本技術涉及道路工程路基施工,特別涉及一種應用于市內道路排水管路的防沉降機構和市內道路排水管路。
背景技術:
1、隨著城市化進程加快,市內道路建設與改造頻繁,排水管路作為城市基礎設施的重要組成部分,在復雜的地質條件和交通荷載作用下,常面臨由于土體沉降導致的管道變形、破裂等問題,嚴重影響了城市排水系統(tǒng)的正常運行和使用壽命。
2、現有的管道防沉降技術中,管道支撐方式多樣,如采用直筒式托架、彈簧減震器、樁基支撐等,但這些方法在應對局部不均勻沉降時,要么適應性不足,要么施工復雜成本較高。尤其是在城市道路狹窄、地下空間有限的環(huán)境下,需要設計出既能緊密貼合排水管形狀,又能靈活調節(jié)、分散受力的防沉降結構,確保管道在地基沉降時仍能保持穩(wěn)定。
3、另外,由于支撐機構的形狀不規(guī)則,導致在運輸過程中容易出現損壞。
技術實現思路
1、針對上述問題,本實用新型提出的目的在于提供一種能夠有效預防和解決沉降問題,并且便于運輸的管路防沉降機構。
2、第一方面,提供一種應用于市內道路排水管路的防沉降機構,包括:管道托架和多個防沉降結構;
3、所述管道托架為弧形,所述管道托架的內側與排水管的形狀適配,所述管道托架的外側設置有多個插孔;
4、所述防沉降結構包括連接柱和呈半球形的支撐碗,所述支撐碗的碗底與所述連接柱的一端固定連接;
5、所述連接柱的另一端插接到所述插孔內。
6、進一步的,還包括加強筋;
7、所述管道托架的外側,且在兩個相鄰的所述插孔之間設置有所述加強筋。
8、進一步的,所述插孔為圓柱體結構。
9、進一步的,所述插孔為底小口大的圓臺形結構。
10、進一步的,多個所述插孔呈矩陣形式分布在所述管道托架的外側。
11、進一步的,多個所述插孔以所述管道托架所在圓心為中心點,呈環(huán)形矩陣分布在所述管道托架的外側;
12、所述插孔的中心軸線與所述管道托架所在圓的直徑重合。
13、進一步的,多個所述插孔的中心軸線等間距設置;
14、所述插孔的中心軸線垂直于所述管道托架頂部開口所在平面。
15、進一步的,所述插孔的深度不大于所述管道托架厚度的2/3。
16、第二方面,提供一種市內道路排水管路,包括如上述技術方案所述一種應用于市內道路排水管路的防沉降機構和排水管;
17、所述排水管置于管道托架上。
18、本實用新型實施例具有如下優(yōu)點或有益效果:
19、1、穩(wěn)定性提升:通過管道托架和防沉降結構的組合,有效防止了排水管路的沉降。管道托架采用弧形設計,與排水管形狀適配,使得托架能緊密貼合管道,減少移動空間。同時,防沉降結構中的支撐碗具有半球形設計,能夠提供均勻的支撐力,增強管道的穩(wěn)定性。
20、2、結構強度增強:加強筋的設置在管道托架外側,并位于兩個相鄰的插孔之間,增強了托架的整體結構強度,防止在受到外力作用時發(fā)生變形或斷裂。
21、3、靈活性與適應性:插孔的設計使得防沉降結構能夠方便地插接到管道托架上,這種模塊化設計使得防沉降機構能夠適應不同尺寸和形狀的排水管,提高了其適應性和靈活性。
22、4、易于安裝與維護:由于防沉降機構采用模塊化設計,各部件之間的連接簡單明了,安裝方便快捷。同時,插孔的設計也便于后續(xù)的拆卸和維護工作。
23、5、成本效益:這種防沉降機構結構簡單,制造成本相對較低,且由于易于安裝和維護,能夠降低后期運營和維護的成本。
24、6、延長使用壽命:通過防止排水管的沉降,減少了因沉降導致的管道破損和維修次數,從而延長了排水管的使用壽命。
1.一種應用于市內道路排水管路的防沉降機構,其特征在于,包括:管道托架(1)和多個防沉降結構(2);
2.根據權利要求1所述的一種應用于市內道路排水管路的防沉降機構,其特征在于,還包括加強筋;
3.根據權利要求1或2所述的一種應用于市內道路排水管路的防沉降機構,其特征在于,所述插孔(3)為圓柱體結構。
4.根據權利要求1或2所述的一種應用于市內道路排水管路的防沉降機構,其特征在于,所述插孔(3)為底小口大的圓臺形結構。
5.根據權利要求1或2所述的一種應用于市內道路排水管路的防沉降機構,其特征在于,多個所述插孔(3)呈矩陣形式分布在所述管道托架(1)的外側。
6.根據權利要求5所述的一種應用于市內道路排水管路的防沉降機構,其特征在于,多個所述插孔(3)以所述管道托架(1)所在圓心為中心點,呈環(huán)形矩陣分布在所述管道托架(1)的外側;
7.根據權利要求5所述的一種應用于市內道路排水管路的防沉降機構,其特征在于,多個所述插孔(3)的中心軸線等間距設置;
8.根據權利要求1或2所述的一種應用于市內道路排水管路的防沉降機構,其特征在于,所述插孔(3)的深度不大于所述管道托架(1)厚度的2/3。
9.一種市內道路排水管路,其特征在于,包括如權利要求1至8任一所述一種應用于市內道路排水管路的防沉降機構和排水管;