本技術(shù)涉及分離，具體是一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、路基排水是維護(hù)路基穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)，旨在有效匯集并排除地表水和地下水。在市政道路的建設(shè)過(guò)程中，排水措施必不可少，以應(yīng)對(duì)施工期間產(chǎn)生的污水和雨水。當(dāng)前常見(jiàn)的路基排水做法是將這些水體直接導(dǎo)入排水溝與雨水井。然而，施工期間常伴隨大量泥沙，這些泥沙往往會(huì)隨同污水和雨水一同流入排水系統(tǒng)，逐漸在排水溝與雨水井內(nèi)積聚，形成堵塞風(fēng)險(xiǎn)。為了預(yù)防雜物與泥沙在排水溝內(nèi)的堆積，現(xiàn)有做法常采用過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行初步過(guò)濾。但隨著時(shí)間的推移，過(guò)濾網(wǎng)上會(huì)逐漸積累起雜物與污泥，尤其容易在網(wǎng)的一側(cè)形成堆積，甚至堵塞濾孔，從而削弱了過(guò)濾效果。而后續(xù)的過(guò)濾網(wǎng)維護(hù)工作，如將其從排水溝內(nèi)取出清理，不僅耗時(shí)，還需耗費(fèi)大量人力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)，包括排水箱，所述排水箱頂部固定有回形地漏，所述排水箱內(nèi)部固定有排水井，所述排水井頂部開(kāi)口處固定有第一過(guò)濾網(wǎng)，所述排水井內(nèi)側(cè)設(shè)置有貫穿第一過(guò)濾網(wǎng)的活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的頂部固定有踏板，所述回形地漏上設(shè)置有用于對(duì)踏板進(jìn)行支撐的伸縮組件；

4、所述排水井底部固定有排水管，所述排水井的內(nèi)部固定有第二過(guò)濾網(wǎng)，所述第二過(guò)濾網(wǎng)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)筒體，所述活動(dòng)桿活動(dòng)插接在轉(zhuǎn)動(dòng)筒體內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒體上固定有多個(gè)挑桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒體頂端固定有第一擋片，所述活動(dòng)桿上固定有第二擋片，所述第二擋片與第一擋片之間設(shè)置有套設(shè)在活動(dòng)桿上的彈簧；

5、所述活動(dòng)桿與轉(zhuǎn)動(dòng)筒體之間通過(guò)第一聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)配合連接，所述活動(dòng)桿上下移動(dòng)時(shí)通過(guò)第一聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)筒體進(jìn)行順時(shí)針逆時(shí)針往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)；

6、所述第二過(guò)濾網(wǎng)上表面設(shè)置有多個(gè)刮板，所述刮板與轉(zhuǎn)動(dòng)筒體之間通過(guò)第二聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)配合連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒體順時(shí)針逆時(shí)針往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)第二聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)多個(gè)刮板分別在第二過(guò)濾網(wǎng)上表面往復(fù)移動(dòng)以將粘附在第二過(guò)濾網(wǎng)濾孔處的堵塞物進(jìn)行刮除。

7、如上所述的一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)：所述伸縮組件對(duì)稱分布在踏板兩端底部，所述伸縮組件包括固定在回形地漏內(nèi)部底壁的限位筒和固定在踏板底部的限位桿，所述限位桿的下端活動(dòng)插接在限位筒內(nèi)部。

8、如上所述的一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)：所述排水管一端延伸至排水井內(nèi)部且位于第二過(guò)濾網(wǎng)下方的位置，另一端延伸至排水箱外部。

9、如上所述的一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)：多個(gè)所述挑桿呈豎直陣列且等角度圓周分布在轉(zhuǎn)動(dòng)筒體外周。

10、如上所述的一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)：所述第一聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在活動(dòng)桿上的螺旋槽和活動(dòng)嵌入在轉(zhuǎn)動(dòng)筒體內(nèi)壁的滾珠，所述滾珠活動(dòng)卡接在螺旋槽內(nèi)且可在螺旋槽形成的軌道內(nèi)進(jìn)行滾動(dòng)。

11、如上所述的一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)：所述第二聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在第二過(guò)濾網(wǎng)上的環(huán)形架和固定在轉(zhuǎn)動(dòng)筒體上的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，所述環(huán)形架頂部固定有頂蓋，所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒體貫穿頂蓋設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)活動(dòng)卡接在環(huán)形架內(nèi)側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)上等角度圓周開(kāi)設(shè)有多個(gè)弧形槽，所述弧形槽內(nèi)活動(dòng)卡接有卡接柱，所述卡接柱上固定有貫穿環(huán)形架設(shè)置的連桿，所述連桿與刮板固定連接。

12、如上所述的一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)：所述刮板的表面固定粘連有軟膠層。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)設(shè)置第一過(guò)濾網(wǎng)、第二過(guò)濾網(wǎng)，污水由回形地漏進(jìn)入排水井內(nèi)會(huì)經(jīng)過(guò)第一過(guò)濾網(wǎng)、第二過(guò)濾網(wǎng)雙重過(guò)濾雜質(zhì)后向外排出，第一過(guò)濾網(wǎng)上堆積的雜物較易清理，而進(jìn)入排水井內(nèi)的泥沙以及細(xì)小雜物容易堆積聚集在排水井內(nèi)，并粘附在第二過(guò)濾網(wǎng)的濾孔上從而造成排水井內(nèi)堵塞，對(duì)排水造成影響；

14、本實(shí)用新型在排水井發(fā)生堵塞時(shí)，通過(guò)踩踏踏板帶動(dòng)活動(dòng)桿上下移動(dòng)，活動(dòng)桿與轉(zhuǎn)動(dòng)筒體之間通過(guò)第一聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)配合連接，活動(dòng)桿上下移動(dòng)時(shí)可帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)筒體進(jìn)行順時(shí)針逆時(shí)針往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能帶動(dòng)挑桿在排水井內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)排水井內(nèi)堵塞的雜物以及淤泥進(jìn)行疏通，從而使水流順利通過(guò)，避免排水井發(fā)生堵塞。在第二過(guò)濾網(wǎng)上表面設(shè)置有多個(gè)刮板，刮板與轉(zhuǎn)動(dòng)筒體之間通過(guò)第二聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)配合連接，轉(zhuǎn)動(dòng)筒體順時(shí)針逆時(shí)針往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)還會(huì)同時(shí)帶動(dòng)多個(gè)刮板分別在第二過(guò)濾網(wǎng)上表面往復(fù)移動(dòng)，以將粘附在第二過(guò)濾網(wǎng)濾孔處的堵塞物進(jìn)行刮除疏通，從而避免第二過(guò)濾網(wǎng)堵塞，進(jìn)而達(dá)到使排水井內(nèi)排水順暢的目的。

技術(shù)特征：

1.一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)，包括排水箱（1），其特征在于，所述排水箱（1）頂部固定有回形地漏（2），所述排水箱（1）內(nèi)部固定有排水井（3），所述排水井（3）頂部開(kāi)口處固定有第一過(guò)濾網(wǎng)（4），所述排水井（3）內(nèi)側(cè)設(shè)置有貫穿第一過(guò)濾網(wǎng)（4）的活動(dòng)桿（5），所述活動(dòng)桿（5）的頂部固定有踏板（6），所述回形地漏（2）上設(shè)置有用于對(duì)踏板（6）進(jìn)行支撐的伸縮組件；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述伸縮組件對(duì)稱分布在踏板（6）兩端底部，所述伸縮組件包括固定在回形地漏（2）內(nèi)部底壁的限位筒（7）和固定在踏板（6）底部的限位桿（8），所述限位桿（8）的下端活動(dòng)插接在限位筒（7）內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述排水管（9）一端延伸至排水井（3）內(nèi)部且位于第二過(guò)濾網(wǎng)（10）下方的位置，另一端延伸至排水箱（1）外部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，多個(gè)所述挑桿（12）呈豎直陣列且等角度圓周分布在轉(zhuǎn)動(dòng)筒體（11）外周。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在活動(dòng)桿（5）上的螺旋槽（24）和活動(dòng)嵌入在轉(zhuǎn)動(dòng)筒體（11）內(nèi)壁的滾珠（25），所述滾珠（25）活動(dòng)卡接在螺旋槽（24）內(nèi)且可在螺旋槽（24）形成的軌道內(nèi)進(jìn)行滾動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在第二過(guò)濾網(wǎng)（10）上的環(huán)形架（17）和固定在轉(zhuǎn)動(dòng)筒體（11）上的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（19），所述環(huán)形架（17）頂部固定有頂蓋（18），所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒體（11）貫穿頂蓋（18）設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（19）活動(dòng)卡接在環(huán)形架（17）內(nèi)側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（19）上等角度圓周開(kāi)設(shè)有多個(gè)弧形槽（20），所述弧形槽（20）內(nèi)活動(dòng)卡接有卡接柱（21），所述卡接柱（21）上固定有貫穿環(huán)形架（17）設(shè)置的連桿（22），所述連桿（22）與刮板（16）固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述刮板（16）的表面固定粘連有軟膠層。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種市政道路施工用路基排水結(jié)構(gòu)，包括排水箱，排水箱頂部固定有回形地漏，排水箱內(nèi)部固定有排水井，排水井頂部開(kāi)口處固定有第一過(guò)濾網(wǎng)，排水井內(nèi)側(cè)設(shè)置有貫穿第一過(guò)濾網(wǎng)的活動(dòng)桿；排水井的內(nèi)部固定有第二過(guò)濾網(wǎng)，第二過(guò)濾網(wǎng)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)筒體，活動(dòng)桿活動(dòng)插接在轉(zhuǎn)動(dòng)筒體內(nèi)部；活動(dòng)桿與轉(zhuǎn)動(dòng)筒體之間通過(guò)第一聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)配合連接；第二過(guò)濾網(wǎng)上表面設(shè)置有多個(gè)刮板，刮板與轉(zhuǎn)動(dòng)筒體之間通過(guò)第二聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)配合連接。本技術(shù)能對(duì)排水井內(nèi)堵塞的雜物以及淤泥進(jìn)行疏通，并將粘附在第二過(guò)濾網(wǎng)濾孔處的堵塞物進(jìn)行刮除疏通，從而避免第二過(guò)濾網(wǎng)發(fā)生堵塞，進(jìn)而達(dá)到使排水井內(nèi)排水順暢的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：石曉康,何小武,楊航,杜國(guó)鵬,石歡
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陜西路橋集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20241104
技術(shù)公布日：2024/12/19