本技術涉及工程監(jiān)測，尤其涉及一種基坑測量裝置。

背景技術：

1、基坑是在基礎設計位置按基底標高和基礎平面尺寸所開挖的土坑，開挖前應根據地質水文資料，結合現場附近建筑物情況，決定開挖方案，并做好防水排水工作?；油诤弥笮枰脺y量裝置對其深度進行測量，便于工作人員掌握數據進行后期施工。

2、經檢索，公開號為cn219474505u的專利提出了一種基坑深度測量裝置，其通過驅動電機帶動收集錕轉動，測量繩被放下，當壓力感應器觸底時警報器響起，通過攝像頭記錄測量繩下落長度，從而實現測量裝置自動測量的效果。但是該裝置在實際應用時，測量繩下放過程中，測量繩會發(fā)生晃動，需要等待測量繩穩(wěn)定后才能進行讀數，所以測量過程不夠快捷和穩(wěn)定。其次，該裝置只能對基坑的深度進行測量，不能測量基坑的寬度，測量范圍有限。因此，需要進一步改進。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種基坑測量裝置。

2、為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種基坑測量裝置，包括車板，所述車板上表面一側固定有固定筒，且固定筒內部轉動連接有立桿，所述立桿頂端固定連接有橫板，所述橫板下方設置有盒體，所述盒體側壁轉動連接有調節(jié)軸，所述調節(jié)軸位于盒體外的一端固定連接有激光測距傳感器，所述盒體內部設有驅動調節(jié)軸旋轉的調節(jié)組件，所述橫板上表面安裝有驅動盒體上下移動的升降組件，所述車板上表面固定有控制箱，且控制箱內部安裝有蓄電池和plc控制器，所述控制箱上表面固定有控制面板，所述車板中部安裝有固定組件。

3、進一步的，所述固定筒側壁貫穿且螺紋轉動連接有鎖緊螺栓。

4、進一步的，所述調節(jié)組件包括固定于盒體內部的伺服電機以及固定于調節(jié)軸表面的第二齒輪，所述伺服電機的驅動軸固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合。

5、進一步的，所述升降組件包括固定于橫板上表面的保護罩，所述保護罩內部固定安裝有驅動電機，所述驅動電機驅動軸固定連接有線輪，所述線輪表面卷繞有鋼絲，所述橫板且位于線輪下方開設有穿孔，所述鋼絲遠離線輪一端穿過穿孔與盒體上表面固定連接。

6、進一步的，所述盒體上表面與橫板下表面共同固定連接有多節(jié)伸縮桿，所述多節(jié)伸縮桿由多個直徑不同的圓管相互套接而成。

7、進一步的，所述固定組件包括貫穿車板且與車板螺紋轉動連接的螺桿，所述螺桿底端固定連接有墊板，所述螺桿頂端固定連接有手輪。

8、進一步的，所述車板下表面一側安裝有兩個行走輪，所述車板下表面遠離行走輪一側安裝有萬向輪。

9、本實用新型的有益效果：

10、1、本實用新型在使用時，該一種基坑測量裝置，設置車板、立桿、橫板、盒體、調節(jié)軸、激光測距傳感器和升降組件，移動該裝置到基坑頂部后，通過升降組件帶動激光測距傳感器下降指定高度，再通過激光測距傳感器對基坑的深度進行測量，可以更加快捷和穩(wěn)定的測量基坑深度。

11、2、本實用新型在使用時，該一種基坑測量裝置，設置調節(jié)組件，通過調節(jié)組件可以驅動激光測距傳感器轉動至水平或垂直狀態(tài)，當激光測距傳感器處于水平狀態(tài)時，可以將激光測距傳感器移動到基坑內部側邊位置，從而利用激光測距傳感器對基坑的寬度進行測量，提高該裝置測量范圍。

技術特征：

1.一種基坑測量裝置，包括車板(1)，其特征在于：所述車板(1)上表面一側固定有固定筒(2)，且固定筒(2)內部轉動連接有立桿(3)，所述立桿(3)頂端固定連接有橫板(4)，所述橫板(4)下方設置有盒體(5)，所述盒體(5)側壁轉動連接有調節(jié)軸(6)，所述調節(jié)軸(6)位于盒體(5)外的一端固定連接有激光測距傳感器(7)，所述盒體(5)內部設有驅動調節(jié)軸(6)旋轉的調節(jié)組件，所述橫板(4)上表面安裝有驅動盒體(5)上下移動的升降組件，所述車板(1)上表面固定有控制箱(18)，且控制箱(18)內部安裝有蓄電池和plc控制器，所述控制箱(18)上表面固定有控制面板(19)，所述車板(1)中部安裝有固定組件。

2.根據權利要求1所述的一種基坑測量裝置，其特征在于：所述固定筒(2)側壁貫穿且螺紋轉動連接有鎖緊螺栓(17)。

3.根據權利要求1所述的一種基坑測量裝置，其特征在于：所述調節(jié)組件包括固定于盒體(5)內部的伺服電機(8)以及固定于調節(jié)軸(6)表面的第二齒輪(10)，所述伺服電機(8)的驅動軸固定連接有第一齒輪(9)，所述第一齒輪(9)與第二齒輪(10)嚙合。

4.根據權利要求1所述的一種基坑測量裝置，其特征在于：所述升降組件包括固定于橫板(4)上表面的保護罩(11)，所述保護罩(11)內部固定安裝有驅動電機(12)，所述驅動電機(12)驅動軸固定連接有線輪(13)，所述線輪(13)表面卷繞有鋼絲(14)，所述橫板(4)且位于線輪(13)下方開設有穿孔(15)，所述鋼絲(14)遠離線輪(13)一端穿過穿孔(15)與盒體(5)上表面固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種基坑測量裝置，其特征在于：所述盒體(5)上表面與橫板(4)下表面共同固定連接有多節(jié)伸縮桿(16)，所述多節(jié)伸縮桿(16)由多個直徑不同的圓管相互套接而成。

6.根據權利要求1所述的一種基坑測量裝置，其特征在于：所述固定組件包括貫穿車板(1)且與車板(1)螺紋轉動連接的螺桿(22)，所述螺桿(22)底端固定連接有墊板(23)，所述螺桿(22)頂端固定連接有手輪(24)。

7.根據權利要求1所述的一種基坑測量裝置，其特征在于：所述車板(1)下表面一側安裝有兩個行走輪(20)，所述車板(1)下表面遠離行走輪(20)一側安裝有萬向輪(21)。

技術總結
本技術公開了一種基坑測量裝置，包括車板，所述車板上表面一側固定有固定筒，且固定筒內部轉動連接有立桿，所述立桿頂端固定連接有橫板，所述橫板下方設置有盒體，所述盒體側壁轉動連接有調節(jié)軸，所述調節(jié)軸位于盒體外的一端固定連接有激光測距傳感器，所述盒體內部設有驅動調節(jié)軸旋轉的調節(jié)組件，所述橫板上表面安裝有驅動盒體上下移動的升降組件。本技術中，設置車板、立桿、橫板、盒體、調節(jié)軸、激光測距傳感器和升降組件，移動該裝置到基坑頂部后，通過升降組件帶動激光測距傳感器下降指定高度，再通過激光測距傳感器對基坑的深度進行測量，可以更加快捷和穩(wěn)定的測量基坑深度。

技術研發(fā)人員：王成行,桑林,劉子徐,陳嶺,劉龍雨
受保護的技術使用者：濟南西區(qū)建設工程項目管理有限公司
技術研發(fā)日：20240322
技術公布日：2024/12/19