本技術(shù)涉及公路工程，更具體的說(shuō)，它涉及一種公路工程路肩養(yǎng)護(hù)排水結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、路肩指的是位于車(chē)行道外緣至路基邊緣，具有一定寬度的帶狀部分，路肩的主要作用有：保護(hù)行車(chē)道等主要結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，為發(fā)生機(jī)械故障或遇到緊急情況的車(chē)輛需要臨時(shí)停車(chē)提供位置，提供側(cè)向余寬，有利于安全，增加舒適感，可供行人、自行車(chē)通行，為設(shè)置路上設(shè)施提供位置，作為養(yǎng)護(hù)操作的工作場(chǎng)地，使雨水能夠在遠(yuǎn)離行車(chē)道的位置排放，減少行車(chē)道雨水滲透，減少路面損壞。

2、在現(xiàn)有的技術(shù)中，傳統(tǒng)的排水裝置防堵功能較差，且不便于對(duì)過(guò)濾系統(tǒng)進(jìn)行清理和更換，從而導(dǎo)致在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中很容易導(dǎo)致排水系統(tǒng)排水不暢，使公路會(huì)出現(xiàn)積水的情況，同時(shí)現(xiàn)有的路肩排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度低，在對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行維修時(shí)非常不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種公路工程路肩養(yǎng)護(hù)排水結(jié)構(gòu)，以解決背景技術(shù)中提到的排水系統(tǒng)防堵功能差的技術(shù)問(wèn)題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種公路工程路肩養(yǎng)護(hù)排水結(jié)構(gòu)，包括排水管道，所述排水管道頂部設(shè)有蓋板組，所述排水管道包括管道單體，所述管道單體上設(shè)有支撐塊，所述蓋板組包括蓋板框和固定蓋板，所述蓋板框底部形狀與支撐塊相適配，所述支撐塊的一端設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)有安裝彈簧和卡接塊，所述卡接塊的頂面呈圓弧狀，所述蓋板框內(nèi)設(shè)置有與卡接塊配合的卡接槽，所述支撐塊的兩側(cè)設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板上設(shè)有過(guò)濾外殼，所述過(guò)濾外殼上設(shè)有漏水孔，所述過(guò)濾外殼內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)和過(guò)濾板。

5、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述卡接塊的兩側(cè)設(shè)有限位塊，所述卡接塊的兩側(cè)設(shè)有限位槽，限制卡接塊的移動(dòng)位置。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，蓋板框內(nèi)設(shè)有復(fù)位槽，所述復(fù)位槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有復(fù)位塊，所述復(fù)位塊的一側(cè)螺紋連接設(shè)有復(fù)位螺桿，通過(guò)復(fù)位螺桿與復(fù)位塊的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)復(fù)位塊向兩側(cè)擠壓卡接塊，便于拆卸蓋板組。

7、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述蓋板框上設(shè)有復(fù)位桿，所述復(fù)位桿的一端設(shè)有復(fù)位旋鈕，另一端設(shè)有第一錐齒輪，所述復(fù)位螺桿上設(shè)有第二錐齒輪，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位旋鈕帶動(dòng)復(fù)位桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第一錐齒輪和第二錐齒輪的配合，帶動(dòng)復(fù)位螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述過(guò)濾外殼上設(shè)有搭接塊，所述過(guò)濾網(wǎng)和過(guò)濾板搭接在所述搭接塊上，便于安裝過(guò)濾網(wǎng)和過(guò)濾板。

9、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述固定蓋板上設(shè)有瀝水件，便于進(jìn)行瀝水。

10、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述固定蓋板上設(shè)有第一瀝水孔，所述瀝水件上設(shè)有第二瀝水孔和第三瀝水孔，提高瀝水能力和瀝水效果。

11、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述管道單體的一側(cè)設(shè)有插入板，另一側(cè)設(shè)有插入槽，便于對(duì)管道單體之間進(jìn)行連接。

12、(三)有益效果

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種公路工程路肩養(yǎng)護(hù)排水結(jié)構(gòu)，具備以下有益效果：

14、1、通過(guò)插入板和插入槽的配合，便于對(duì)排水管道進(jìn)行拼接，通過(guò)在支撐塊上設(shè)置安裝槽、安裝彈簧和卡接塊，與蓋板組上的卡接槽配合，便于對(duì)蓋板組進(jìn)行連接固定，通過(guò)在蓋板組上設(shè)置復(fù)位螺桿和復(fù)位塊，便于擠壓卡接塊復(fù)位，便于取出蓋板組進(jìn)行更換，提高了更換便捷性。

15、2、通過(guò)在過(guò)濾外殼上設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)和過(guò)濾板，進(jìn)而便于對(duì)雨水進(jìn)行過(guò)濾，通過(guò)在滑動(dòng)板上設(shè)置過(guò)濾外殼和透水孔，進(jìn)一步對(duì)水進(jìn)行過(guò)濾后排出，防止排水管道積雜堵塞。

16、3、通過(guò)在固定蓋板上設(shè)置瀝水件、第一瀝水孔、第二瀝水孔和第三瀝水孔，便于提高了蓋板組的瀝水過(guò)濾能力。

技術(shù)特征：

1.一種公路工程路肩養(yǎng)護(hù)排水結(jié)構(gòu)，包括排水管道(1)，其特征是：所述排水管道(1)頂部設(shè)有蓋板組(2)，所述排水管道(1)包括管道單體(3)，所述管道單體(3)上設(shè)有支撐塊(4)，所述蓋板組(2)包括蓋板框(5)和固定蓋板(6)，所述蓋板框(5)底部形狀與支撐塊(4)相適配，所述支撐塊(4)的一端設(shè)有安裝槽(7)，所述安裝槽(7)內(nèi)設(shè)有安裝彈簧(8)和卡接塊(9)，所述卡接塊(9)的頂面呈圓弧狀，所述蓋板框(5)內(nèi)設(shè)置有與卡接塊(9)配合的卡接槽(10)，所述支撐塊(4)的兩側(cè)設(shè)有滑動(dòng)槽(11)，所述滑動(dòng)槽(11)內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)板(12)，所述滑動(dòng)板(12)上設(shè)有過(guò)濾外殼(13)，所述過(guò)濾外殼(13)上設(shè)有漏水孔(14)，所述過(guò)濾外殼(13)內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)(15)和過(guò)濾板(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程路肩養(yǎng)護(hù)排水結(jié)構(gòu)，其特征是：所述卡接塊(9)的兩側(cè)設(shè)有限位塊(17)，所述卡接塊(9)的兩側(cè)設(shè)有限位槽(18)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程路肩養(yǎng)護(hù)排水結(jié)構(gòu)，其特征是：蓋板框(5)內(nèi)設(shè)有復(fù)位槽(19)，所述復(fù)位槽(19)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有復(fù)位塊(20)，所述復(fù)位塊(20)的一側(cè)螺紋連接設(shè)有復(fù)位螺桿(21)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路工程路肩養(yǎng)護(hù)排水結(jié)構(gòu)，其特征是：所述蓋板框(5)上設(shè)有復(fù)位桿(22)，所述復(fù)位桿(22)的一端設(shè)有復(fù)位旋鈕(23)，另一端設(shè)有第一錐齒輪(24)，所述復(fù)位螺桿(21)上設(shè)有第二錐齒輪(25)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程路肩養(yǎng)護(hù)排水結(jié)構(gòu)，其特征是：所述過(guò)濾外殼(13)上設(shè)有搭接塊(26)，所述過(guò)濾網(wǎng)(15)和過(guò)濾板(16)搭接在所述搭接塊(26)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程路肩養(yǎng)護(hù)排水結(jié)構(gòu)，其特征是：所述固定蓋板(6)上設(shè)有瀝水件(27)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種公路工程路肩養(yǎng)護(hù)排水結(jié)構(gòu)，其特征是：所述固定蓋板(6)上設(shè)有第一瀝水孔(28)，所述瀝水件(27)上設(shè)有第二瀝水孔(29)和第三瀝水孔(30)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程路肩養(yǎng)護(hù)排水結(jié)構(gòu)，其特征是：所述管道單體(3)的一側(cè)設(shè)有插入板(31)，另一側(cè)設(shè)有插入槽(32)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種公路工程路肩養(yǎng)護(hù)排水結(jié)構(gòu)，包括排水管道，排水管道頂部設(shè)有蓋板組，排水管道包括管道單體，管道單體上設(shè)有支撐塊，蓋板組包括蓋板框和固定蓋板，蓋板框底部形狀與支撐塊相適配，支撐塊的一端設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)有安裝彈簧和卡接塊，蓋板框內(nèi)設(shè)置有與卡接塊配合的卡接槽，支撐塊的兩側(cè)設(shè)有滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)板，滑動(dòng)板上設(shè)有過(guò)濾外殼，過(guò)濾外殼上設(shè)有漏水孔，過(guò)濾外殼內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)和過(guò)濾板，通過(guò)在支撐塊上設(shè)置安裝槽、安裝彈簧和卡接塊，與蓋板組上的卡接槽配合，便于對(duì)蓋板組進(jìn)行連接固定，通過(guò)在過(guò)濾外殼上設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)和過(guò)濾板，進(jìn)而便于對(duì)雨水進(jìn)行過(guò)濾，防止排水管道積雜堵塞。

技術(shù)研發(fā)人員：冉迅,葉申鈺,張杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川汶馬高速公路有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240130
技術(shù)公布日：2024/9/17