本發(fā)明屬于水利設(shè)施，具體涉及一種閘門拉桿系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、如圖1所示，啟閉機(jī)利用拉桿系統(tǒng)作為牽引部件實(shí)現(xiàn)閘門的升降控制，拉桿系統(tǒng)包括多個(gè)首尾連接的拉桿。如圖2所示，拉桿的頂部和底部均設(shè)置有吊耳孔，這些吊耳孔的中心軸線均平行于水流方向，如此一來，通過銷軸連接就會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)問題：

2、1、在其中一節(jié)拉桿因外界因數(shù)比如鎖定梁移位、閘門或攔污柵的振動(dòng)等情況發(fā)生偏轉(zhuǎn)，所有拉桿均向著一個(gè)方向偏轉(zhuǎn)，這會(huì)使整體拉桿的偏轉(zhuǎn)量較大，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致部分銷軸因受力較大而剪斷固定螺栓發(fā)生銷軸脫離拉桿事故造成損失，后期檢修維護(hù)難度也較大。

3、2、常規(guī)鎖定梁和銷軸垂直布置，鎖定梁順?biāo)鞣较蜴i定，銷軸垂直于水流方向，因此在裝卸銷軸時(shí)，有銷軸掉落到閘孔中的隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種閘門拉桿系統(tǒng)，改變了拉桿受力后的偏轉(zhuǎn)程度，還降低了拆卸時(shí)掉落到閘孔中的風(fēng)險(xiǎn)。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種閘門拉桿系統(tǒng)，包括偶數(shù)個(gè)通過銷軸首尾連接的拉桿，所述拉桿包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的拉桿板和設(shè)置在所述拉桿板頂部的上吊耳，所述上吊耳設(shè)置有上吊耳孔，所述拉桿板的底部設(shè)置有下吊耳孔；所述上吊耳孔的中心軸線與所述下吊耳孔的中心軸線相互垂直。

3、進(jìn)一步地，所述拉桿板包括上豎直段、下豎直段和傾斜段，所述傾斜段連接在所述上豎直段和下豎直段之間；所述拉桿的兩個(gè)上豎直段之間的距離大于其兩個(gè)下豎直段之間的距離，所述下吊耳孔設(shè)置在所述下豎直段上。

4、進(jìn)一步地，所述拉桿還包括筋板，所述筋板設(shè)置在兩個(gè)拉桿板之間。

5、進(jìn)一步地，所述拉桿還包括吊耳安裝板、連接板和連接筋，所述吊耳安裝板設(shè)置在兩個(gè)拉桿板的頂部，所述上吊耳設(shè)置在所述吊耳安裝板上，所述連接板設(shè)置在兩個(gè)拉桿板之間，所述連接筋設(shè)置在所述吊耳安裝板和連接板之間。

6、本發(fā)明還提供一種閘門拉桿系統(tǒng)，包括偶數(shù)個(gè)通過銷軸首尾連接的拉桿，所述拉桿包括伸縮連接的上連接體和下連接體；所述上連接體的頂部設(shè)置有上吊耳，所述上吊耳設(shè)置有上吊耳孔，所述下連接體包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的拉桿板，所述拉桿板的底部設(shè)置有下吊耳孔；所述上吊耳孔的中心軸線與所述下吊耳孔的中心軸線相互垂直。

7、進(jìn)一步地，所述拉桿板包括上豎直段、下豎直段和傾斜段，所述傾斜段連接在所述上豎直段和下豎直段之間；所述拉桿的兩個(gè)上豎直段之間的距離大于其兩個(gè)下豎直段之間的距離，所述下吊耳孔設(shè)置在所述下豎直段上。

8、進(jìn)一步地，所述上連接體包括吊耳安裝板和螺桿，所述上吊耳設(shè)置在所述吊耳安裝板的頂面，所述螺桿設(shè)置有兩個(gè)，并且設(shè)置在所述吊耳安裝板的底面；

9、所述下連接體包括頂板，所述頂板設(shè)置在兩個(gè)拉桿板的頂部并且設(shè)置有螺桿孔，所述螺桿穿過對(duì)應(yīng)的螺桿孔并且設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)螺母位于所述頂板的下方。

10、進(jìn)一步地，所述下連接體還包括抵接板，所述抵接板設(shè)置在兩個(gè)拉桿板之間并且設(shè)置有避讓孔，所述避讓孔的直徑大于所述調(diào)節(jié)螺母的內(nèi)徑；所述螺桿的底部設(shè)置有鎖緊螺母和位于所述鎖緊螺母頂部的墊板，所述墊板和所述抵接板之間的螺桿上套設(shè)有彈簧。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

12、1、本發(fā)明中的拉桿系統(tǒng)中的銷軸能夠以上下相互垂直的方式安裝，因此拉桿受外界因素，比如鎖定梁移位、閘門或攔污柵的振動(dòng)等情況發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，與其相連的拉桿會(huì)受到與偏轉(zhuǎn)方向垂直的力，加大其銷軸與拉桿孔壁之間的摩擦力，不會(huì)發(fā)生同向偏轉(zhuǎn)，這大大降低了一節(jié)拉桿發(fā)生偏轉(zhuǎn)對(duì)整體拉桿偏轉(zhuǎn)量的影響效果，防止拉桿銷軸因受力較大而剪斷固定螺栓導(dǎo)致銷軸脫離拉桿事故的發(fā)生，有效提高了拉桿運(yùn)行的安全性。

13、2、本發(fā)明中的拉桿系統(tǒng)在拆卸時(shí)，只需要拆卸順著水流方向的銷軸，此時(shí)銷軸便更容易落到閘孔上方的墩頂上而不是閘孔中，降低了掉落的風(fēng)險(xiǎn)。

14、3、本發(fā)明中的拉桿系統(tǒng)由于存在順著水流方向安裝的銷軸，因此更易在墩頂布置拆卸裝置來取代人工拆卸。

技術(shù)特征：

1.一種閘門拉桿系統(tǒng)，其特征在于：包括偶數(shù)個(gè)通過銷軸（200）首尾連接的拉桿（100），所述拉桿（100）包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的拉桿板（1）和設(shè)置在所述拉桿板（1）頂部的上吊耳（2），所述上吊耳（2）設(shè)置有上吊耳孔（2.1），所述拉桿板（1）的底部設(shè)置有下吊耳孔（1.4）；所述上吊耳孔（2.1）的中心軸線與所述下吊耳孔（1.4）的中心軸線相互垂直。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘門拉桿系統(tǒng)，其特征在于：所述拉桿板（1）包括上豎直段（1.1）、下豎直段（1.3）和傾斜段（1.2），所述傾斜段（1.2）連接在所述上豎直段（1.1）和下豎直段（1.3）之間；所述拉桿（100）的兩個(gè)上豎直段（1.1）之間的距離大于其兩個(gè)下豎直段（1.3）之間的距離，所述下吊耳孔（1.4）設(shè)置在所述下豎直段（1.3）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種閘門拉桿系統(tǒng)，其特征在于：所述拉桿（100）還包括筋板（3），所述筋板（3）設(shè)置在兩個(gè)拉桿板（1）之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種閘門拉桿系統(tǒng)，其特征在于：所述拉桿（100）還包括吊耳安裝板（4）、連接板（5）和連接筋（6），所述吊耳安裝板（4）設(shè)置在兩個(gè)拉桿板（1）的頂部，所述上吊耳（2）設(shè)置在所述吊耳安裝板（4）上，所述連接板（5）設(shè)置在兩個(gè)拉桿板（1）之間，所述連接筋（6）設(shè)置在所述吊耳安裝板（4）和連接板（5）之間。

5.一種閘門拉桿系統(tǒng)，其特征在于：包括偶數(shù)個(gè)通過銷軸（200）首尾連接的拉桿（100），所述拉桿（100）包括伸縮連接的上連接體和下連接體；所述上連接體的頂部設(shè)置有上吊耳（2），所述上吊耳（2）設(shè)置有上吊耳孔（2.1），所述下連接體包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的拉桿板（1），所述拉桿板（1）的底部設(shè)置有下吊耳孔（1.4）；所述上吊耳孔（2.1）的中心軸線與所述下吊耳孔（1.4）的中心軸線相互垂直。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種閘門拉桿系統(tǒng)，其特征在于：所述拉桿板（1）包括上豎直段（1.1）、下豎直段（1.3）和傾斜段（1.2），所述傾斜段（1.2）連接在所述上豎直段（1.1）和下豎直段（1.3）之間；所述拉桿（100）的兩個(gè)上豎直段（1.1）之間的距離大于其兩個(gè)下豎直段（1.3）之間的距離，所述下吊耳孔（1.4）設(shè)置在所述下豎直段（1.3）上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種閘門拉桿系統(tǒng)，其特征在于：所述上連接體包括吊耳安裝板（4）和螺桿（8），所述上吊耳（2）設(shè)置在所述吊耳安裝板（4）的頂面，所述螺桿（8）設(shè)置有兩個(gè)，并且設(shè)置在所述吊耳安裝板（4）的底面；

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種閘門拉桿系統(tǒng)，其特征在于：所述下連接體還包括抵接板（9），所述抵接板（9）設(shè)置在兩個(gè)拉桿板（1）之間并且設(shè)置有避讓孔，所述避讓孔的直徑大于所述調(diào)節(jié)螺母（12）的內(nèi)徑；所述螺桿（8）的底部設(shè)置有鎖緊螺母（11）和位于所述鎖緊螺母（11）頂部的墊板（13），所述墊板（13）和所述抵接板（9）之間的螺桿（8）上套設(shè)有彈簧（10）。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種閘門拉桿系統(tǒng)，包括偶數(shù)個(gè)通過銷軸首尾連接的拉桿，拉桿包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的拉桿板和設(shè)置在拉桿板頂部的上吊耳，上吊耳設(shè)置有上吊耳孔，拉桿板的底部設(shè)置有下吊耳孔；上吊耳孔的中心軸線與下吊耳孔的中心軸線相互垂直。本發(fā)明中的拉桿系統(tǒng)中的銷軸能夠以上下相互垂直的方式安裝，因此拉桿受外界因素，比如鎖定梁移位、閘門或攔污柵的振動(dòng)等情況發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，與其相連的拉桿會(huì)受到與偏轉(zhuǎn)方向垂直的力，加大其銷軸與拉桿孔壁之間的摩擦力，不會(huì)發(fā)生同向偏轉(zhuǎn)，這大大降低了一節(jié)拉桿發(fā)生偏轉(zhuǎn)對(duì)整體拉桿偏轉(zhuǎn)量的影響效果，防止拉桿銷軸因受力較大而剪斷固定螺栓導(dǎo)致銷軸脫離拉桿事故的發(fā)生，有效提高了拉桿運(yùn)行的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：王強(qiáng),王金華,郭韋利,陳孟,李健,李延開,盧磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2024/12/19