機一般為液壓驅(qū)動,消耗能量比較大,難以利用結(jié)合太陽能和電能來進行驅(qū)動,使用起來不夠節(jié)能環(huán)保,若利用太陽能電池板來吸收利用太陽能,由于太陽能電池板的尺寸有限,又不便收納,光能利用率不高的問題。

      2、為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種太陽能式道路修建用電動挖掘機,包括驅(qū)動底座,所述驅(qū)動底座的頂部轉(zhuǎn)動連接有電動旋轉(zhuǎn)臺,所述電動旋轉(zhuǎn)臺的上端面固定有駕駛艙、太陽能電池板及其伸縮機構(gòu)、機臂和鋰電池,所述機臂的末端設(shè)置有鏟斗,所述鋰電池的頂部固定有電池組。

      3、優(yōu)選的,所述太陽能電池板及其伸縮機構(gòu)包括第一支架,且第一支架固定在電動旋轉(zhuǎn)臺的上端面上,所述第一支架的頂部固定有頂棚,且頂棚的上端面固定有第二支架,所述第二支架的頂部固定有第一太陽能電池板。

      4、優(yōu)選的,所述第一支架設(shè)置有四個,且四個第一支架的內(nèi)側(cè)固定有托板,所述托板的上端面固定有馬達,且馬達的頂部與轉(zhuǎn)軸相連接,所述轉(zhuǎn)軸的頂部固定有第一齒輪。

      5、優(yōu)選的,所述頂棚內(nèi)開設(shè)有第一凹槽,且第一凹槽的底部轉(zhuǎn)動連接有第二齒輪,所述第二齒輪嚙合連接在第一齒輪的一側(cè),且第二齒輪的上端面固定有擠壓環(huán)。

      6、優(yōu)選的,所述第一凹槽的頂部固定有第一壓縮彈簧,且第一壓縮彈簧的底部固定有移動架,所述移動架的底部轉(zhuǎn)動連接有滾輪,且滾輪搭放在擠壓環(huán)上,所述移動架的頂部通過連接架與第一活塞相連接,所述第一壓縮彈簧包裹在連接架的外側(cè),所述頂棚內(nèi)開設(shè)有第一油槽,所述第一活塞滑動連接在第一油槽內(nèi)。

      7、優(yōu)選的,所述第二支架設(shè)置有四個,且相鄰兩個第二支架之間固定有墊板,所述墊板的頂部開設(shè)有第二油槽,且所有墊板上的第二油槽均通過第一連接通道與第一油槽相連接,所述第二油槽內(nèi)滑動連接有第二活塞,且第二活塞的頂部固定有鎖塊。

      8、優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)固定有第一鏈傳動組件,且第一鏈傳動組件的輸出端與第二鏈傳動組件相連接,所述第二鏈傳動組件的輸出端與絲桿相連接,且絲桿設(shè)置有四個,每個所述絲桿的外側(cè)均螺紋連接有第三活塞,所述頂棚內(nèi)開設(shè)有四個第三油槽,所述第三活塞滑動連接在第三油槽內(nèi)。

      9、優(yōu)選的,所述第三活塞上端面的兩側(cè)對稱開設(shè)有第二凹槽,且第二凹槽內(nèi)固定有第二壓縮彈簧,所述第二壓縮彈簧的頂部固定有第四活塞,且第四活塞滑動連接在第二凹槽內(nèi)。

      10、優(yōu)選的,所述頂棚內(nèi)開設(shè)有儲油通道,且儲油通道通過第二連接通道與第三油槽相連接,所述儲油通道內(nèi)滑動連接有第五活塞,且第五活塞的外側(cè)固定有移動板,所述移動板貫穿儲油通道并與移動框相連接,且移動框的底部開設(shè)有三個卡槽,所述鎖塊卡合連接在其中一個卡槽內(nèi),所述移動框的內(nèi)側(cè)固定有第二太陽能電池板。

      11、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果:

      12、1、該太陽能式道路修建用電動挖掘機,通過設(shè)置的駕駛艙、第一太陽能電池板、第二太陽能電池板、機臂、鏟斗和電池組的相互配合使用,能夠達到通過太陽能供電來實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目的,第二太陽能電池板可伸展和收縮,展開第二太陽能電池板之后可同時利用第一太陽能電池板和第二太陽能電池板來吸收太陽能,搭配使用電池組可實現(xiàn)太陽能供電,方便實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的效果,工作人員坐在駕駛艙內(nèi)操作該裝置,搭配使用機臂和鏟斗可挖土來修建道路;

      13、2、該太陽能式道路修建用電動挖掘機,通過設(shè)置的轉(zhuǎn)軸、第一齒輪、第二齒輪、擠壓環(huán)、移動架、連接架、第一活塞、第二活塞、鎖塊、第一鏈傳動組件、第二鏈傳動組件、絲桿、第三活塞、第四活塞、第五活塞、移動板、移動框和第二太陽能電池板的相互配合使用,能夠達到靈活伸縮的目的,轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)可帶動第一齒輪旋轉(zhuǎn),第二齒輪和擠壓環(huán)旋轉(zhuǎn),擠壓環(huán)旋轉(zhuǎn)時可擠壓著移動架、連接架和第一活塞整體上移,第二活塞和鎖塊整體下移并解鎖移動框,同時第一鏈傳動組件運轉(zhuǎn)帶動第二鏈傳動組件和四個絲桿旋轉(zhuǎn),四個第三活塞上移,第四活塞先下移,待移動框解鎖之后,第四活塞自動彈起,第三活塞繼續(xù)上移,第五活塞、移動板和移動框整體移動,方便展開第二太陽能電池板進行使用,反向重復(fù)上述操作可收起第二太陽能電池板,方便收納;

      14、3、該太陽能式道路修建用電動挖掘機,通過設(shè)置的擠壓環(huán)、移動架、鎖塊、移動框、卡槽和第二太陽能電池板的相互配合使用,能夠達到伸展尺寸可調(diào)以及自鎖的目的,擠壓環(huán)旋轉(zhuǎn)一圈時,移動框展開一半,擠壓環(huán)旋轉(zhuǎn)兩圈時,移動框完全展開,方便根據(jù)具體需求展開對應(yīng)尺寸的第二太陽能電池板,擠壓環(huán)每旋轉(zhuǎn)一圈之后,擠壓環(huán)解除對移動架的擠壓,移動架自動回彈,鎖塊上移卡到對應(yīng)的卡槽內(nèi),方便重新鎖住移動框。



      技術(shù)特征:

      1.一種太陽能式道路修建用電動挖掘機,包括驅(qū)動底座(1),其特征在于:所述驅(qū)動底座(1)的頂部轉(zhuǎn)動連接有電動旋轉(zhuǎn)臺(2),所述電動旋轉(zhuǎn)臺(2)的上端面固定有駕駛艙(3)、太陽能電池板及其伸縮機構(gòu)(4)、機臂(5)和鋰電池(7),所述機臂(5)的末端設(shè)置有鏟斗(6),所述鋰電池(7)的頂部固定有電池組(8)。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能式道路修建用電動挖掘機,其特征在于:所述太陽能電池板及其伸縮機構(gòu)(4)包括第一支架(401),且第一支架(401)固定在電動旋轉(zhuǎn)臺(2)的上端面上,所述第一支架(401)的頂部固定有頂棚(402),且頂棚(402)的上端面固定有第二支架(403),所述第二支架(403)的頂部固定有第一太陽能電池板(404)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種太陽能式道路修建用電動挖掘機,其特征在于:所述第一支架(401)設(shè)置有四個,且四個第一支架(401)的內(nèi)側(cè)固定有托板(405),所述托板(405)的上端面固定有馬達(406),且馬達(406)的頂部與轉(zhuǎn)軸(407)相連接,所述轉(zhuǎn)軸(407)的頂部固定有第一齒輪(408)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種太陽能式道路修建用電動挖掘機,其特征在于:所述頂棚(402)內(nèi)開設(shè)有第一凹槽(409),且第一凹槽(409)的底部轉(zhuǎn)動連接有第二齒輪(410),所述第二齒輪(410)嚙合連接在第一齒輪(408)的一側(cè),且第二齒輪(410)的上端面固定有擠壓環(huán)(411)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種太陽能式道路修建用電動挖掘機,其特征在于:所述第一凹槽(409)的頂部固定有第一壓縮彈簧(412),且第一壓縮彈簧(412)的底部固定有移動架(413),所述移動架(413)的底部轉(zhuǎn)動連接有滾輪(414),且滾輪(414)搭放在擠壓環(huán)(411)上,所述移動架(413)的頂部通過連接架(415)與第一活塞(417)相連接,所述第一壓縮彈簧(412)包裹在連接架(415)的外側(cè),所述頂棚(402)內(nèi)開設(shè)有第一油槽(416),所述第一活塞(417)滑動連接在第一油槽(416)內(nèi)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種太陽能式道路修建用電動挖掘機,其特征在于:所述第二支架(403)設(shè)置有四個,且相鄰兩個第二支架(403)之間固定有墊板(419),所述墊板(419)的頂部開設(shè)有第二油槽(420),且所有墊板(419)上的第二油槽(420)均通過第一連接通道(418)與第一油槽(416)相連接,所述第二油槽(420)內(nèi)滑動連接有第二活塞(421),且第二活塞(421)的頂部固定有鎖塊(422)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種太陽能式道路修建用電動挖掘機,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(407)的外側(cè)固定有第一鏈傳動組件(423),且第一鏈傳動組件(423)的輸出端與第二鏈傳動組件(424)相連接,所述第二鏈傳動組件(424)的輸出端與絲桿(425)相連接,且絲桿(425)設(shè)置有四個,每個所述絲桿(425)的外側(cè)均螺紋連接有第三活塞(426),所述頂棚(402)內(nèi)開設(shè)有四個第三油槽(427),所述第三活塞(426)滑動連接在第三油槽(427)內(nèi)。

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種太陽能式道路修建用電動挖掘機,其特征在于:所述第三活塞(426)上端面的兩側(cè)對稱開設(shè)有第二凹槽(428),且第二凹槽(428)內(nèi)固定有第二壓縮彈簧(429),所述第二壓縮彈簧(429)的頂部固定有第四活塞(430),且第四活塞(430)滑動連接在第二凹槽(428)內(nèi)。

      9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種太陽能式道路修建用電動挖掘機,其特征在于:所述頂棚(402)內(nèi)開設(shè)有儲油通道(432),且儲油通道(432)通過第二連接通道(431)與第三油槽(427)相連接,所述儲油通道(432)內(nèi)滑動連接有第五活塞(433),且第五活塞(433)的外側(cè)固定有移動板(434),所述移動板(434)貫穿儲油通道(432)并與移動框(435)相連接,且移動框(435)的底部開設(shè)有三個卡槽(436),所述鎖塊(422)卡合連接在其中一個卡槽(436)內(nèi),所述移動框(435)的內(nèi)側(cè)固定有第二太陽能電池板(437)。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明涉及道路修建技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明公開了一種太陽能式道路修建用電動挖掘機,包括驅(qū)動底座,所述電動旋轉(zhuǎn)臺的上端面固定有駕駛艙、太陽能電池板及其伸縮機構(gòu)、機臂和鋰電池,所述機臂的末端設(shè)置有鏟斗,所述鋰電池的頂部固定有電池組。該太陽能式道路修建用電動挖掘機,第二太陽能電池板可伸展和收縮,展開第二太陽能電池板之后可同時利用第一太陽能電池板和第二太陽能電池板來吸收太陽能,搭配使用電池組可實現(xiàn)太陽能供電,方便實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的效果,待移動框解鎖之后,第四活塞自動彈起,第三活塞繼續(xù)上移,第五活塞、移動板和移動框整體移動,方便展開第二太陽能電池板進行使用,反向重復(fù)上述操作可收起第二太陽能電池板,方便收納。

      技術(shù)研發(fā)人員:穆文進,李吉強,劉連森,張健
      受保護的技術(shù)使用者:山東山鼎工程機械集團有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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