本技術涉及一種急流槽，具體為一種公路工程用急流槽，屬于公路急流槽。

背景技術：

1、急流槽是指坡度大于臨界坡度的人工溝槽，其作用是在距離短、水面落差大的情況下引導水流急流槽是指坡度大于臨界坡度的人工溝槽，其作用是在距離短、水面落差大的情況下引導水流，急流槽設計應注意進水口處的連接，務使水流平順流入，急流槽通常接道路路面的邊溝或直接作為路面匯水的排出口，也可快速導出路塹邊坡上的殘留積水，可預防因積水浸泡邊坡導致的邊坡垮塌、滑坡和泥石流等病害，在公路工程中，急流槽常被建在坡路兩邊，用來排水以及達到減緩水流速度的目的，對公路路基起到很大的保護作用。

2、中國專利公告號cn218264179u一種公路工程急流槽，包括急流槽本體，急流槽本體由多個預制槽板組成，預制槽板為凹形結(jié)構(gòu)設置，預制槽板的內(nèi)側(cè)兩端均開設有弧形槽，弧形槽的槽底開設有螺紋盲孔，相鄰的兩個預制槽板上的弧形槽形成一個整體，相鄰的兩個弧形槽的槽內(nèi)安裝有同一連接組件，預制槽板的一端安裝有定位卡柱，預制槽板的另一端開設有定位卡槽，預制槽板的內(nèi)側(cè)安裝有緩流組件。

3、但上述裝置發(fā)明人認為存在一定的缺陷，上述裝置急流槽結(jié)構(gòu)簡單，難以依據(jù)排水量來調(diào)節(jié)急流槽內(nèi)部水流的流通速率，當排水負荷較大時，易導致排水槽內(nèi)部的蓄水溢出，為此，本實用新型提供了一種公路工程用急流槽。

技術實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術問題

2、本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種公路工程用急流槽，以解決上述對比文件中急流槽結(jié)構(gòu)簡單，難以依據(jù)排水量來調(diào)節(jié)急流槽內(nèi)部水流的流通速率，當排水負荷較大時，易導致排水槽內(nèi)部的蓄水溢出的問題。

3、(二)技術方案

4、本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種公路工程用急流槽，包括排水槽，所述排水槽上固定連通有急流槽，所述急流槽的另一端固定連通有緩流槽，所述排水槽和急流槽之間設有排水機構(gòu)，所述排水機構(gòu)包括固定在排水槽和急流槽之間的固定架，所述固定架的內(nèi)部滑動連接有閘板，所述急流槽的內(nèi)部設有緩流機構(gòu)，所述緩流機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動在急流槽內(nèi)部的轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿上固定連接有圓周陣列的轉(zhuǎn)動葉片，所述排水槽和急流槽之間設有分流機構(gòu)，所述分流機構(gòu)包括分流通道，所述排水槽和急流槽之間通過分流通道相連通。

5、優(yōu)選地，所述閘板上固定連接有活動滑桿，所述活動滑桿的一端滑動連接在固定架的頂部，通過設置的活動滑桿增加了閘板升降過程中的穩(wěn)定性。

6、優(yōu)選地，所述閘板的頂部固定連接有調(diào)節(jié)螺桿，所述固定架上轉(zhuǎn)動連接有螺紋套管，所述調(diào)節(jié)螺桿螺紋連接在螺紋套管的內(nèi)部，通過轉(zhuǎn)動螺紋套管頂部的轉(zhuǎn)輪，來使調(diào)節(jié)螺桿向外延伸或向內(nèi)收縮，從而來調(diào)節(jié)閘板的上升高度值。

7、優(yōu)選地，所述急流槽的內(nèi)壁固定連接有連接座，所述轉(zhuǎn)動桿的一端延伸至所述連接座的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動桿設在連接座內(nèi)部的一端固定連接有圓周陣列的活動葉片，所述連接座的內(nèi)部通過銷軸鉸接有活動擋桿，所述活動擋桿和連接座之間通過連接彈簧相連接，當水流沖擊轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動時來驅(qū)動轉(zhuǎn)動桿在連接座一端的活動擋桿反復的擠壓活動擋桿，在連接彈簧的彈力作用下使得轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動時需要一定的扭力，進一步提高了對水流的緩流效果。

8、優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動桿的數(shù)量為多個，多個轉(zhuǎn)動桿呈線性陣列的方式部分在急流槽的內(nèi)部，通過設置的多個轉(zhuǎn)動桿來對流經(jīng)急流槽內(nèi)部的水流進行多次的緩沖減速。

9、優(yōu)選地，所述分流通道的內(nèi)部固定連接有多個固定擋板，多個固定擋板交錯設置在分流通道的內(nèi)部，通過設置的固定擋板來對分流至分流通道內(nèi)部的水延長其流經(jīng)路徑，從而對水流的沖擊進行進一步的緩沖。

10、優(yōu)選地，所述排水槽的內(nèi)部安裝有安裝座，所述安裝座上鑲嵌有過濾網(wǎng)，通過設置的過濾網(wǎng)來對水流中的雜質(zhì)進行攔截過濾，過濾出來的雜質(zhì)截留在安裝座的內(nèi)部。

11、優(yōu)選地，所述安裝座上固定連接有連接塊，所述連接塊通過螺栓可拆卸連接在排水槽上，通過拆除連接塊上的螺栓，便于將安裝座從排水槽的內(nèi)部取出來對過濾的雜質(zhì)和過濾網(wǎng)進行清理。

12、本實用新型提供了一種公路工程用急流槽，其具備的有益效果如下：

13、1、該裝置通過控制閘板底部的開合高度，從而來控制排水流量，通過設置的緩流機構(gòu)，使水流在流經(jīng)急流槽內(nèi)部時驅(qū)動轉(zhuǎn)動葉片進行轉(zhuǎn)動，從而帶動轉(zhuǎn)動桿進行轉(zhuǎn)動來降低急流槽中水流的速度，從而減小水流對急流槽一端的沖擊力，當排水負荷較大時通過設置的分流通道來進行分流，使排水槽內(nèi)部的水通過分流通道流向急流槽的內(nèi)部，避免蓄水過量而溢出。

14、2、該裝置通過設置的活動葉片、活動擋桿和連接彈簧的作用下，使轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動的過程中需要一定的扭力，進一步提高了對水流的緩流效果，通過設置的分流通道內(nèi)部的固定擋板，延長水流在分流通道內(nèi)部的路徑，從而來對流經(jīng)分流通道內(nèi)部的水流進行緩沖減速。

15、3、該裝置通過裝置螺紋套管頂部的手輪，從而使調(diào)節(jié)螺桿在螺紋套管的內(nèi)部向外延伸或向內(nèi)收縮，從而帶動閘板進行升降來調(diào)節(jié)閘板底部的開合高度，從而來調(diào)節(jié)排水流量，通過設置的過濾網(wǎng)來對水流中的雜質(zhì)進行過濾，截留的雜質(zhì)落在安裝座的內(nèi)部，通過拆除連接塊上的螺栓便于將安裝座從排水槽的內(nèi)部取出來對安裝座內(nèi)部的雜質(zhì)和過濾網(wǎng)進行清理。

技術特征：

1.一種公路工程用急流槽，包括排水槽(1)，其特征在于：所述排水槽(1)上固定連通有急流槽(2)，所述急流槽(2)的另一端固定連通有緩流槽(3)，所述排水槽(1)和急流槽(2)之間設有排水機構(gòu)(4)，所述排水機構(gòu)(4)包括固定在排水槽(1)和急流槽(2)之間的固定架(41)，所述固定架(41)的內(nèi)部滑動連接有閘板(42)，所述急流槽(2)的內(nèi)部設有緩流機構(gòu)，所述緩流機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動在急流槽(2)內(nèi)部的轉(zhuǎn)動桿(5)，所述轉(zhuǎn)動桿(5)上固定連接有圓周陣列的轉(zhuǎn)動葉片(51)，所述排水槽(1)和急流槽(2)之間設有分流機構(gòu)，所述分流機構(gòu)包括分流通道(8)，所述排水槽(1)和急流槽(2)之間通過分流通道(8)相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程用急流槽，其特征在于：所述閘板(42)上固定連接有活動滑桿(43)，所述活動滑桿(43)的一端滑動連接在固定架(41)的頂部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路工程用急流槽，其特征在于：所述閘板(42)的頂部固定連接有調(diào)節(jié)螺桿(45)，所述固定架(41)上轉(zhuǎn)動連接有螺紋套管(44)，所述調(diào)節(jié)螺桿(45)螺紋連接在螺紋套管(44)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程用急流槽，其特征在于：所述急流槽(2)的內(nèi)壁固定連接有連接座(6)，所述轉(zhuǎn)動桿(5)的一端延伸至所述連接座(6)的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動桿(5)設在連接座(6)內(nèi)部的一端固定連接有圓周陣列的活動葉片(52)，所述連接座(6)的內(nèi)部通過銷軸鉸接有活動擋桿(61)，所述活動擋桿(61)和連接座(6)之間通過連接彈簧(62)相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程用急流槽，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動桿(5)的數(shù)量為多個，多個轉(zhuǎn)動桿(5)呈線性陣列的方式部分在急流槽(2)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程用急流槽，其特征在于：所述分流通道(8)的內(nèi)部固定連接有多個固定擋板(81)，多個固定擋板(81)交錯設置在分流通道(8)的內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程用急流槽，其特征在于：所述排水槽(1)的內(nèi)部安裝有安裝座(7)，所述安裝座(7)上鑲嵌有過濾網(wǎng)(71)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種公路工程用急流槽，其特征在于：所述安裝座(7)上固定連接有連接塊(72)，所述連接塊(72)通過螺栓可拆卸連接在排水槽(1)上。

技術總結(jié)
本技術提供一種公路工程用急流槽，涉及公路急流槽技術領域。一種公路工程用急流槽，包括排水槽，所述排水槽上固定連通有急流槽，所述急流槽的另一端固定連通有緩流槽，所述排水槽和急流槽之間設有排水機構(gòu)，所述排水機構(gòu)包括固定在排水槽和急流槽之間的固定架。該裝置通過控制閘板底部的開合高度，從而來控制排水流量，通過設置的緩流機構(gòu)，使水流在流經(jīng)急流槽內(nèi)部時驅(qū)動轉(zhuǎn)動葉片進行翻轉(zhuǎn)動，從而帶動轉(zhuǎn)動桿進行轉(zhuǎn)動來降低急流槽中水流的速度，從而減小水流對急流槽一端的沖擊力，當排水負荷較大時通過設置的分流通道來進行分流，使排水槽內(nèi)部的水通過分流通道流向急流槽的內(nèi)部，避免蓄水過量而溢出。

技術研發(fā)人員：周倩,廖永潤,楊濤,劉成章
受保護的技術使用者：中遠交科設計咨詢有限公司
技術研發(fā)日：20240228
技術公布日：2024/12/19